ווי צו גרייטן מאַשין פֿענצטער פֿאַר די אַפּקאַמינג ווינטער?
צו פאַרגרעסערן זיכערקייַט און דרייווינג טרייסט אין דער ערשטער פראָסץ, עס איז ווערט טראכטן וועגן די געהעריק צוגרייטונג פון מאַשין פֿענצטער פֿאַר די אַפּקאַמינג ווינטער.
בעשאַס די טעכניש דורכקוק פון די מאַשין נאָך די זומער סעזאָן, אין אַדישאַן צו די נאָרמאַל פאַרבייַט פון טירעס מיט ווינטער טירעס און קאָנטראָלירונג די מדרגה פון קולאַנט און טאָרמאָז פלוידס, באַצאָלן ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די פֿענצטער און ווינטשויב ווייפּערז פון די מאַשין.
רעכט ארבעטן ווייפּערז זענען די יקער פון אַ שלעכט אָראַ
אין אַ צייט ווען נאַכט פּריוויילז איבער טאָג, און אָפּזאַץ ימפּערז באטייטיק וויזאַביליטי, רעכט ארבעטן ווייפּערז זענען די שליסל צו זיכער דרייווינג. די פּרייַז פון ריפּלייסינג זיי איז נישט הויך, און די טרייסט און זיכערקייַט וואָס קומט מיט ינסטאָלינג נייַ אָנעס איז שאַץ, ספּעציעל אויף לאַנג רייזע. דער ערשטער צייכן פון טראָגן אויף די ווייפּער בלאַדעס איז פאָגינג פון די גלאז ייבערפלאַך נאָך די סוף פון די ווייפּער ציקל. אויב מיר האָבן באמערקט אַזאַ אַ דערשיינונג אויף אונדזער מאַשין, לאָמיר קאָנטראָלירן אַז די ווייפּער בלאַדעס האָבן נישט סטראַטאַפייד אָדער קראַקט. וואָרן-אויס ווייפּער בלאַדעס טאָן ניט קלייַבן וואַסער און שמוץ פון די פֿענצטער. סטריפּס לינקס אויף די ייבערפלאַך רעדוצירן וויזאַביליטי און אַננעסאַסעראַלי דיסטראַקט די שאָפער. ווען ריפּלייסינג ווייפּערז, איר דאַרפֿן צו נעמען קעיר פון זייער גוט גרייס און מאָדעל.
גאַנץ ספּירסקיוואַצי
איידער דער ערשטער פראָסט שטעלט אין, מיר מוזן פאַרבייַטן די וואַשער פליסיק. ניט ענלעך זומער, ווינטער האט אַ הויך אַלקאָהאָל צופרידן, אַזוי אין קאָולדער טעג עס איז נישט פרירן, אָבער אַדישנאַלי צעלאָזן די אייז וואָס זענען געבליבן אויף די גלאז. - אויב מיר האַלטן זומער פליסיק אין די רעזערוווואַר און ווילן צו נוצן די וואַשער אין די קעלט, מיר קענען עמעס שעדיקן די וואַשער פּאָמפּע אָדער די שורות וואָס צושטעלן פליסיק צו די וואַשער נאַזאַלז. געדענקט אַז בייינג אַ ביסל לאגלען פון ווינטשויב דע-יסער איז פיל טשיפּער ווי ריפּלייסינג צעבראכן פּאַרץ אין דיין מאַשין. אויב מיר האָבן אַ פּלאַץ פון זומער פליסיק אין דעם טאַנק און מיר טאָן נישט וועלן צו פאַרבייַטן עס, מיר קענען טיקאַן עס מיט אַ ספּעציעל ווינטער קאַנסאַנטרייט בנימצא אין סטאָרז, סאַגדזשעסץ דער NordGlass מומחה.
די רעדאקציע רעקאַמענדז:
הערשן ענדערונגען. וואָס אַווייץ דריווערס?
ווידעא רעקאָרדערס אונטער די magnifying גלאז פון דעפּיאַטיז
ווי טאָן פּאָליצייַ גיכקייַט קאַמעראַס אַרבעט?
פֿענצטער מוזן זיין דיגרעאַסעד
צו פאַרגרעסערן די וויזאַביליטי פון פֿענצטער בעשאַס די ערשטער שווער ריינז און סנאָופאָלז, איידער די אָנהייב פון די ווינטער סעזאָן, עס איז שטענדיק ווערט צו זאָרגן פֿאַר אַ גרונטיק רייניקונג און דיגרעאַסינג פון פֿענצטער. א הידראָפאָביזאַטיאָן באַהאַנדלונג קען אויך זיין דורכגעקאָכט. עס באשטייט אין אַפּלייינג אַ נאַנאָ-קאָאַטינג צו די ייבערפלאַך פון די גלאז, וואָס פּראַטעקץ עס פון אַנויינג קאַנטאַמאַנאַנץ, און אויך ימפּרוווז וויזאַביליטי.
- די הידראָפאָביק שיכטע סמודז די לעפיערעך פּראָסט ייבערפלאַך פון די גלאז אויף וואָס שמוץ סעטאַלז. אין דער זעלביקער צייַט, עס ווערט בישליימעס גלאַט, און די קאַנדאַנסיישאַן פון וואַסער און ייל ליקווידס אויף עס העלפּס צו באַזייַטיקן שמוץ, ינסעקץ, אייז און אנדערע קאַנטאַמאַנאַנץ פון די פֿענצטער. הידראָפאָביזאַטיאָן פירט צו דעם פאַקט אַז ווען דרייווינג מיט אַ גיכקייַט פון 60-70 קילאמעטער / ה, וואַסער איז אויטאָמאַטיש אַוועקגענומען פון די ייבערפלאַך פון די גלאז, זאגט דער מומחה.
זיין אָפּגעהיט מיט סקרייפּערז!
איידער ווינטער, מיר אָפט קויפן נייַ מאַשין אַקסעסעריז - ברושעס, די-ייסערז און ווינטשויב ווייפּערז. ספּעציעל די יענער זענען זייער פאָלקס מיט דריווערס, ווייַל זיי זענען די פאַסטאַסט אופֿן פון רייניקונג פֿענצטער פון אייז און שניי. אויף דעם מאַרק זענען פאראן פארשידענע סארטן סקרייערס - קורץ און לאנג, מיט אן אנגעבונדענע הענטשקע, געמאכט פון פלאסטיק אדער מיט א מעש-שפיץ. ניט געקוקט אויף וואָס איינער מיר קלייַבן, מיר מוזן זיין אָפּגעהיט - אינטענסיווע סקרייפּינג פון אייז פון די גלאז קענען קראַצן די גלאז, ספּעציעל אויב די שמוץ און זאַמד זענען פאַרפרוירן צוזאַמען מיט די אייז.
ווי דער NordGlass מומחה הערות: - צו רעדוצירן די ריזיקירן פון ברייקינג די גלאז ייבערפלאַך, נוצן אַ סקרייפּער געמאכט פון שווער פּלאַסטיק. נאך דער צווייטער דורכגאנג אויף שמוציגע, פארפרוירענע גלאז, קראצן עס די ווייכע בליידס פון דער סקראבער, און זאמד פון די פארפרוירענע אייז גראבן זיך אריין אין די ווייכע ליניע פון דער שרעפער בלייד. א נודנע לידינג ברעג פון די סקרייפּער ינדיקייץ טראָגן. אין דעם פאַל, די געצייַג מוזן זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַע. ווי איר נוצן די סקרייפּער איז גלייַך וויכטיק. צו מינאַמייז די ריזיקירן פון סקראַטשיז, מיר מוזן האַלטן עס אין אַ ווינקל גרעסער ווי 45 °.
זען אויך: ווי צו זאָרגן פֿאַר די באַטאַרייע?
דאַמידזשד גלאז טוט נישט מיינען אַז עס דאַרף זיין ריפּלייסט.
איידער די וועטער ווערט אויף אייביק אין ווינטער, לאָמיר מאַכן אַ גרונטיק דורכקוק פון די ווינטשויב און פאַרריכטן די שעדיקן אויף זייַן ייבערפלאַך. אויב די וואַסער וואָס איז דורכגעדרונגען אין די קראַקס פריזיז, עס איז אַ ריזיקירן אַז אַ קליין, אַ פּאָנעם ומשעדלעך "שפּין" וועט וואַקסן באטייטיק, און די גלאז, טכילעס ריפּעראַבאַל, וועט נאָר זיין ריפּלייסט.
- פּלאַצן וואָס דערשייַנען אויף די גלאז טאָן ניט שטענדיק מיינען אַז עס דאַרף זיין ריפּלייסט. אויב די פּינפּוינט שעדיקן טוט נישט יקסיד אַ 5 זלאָטי מאַטבייע, ד.ה. זייַן דיאַמעטער איז נישט יקסיד 22 מם, און די כיסאָרן איז ליגן בייַ מינדסטער 10 סענטימעטער פון די ברעג פון די גלאז, עס קענען זיין ריפּערד. דעם באַהאַנדלונג ריסטאָרז די פאַנגקשאַנאַל ווערט פון די גלאז און פּראַטעקץ עס פון ינקריסינג שעדיקן. עס איז ווערט צו נוצן די געלעגנהייט צו פאַרריכטן מאַשין גלאז, ווייַל דורך פּערפאָרמינג די דינסט אין אַ פאַכמאַן וואַרשטאַט, מיר זענען זיכער אַז אַרויף צו 95% פון די גלאז וועט ומקערן זייַן אָריגינעל שטאַרקייט. דעריבער, עס איז בעסער נישט צו ריזיקירן צו באַקומען אַ בילעט אָדער האַלטן די רעגיסטראַציע באַווייַזן. געדענקט אַז אפילו קליין מעטשאַניקאַל שעדיקן קענען געשווינד פאַרגרעסערן אין גרייס, לידינג צו די נויט צו פאַרבייַטן די גלאז, זאגט Grzegorz Wronski פֿון NordGlass.
