ווי צו באַשליסן די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש
צי איר בויען אַ נייַע מאָטאָר און דאַרפֿן אַ מעטריק, אָדער איר זענט אינטערעסירט צו וויסן ווי ברענוואַרג עפעקטיוו דיין מאַשין איז, איר זאָל קענען צו רעכענען די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון די מאָטאָר. עס זענען עטלעכע יקווייזשאַנז צו רעכענען די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש אויב איר טאָן דאָס מאַניואַלי. זיי קען ויסקומען קאָמפּליצירט אין ערשטער, אָבער זיי זענען טאַקע נאָר יקערדיק דזשיאַמאַטרי.
די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון אַ מאָטאָר מיטלען צוויי זאכן: די פאַרהעלטעניש פון די באַנד פון גאַז אין די צילינדער ווען די פּיסטאָן איז אין די שפּיץ פון זיין מאַך (שפּיץ טויט צענטער, אָדער TDC), קאַמפּערד צו די באַנד פון גאַז ווען די פּיסטאָן איז אין די דנאָ . מאַך (דנאָ טויט צענטער, אָדער BDC). פשוט לייגן, קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז די פאַרהעלטעניש פון קאַמפּרעסט גאַז צו ונקאָמפּרעססעד גאַז, אָדער ווי טייטלי די געמיש פון לופט און גאַז איז פּאַקט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איידער עס איז אָנצינדן דורך די אָנצינדן צאַפּן. די טייטערע די געמיש איז, די בעסער עס ברענט און די מער ענערגיע איז קאָנווערטעד אין מאַכט פֿאַר די מאָטאָר.
עס זענען צוויי מעטהאָדס איר קענען נוצן צו רעכענען די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון אַ מאָטאָר. דער ערשטער איז די מאַנואַל ווערסיע, וואָס ריקווייערז איר צו טאָן אַלע די מאטעמאטיק ווי אַקיעראַטלי ווי מעגלעך, און די צווייטע - און מיסטאָמע די מערסט פּראָסט - ריקווייערז די מאָס צו זיין ינסערטאַד אין אַ ליידיק צינק צאַפּן כאָלעל.
אופֿן 1 פון 2: מעסטן די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש מאַניואַלי
דער אופֿן ריקווייערז זייער גענוי מעזשערמאַנץ, אַזוי עס איז וויכטיק צו האָבן זייער גענוי מכשירים, אַ ריין מאָטאָר און טאָפּל אָדער דרייַיק טשעק דיין אַרבעט. דער אופֿן איז ידעאַל פֿאַר די וואס זענען אָדער בויען אַ מאָטאָר און האָבן די מכשירים אין האַנט, אָדער פֿאַר די וואס האָבן שוין דיסאַסעמבאַלד די מאָטאָר. צו נוצן דעם אופֿן, עס וועט נעמען אַ זייער לאַנג צייַט צו דיסאַסעמבאַל די מאָטאָר. אויב איר האָבן אַ אַסעמבאַלד מאָטאָר, מעגילע אַראָפּ און נוצן אופֿן 2 פון 2.
פארלאנגט מאַטעריאַלס
- נוטראָמעטער
- קאַלקולאַטאָר
- דעגרעאַסער און ריין שמאַטע (אויב נייטיק)
- מאַנופאַקטורער ס מאַנואַל (אָדער פאָרמיטל באַזיצער ס מאַנואַל)
- מיקראָמעטער
- נאָטעפּאַד, פעדער און פּאַפּיר
- ווירע אָדער טייפּ מאָס (מוזן זיין זייער פּינטלעך צו די מילאַמיטער)
שריט 1: ריין די מאָטאָר ריין די מאָטאָר סילינדערס און פּיסטאָנס ונ דורך מיט דעגרעאַסער און אַ ריין שמאַטע.
שריט 2: געפֿינען די גרייס פון די לאָך. א נודנע מאָס מיט אַ וואָג איז געניצט צו מעסטן די דיאַמעטער פון אַ לאָך, אָדער אין דעם פאַל, אַ צילינדער. ערשטער, באַשטימען די דערנענטערנ דיאַמעטער פון די צילינדער און קאַלאַברייטיד מיט אַ נודנע מאָס ניצן אַ מיקראָמעטער. אַרייַנלייגן די דרוק מאָס אין די צילינדער און מעסטן די דיאַמעטער פון די לאָך עטלעכע מאָל אין פאַרשידענע לאָוקיישאַנז ין דער צילינדער און רעקאָרדירן די מעזשערמאַנץ. לייג דיין מעזשערמאַנץ און טיילן דורך ווי פילע איר האָט אַוועק (יוזשאַוואַלי דריי אָדער פיר איז גענוג) צו באַקומען די דורכשניטלעך דיאַמעטער. טיילן דעם מעזשערמאַנט דורך 2 צו באַקומען די דורכשניטלעך לאָך ראַדיוס.
שריט 3: רעכענען די גרייס פון דעם צילינדער. ניצן אַ פּינטלעך ווירע אָדער מאָס, מעסטן די הייך פון די צילינדער. מעסטן פון די דנאָ צו די שפּיץ, מאַכן זיכער אַז די ווירע איז גלייַך. דער נומער קאַלקיאַלייץ די פּיסטאָן מאַך, אָדער די שטח וואָס די פּיסטאָן באוועגט אַרויף אָדער אַראָפּ די צילינדער אַמאָל. צו רעכענען די באַנד פון אַ צילינדער, נוצן דעם פאָרמולע: V = π ר2 h
שריט 4: באַשטימען די באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. געפֿינען די באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אין די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל. דער באַנד פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז געמאסטן אין קוביק סענטימעטער (CC) און ינדיקייץ ווי פיל מאַטעריע איז פארלאנגט צו פּלאָמבירן די עפן פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אויב איר בויען אַ מאָטאָר, באַראַטנ די מאַנואַל פון די פאַבריקאַנט. אַנדערש, באַראַטנ זיך די מאַנואַל פון דיין פאָרמיטל.
טרעטן 5: געפֿינען די קאַמפּרעשאַן הייך פון די פּיסטאָן. געפֿינען די פּיסטאָן קאַמפּרעשאַן הייך אין דיין מאַנואַל. די מעזשערמאַנט איז די ווייַטקייט צווישן די סענטערלינע פון די שטיפט לאָך און די שפּיץ פון די פּיסטאָן.
שריט 6: מעסטן די פּיסטאָן באַנד. ווידער אין די מאַנואַל, געפֿינען די באַנד פון די פּיסטאָן קופּאָל אָדער טאַפּעטן, אויך געמאסטן אין קוביק סענטימעטער. א פּיסטאָן מיט אַ positive סיסי ווערט איז שטענדיק ריפערד צו ווי די "קופּאָל" אַרויס די קאַמפּרעשאַן הייך פון די פּיסטאָן, בשעת די "פּאָפּעט" איז אַ נעגאַטיוו ווערט וואָס אַקאַונץ פֿאַר די וואַלוו פּאַקאַץ. טיפּיקאַללי די פּיסטאָן האט ביידע אַ קופּאָל און אַ טאַפּעטן, און די לעצט באַנד איז די סאַכאַקל פון ביידע פאַנגקשאַנז (קופּאָל מינוס די פּאָפּפּעט).
שריט 7: געפֿינען די רעשוס צווישן די פּיסטאָן און די דעק. רעכענען די סומע פון רעשוס צווישן די פּיסטאָן און די דעק מיט די פאלגענדע כעזשבן: (נוד [מעזשערמאַנט פון שריט 2] + באָר דיאַמעטער × 0.7854 [אַ קעסיידערדיק וואָס קאַנווערץ אַלץ צו קוביק אינטשעס] × דיסטאַנסע צווישן די פּיסטאָן און די דעק אין שפּיץ טויט צענטער [טדק]).
שריט 8: באַשטימען די באַנד פון די גאַסקעט. מעסטן די גרעב און דיאַמעטער פון די צילינדער קאָפּ גאַסקאַט צו באַשטימען די גאַסקאַט באַנד. טאָן דאָס פיל די זעלבע ווי פֿאַר די דעק ריס (שריט 7): (לאָך [מעסטן פון שריט 8] + לאָך דיאַמעטער × 0.7854 × שים גרעב).
שריט 9: רעכענען קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. רעכענען די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש דורך סאַלווינג דעם יקווייזשאַן:
אויב איר באַקומען אַ נומער פון, זאָגן, 8.75, דיין קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש וועט זיין 8.75: 1.
- פאַנגקשאַנז: אויב איר טאָן נישט וועלן צו כראָמטשען די נומערן זיך, עס זענען עטלעכע אָנליין קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש קאַלקולאַטאָרס וואָס וועט סאָלווע דעם פֿאַר איר; דריק דא.
אופֿן 2 פון 2: ניצן אַ דרוק מאָס
דעם אופֿן איז ידעאַל פֿאַר די וואס האָבן אַ אַסעמבאַלד מאָטאָר און ווילן צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון די מאַשין דורך די אָנצינדן צאַפּן פּאַדס. איר וועט דאַרפֿן אַ פרייַנד 'ס הילף.
פארלאנגט מאַטעריאַלס
- דרוק מאָס
- אָנצינדן צאַפּן מוטער-שליסל
- אַרבעט גלאַווז
שריט 1: וואַרעם אַרויף די מאָטאָר. לויפן די מאָטאָר ביז עס ריטשאַז נאָרמאַל טעמפּעראַטור. איר טאָן נישט וועלן צו טאָן דאָס ווען דער מאָטאָר איז קאַלט ווייַל איר וועט נישט באַקומען אַ פּינטלעך לייענען.
שריט 2: אַראָפּנעמען אָנצינדן פּלאַגז. קער אַוועק די יגנישאַן גאָר און דיסקאַנעקט איינער פון די אָנצינדן פּלאַגז פון די קאַבלע קאַנעקטינג עס צו די דיסטריביאַטער. אַראָפּנעמען די אָנצינדן צאַפּן.
- פאַנגקשאַנז אויב דיין אָנצינדן פּלאַגז זענען גראָב, איר קענען נוצן דעם ווי אַ געלעגנהייט צו ריין זיי.
שריט 3: אַרייַנלייגן די דרוק מאָס. אַרייַנלייגן די שפּיץ פון די דרוק מאָס אין די לאָך אין וואָס די אָנצינדן צאַפּן איז אַטאַטשט. עס איז וויכטיק אַז די נעזל איז גאָר ינסערטאַד אין די קאַמער.
שריט 4: קוק די צילינדער. בשעת איר האַלטן די מאָס, לאָזן אַ פרייַנד אָנהייבן דעם מאָטאָר און פאַרגיכערן די מאַשין פֿאַר וועגן פינף סעקונדעס אַזוי איר קענען באַקומען די ריכטיק לייענען. קער אַוועק די מאָטאָר, אַראָפּנעמען די מאָס שפּיץ און ריינסטאַל די אָנצינדן צאַפּן מיט די ריכטיק טאָרק ווי ספּעסיפיעד אין די מאַנואַל. איבערחזרן די סטעפּס ביז איר האָבן טעסטעד יעדער צילינדער.
שריט 5: דורכפירן אַ דרוק פּרובירן. יעדער צילינדער מוזן האָבן די זעלבע דרוק און זיי מוזן גלייַכן די נומער אין די מאַנואַל.
שריט 6: רעכענען PSI צו קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. רעכענען די פאַרהעלטעניש פון PSI צו קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש. פֿאַר בייַשפּיל, אויב דיין מאָס לייענען איז וועגן 15 און דיין קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש זאָל זיין 10: 1, דיין PSI זאָל זיין 150 אָדער 15 קס 10/1.
