ווי חוצפה און בושה זיי נאַרן היינט די קונים פון די גענוצט-מאַשין
איך טאָן ניט ווי צו טוישן קאַרס, טייל מיט מיין אייגענע, פּראָווען און געזונט-גרומד, און זוכן פֿאַר אַ נייַע צווישן פילע אנדערע. פאָר אין די יוונינגז איבער מאָסקווע און אַנשטאָט פון אַ שיין מאַשין פון פאָטאָס אויף auto.ru זען מיד און ראַסטינג פּרעסן פערד. אבער די צייט קומט און איר האָבן צו טאָן עס. ווי אַ רעזולטאַט, דער קארעספאנדענט פון די AvtoVzglyad טויער איז געווען קאַנווינסט פֿון זיין אייגענע דערפאַרונג ווי די בויערס פון געוויינט קאַרס זענען שוין פולד הייַנט.
מיר האָבן אַ לאַדאַ קאַלינאַ און די משפּחה פשוט ניט פּאַסיק אין עס, און געגעבן די זייער קליין שטאַם, די סיטואַציע געווארן קריטיש. איך האב עס פארקויפט און דער ערשטער קוינע וואס האט רעאגירט האט עס נאר אראפגעריסן מיט די הענט.
איך איז געווען לינקס אָן אַ מאַשין און מיט די פּראָבלעם פון ברירה. איך בין געפארן לויט די רעקלאַמעס: אַלץ איז ווי שטענדיק, הענדלער פאָרשלאָגן אַ מאַשין, וואָס זיי, לויט צו זיי, פאַרמאָגן פֿאַר 5-7 יאר. אבער ווען מען קומט פאר אן דורכקוק, קומט אויס אז זיי ווייסן נישט און זאגען גארנישט וועגן דעם קאר. אין דער זעלביקער צייַט, עס קענען זיין געזען מיט די נאַקעט אויג: די מאַשין איז ריפּיינטיד, און עס איז רעגיסטרירט ערגעץ, אָבער נישט אין מאָסקווע ...
אַזוי איך באַשלאָסן צו נעמען אַ פאָר דורך די סאַלאַנז, זען וואָס זיי פאָרשלאָגן, ספּעציעל די פּרייסיז אויף די זייטלעך זענען זייער אַטראַקטיוו, אָפט אונטער די מאַרק. וואס קען מען זאגן? געדענקט איר אמעריקאנער קינאָ, ווו געוויינט מאַשין פאַרקויפער זענען די מערסט נעגאַטיוו אותיות? פאַלש, אָפּשטויסן, גראָב. מאַזל - טאָוו צו אונדז אַלע, זיי געקומען אַוועק די פאַרשטעלן אין לעבן ...
איך געגאנגען צו אַ זייער וויידלי אַדווערטייזד מיטל אויף די אינטערנעט. גרויס פּלאַץ. עס האט אַלץ אויף עס - און אין גרויס פּרייסאַז. גוט פאָטאָס און איר קענען זען אַז אַלע די קאַרס זענען אין אַ ויסגעצייכנט צושטאַנד, עס זענען זעלטן מאָדעלס וואָס זענען נישט אַזוי גרינג צו געפֿינען, ווי די סיטראָען פּיקאַסאָו. ווי אַ רעזולטאַט, איינער געץ דעם רושם אַז דאָס איז אַ ריזיק צענטער, ווייל אנגעקומען ווו איר וועט באַקומען די געלעגנהייט צו פאַרגלייַכן און קלייַבן קיין מאַשין.
איך האָב גערופֿן, געפֿונען זיך וועגן די אָפּציעס פון אינטערעס, אַלץ איז שנעל און קיל אויף די טעלעפאָן, אַלץ איז אין לאַגער, אַלץ איז אין אַ גוט צושטאַנד, די פּרייסאַז זענען ריכטיק. לויט באריכטן אויף דער אינטערנעץ און אויף דעם פּלאַץ זיך, עס איז נאָר אַ ווונדערלעך צענטער. אָבער דאָס איז אויב איר זוכט פֿאַר פֿראגן דורך יאַנדעקס אָדער Google, אָבער די באריכטן אויף GIS זענען גאָר אַנדערש ...
אָבער מיר האָבן באַשלאָסן צו קומען זען. אין פאַקטיש לעבן, עס איז געווען ניט אַ דילערשיפּ אין די געוויינטלעך זינען, אָבער אַ קליין פּאַוויליאַן דענסלי פּאַקט מיט 25-30 קאַרס מיט אַ פּרייַז פון אַ מיליאָן. עטליכע אויטאס שטייען פארן פּאַוויליאָן אין שטויב און טרויער.
דריי מאַנאַדזשערז האָבן נישט אַפֿילו אַרן זיך צו קוקן אַרויף פון זייער טשערז ווען מיר באוויזן, זיי פשוט בעסער נישט צו באַמערקן, זיי געענטפערט שאלות עראַגאַנטלי און קורץ, קיין פון די קאַרס וואָס מיר האָבן אויסדערוויילט איז געווען בנימצא - אָדער סאָלד אָדער "אונטער פאַרריכטן". דער בלויז מאַשין ליסטעד אויף די וועבזייטל פון די אָפיס איז געווען אַ דזשיפּ טשעראָקי. אבער אויפן בלאט אויפן אינטערנעט האט עס געקאסט 560 ₽, ס'איז געווען פריש און פרייליך, אבער מען האט אונז ארויסגעקלאפט די סומע פון 000 פאר א טרויעריג באשעפעניש אויף דער גאס, מיט א געקראכן ווינטשויב און פלאכע רייף.
דערנאָך מיר גערופן עטלעכע דילערז און געפונען אַ טשיקאַווע גאַנג: אויב דער אָפּעראַטאָר קומט נישט און רופט צוריק שפּעטער, ער ווייסט נישט פון וואָס פירמע ער רופט, אָדער טריינג צו געפֿינען אויס ווו איר האָט גערופן, אָדער פשוט כאַנגז אַרויף אויב איר פרעגט אים - פון וואָס פירמע ער רופט צוריק.
נו, איך בין אויף מיין וועג צו דער ווייַטער הענדלער מיט ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אויף די קלאַססיפיעדס פּלאַץ. גרויס פּרייז און דינסט געפֿינט, אָבער וואָס טאַקע? מי ר האב ן זי ך באגעגנ ט א פארװאלטער , װעלכע ר אי ז געװע ן שטענדי ק אנדער ש פו ן ד י מי ר האב ן פריע ר געזען : געזעלשאפטלעכע , קאנטאקטן . ע ר הא ט אונד ז צוגעפיר ט אי ן דע ר לאגע , װא ו מי ר האב ן זי ך געקענ ט דערזע ן ד י אינטערעסאנט ע אויטאמאבילן . די קאַרס זענען בנימצא, אָבער די פּרייַז געווען צו הויך צו אונדז. מיר האָבן דורכגעקאָכט די אינטערנעט - און פֿאַר זיכער: אַלע די פּרייסאַז וואָס זענען געגעבן צו אונדז איז געווען 60-000 רובל העכער ווי די מאַרק. איך פרעג ווי אזוי פילט זיך דער קונה ווען ער גיט ארויס א קאר און זעהט דאן אז עס קאסט הונדערט טויזנט ווייניגער?
מיר האבן אבער נישט אויפגעהערט און, נאכדעם וואס מיר האבן אויסגעקליבן עטליכע קארס, האבן מיר גערופן און זיך נאכגעפרעגט וועגן דעם פרייז. אין די אנדערע עק פון די דראָט, מיר זענען באשטעטיקט אַז עס זענען קאַרס און די פּרייסיז זענען ריכטיק. בקיצור, לאָמיר גיין ווידער. איז וואס? אבער גאָרנישט: עס פארקערט אויס אַז די פּרייסיז זענען באַטייַטיק בלויז ווען בייינג אויף קרעדיט, און בלויז ווען אַפּלייינג פֿאַר אַ אַנטלייַען פון די הענדלער זיך. דער פאַרוואַלטער, נישט פאַרשעמט, האָט אַזוי געזאָגט: "דער מאַשין איז אויף דער פּלאַץ פֿאַר 320, מיט אַ אַנטלייַען עס וועט זיין 600." דאָ איז די אַריטמעטיק. גלײכצײטי ק װער ן עטלעכ ע אויטאס ן ניש ט פארקויפ ט פא ר געלט , בי י קײ ן פרײז , אפנים , װארט ן ז ײ אוי ף זײער ע באלעבאטים , װעלכ ע קענע ן ניש ט רעכענע ן...
וואָס טאָן מיר סוף אַרויף מיט? א גאָר פּערווערטיד מאַשין מאַרק אויף דער אינטערנעץ, ווו קאָמפּאַניעס קאָנקורירן פֿאַר די "גרויס פּרייַז" אָדער "בעסטער פאָרשלאָג" אָפּצייכן, נארן, אין פאַקט, ביידע בויערס און די זייטלעך זיך. דילערז זענען נישט ביכולת צו קאָנקורירן ערלעך מיט פּריוואַט סעלערז און לייטלי ליגנעריש וועגן זייער אָפפערס, אָנטאָן נאָך באַדינונגס און לאָונז, וואָס זענען נישט אפילו לאָונז, אָבער די זייער "מייקראָוקרעדיץ" מיט משוגע אינטערעס ראַטעס, פאַרקויפן פאַרזיכערונג און אנדערע באַנקינג פּראָדוקטן. ווי, מיט אַזאַ ערשט דאַטן, צו גלויבן אַז איר וועט קויפן אַ קוואַליטעט פּראָדוקט איז ינגקאַמפּראַכענסיבאַל, און אפילו עס איז לעכערלעך צו געדענקען וועגן געראַנטיז.
