ווי די געשיכטע פון Mercedes-AMG, BMW M און Audi RS אנגעהויבן
צופרידן
כמעט אַלע מאָדעלס פון מאַשין סאָרט, דעוועלאָפּעד דורך זייער אייגענע ספּאָרט דיוויזשאַנז, זענען ביכולת צו נעמען די מערסט פון נאָרמאַל קאַרס און מאַכן זיי שטאַרק וניץ. דאָס איז דער פאַל מיט BMW מיט זיין M אָפּטיילונג, מיט Mercedes מיט AMG, מיט Volkswagen R. מיט דעם רשימה, מאָטאָר איז ריקאָלד די מאָדעלס וואָס האָבן געעפנט די ספּעשאַלייזד ספּאָרט דיפּאַרטמאַנץ. די אָולדאַסט פון זיי זענען אין די 90 ס, און די יאַנגגאַסט איז בלויז פינף יאר אַלט. די בראַנדז אונטן זענען אין אַלפאַבעטיקאַל סדר.
אַודי רס 2 אַוואַנט
דער ערשטער אַודי אין דער רס סעריע (RennSport - רייסינג ספּאָרט) פון די ספּאָרט אָפּטייל פון Audi Sport GmbH (ביז 2016 עס איז גערופן quattro GmbH) איז געווען אַ משפּחה מאַשין דעוועלאָפּעד אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט פּאָרש. עס האט אַ 2,2-ליטער, 5-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד אין-שורה פּעטראָול מאָטאָר מיט 315 הפּ. עס אויך האט אַ קוואַטטראָ אַלע-ראָד פאָר סיסטעם. קענען איר ימאַדזשאַן קליימינג 262 קילאמעטער / ה מיט דיין קידס אין די צוריק אַוועקזעצן אָדער 100 קילאמעטער / ה אין בלויז 4,8 סעקונדעס?
BMW M1
כאָטש אַנאַפישאַלי דער ערשטער במוו ב איז געווען די 530 מלע (מאָטאָרספּאָרט לימיטעד אַדישאַן), געשאפן אין דרום אפריקע צווישן 1976 און 1977, די געשיכטע מ 1 איז די מאָדעל וואָס סטאַרטעד די ספּאָרט סאַגע פון די מינכען סאָרט. באשאפן אין 1978 און פארזאמלט דורך דער האַנט, עס ניצט אַ 6-ליטער, 3,5 הפּ אין-שורה 277-צילינדער מאָטאָר. מיט אים, די מאַשין אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 5,6 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 260 קילאמעטער / ה. בלויז 456 וניץ זענען געשאפן, וואָס איז געווען איינער פון די מערסט פאָלקס BMW מאָדעלס.
Jaguar XJR
די בריטיש סאָרט R (איצט SVR) אָפּטייל דעבוטעד אין 1995 מיט דעם טראָג, פּאַוערד דורך אַ 4-ליטער 6-צילינדער ינלינע מאָטאָר פּראָדוצירן 326 הפּ. אין 5000 רפּם / מין. די קאָנקורענט פון מערסעדעס-בענז C 36 אַמג, אויך די פּראָוטאַגאַנאַסט אויף דער רשימה, ספּרינץ פון סטאַנדסטיל צו 96 קילאמעטער / ה אין 60 סעקונדעס, האט אַ בוילעט עסטעטיש און פֿעיִקייטן בילסטעין אַדאַפּטיוו דאַמפּערז.
לעקסוס איז עף
כאָטש די יאַפּאַניש סאָרט איז אונטערשיידן דורך זייַן כייבריד מאָדעלס, עס אויך באָוס אַ ספּאָרטינג געשיכטע אַז אנגעהויבן אין 2006 מיט די IS F. די מאָדעל איז פּאַוערד דורך אַ 5-ליטער געוויינטלעך-אַספּייערד וו 8 מאָטאָר מיט 423 הפּ. אין 6600 רפּם און 505 נם ביי 5200 רפּם. דער מאָדעל האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 270 קילאמעטער / ה און אַקסעלערייץ פֿון סטאַנדסטיל צו 100 קילאמעטער / ה אין 4,8 סעקונדעס. אַלע מאַכט איז געשיקט צו די דערציען אַקס דורך אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.
מערסעדעס-בענז C 36 אַמג
דער ערשטער מאָדעל דעוועלאָפּעד צוזאַמען דורך מערסעדעס-בענז און אַמג איז דעם טראָג יקוויפּט מיט אַ 3,7-ליטער זעקס-צילינדער אין-שורה מאָטאָר פּראָדוצירן 280 הפּ. 5750 רפּם און 385 נם אין די ריי 4000-4750 רפּם. דער מאַשין, וואָס ספּרינץ 100-6,7 קילאמעטער / ה אין 4 סעקונדעס, קומט נאָרמאַל מיט אַ 300-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט טאָרק קאַנווערטער און טראַקשאַן קאָנטראָל. דאָך, דער ערשטער פּראָדוקט אין די AMG געשיכטע איז געווען די 1971 6,8 SEL קאָנווערטעד אין אַ ראַסינג מאַשין. זייַן 8-ליטער וו 420 מאָטאָר אַנטוויקלען XNUMX הפּ.
ראַנגע ראָווער ספּאָרט סוור
די לעצטע מאָדעל אויף דער רשימה איז פֿון 2013 און איז פּאַוערד דורך אַ 5-ליטער וו 8 פּעטראָול מאָטאָר וואָס אַנטוויקלען 550 כפּ. צווישן 6000 און 6500 רפּם. עס איז פּערד מיט אַ 8-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע מיט טאָרק קאַנווערטער און אַלע-ראָד פאָר סיסטעם. טראָץ דעם וואָג פון כּמעט 2,3 טאָנס, עס אַקסעלערייץ פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אין 4,7 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 260 קילאמעטער / ה.
רענאַולט קליאָ ספּאָרט
כאָטש די ספּאָרט סעריע פון רענאַולט איז כּמעט ווי אַלט ווי די סאָרט זיך, מיר באַשלאָסן צו אָנהייבן מיט דער ערשטער מאָדעל גערופֿן ספּאָרט (טייַטש די רענאַולט ספּאָרט אָפּטייל). דאָס איז די רגע דור Clio מיט אַ נאַטירלעך אַספּייערד 2,0 ליטער פּעטראָול מאָטאָר וואָס פּראָדוצירן 172 הפּ. ביי 6250 רפּם און 200 נם ביי 5400 רפּם, פּערד מיט אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס. די שפּיץ גיכקייַט פון די מאָדעל איז 220 קילאמעטער / ה און אַקסעלעריישאַן פון סטאַנדסטיל צו 100 קילאמעטער / ה נעמט 7,3 סעקונדעס.
אַוועקזעצן יביזאַ גטי 16 וו CUPRA
דער ערשטער קאַפּ ראַסינג אָדער CUPRA אין 1996 איז גערופן די GTi 16V. זיין 2,0-ליטער נאַטירלעך אַספּערייטיד פּעטראָול מאָטאָר דעוועלאָפּס 150 הפּ. מאַכט ביי 6000 רפּם און 180 נם ביי 4600 רפּם. יקוויפּט מיט אַ פינף-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, דעם מאָדעל איז געבוירן צו פייַערן דעם נצחון פון די יביזאַ קיט מאַשין אין די 2-ליטער וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ. אַקסעלערייץ צו 100 קילאמעטער / ה אין 8,3 סעקונדעס, שפּיץ גיכקייַט איז 216 קילאמעטער / ה. זינט די אָנהייב פון 2018, CUPRA איז געווארן אַ פרייַ סאָרט.
סקאָדאַ אָקטאַוויאַ רס
אין די אָנהייב פון די יאָרהונדערט, סקאָדאַ קאַמפּאַטיד אין די וועלט ראַלי טשאַמפּיאָנשיפּ און געפרוווט צו נוצן דעם מעדיע מייַלע דורך קריייטינג אַ ספּאָרט טראָג יקוויפּט מיט אַ 1,8-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר און 180 הפּ. און 235 נם צווישן 1950 און 5000 רפּם. דער מאָדעל, וואָס איז אויך בנימצא ווי אַ סטאנציע וואַגאָן, אַקסעלערייץ פֿון 10 צו 7,9 קילאמעטער / ה אין 235 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 180 קילאמעטער / ה. דאָס איז געווען דער ערשטער רס (אָדער ראַלי ספּאָרט) פון די מאָדערן טקופע די ינכעראַטיד רס 200, רס 130 און XNUMX רס, כּמעט אומבאַקאַנט אין מערב אייראָפּע.
וואָלקסוואַגען גאָלף ר 32
דער פערט דור פון די דייַטש סאָליד מאָדעל איז געווען די אָנהייב פון די אָפּטיילונג R. די ספּאָרט מאַשין האט אַ 3,2-ליטער געוויינטלעך אַספּייערד וו 6 מאָטאָר מיט 241 כפּ. ביי 6250 רפּם און 320 נם אין די קייט פון 2800 צו 3200 רפּם. דאַנק צו אַ 6-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע, 4MOTION אַלע-ראָד פאָר און ספּעציעל סאַספּענשאַן, די מאָדעל אַקסעלערייץ פון 100 צו 6,6 קילאמעטער / ה אין 246 סעקונדעס און האט אַ שפּיץ גיכקייַט פון XNUMX קילאמעטער / ה.
