ווי צו וואַשן די מאָטאָר
די קשיא צי עס איז נייטיק צו וואַשן די מאַשין מאָטאָר איז רהעטאָריקאַל. יאָ, עס דאַרף זיין געוואשן, אָבער די פונט איז ווי ינטענסיוולי און אין וואָס סיקוואַנס צו טאָן עס. זאל ס קוק אין די נואַנסיז פון אַזאַ רייניקונג פּראָוסידזשערז.
ווען צו וואַשן די מאָטאָר
אין טעאָריע, די מאָטאָר קאַמפּאַרטמאַנץ פון מאָדערן קאַרס זענען געזונט פּראָטעקטעד פון פאַרפּעסטיקונג. אָבער, אויב די מאַשין איז נישט נייַ, דרייווז אין שווער פליכט, ספּעציעל אַוועק-וועג, איר זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו רייניקונג די מאָטאָר אָפּטייל.
דאָ די קאַלאָריפער איז מערסט פּאַלוטאַד, אין די סעלז וואָס בלעטער, זאַמד, זאַלץ און ינסעקץ פאַלן. דעם קריייץ אַ סאָרט פון בלאַקידזש אין די לופט לויפן, וואָס קאָזינג די מאָטאָר צו אָוווערכיט, און די אָפט כאַמינג קאָאָלינג פאָכער איז אַ זיכער גראדן פון דעם פּראָצעס.
הילף ראַדיאַטאָרס (בוימל קולערז און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ראַדיאַטאָרס), וואָס זענען יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן טיף אין די מאָטאָר אָפּטייל, אויך דאַרפֿן צו זיין קלינד. אַזוי אויב דיין מאַשין איז מער ווי XNUMX-XNUMX יאר און איר אָפט פאָר אויף אַניוואַן און שטויביק ראָודז, זיי זאָל זיין געוואשן.
איר דאַרפֿן צו ריין עס קעסיידער, און אויב עס איז זייער גראָב, ונ דורך וואַשן די באַטאַרייע און גראָב ווירעס. די זאַך איז אַז אָילעד עלעקטריקאַל עקוויפּמענט פּראַוואָוקס קראַנט ליקאַדזש, וואָס פירט צו נעבעך מאָטאָר סטאַרטינג און גיך אָפּזאָגן פון די באַטאַרייע. פון קורס, איר מוזן אויך האַנדלען מיט די פאָרמירונג פון ייל ליקס אויף די מאָטאָר ווענט, ווייַל די קאַנטאַמאַנאַנץ קענען אָנצינדן. מיט אַ ריין מאָטאָר, ליקס זענען מיד באמערקט, וואָס אַלאַוז איר צו געשווינד ריספּאַנד צו דער ערשטער וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַן.
ווי צו ריין די מאָטאָר אָפּטייל
מיסטאָמע, פילע האָבן געזען אַזאַ אַ בילד - אַ מאַשין וואַש אָנגעשטעלטער סענדז אַ שפּריץ פון פּאַרע צו די מאָטאָר און הייבט צו וואַשן עס אונטער אַ דרוק פון 150 באַר. מיט אַזאַ שידינג, עס איז זייער גרינג צו שעדיקן עלעקטריקאַל קייבאַלז, פאַרשידן רילייז און סענסאָרס, כאָטש די לעצטע זענען יוזשאַוואַלי באדעקט מיט פּראַטעקטיוו קאָווערס. נאך א געפאר איז דאס אריינגאנג פון וואסער אין דער געגנט וואו די צינק פלאגס געפינען זיך. און אויב די גענעראַטאָר איז פלאַדאַד, די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל קענען זיין דאַמידזשד, וואָס וועט פירן צו קעראָוזשאַן פון די דייאָוד בריק, אַקסאַדיישאַן פון די דייאָוד קאָנטאַקטן און, לעסאָף, די מיטל וועט פאַרלאָזן.
דערפאר די לאַדזשיקאַל קאַנקלוזשאַנז. איידער וואַשינג די מאָטאָר אָפּטייל, ינסאַלייט די "יידל טיילן". דער זעלביקער גענעראַטאָר, ווירעס און סענסאָרס דאַרפֿן צו זיין אלנגעוויקלט אין שטער אָדער לפּחות באדעקט מיט ניילאָן אָדער עפּעס וואָטערפּרוף. די קאַנטאַקס קענען זיין פּראָטעקטעד מיט ספּעציעל וואַסער-אָפּטרייַביק קעמיקאַלז.
דעם וועט באַשיצן די דזשוינץ פון ניט-פעראַס מעטאַלס פון קעראָוזשאַן. און ווי עס פארקערט אויס, די מאָטאָר אָפּטייל קענען נישט וואַשן אונטער הויך דרוק - ניט מער ווי 100 באַר. דעמאָלט אַלץ זאָל זיין דאַר און, אויב מעגלעך, בלאָון נאַס טיילן פון די מאָטאָר מיט קאַמפּרעסט לופט. עלעקטריקאַל קאָנטאַקטן מוזן זיין דאַר זייער קערפאַלי.
אָלטערנאַטיוו מעטהאָדס
אויב איר טאָן נישט וועלן צו ריזיקירן פלאַדינג אָדער דאַמידזשינג קריטיש קאַמפּאָונאַנץ און עלעקטריקאַל קייבאַלז, איר קענען ריזאָרט צו אַ פּאַרע מאָטאָר גלייַך. די עסאַנס פון דעם אופֿן איז צו צושטעלן טרוקן פּאַרע מיט אַ טעמפּעראַטור העכער 150 דיגריז סעלסיוס אונטער אַ דרוק פון 7-10 אַטמאָספערעס צו קאַנטאַמאַנייטאַד פונדרויסנדיק מאָטאָר עלעמענטן. אין דעם וועג, שמוץ און ייל סטאַינס זענען יפעקטיוולי אַוועקגענומען, און נעץ איז נישט אַקיומיאַלייטיד אין ערטער פון עלעקטריקאַל קאָנטאַקטן. די כיסאָרן איז די קאַמפּלעקסיטי און הויך פּרייַז פון די פּראָצעדור. אין דערצו, פּאַרע וואַשינג זאָל זיין דורכגעקאָכט בלויז דורך קוואַלאַפייד פּערסאַנעל רעכט צו דער ריזיקירן פון טערמאַל שאָדן.
אן אנדער עפעקטיוו וועג צו ריין די מאָטאָר אָפּטייל איז כעמישער. מאַשין טיילן סטאָרז האָבן אַ ריזיק סעלעקציע פון קעמיקאַלז - פאַרשידן ספּרייז, שאַמפּוז און רייניקונג סאַלושאַנז. אָדער, אויב איר בעסער וועלן, איר קענען נוצן הויזגעזינד פּראָדוקטן, אַזאַ ווי רעגולער זייף דיילוטאַד אין וואַרעם וואַסער. אין די לעצטע פאַל, איר דאַרפֿן צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר צו וועגן 40 דיגריז, צולייגן די לייזונג מיט אַ שמאַטע אָדער שוואָם, וואַרטן אַ פערטל פון אַ שעה און דעמאָלט באַזייַטיקן די שמוץ אָן אַ פּלאַץ פון וואַסער.
טרוקן רייניקונג איז אויך געניצט. ניימלי, אַ ספּעציעל פליסיק אָדער פּינע איז געווענדט צו קאַנטאַמאַנייטאַד טיילן. עס איז ניט נייטיק צו וואַשן אַוועק די געווענדט מאַטעריע מיט וואַסער, די כעמיע וועט טאָן אַלץ זיך. אָבער, איידער ניצן אַזאַ אַ געצייַג, עס איז נייטיק צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר, אָבער ווידער נישט צו אַ הייס שטאַט.
לעסאָף, עקספּערץ רעקאָמענדירן נישט רייניקונג בוימל סטאַינס אויף די מאָטאָר קייסינג מיט גאַזאָלין, דיעסעל ברענוואַרג, נאַפט און אנדערע ברענעוודיק סאַבסטאַנסיז. כאָטש אַזאַ סאַבסטאַנסיז זענען עפעקטיוו סאָלוואַנץ און קענען זיין לייכט אַוועקגענומען פון די ייבערפלאַך פון די מאָטאָר, אָבער זיי זענען זייער ברענעוודיק, אַזוי איר זאָל נישט שפּילן מיט פייַער אין די פאַקטיש זינען פון דעם וואָרט.
