ווי צו פאָר עקאָנאָמיק און שפּאָרן ברענוואַרג
ברענוואַרג פּרייז זענען ווי אַ וויזשוואַלי. אַמאָל זיי גיין אַרויף, דעמאָלט אַראָפּ. אָבער, זייער פּרייַז איז הויך קאַמפּערד מיט אונדזער סאַלעריז, און די אנגענומען געסעצ - געבונג פון די מערב סאוועטן פארבאנד, אויך די אי.יו. איך בין נישט קיין פאראויסגערער, אבער איך זע נישט די מעגליכקייט פון א באדייטליכע רעדוקציע אין פרייזן אין דער צוקונפט, ווייל דאס איז זייער א גוטע מקור פאר די סטעיט שאַצקאַמער און אלא א פארבאדינג פאר א קעסיידערדיק מער אָדער ווייניקער פּאַמעלעך העכערונג אין פּרייסיז. דעריבער, איך האָבן צוגעגרייט עטלעכע נוציק עצות, אַזאַ ווי אַ ביסל דעסיליטער און מאל ליטער, צו שפּאָרן אויף דיין היים אָדער געשעפט בודזשעט. איך האָפֿן אַז מיט מיין עצה איך וועט אויך ביטע ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך דריווערס. באגאנגען צו רידוסינג CO2 מיר קענען אָנהייבן.
פון אַ גשמיות פונט פון מיינונג, עס איז לאַדזשיקאַל אַז ווען דער מאָטאָר אַפּערייץ בייַ נידעריקער ספּידז, עס האט אַ נידעריקער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אין פיר, דאָס מיטל אַז איר רעוועך די מאָטאָר אין יעדער גאַנג נאָר ווי ווייַט ווי נייטיק און יבעררוק אין אַ העכער גאַנג ווי באַלד ווי מעגלעך. עס איז אַנדערש פֿאַר יעדער מאָטאָר, און דער טיפּ פון ברענוואַרג שפּיל אויך אַ וויכטיק ראָלע. טיפּיקאַללי, דיעסעל ענדזשאַנז אַרבעטן אין אַ נידעריקער גיכקייַט קייט ווי גאַזאָלין ענדזשאַנז. די אָפּטימאַל גיכקייַט איז זייער אַלגעמיין אין טערמינען פון קאַנסאַמשאַן: פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז (1800-2600 רפּם) און פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז (2000-3500 רפּם). נאָך שטעלן אַוועק, פּרובירן צו פאָר ווי פיל פון די וועג ווי מעגלעך אין די העכסטן גאַנג און דריקן די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל (די פאָלקס אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל) בלויז ווי ווייַט ווי נייטיק. אויף די אנדערע האַנט, ויסמיידן עקסטרעמעס. דרייווינג די מאָטאָר מיט אַ צו נידעריק גיכקייַט, ווען איר שוין אָנהייבן צו פילן אַניוואַן אָפּעראַציע, סאַוועס ברענוואַרג, אָבער דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי לאָודז די מאָטאָר, ספּעציעל די קראַנק מעקאַניזאַם און פליווהעל. דו זאלסט נישט לויפן אַ קאַלט מאָטאָר ווייַל עס ניט בלויז פאַרקירצט זיין לעבן אָבער אויך האט זייער הויך קאַנסאַמשאַן. האַלטן אָפּטימאַל גיכקייַט, י.ע. נישט צו נידעריק און נישט צו שנעל, פֿאַר בייַשפּיל ווען אַקסעלערייטינג פון 130 קילאמעטער / ה צו 160 קילאמעטער / ה, די קאַנסאַמשאַן מאל ינקריסיז צו 3 ליטער. דו זאלסט נישט דריקן די גאַז אַלע די וועג. נאָר וועגן XNUMX/XNUMX און איר וועט דערגרייכן די זעלבע ווירקונג. קאַנסאַמשאַן איז בייַ מינדסטער אַ דריט נידעריקער ווי מיט גאַנץ טראַמפּלינג.
אַ ויסגעצייכנט אַסיסטאַנט פֿאַר שפּאָרעוודיק דרייווינג, אויב די מאַשין איז יקוויפּט מיט איין, איז די אויף-ברעט קאָמפּיוטער, ווו איר קענען מאָניטאָר באַלדיק, דורכשניטלעך און לאַנג-טערמין קאַנסאַמשאַן. אויב איר וויסן איר וועט זיין שטייענדיק פֿאַר מער ווי אַ מינוט, איר זאל וועלן צו קער אַוועק די מאָטאָר. יעדער צען מינוט דער מאָטאָר דראָז וועגן 2-3 דקל פון ברענוואַרג. עס איז ווערט אויסגעדרייט אַוועק די מאָטאָר, פֿאַר בייַשפּיל, אין פראָנט פון באַן באַריערז.
אויב איר האָבן גענוג צייט צו רעדוצירן די גיכקייַט, עס איז ווערט סלאָוינג די מאָטאָר. אין דעם פאַל, קאַרס דערווייַל געשאפן האָבן נול קאַנסאַמשאַן.
א באַטייטיק פאַרגרעסערן אין קאַנסאַמשאַן קענען זיין געפֿירט דורך יבעריק נוצן פון די לופט קאַנדישאַנער. עס קענען דערגרייכן עטלעכע ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. דעריבער, אין זומער וועטער, עס איז בעסער צו ערשטער ווענטאַלייט די מאַשין און דעמאָלט קער אויף די לופטקילונג. איר קענען אויך דערגרייכן נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן דורך קעסיידער קאָנטראָלירן דיין לופט פילטערס און רעכט ינפלייטיד טירעס. יעדער עקסטרע קילאָ איר שטעלן אין דיין מאַשין אויך אַפעקץ דיין מיילידזש. כאָטש עס איז בלויז אַ קליין פּראָצענט אַז מיטל איר האָבן ווייניקער קאַנסאַמשאַן, עס פּייַס זיך אין די לאַנג טערמין. אין אַלגעמיין, יעדער 100 קג פון לאַסט ינקריסיז די קאַנסאַמשאַן פון בעערעך 0,3-0,5 ל / 100 קילאמעטער. געוויינטלעך, "לאַסט" אויך מיטל אַ מענטש קאָמאַנדע, טאָן ניט פאַרגעסן, למשל, אַ "גאָרטן" אָדער אַ ערקראַפט טרעגער אויף די דאַך. אפילו אויב עס איז נישט פול, עס רימוווז ברענוואַרג פון דעם טאַנק אַרויף צו 2 ליטער / 100 קילאמעטער רעכט צו לופט קעגנשטעל. ניט-אָריגינעל אַעראָדינאַמיק אַקסעסעריז, אַ עפענען פֿענצטער אָדער ייפּראַנז איבער די ווילז אויך פאַרגרעסערן קאַנסאַמשאַן. קאָנווערסעלי, אויב איר טאָן ניט האָבן צומיש ווילז, פּאַסיק בויגן מעטאַל ווילז מיט כאַנדאַלז.
די גרונט הערשן ווען אַפּראָוטשינג פאַרקער לייץ איז ווען ביידע גרין און רויט זענען אויף. פּרוּווט צו אָפּשאַצן די ווייַטקייט און צייט פון טראַנסמיסיע פון ליכט. סטרויערן די גיכקייַט אַקאָרדינגלי. עס איז אויך גוט אויב איר קענען שעפּן די אַזוי גערופענע אָנהייב פון די פלי (ביי אָנקומען, די פאַרקער ליכט ענדערונגען קאָליר פון רויט צו גרין). דעם ילימאַנייץ הויך קאַנסאַמשאַן ווען סטאַרטינג אַוועק.
אויך טראַכטן וועגן טשוזינג די רעכט ייל. בשעת 0W-40 סינטעטיש בוימל לובריקייץ די מאָטאָר קעסיידער מיט ינטערוואַלז פון אַ ביסל סעקונדעס, מיט קלאַסיש 15W-40 מינעראַל בוימל דעם מאָל ינקריסיז עטלעכע מאָל. אין דער זעלביקער צייַט, קאַנסאַמשאַן איז גראָוינג. אָבער, אויב איר טוישן די סאָרט און קוואַליטעט פון די פילונג בוימל, איר זאָל באַראַטנ זיך אַ מומכע וואַרשטאַט, ווייַל ניט יעדער ייל איז פּאַסיק פֿאַר דיין פאָרמיטל, און אין עטלעכע קאַסעס די מאָטאָר קען זיין דאַמידזשד.
אַזוי, לאָזן ס סאַמערייז אַ ביסל יקערדיק Facts וועגן וואָס איר דאַרפֿן צו טאָן צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן:
- אויף-ברעט קאָמפּיוטער מאָניטאָר
- נוצן קאַנדישאַנער בלויז ווען נייטיק
- רעכט ינפלייטיד טירעס
- טאָן ניט לייגן גאַז אַננעסאַסעראַלי
- ריכטנ זיך פאַרקער געשעענישן און מאַך סמודלי
- נוצן די אַטשיווד גיכקייַט
- טאָן ניט אָנהייבן דעם מאָטאָר סייַדן נייטיק
- טאָן ניט פירן ומנייטיק לאַסט
- טאָן ניט האַלטן די מאָטאָר אין הויך ספּידז אַננעסאַסעראַלי
- טאָרמאָז די מאָטאָר
- פאָר אין אַזאַ אַ וועג אַז איר דאַרפֿן צו טאָרמאָז ווי קליין ווי מעגלעך
