ווי לאַנג טוט די פּאַרקינג טאָרמאָז מעלדונג קאַבלע לעצטע?
Стояночный тормоз вашего автомобиля включается и выключается отдельно от основной тормозной системы. Стальной трос проходит от рычага или троса стояночного тормоза к задней части, чтобы активировать тормоз, а трос растормаживания приводит в действие механизм, когда вы хотите отключить стояночный тормоз.
Трос отключения стояночного тормоза прикреплен к той же педали или рычагу, что и трос, который задействует систему (часто часть того же троса в Y-образной конфигурации, но это зависит от марки и модели). Со временем кабель может растянуться. Также возможна коррозия и ржавчина точек крепления, замерзание кабеля или даже поломка. Если кабель или разъемы/крепления оборвутся при включенном стояночном тормозе, вы не сможете отключить систему.
Срок службы троса стояночного тормоза не установлен. Срок службы троса будет определяться рядом различных факторов, в том числе районом, в котором вы живете (например, дорожная соль в северных районах может значительно сократить срок службы расцепляющего троса, но в более теплом климате он может иметь небольшой износ). ).
Чтобы максимально продлить срок службы стояночного тормоза и связанных с ним компонентов, важно регулярно проверять и регулировать стояночный тормоз. Это должно быть частью обычного обслуживания.
Если трос растормаживания стояночного тормоза выйдет из строя при включенном стояночном тормозе, вы не сможете управлять автомобилем. Попытка сделать это определенно повредит тормозную систему и может повредить другие компоненты.
Следите за следующими симптомами, указывающими на то, что срок службы троса стояночного тормоза подходит к концу:
- Стояночный тормоз с трудом отключается
- Стояночный тормоз не отключается или требуется несколько попыток для отключения
