ווי לאַנג געדויערט די ABS קאָנטראָל מאָדולע?
רובֿ קאַרס אויף די מאַרק הייַנט האָבן אַבס (אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם). יעדער פאַבריקאַנט ס סיסטעם וועריז עפּעס, אָבער בכלל גערעדט, עס איז אַ פיר-ראָד ברייקינג סיסטעם וואָס פּריווענץ דיין ווילז פון לאַקינג זיך דורך אויטאָמאַטיש מאָדולאַטינג טאָרמאָז דרוק אויב איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ נויטפאַל האַלטן. דעם וועג איר קענען האַלטן געשווינד אין רובֿ טנאָים און אויך האַלטן סטירינג קאָנטראָל. אין אנדערע ווערטער, דיין פאָרמיטל וועט נישט גליטשן אָדער גליטשן.
ווען די ABS איז אַקטיווייטיד, איר וועט פילן די טאָרמאָז טרעטלען פּאַלסייט און גיט, נאכגעגאנגען דורך אַ פאַל און דעמאָלט אַ העכערונג. די ABS קאָנטראָל מאָדולע איז וואָס מאכט דיין ABS קער אויף. איר נוצן דיין בראַקעס יעדער טאָג, אַזוי יידילי דיין אַבס וועט שטענדיק זיין בארעכטיגט צו איר, אָבער אויב עס פיילז, איר וועט נאָך האָבן אַ נאָרמאַל ברייקינג סיסטעם.
די ABS מאָדולע, ווי רובֿ עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ אין דיין פאָרמיטל, קענען זיין דאַמידזשד דורך פּראַל, עלעקטריקאַל אָווערלאָאַד אָדער עקסטרעם טעמפּעראַטורעס. אָבער, אין רובֿ קאַסעס, די ABS מאָדולע זאָל לעצטע די לעבן פון דיין פאָרמיטל. אויב דיין ABS מאָדולע פיילז, די ABS וועט האַלטן ארבעטן. דערנאָך איר וועט באַמערקן די פאלגענדע:
- אַבס ווארענונג ליכט קומט אויף
- ווהעעלס גליטשן בעשאַס פּלוצעמדיק סטאַפּס, ספּעציעל אויף גליטשיק אָדער נאַס פאַרוועג.
- שווער טאָרמאָז טרעטלען
אויב די ABS ליכט קומט אויף, איר וועט נאָך האָבן נאָרמאַל ברייקינג מאַכט, אָבער עס וועט זיין קיין שוץ קעגן שלאָס אַרויף די רעדער און שיקן איר אין אַ גליטשן אויב איר האָבן צו טאָרמאָז שווער. דער פּראָבלעם קען זיין מיט די ABS קאָנטראָל אַפּאַראַט. איר זאָל האָבן עס אָפּגעשטעלט און, אויב נייטיק, האָבן אַ פאַכמאַן מעכאַניקער פאַרבייַטן די אַבס קאָנטראָל מאָדולע.
