Как долго работает датчик угла поворота рулевого колеса?

Когда-то система рулевого управления вашего автомобиля была довольно простой. Сегодня это совсем не так. По мере того, как все больше и больше электронных систем добавляются к нашим автомобилям для повышения устойчивости, контроля и маневренности,…

Многие автомобили сегодня оснащены системой контроля устойчивости. По сути, это предназначено для того, чтобы помочь вам сохранить контроль над автомобилем, когда возникает проблема нестабильности. Например, это могло бы вступить в игру, если бы вы были в неконтролируемом заносе или приближались к ситуации опрокидывания.

Датчик угла поворота рулевого колеса является частью системы контроля устойчивости. Используются два типа – аналоговые и цифровые. Аналоговые системы становятся все более редкими из-за того, что они менее надежны, чем цифровые системы, и подвержены большему износу. В аналоговой системе датчик измеряет изменения напряжения, создаваемые рулевым колесом, и отправляет эту информацию на компьютер автомобиля. В цифровой системе светодиод измеряет угол наклона рулевого колеса и передает эту информацию на компьютер.

Компьютер получает информацию от датчика угла поворота рулевого колеса и сравнивает ее с положением двух передних колес. Если угол поворота рулевого колеса неправильный по сравнению с колесами (рулевое колесо повернуто влево, а колеса стоят прямо или повернуты вправо), выполняется корректирующее действие. Например, система контроля устойчивости может активировать задний тормоз, чтобы вернуть автомобиль в правильное положение.

Датчик угла поворота рулевого колеса на вашем автомобиле используется постоянно, если вы за рулем. Тем не менее, для этого компонента не указан срок службы — он может предположительно прослужить в течение всего срока службы автомобиля. С учетом сказанного, они терпят неудачу. Если ваш датчик выйдет из строя, система контроля устойчивости не будет работать, и вы увидите сигнальную лампочку на приборной панели (индикатор контроля устойчивости либо загорится, либо начнет мигать, в зависимости от рассматриваемого автомобиля). Впрочем, и эти датчики можно скинуть, если их не обнулить после развал-схождения.

Следующие симптомы могут указывать на то, что датчик угла поворота рулевого колеса в вашем автомобиле либо вышел из строя, либо вот-вот выйдет из строя:

Вы видите, что на приборной панели горит индикатор системы стабилизации (или аналогичный индикатор, в зависимости от рассматриваемой марки и модели)
Ваш руль имеет слишком большой люфт (вы можете поворачивать его влево и вправо, не поворачивая колеса)
У вас недавно была развал-схождение, и на приборной панели горит сигнальная лампа (указывает на необходимость сброса датчика)

Если вы подозреваете проблему с датчиком угла поворота рулевого колеса, возможно, пришло время проверить его. Попросите механика проверить систему и при необходимости заменить датчик угла поворота рулевого колеса.