ווי צו לייגן פליסיק צו אַ קאַלאָריפער
אַוטאָ פאַרריכטן

ווי צו לייגן פליסיק צו אַ קאַלאָריפער

דער קאַלאָריפער איז די האַרץ פון דיין מאַשין ס קאָאָלינג סיסטעם. דעם סיסטעם דירעקטעד קאַלאָריפער פליסיק אָדער קולאַנט אַרום די מאָטאָר ס צילינדער קעפ און וואַלווז צו אַרייַנציען זייער היץ און דיסאַפּייט עס בעשאָלעם מיט קאָאָלינג פאַנס. ביי...

דער קאַלאָריפער איז די האַרץ פון דיין מאַשין ס קאָאָלינג סיסטעם. דער סיסטעם דירעקטעד קאַלאָריפער פליסיק אָדער קולאַנט אַרום די מאָטאָר ס צילינדער קעפ און וואַלווז צו אַרייַנציען זייער היץ און בעשאָלעם דיסאַפּייט עס מיט קאָאָלינג פאַנס.

די קאַלאָריפער קאָאָלס די מאָטאָר, אָן אים, דער מאָטאָר קענען אָוווערכיט און האַלטן ארבעטן. דער קאַלאָריפער ריקווייערז וואַסער און קולאַנט (אַנטיפריז) צו פונקציאָנירן רעכט. צו ענשור דעם, איר מוזן קאָנטראָלירן און לייגן קולאַנט פּיריאַדיקלי צו האַלטן אַ טויגן פליסיק מדרגה אין די קאַלאָריפער.

טייל 1 פון 2: קוק די קאַלאָריפער פליסיק

פארלאנגט מאַטעריאַלס

  • גלאַווז
  • האַנטעך אָדער שמאַטע

שריט 1: מאַכן זיכער אַז די מאָטאָר איז קאַלט. איידער קאָנטראָלירן די קאַלאָריפער פליסיק, קער אַוועק די פאָרמיטל און לאָזן ביז די קאַלאָריפער איז קיל צו פאַרבינדן. איידער פּרווון צו באַזייַטיקן די היטל פון די קאַלאָריפער, דער מאָטאָר מוזן זיין קיל אָדער כּמעט קיל.

  • פאַנגקשאַנז: איר קענען קאָנטראָלירן אויב די מאַשין איז גרייט דורך רירנדיק די קאַפּטער פון די מאַשין מיט דיין האַנט. אויב די מאַשין איז פליסנדיק לעצטנס און איז נאָך הייס, לאָזן עס זיצן פֿאַר וועגן אַ האַלב שעה. אין קאַלט מקומות, דאָס קען נאָר נעמען אַ ביסל מינוט.

טרעטן 2: עפֿן די קאַפּטער. ווען דער מאָטאָר איז קאַלט, ציען די קאַפּטער מעלדונג הייבער ין די פאָרמיטל, און באַקומען אונטער די פראָנט פון די קאַפּטער און הייבן די קאַפּטער גאָר.

כאַפּן די קאַפּטער אַנטו די מעטאַל רוט אונטער די קאַפּטער אויב עס טוט נישט האַלטן אויף זיך.

טרעטן 3: געפֿינען די קאַלאָריפער קאַפּ. די קאַלאָריפער היטל איז פּרעשערייזד אין די שפּיץ פון די קאַלאָריפער אין די פראָנט פון די מאָטאָר אָפּטייל.

  • פאַנגקשאַנז: רובֿ נייַער וועהיקלעס זענען אנגעצייכנט אויף די קאַלאָריפער קאַפּס, און די קאַפּס זענען יוזשאַוואַלי מער אָוואַל ווי אנדערע קאַפּס אין די מאָטאָר בוכטע. אויב עס איז קיין מאַרקינג אויף די קאַלאָריפער היטל, אָפּשיקן צו די מאַנואַל פון די באַזיצער צו געפֿינען עס.

שריט 4: עפֿענען די קאַלאָריפער היטל. לייטלי ייַנוויקלען אַ האַנטעך אָדער שמאַטע אַרום די היטל און אַראָפּנעמען עס פון די קאַלאָריפער.

  • ווארענונג: דו זאלסט נישט עפענען די קאַלאָריפער היטל אויב עס איז הייס. דער סיסטעם וועט זיין פּרעשערייזד און די פּרעשערייזד גאַז קענען פאַרשאַפן שטרענג ברענען אויב די מאָטאָר איז נאָך הייס ווען די דעקל איז אַוועקגענומען.

  • פאַנגקשאַנז: דרינגלעך די היטל בשעת טוויסטינג העלפט באַפרייַען עס.

שריט 5: קאָנטראָלירן די פליסיק מדרגה ין די קאַלאָריפער. די קאַלאָריפער יקספּאַנשאַן טאַנק זאָל זיין ריין און די קולאַנט מדרגה קענען זיין אָפּגעשטעלט דורך קוקן בייַ די פילונג מדרגה מאַרקס אויף די זייַט פון דעם טאַנק.

די פליסיק איז אַ געמיש פון קולאַנט און דיסטילד וואַסער.

טייל 2 פון 2: לייג מער פליסיק צו די קאַלאָריפער

פארלאנגט מאַטעריאַלס

  • קולאַנט
  • דיסטילד וואַסער
  • שופר
  • גלאַווז

  • ופמערקזאַמקייַט: אָפּשיקן צו דיין פאָרמיטל באַזיצער ס מאַנואַל פֿאַר קולאַנט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר דיין פאָרמיטל.

שריט 1: געפֿינען די אָוווערפלאָו טאַנק. איידער אַדינג פליסיק צו די קאַלאָריפער, קוק אין די זייַט פון די קאַלאָריפער און געפינען די יקספּאַנשאַן טאַנק.

דער קליין רעזערוווואַר אויף די זייַט פון די קאַלאָריפער קאַלעקץ קיין פליסיק וואָס לויפט אויס ווען די קאַלאָריפער פלאָוז.

  • פאַנגקשאַנז: רובֿ אָוווערפלאָו טאַנגקס האָבן אַ וועג צו פּאָמפּע די קולאַנט זיי אַנטהאַלטן צוריק אין די קאָאָלינג סיסטעם, אַזוי עס איז רעקאַמענדיד צו לייגן קולאַנט צו דעם אָוווערפלאָו טאַנק אלא ווי גלייַך צו די קאַלאָריפער. דעם וועג נייַ פליסיק וועט אַרייַן די קאָאָלינג סיסטעם ווען עס איז פּלאַץ און עס וועט זיין קיין אָוווערפלאָו.

  • ופמערקזאַמקייַט: אויב די קאַלאָריפער מדרגה איז נידעריק און די אָוווערפלאָו טאַנק איז פול, איר קען האָבן פּראָבלעמס מיט די קאַלאָריפער קאַפּ און אָוווערפלאָו סיסטעם, און איר זאָל רופן אַ מעכאַניקער צו דורכקוקן די סיסטעם.

טרעטן 2: מישן קולאַנט מיט דיסטילד וואַסער.. צו מישן קאַלאָריפער פליסיק, מישן קולאַנט און דיסטילד וואַסער אין אַ פאַרהעלטעניש פון 50/50.

פּלאָמבירן אַ ליידיק קאַלאָריפער פליסיק פלאַש אַפנ האַלבנ וועג מיט וואַסער, און פּלאָמבירן די רעשט פון די פלאַש מיט קאַלאָריפער פליסיק.

  • פאַנגקשאַנז: א געמיש מיט אַרויף צו 70% קולאַנט וועט נאָך אַרבעט, אָבער אין רובֿ קאַסעס אַ האַלב געמיש איז מער עפעקטיוו.

טרעטן 3: פּלאָמבירן די סיסטעם מיט קולאַנט.. גיסן דעם קאַלאָריפער פליסיק געמיש אין די יקספּאַנשאַן טאַנק, אויב יקוויפּט.

אויב עס איז קיין יקספּאַנשאַן טאַנק, אָדער אויב דער טאַנק טוט נישט פליסן צוריק אין די קאָאָלינג סיסטעם, פּלאָמבירן עס גלייַך אין די קאַלאָריפער, זיין אָפּגעהיט ניט צו יקסיד די "פול" צייכן.

  • ווארענונג: זייט זיכער צו פאַרמאַכן די קאַלאָריפער היטל נאָך אַדינג נייַ קולאַנט און איידער סטאַרטינג די מאָטאָר.

שריט 4: אָנהייב די מאָטאָר. הערן פֿאַר קיין ומגעוויינטלעך סאָונדס און קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די קאַלאָריפער פאַנס.

אויב איר הערן אַ קלאַנג אָדער באַזינג געזונט, די קאָאָלינג פאָכער קען נישט אַרבעטן רעכט, וואָס קען אויך פירן צו ניט גענוגיק קאָאָלינג.

שריט 5: קוק פֿאַר קיין ליקס. דורכקוקן די פּייפּס און כאָוזיז וואָס סערקיאַלייט די קולאַנט אַרום די מאָטאָר און טשעק פֿאַר ליקס אָדער קינקס. קיין יגזיסטינג ליקס קען זיין מער קלאָר ווי דער טאָג מיט די נייַע פליסיק איר נאָר צוגעגעבן.

בעכעסקעם קולאַנט אין די קאָאָלינג סיסטעם איז גאָר וויכטיק צו האַלטן די טראַנסמיסיע אין גוט ארבעטן סדר פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אָן געהעריק קאָאָלינג, דער מאָטאָר קען אָוווערכיט.

  • פאַנגקשאַנז: אויב איר באמערקט אַז איר לויפן אויס פון קולאַנט געשווינד אפילו נאָך אַדינג קולאַנט, עס קען זיין אַ רינען אין די סיסטעם וואָס איר קענען נישט זען. אין דעם פאַל, האָבן אַ סערטאַפייד מעכאַניקער דורכקוקן דיין סיסטעם ביידע ין און אויס צו געפֿינען און פאַרריכטן אַ קולאַנט רינען.

היט זיך פֿאַר קאָאָלינג פּראָבלעמס ווען דרייווינג אין הייס וועטער אָדער ווען טאָווינג עפּעס. קאַרס זענען אויך פּראָנע צו אָוווערכיטינג אויף לאַנג היללס און ווען זיי זענען גאָר אָנגעפילט מיט מענטשן און / אָדער זאכן.

דיין מאַשין ס קאַלאָריפער איז וויטאַל צו פאַרמייַדן דיין מאַשין פון אָוווערכיטינג. אויב דיין קאַלאָריפער לויפט אויס פון פליסיק, איר ריזיקירן ערנסט מאָטאָר שעדיקן. פּרעווענטיוו קולאַנט מדרגה וישאַלט איז פיל טשיפּער ווי ריפּערינג אַ אָוווערכיטיד מאָטאָר. ווען איר געפֿינען אַז די פליסיק מדרגה אין די קאַלאָריפער איז נידעריק, איר זאָל לייגן קולאַנט ווי באַלד ווי מעגלעך.

אויב איר ווילן אַ פאַכמאַן צו קאָנטראָלירן דיין קאַלאָריפער פליסיק, אָנשטעלן אַ סערטאַפייד מעכאַניקער, אַזאַ ווי איינער פון AvtoTachki, צו קאָנטראָלירן דיין קולאַנט מדרגה און צושטעלן אַ קאַלאָריפער פליסיק דינסט. אויב איר פילן אַז די קאַלאָריפער פאָכער איז נישט ארבעטן אָדער די קאַלאָריפער זיך איז נישט ארבעטן, איר קענען קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן עס מיט די הילף פון אונדזער יקספּיריאַנסט רירעוודיק מעכאַניקער.

לייגן אַ באַמערקונג