ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו "בלאָזן אויס" די מאָטאָר אין הויך ספּידז?
ארטיקלען

ווי אָפט טאָן איר דאַרפֿן צו "בלאָזן אויס" די מאָטאָר אין הויך ספּידז?

מאָטאָר רייניקונג געראַנטיז ווייניקערע פּראָבלעמס און עקסטענדעד די לעבן לעבן

דער מאָטאָר פון יעדער מאַשין האט זייַן אייגן מיטל. אויב די באַזיצער דרייווז די פאָרמיטל ריכטיק, זיין וניץ רעאַגירן אין די זעלבע וועג - זיי זענען ראַרעלי דאַמידזשד, און זייער פּאָליצע לעבן איז געוואקסן. אָבער, ריכטיק אָפּעראַציע איז ניט בלויז ריכטיק אָפּעראַציע.

ווי אָפט זאָל דער מאָטאָר זיין פּערדזשד ביי הויך רפּם?

דער צושטאַנד פון די מאָטאָר אין דעם פאַל פיעסעס אַ זייער וויכטיק ראָלע. איבער צייַט, סוט אַקיומיאַלייץ אויף זייַן ווענט, וואָס ביסלעכווייַז אַפעקץ די הויפּט פרטים. דעריבער, מאָטאָר רייניקונג איז אַ זייער וויכטיק פּראָצעדור וואָס פירט צו אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר לעבן. דאָס אַפּלייז אפילו צו קליין וניץ וואָס אויך דאַרפֿן צו זיין קלינד.

אויב דער שאָפער רילייז אויף אַ שטיל באַוועגונג, פּלאַק פאָרמס אויף די ווענט ין די אַפּאַראַט, און דעריבער עקספּערץ רעקאָמענדירן פֿון צייט צו צייט צו "בלאָזן" די מאָטאָר אין הויך ספּידז. אָבער, ניט אַלע אָונערז זענען אַווער פון דעם. פילע פון ​​זיי טייַנען 2000-3000 רפּם ווען דרייווינג, וואָס טוט ניט העלפן די בייק. עס ריטיינז דיפּאַזאַץ און קענען ניט זיין קלינד דורך וואַשינג אָדער אַדינג אַדאַטיווז צו די ברענוואַרג.

דערפֿאַר, דער מאָטאָר דאַרף זיין סטאַרטעד פּיריאַדיקלי מיט מאַקסימום גיכקייַט, אָבער פֿאַר אַ קורץ צייַט. דאָס העלפּס צו באַזייַטיקן אַלע דיפּאַזאַץ אַקיומיאַלייטיד אין די מאָטאָר, און דער הויפּט מייַלע פון ​​דעם צוגאַנג איז אַז עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן און פאַרריכטן די אַפּאַראַט זיך. די אָפּזאָג פון אַזאַ אַ פּשוט פּראָצעדור פירט צו אַ פאַרקלענערן אין קאַמפּרעשאַן.

ווי אָפט זאָל דער מאָטאָר זיין פּערדזשד ביי הויך רפּם?

באַשטעטיקן די מאָטאָר צו מאַקסימום גיכקייַט האט עטלעכע סיבות. ערשטער, דער דרוק אין די מאָטאָר זיך ינקריסיז., וואָס פירט צו רעגע רייניקונג פון קלאָגד טשאַנאַלז. רעכט צו דער געוואקסן טעמפּעראַטור אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, אַקיומיאַלייטיד וואָג אויך פאלן.

עקספּערץ רעקאַמענדיד צו אָנהייבן די מאָטאָר בייַ הויך רעווס. בעערעך 5 מאָל פּער 100 קילאמעטער (ווען איר פאָר אויף אַ לאַנג וועג, דאָס קען זיין ווייניקער אָפט ווייַל דאָס אַקערז בלויז ווען אָוווערטייקינג). אָבער, דער מאָטאָר מוזן זיין וואָרמד אַרויף ערשטער. אָבער, אין דעם פאַל פון גאַזאָלין וניץ מיט אַ דורכשניטלעך אַפּערייטינג מאַכט, עס מוזן פּיריאַדיקלי דערגרייכן 5000 רפּם, און עס איז זייער וויכטיק צו קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור און האַלטן די וואָג. דורכפאַל פון דעם קען רעזולטאַט אין ערנסט שאָדן.

לייגן אַ באַמערקונג