ווי צו געשווינד געפֿינען אויס אַז די מאַשין האט סערווייווד אַ מאָטאָר אָוווערכאָל
סעלערז פון געוויינט קאַרס אָפט באַהאַלטן די פאַקט אַז די מאַשין די קוינע לייקט איז אָוווערכאָולד די מאַכט אַפּאַראַט. עס איז פאַרשטיייק, ווייַל אַזאַ אַרבעט איז נישט שטענדיק פּראַפעשאַנאַלי געטאן. אַזוי, אין דער צוקונפֿט, איר קענען דערוואַרטן פּראָבלעמס מיט די מאָטאָר. ווי צו געשווינד און לייכט באַשליסן אַז די פאָרמיטל איז דורכגעקאָכט אַ ערנסט "האַרץ אָפּעראַציע", זאגט דער AvtoVzglyad טויער.
ווי שטענדיק, לאָמיר אָנהייבן מיט פּשוט זאכן. דער ערשטער שריט איז צו עפֿענען די קאַפּטער און דורכקוקן די מאָטאָר אָפּטייל. אויב דער מאָטאָר איז זייער ריין, דאָס זאָל פלינק, ווייַל איבער די יאָרן פון אָפּעראַציע, די מאָטאָר אָפּטייל איז באדעקט מיט אַ דיק שיכטע פון שמוץ.
אין דער זעלביקער צייַט, רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז טאָן נישט רעקאָמענדירן צו וואַשן די מאַכט אַפּאַראַט, ווייַל ילעקטריקאַל און עלעקטראָניק קענען זיין אויסגעגאסן מיט וואַסער. אבער אויב די מאָטאָר איז אַוועקגענומען פון די מאַשין פֿאַר פאַרריכטן, עס איז געווען קלינד פון שמוץ און דיפּאַזאַץ אַזוי אַז זיי וואָלט נישט באַקומען ין בעשאַס דיסאַססעמבלי.
אין דערצו, די ירייסט שמוץ פון די מאָטאָר מאַונץ קענען אויך זאָגן אַז די מאָטאָר איז דיסמאַנטאַלד. נו, אויב די גאנצע מאָטאָר אָפּטייל פון אַ געוויינט מאַשין איז פינקלען ריין, דאָס איז רובֿ מסתּמא אַן פּרווון פון די טרעגער צו באַהאַלטן פילע חסרונות. זאל ס זאָגן ייל ליקס דורך די סתימות.
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו ווי די צילינדער קאָפּ סילאַנט איז געלייגט. פאַבריק קוואַליטעט איז מיד קענטיק. די נעט קוקט זייער ציכטיק, ווייַל די מאַשין אַפּלייז די סילאַנט אויף די קאַנווייער. און אין דעם פּראָצעס פון "קאַפּיטאַל" אַלע דעם איז געטאן דורך די בעל, וואָס מיטל אַז די נעט וועט זיין אַנטיד. און אויב די קאָליר פון די סילאַנט איז אויך אַנדערש, דאָס קלאר ינדיקייץ אַז די מאָטאָר איז ריפּערד. דורכקוקן די בלאָק קאָפּ באָלץ אויך. אויב זיי זענען נייַ אָדער איר קענען זען אַז זיי זענען ונסקרוועד, דאָס איז אַ קלאָר צייכן אַז זיי "קליימד" אין די מאָטאָר.
צום סוף, איר קענען ונסקרעוו די אָנצינדן פּלאַגז און נוצן אַ ספּעציעל אַפּאַראַט צו דורכקוקן די צושטאַנד פון די צילינדער ווענט. אויב, זאָגן, אַ צען-יאָר-אַלט מאַשין האט זיי בישליימעס ריין און עס איז נישט אַ איין באַדאַס, דאָס קען אויך אָנווייַזן אַז דער מאָטאָר איז געווען "סליווד". און אויב איר געפֿינען אויס אַז די מיילידזש פון די מאַשין איז טוויסטיד, לויפן אַוועק פון אַזאַ אַ קויפן. אַלע די זענען קלאָר וואונדער פון אַ "געהרגעט" מאָטאָר, וואָס זיי געפרוווט צו ומקערן.
