ווי צו דיאַגנאָזירן אַ פאָלטי לופטקילונג סיסטעם פאַסטער און גרינגער

טריינג צו דיאַגנאָזירן די פּינטלעך סיבה פון אַ ניט-ארבעטן לופטקילונג סיסטעם קען זיין פראַסטרייטינג און צייט-קאַנסומינג פֿאַר רובֿ מאַקאַניקס. מיט די ווייניק קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן די לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם אויף מאָדערן טראַקס, קאַרס און סוווס, עס זענען כמעט דאַזאַנז פון פּאָטענציעל מעטשאַניקאַל אָדער עלעקטריקאַל חסרונות וואָס קענען פאַרשאַפן אַ לופט קאַנדישאַנינג אַפּאַראַט צו נישט אַרבעטן אין אַ פאָרמיטל. אָבער, ווי מיט קיין אנדערע מעטשאַניקאַל פּראָבלעם, עס זענען עטלעכע עצות און פּראַסעסאַז וואָס יעדער מעכאַניקער קענען נאָכגיין וואָס וועט פאַרגיכערן דעם פּראָצעס פון דיאַגנאָסינג און ריפּערינג אַ לופטקילונג סיסטעם פאַסטער און גרינגער ווי פריער.

ונטער זענען עטלעכע עצות וואָס קענען העלפֿן אַ מעכאַניקער פון קיין מדרגה אָדער דערפאַרונג צו געפֿינען די וואָרצל גרונט פון רובֿ לופטקילונג פּראָבלעמס וואָס פאָרמיטל אָונערז אין די פאַרייניקטע שטאַטן ליידן פון.

אָנהייבן מיט אַ דיאַגנאָסטיק יבערקוקן

אויב די פאָרמיטל איז מאַניאַפאַקטשערד נאָך 1996, עס איז מסתּמא אַז רובֿ פון די רעפּאָרטעד ישוז זענען בארעכטיגט פֿאַר אראפקאפיע פֿון די ECM פון די פאָרמיטל. כמעט יעדער פאָרמיטל סיסטעם איז מאָניטאָרעד דורך סענסאָרס און קאַנעקטערז וואָס יבערשיקן פאַקטיש-צייט דאַטן צו די מאָטאָר קאָנטראָל מאָדולע פון ​​די פאָרמיטל; דאָס כולל די לופטקילונג סיסטעם אויף רובֿ מאָדערן קאַרס, טראַקס און סוווס. דער בעסטער וועג צו אָנהייבן קיין דיאַגנאָסיס איז צו אָפּלאָדירן קיין טעות קאָודז סטאָרד אין די ECM פון די מאַשין ניצן אַ דיגיטאַל סקאַננער.

רובֿ מאַקאַניקס ינוועסטירן אין די בעסטער מכשירים צו דורכפירן ריפּערז יפישאַנטלי. אָבער, ווען זיי נוצן אַ הויך-קוואַליטעט סקאַננער וואָס קענען אראפקאפיע אַלע די טעות קאָודז, דער פּראָצעס פון דערגייונג די וואָרצל גרונט פון וואָס איז נישט ארבעטן רעכט אין די מאַשין ווערט פיל פאַסטער.

פאָרזעצן גשמיות דורכקוק פון די לופטקילונג סיסטעם.

אַמאָל דער מעכאַניקער האט געענדיקט די דיגיטאַל יבערקוקן און געפֿונען אַלע די טעות קאָודז, די פיינדינגז יוזשאַוואַלי פירן אים צו אַ ספּעציפיש טייל אָדער טייל. אָבער, איידער איר ונטערטוקנ זיך אין די מאָטאָר בוכטע און נעמען אַוועק די טיילן און דעטאַילס; עס איז אַ גוטע געדאַנק צו פאַרענדיקן אַ גשמיות דורכקוק פון די סיסטעם. ווי מיט אַ פּראָבע פאָר, דער מעכאַניקער באַקומען אַ פאַקטיש-צייט מיינונג פון די פראבלעמען וואָס קאַסטאַמערז זענען פייסינג.

דאָ זענען עטלעכע סטעפּס צו באַטראַכטן ווען איר דורכפירן אַ גשמיות דורכקוק פון די לופטקילונג סיסטעם אין קיין פאָרמיטל:

1. קער אויף די לופט קאַנדישאַנער בשעת דרייווינג.
2. קער די אַק באַשטימען צו די פריש לופט שטעלע (דאָס וועט ענשור אַז עס איז קיין לופט רעסירקולאַטיאָן, וואָס קענען פירן צו מיסלידינג רעזולטאַטן).
3. מאַכן זיכער אַז די אַק באַשטימען איז אין די מאַקסימום שטעלע.
4. אַמאָל דער מעכאַניקער האט געשטעלט די אַ / C סיסטעם פֿאַר מאָניטאָרינג, זיי זאָל הערן, פילן און שמעקן פֿאַר קיין סימפּטאָמס וואָס אָנווייַזן פּראָבלעמס מיט זיכער אַ / C קאַמפּאָונאַנץ.

צו הערן: דורך צוגעהערט צו די אַק סיסטעם ווען עס איז גאָר אויסגעדרייט אויף, דער מעכאַניקער קענען באַשטימען ווו פּראָבלעמס זענען געשעעניש. נויזיז אַזאַ ווי סקווילינג אָדער קלאַנגינג קען אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די מאָטאָר אָדער לופטקילונג קאַמפּרעסער. עס קען אויך אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די קאַבינע פילטער אויב עס סאָונדס ווי די לופטקילונג סיסטעם איז סטראַגאַלינג צו שטופּן לופט אין די כאַטע.

פילן: דורך נעמען די צייט צו פילן די לופט בלאָוינג אין די קאַב, דער מעכאַניקער קענען אויך געפֿינען אנדערע מעטשאַניקאַל פּראָבלעמס. אויב די לופט איז וואַרעם, דאָס יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ פּראָבלעם מיט די אַ / C סיסטעם, אַרייַנגערעכנט אַ נידעריק קולאַנט מדרגה, אָדער אַ פּראָבלעם מיט די קאַמפּרעסער. עס איז אויך וויכטיק צו פילן די לופט דרוק אַז עס סאַפּלייז צו די כאַטע. אויב די דרוק איז נידעריק, דאָס איז רובֿ מסתּמא רעכט צו קלאָגינג פון די ווענאַליישאַן סיסטעם; פֿאַר בייַשפּיל, פילטערס אָדער די ווענץ זיך. עס קען; און אָפט ז פילע פון ​​הייַנט ס פּראָבלעמס מיט אַק סיסטעמען.

Запах: דורך סמעלינג די לופט וואָס סערקיאַלייץ אין די פאָרמיטל, דער מעכאַניקער קענען אויך באַשטימען אויב עס איז אַ קולאַנט רינען אָדער אויב די קאַבינע לופט פילטער דאַרף זיין ריפּלייסט ווידער.

גאַנץ דורכקוק אונטער די קאַפּטער

נאָך דאַונלאָודינג די טעות קאָודז און קאַמפּליטינג אַ גשמיות דורכקוק פון די פאָרמיטל ס אַק סיסטעם, עס וועט זיין וויכטיק פֿאַר קיין מעכאַניקער צו דורכפירן אַן דורכקוק אונטער די קאַפּטער. בעשאַס דעם טשעק, אַ גוט מעכאַניקער וועט טאָן די פאלגענדע:

• קוקן פֿאַר קיין קולאַנט ליקס. פארמאכט אַק סיסטעם טוט נישט לאָזן קולאַנט צו פאָרן דורך; אַזוי אויב די לופט איז וואַרעם עס איז רובֿ מסתּמא געפֿירט דורך אַ קולאַנט רינען. פאַרריכטן די רינען, און ריטשאַרדזש די סיסטעם.

• קוק פֿאַר ייַז קאַלט. אויב איר באמערקט בעשאַס די פיזיש דורכקוק אַז די לופט איז קיל אָבער דעמאָלט געווארן וואַרעם, דאָס קען זיין רעכט צו וידעפדיק נעץ ין די אַ / C שורות, וואָס וועט פאַרשאַפן די קאַמפּרעסער צו פרירן.

• קוק פֿאַר וואַקוום ליקס: פילע לופטקילונג סיסטעמען פאַרלאָזנ זיך וואַקוום דרוק צו אַרבעטן יפעקטיוולי.

רובֿ מאָדערן אַק סיסטעם פּראָבלעמס קענען זיין לייכט דיאַגנאָסעד ווען אַ מעכאַניקער קאַמפּליץ די אויבן פּראָצעס פון דיאַגנאָסינג אַ סיסטעם פּראָבלעם.

אויב איר זענט אַ סערטאַפייד מעכאַניקער און אינטערעסירט אין ארבעטן מיט AvtoTachki, צולייגן אָנליין פֿאַר אַ אַרבעט מיט AvtoTachki פֿאַר די געלעגנהייט צו ווערן אַ רירעוודיק מעכאַניקער.