ווי צו האַנדלען מיט ייַז?

די מערסט עפעקטיוו וועג צו באַקומען באַפרייַען פון אייז אָדער פראָסט פון דיין מאַשין און פֿענצטער איז צו פּאַרק עס אין אַ גאַראַזש. צום באַדויערן, דעם לייזונג איז טייַער און ניט בנימצא פֿאַר אַלעמען. צומ גליק, עס זענען טשיפּער און מער צוטריטלעך מעטהאָדס.

וואַרעמקייַט פון ין

די אַגזיליערי כיטער, אַן נאָך היץ מקור וואָס אַפּערייץ ינדיפּענדאַנטלי פון די מאָטאָר, געשווינד וואַרמס אַרויף די ינלענדיש און רימוווז שניי און אייז פון די פֿענצטער. ווי אַן נאָך ויסריכט אין אַ נייַ מאַשין, עס קאָס צווישן PLN 4000 און PLN 8000. זיי קענען אויך זיין אינסטאַלירן אויף אַ געוויינט מאַשין.

עלעקטריק ווינטשויב באַהיצונג איז אַ באַקוועם לייזונג. עס אַרבעט ענלעך צו דער דערציען, מיט די חילוק אַז די עלעקטריק קאַנדאַקטיוו פֿעדעם געבויט אין די גלאז זענען פיל טינער צו נישט באַגרענעצן די מיינונג. רעכט צו הויך ענערגיע קאַנסאַמשאַן, דעם באַהיצונג קענען זיין געוויינט בלויז ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק.

מאַניואַלי און כעמיש

איציקע פענצטער טשעפען זיך, ספעציעל אינדערפרי ווען מיר גייען צו דער ארבעט. רובֿ אָפט, דער מאָרגן בילד קוקט ווי דאָס: ערשטער מיר אָנהייבן די מאָטאָר, דעמאָלט כאַפּן די באַרשט און סקרייפּער. אָדער זאָל מיר טאָן די פאַרקערט?

די כללים זענען נישט גענוי אויף דעם ענין. זיי פאַרווערן לאָזן אַ פאָרמיטל אין אַ פּאַפּיאַלייטאַד געגנט מיט די מאָטאָר פליסנדיק, אַפּערייטינג עס אין אַ שטייגער וואָס ז יבעריק ויסמאַטערן ימישאַנז אָדער ראַש, און גיין אַוועק פון די פאָרמיטל בשעת דער מאָטאָר איז פליסנדיק, אָבער זיי טאָן ניט דעפינירן וואָס עס מיטל צו זיין ווייַט . טוט ברייקינג פֿענצטער בשעת די מאָטאָר איז פליסנדיק מיינען געלאזן? נו, אין דעם ענין דאַרף מען זיך פאַרלאָזנ אויף דער ינטערפּריטיישאַן פון די אָפיצירן אָדער זייער געזונט.

די מערסט קאַמאַנלי געניצט געצייַג איז די סקרייפּער. עס האט זייַן אַדוואַנידזשיז און עטלעכע דיסאַדוואַנטידזשיז. די ערשטע אַרייַננעמען עפעקטיווקייַט, נידעריק פּרייַז און אַוויילאַבילאַטי. צווישן די שאָרטקאָמינגס, די מערסט ערנסט איז די צייכענונג פון פֿענצטער. דאס זענען מיקראָקראַקקס, אָבער מיט יעדער סאַבסאַקוואַנט ווינטער זיי קענען ווערן מער און מער שטרענג. אויך, סקרייפּערז דאַרפן קראַפט צו נוצן און זיי טענד צו ברעכן.

עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן פּראַטעקטיוו מאַץ. שטעלן אויף די ווינטשויב (מאל אויך אויף די זייַט פֿענצטער) צו באַשיצן קעגן שניי און פראָסט. פּריסעס פֿאַר די טשיפּאַסט מאָדעלס אָנהייבן פֿון 15 זלאָטיז. ווען איר פאַרטיק דרייווינג, שטעלן די מאַטע אויף דיין ריין ווינטשויב. עס וועט זיין געהאלטן אַראָפּ דורך רוגס אין די דנאָ און טירן סלאַמד אויף די זייטן. די מייַלע פון ​​די מאַץ איז זייער צווייענדיק פאַנגקשאַנאַליטי: אין זומער זיי קענען זיין געוויינט ווי זון ווייזערז.

כעמישער אייז קאָנטראָל ריקווייערז די נוצן פון אַ דייסער. זיי יוזשאַוואַלי אַנטהאַלטן גלייקאָל און אַלקאָהאָלס און וועט געשווינד באַזייַטיקן אייז פון גלאז, כאָטש ניט אַלע פון ​​זיי קען זיין עפעקטיוו אין נידעריק טעמפּעראַטורעס.

יענע באזירט בלויז אויף אַלקאָהאָל קענען פאָרעם אַ דין אָבער לייכט רימווואַבאַל שיכטע פון ​​​​אייז אויף די גלאז נאָך עס געשווינד יוואַפּערייץ. פּריסעס פֿאַר דרוגס אָנהייבן פֿון 5 זלאָטיז. עטלעכע זענען עפעקטיוו ביי מינוס 40 דיגריז סעלסיוס און קענען אויך זיין געניצט צו דעפראָסט לאַקס.

כאָוממייד אָבער ריזיקאַליש

אויף אָנליין גרופּעס מיר קענען געפֿינען פאַרשידן יידיאַז פֿאַר שנעל דעפראָסטינג פֿענצטער. צווישן זיי איז די נוצן פון וואַסער. אבער איך טאָן נישט רעקאָמענדירן ניצן הייס. איך האָב געזען ווי אַן אַנסאַספּעקטינג שאָפער שפּריצן בוילינג וואַסער אויף די ווינטשויב. דער שניי איז פארשוואונדן געווארן, אבער די ווינטשויב האט געלאנדעט אויף די פארזיץ.

וואַסער מיט אַ טעמפּעראַטור פון עטלעכע דיגריז וועט פאַרגיכערן די דעפראָסטינג פּראָצעס, אָבער מיר דאַרפֿן צו געשווינד באַזייַטיקן עס פון די גלאז אַזוי אַז עס טוט נישט פרירן. אבער איידער מיר באַשליסן צו נעמען אַ וואַסער וואַנע, לאָמיר באַפרייַען די מאַץ פון די אייז קייטן.

גאָרנישט איז געצווונגען

ווינטער איז אַ שווער צייט פֿאַר רוגס. סקראַבינג אַוועק פאַרפרוירן פֿענצטער העלפּס נישט די גומע פעדערז, און אויך נישט שיילן אַוועק די אייז. אין עטלעכע מאַשין מאָדעלס (למשל, סיט), די ווייפּערז "פּאַרק" אין העאַטעד פעלדער, וואָס מאכט זייער מאָרגן נוצן פיל גרינגער.

ווען פּאָליאַנע פראָסט פון גלאז, טאָן ניט פאַרגעסן וועגן די ווינטשויב ווייפּערז. לאָמיר וואַרטן ביז מען בלאָזט דאָס גלאז פֿון אינעווייניק מיט וואַרעמע לופט, וועט דערמעגלעכן צו הייבן די פעדערן אָן אַ סך מי און אַרויסנעמען פון זיי דאָס אייז. נאָך דעם, קערפאַלי שטעלן זיי אויף די גלאז אַזוי אַז די פאַרגליווערט און שווער גומע פון ​​די פעדערז טוט נישט פּלאַצן פון אַ שטאַרק קלאַפּ.

מיר ריין נישט נאָר פֿענצטער

ווען רייניקונג דיין פאָרמיטל, זיין זיכער צו באַזייַטיקן שניי פון אַרויס מירערז און דערלויבעניש פּלאַטעס, ווייַל זיי זאָל שטענדיק זיין לייענען.

מי ר דארפ ן אוי ך געדענקע ן צ ו רײם ן אל ע פענצטע ר פו ן אײז או ן פראָסט . די רעגיאַליישאַנז זאָגן קלאר אַז די פאָרמיטל מוזן זיין מיינטיינד אין אַזאַ אַ וועג אַז זייַן אָפּעראַציע טוט נישט קאָמפּראָמיס די זיכערקייַט און דער דרייווער האט אַ טויגן זעאונג פעלד. דעם מיטל אַז שניי און אייז מוזן זיין גאָר אַוועקגענומען פון אַלע פֿענצטער (פראָנט, זייַט און דערציען) און, זייער ימפּאָרטאַנטלי, פון די דאַך אָדער שטאַם דעקל! ניגלעקטינג שניי באַזייַטיקונג קען רעזולטאַט אין אַ קנס פון PLN 100.