ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?
אָפּעראַציע פון ​​מאשינען

ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?

פארוואס איז געהעריק ראָד באַלאַנסינג אַזוי וויכטיק און ווי פיל טוט עס קאָסטן? פילע דריווערס זען ראָד באַלאַנסינג ווי אַ לעצטע ריזאָרט. ווי לאנג עס פאסירט גארנישט מיט זיי און זיי לאזן אונז נישט וויסן אז עס איז עפעס א טעות מיט זיי, איז נישטא קיין שום טעם זיי צו רירן. צום באַדויערן, דאָס איז נישט דער רעכט צוגאַנג צו דעם וויכטיק ענין. כאָטש די דינסט איז ביליק אויב איר האָבן טשאַינסטייז אָדער נאָרמאַל צומיש ווילז (נאָר איבער € 1 יעדער), דריווערס אָפט דורכפירן באַלאַנסינג בלויז ווען נייטיק. דעריבער, עס איז ווערט צו ענטפֿערן די שאלות געשטעלט אין די אָנהייב פון דעם אַרטיקל און דערקלערן וואָס רייַף באַלאַנסינג זאָל זיין גענומען אין חשבון ווען אַפּערייטינג אַ פאָרמיטל.

וואָס איז רייַף באַלאַנסינג? סיבות פון ראָד ימבאַלאַנס

ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?ווי טוט אַ בישליימעס באַלאַנסט כייפעץ ביכייווז? צו וויזשוואַלייז דעם, ימאַדזשאַן אַ קוישבאָל שפּילער האלטן אַ פּילקע אויף איין פינגער, אָבער נאָך ספּיננינג. ווייַל ער געכאפט עס אין די רעכט אָרט, דער צענטער פון מאַסע אַרום די ראָוטיישאַן אַקס האט נישט שיפטיד און די פּילקע קענען נאָך שפּין. פון קורס, דאָס איז נישט אַ גאנץ מאָדעל, אָבער עס אַלאַוז איר צו אָבסערווירן וואָס וואָג איז. עס איז די זעלבע מיט ווילז. ווי צו דערקענען אַן אַנבאַלאַנסט ראָד? סימפּטאָמס זענען בפֿרט ווייבריישאַנז, ספּעציעל ביי הויך ראָוטיישאַן ספּידז, כאָטש דאָס איז נישט די הערשן. בשעת אַטשיווינג ידעאַל וואָג פאַרשפּרייטונג אויף די קאַנט פון די קאַנט, די רייַף פיטער קוקט פֿאַר די רעכט אָרט צו שטעקן אָדער שטעקן אַ וואָג וואָס וועט האַלטן וואָג.

ראָד באַלאַנסינג און דינסט פּרייַז

ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?ווי מיר דערמאנט פריער, די פּרייַז פון אַזאַ אַ פּראָצעס איז נישט אַסטראַנאַמיקאַל. אָבער, דאָס קען אָפענגען אויף די מאַטעריאַל פון וואָס די דיסקס זענען געמאכט און זייער גרייס. אָבער, יוזשאַוואַלי אַ גלייַך פּרייַז פֿאַר אַ שטאָל ראָד איז 1 ייראָ. ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרבייַטן טירעס אויף אַלומינום ווילז? דאָס איז אויך אַ זייער סימבאָליש סומע - 15 זלאָטיז. אויך ווילן צו וויסן ווי פיל עס קאָס צו באַלאַנסירן די ווילז אויף דיין מאַשין? אַלע דעם וועט קאָסטן איר וועגן 40-6 עוראָס. עס איז נישט סקערי, נעמט ביסל צייט און קענען העלפֿן איר פאָר מער זיכער.

ווי צו דערקענען אַנבאַלאַנסט ווילז? וואָס זאָל איר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו בשעת דרייווינג?

ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?

אַניוואַן וואָג פאַרשפּרייטונג צווישן די קאַנט און רייַף ז ווייבריישאַן צו זיין טראַנסמיטטעד צו די פאָרמיטל גוף און סטירינג סיסטעם. עס אַלע דעפּענדס אויף וואָס ווילז זענען דעפעקטיווע. אויב ימפּראַפּער ראָד באַלאַנסינג אַפעקץ די פראָנט אַקס פון די סאַספּענשאַן, ווען דרייווינג מיט העכער ספּידז (למשל, אַרויס געבויט-אַרויף געביטן, אויף אַניוואַן סערפאַסיז אָדער אויף כייווייז), סטירינג ראָד טרעמער קען דערשייַנען. איר וועט פילן זיי אויף דיין הענט. אָבער, אַז ס ניט אַלע. עס וועט אויך זיין געהערט אַ כאַראַקטעריסטיש ראַש לעבן די טירעס, וואָס ווערט העכער ווי די גיכקייַט אין וואָס איר פאָר ינקריסיז. וואָס וועגן די דערציען אַקס?

פארוואס טוט אַ מאַשין "ליידן" מיט שוואַך באַלאַנסט ווילז?

אויב די פּראָבלעם ליגט אין די דערציען דיסקס, עס איז גאַנץ שווער צו דערוואַרטן באמערקט ווייבריישאַנז אויף די סטירינג ראָד. אָבער, ווען קאָרנערינג, די דערציען סוף קענען זיין "וואַרפן." עס איז געווען ווי אויב די הינטן פון די מאַשין קען נישט האַלטן אַרויף מיט די פראָנט און אַראָפאַקן אויס פון די קרייַזבויגן. פארוואס איז דאס אזוי, ווייל די וויכט וואס זענען שטעקט אדער נעגלען זענען נישט מער ווי צען גראם? דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז סענטריפוגאַל קראַפט ינקריסיז מיט ינקריסינג גיכקייַט פון קייַלעכיק באַוועגונג. דאָס איז אַ פֿונקציע פון ​​גיכקייַט און ראַדיוס, אַזוי דיסקס מיט גרעסערע דיאַמעטער זענען מער סאַסעפּטאַבאַל צו ימבאַלאַנס ווי קלענערער דיסקס.

ווי צו רעכט וואָג מאַשין ווילז?

וואָס זענען די וועגן צו קאַמבאַט ווייבריישאַנז? צום ערשט:

  • סטאַטיק באַלאַנסינג;
  • דינאַמיש באַלאַנסינג;
  • ראָד באַלאַנסינג.

עס זענען צוויי וועגן צו דורכפירן דעם אָפּעראַציע: סטאַטיק און דינאַמיש. סטאַטיק באַלאַנסינג ינוואַלווז ינסטאָלינג אַ קאַנט מיט אַ רייַף אויף אַ שפּינדל און קאָנטראָלירן אַז עס איז באַלאַנסט צוזאמען איין אַקס. אויב איין זייַט איז אונטערוואָג עס וועט גיין אַרויף און די יבערוואָג זייַט וועט גיין אַראָפּ. אין פּרינציפּ, עס וואָלט נאָר זיין נייטיק צו שטעלן אַ מאַסע פון ​​די צונעמען מאַסע אויף די אַנדערלאָודיד זייַט אין סדר צו באַלאַנסירן די צושטאַנד אויף די געמאסטן אַקס. דעם פּראָצעדור קענען זיין דורכגעקאָכט בלויז אויף אַ ביסל אַנבאַלאַנסט דרייווז.

ווי טוט דינאַמיש באַלאַנסינג אַרבעט?

אָבער, דינאַמיש ראָד באַלאַנסינג איז מער געוויינטלעך. דאָ, די דעפלעקטיאָן אין עטלעכע אַקסעס איז אָפּגעשטעלט, אַזוי די ראָד מוזן זיין ספּון אַרויף און פאַר-מאָונטעד אויף אַ פּאַסיק מעסטן מאַשין. דער קאָמפּיוטער ניט בלויז ווייזט ווי ונדערלאָאַדעד די ראָד איז, אָבער אויך ינדיקייץ די פּינטלעך אָרט פון די מאַסע. עס איז אויך אן אנדער אופֿן גערופן ווייינג.

באַלאַנסינג ווילז אויף אַ מאַשין - איז עס ווערט עס אָדער נישט?

ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?

ראָד באַלאַנסינג און באַלאַנסינג - דיפעראַנסיז

א דערקלערונג אין די אָנהייב - אַ ראָד אינסטאַלירן אויף אַ מאַשין וועט נישט באַלאַנסט, אָבער באַלאַנסט. וועם גייט עס אן? נו, דער געדאַנק פון דעם פּראָצעס איז צו עלימינירן ווייבריישאַנז וואָס זענען טראַנסמיטטעד צו די מאַשין רעכט צו דער נעבעך וואָג פאַרשפּרייטונג. דאָס קען נישט דאַווקע זיין אַ דעריוואַט פון די קאַנט זיך, אָבער, פֿאַר בייַשפּיל, אַ מאַונטינג אָרט אויף די כאַב. די מאַשין אַקסעלערייץ אויף ראָולערז, און די ווולקאַניזער לייגט ווייץ צו רעדוצירן ווייבריישאַנז. אַלץ וואָלט זיין פייַן, אָבער ראָד באַלאַנסינג וועט שטענדיק זיין מער עפעקטיוו ווי באַלאַנסינג. פארוואס?

ערשטער, נאָך רימוווינג די ראָד און שטעלן עס צוריק, די ווייבריישאַנז קען צוריקקומען. און דעמאָלט איר וועט האָבן צו באַזוכן ווולקאַניזאַטיאָן ווידער. אין דערצו, גרויס קוואַנטאַטיז פון לאָודז פירן די ריזיקירן פון פאַלינג, וואָס ווידער פירט צו אַ דיטיריעריישאַן אין דרייווינג טרייסט. באַלאַנסינג פשוט מאַסקס די פּראָבלעם, און באַלאַנסינג איז דער עמעס רעצעפּט.

וואָס איז די ריכטיק באַלאַנסינג פון אַלומינום און שטאָל ווילז?

די דיסקס מוזן ערשטער זיין ריין. פארוואס? סטאַגנאַנט שמוץ מאכט עס שווער צו אַסעמבאַל די ווייץ און דיסטאָרץ די רעזולטאַטן. דעריבער, אַ גוט ווולקאַניזער וועט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די קוואַליטעט פון די ראָד רייניקונג און ריין עס אויב נייטיק. אן אנדער זאַך איז צו באַזייַטיקן אַלע די ווייץ און קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די קאַנט. אין דער דערווייל, עס איז אויך ווערט צו נעמען אַ נעענטער קוק אין די צושטאַנד פון די כאַב, ספּעציעל די ייבערפלאַך שכייניש צו די קאַנט און די מאַונטינג האָלעס.

וואָס זאָל איר געדענקען איידער באַלאַנסינג דיין ווילז?

אויב שעדיקן איז יקסקלודיד, אַלע וואָס בלייבט איז צו ינסטאַלירן די ראָד אויף די באַלאַנסינג מאַשין און צולייגן די צונעמען לאָודז. דער גאנצער פּראָצעס פון ראָד באַלאַנסינג איז נישט קאָמפּליצירט און אפילו זייער פּשוט, אָבער איר קענען מאַכן אַ פּלאַץ פון מיסטייקס. די אַרייַננעמען, פֿאַר בייַשפּיל, נישט רייניקונג די קאַנט, לאָזן ווייץ, און קערלאַסלי פאַרשטייַפן די ראָד אויף די מאַשין. דאָס אַלץ איז פון גרויס וויכטיקייט פֿאַר די באקומען רעזולטאַטן.

ווען איז עס נייטיק צו באַלאַנסירן ווילז?

ווי קענען ראָד באַלאַנסינג פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט? פארוואס באַלאַנסירן ווילז אויף אַ מאַשין?זיי זאָגן אַז דעם פּראָצעס קענען זיין בעשאָלעם דורכגעקאָכט יעדער צוויי יאָר. דאָס איז אמת, אָבער עס זענען עטלעכע מער באדינגונגען וואָס דאַרפֿן צו זיין באגעגנט. ערשטער פון אַלע: אין דעם צייַט די ווייַטקייט געפארן קענען נישט יקסיד 10 קילאָמעטערס. און עס כאַפּאַנז אַז מיר דעקן אַזאַ אַ ווייַטקייט יעדער יאָר אָדער מער אָפט. מיר ינסטאַלירן נייַ טירעס דרייווז ראָד באַלאַנסינג איז אויך פארלאנגט. יעדער פּאָזיציע אין אַ טיף לאָך אין די וועג ייבערפלאַך איז אויך אַ סיבה פֿאַר אַ פאַרהיטנדיק דורכקוק. ווי איר קענען זען, ראָד באַלאַנסינג קענען זייער העלפן אין אַ באַקוועם פאָר. באַלאַנסינג דיין טירעס פון צייַט צו צייַט וועט צושטעלן אַ געפיל פון זיכערהייט און באַשיצן איר פון פּראָבלעמס בעשאַס לאַנג טריפּס. דאָס איז נישט אַ טייַער פּראָצעס, וואָס מאכט עס אפילו מער ווערט טאן.

אָפט געשטעלטע פֿראגן

ווי פיל קאָס ראָד באַלאַנסינג אין 2022?

די דינסט פון ראָד באַלאַנסינג אויף אַ ווולקאַניזער קאָס וועגן 6 עוראָס. אָבער, די פּרייז קען בייַטן דיפּענדינג אויף די אָרט און שעם פון די וואַרשטאַט.

וואָס איז ראָד באַלאַנסינג?

ראָד באַלאַנסינג איז אַ דינסט אַז יוואַנלי פונאנדערגעטיילט די וואָג פון די קאַנט און רייַף אַזוי אַז די גאַנץ וואָג פון די ראָד, אַמאָל אינסטאַלירן, איז פונאנדערגעטיילט אַרום דעם צענטער פון ראָוטיישאַן אויף די פאָרמיטל ס אַקס.

ווי צו קאָנטראָלירן ראָד וואָג?

סימפּטאָמס פון ראָד ימבאַלאַנס אַרייַננעמען: סטירינג ראָד ווייבריישאַנז, ספּעציעל אין הויך ספּידז, אַניוואַן רייַף טראָגן, כאַמינג און ראַש ווען דרייווינג.

ווען טאָן איר דאַרפֿן צו באַלאַנסירן דיין ווילז?

עס איז רעקאַמענדיד צו באַלאַנסירן די ווילז יעדער מאָל ווען איר באַזייַטיקן די רייַף פון די קאַנט - רובֿ אָפט ווען ריפּלייסינג טירעס מיט ווינטער אָדער זומער. איר זאָל אויך קאָנטראָלירן די וואָג אויב עס איז ווייבריישאַן פון די סטירינג ראָד, אַניוואַן רייַף טראָגן אָדער דרייווינג ראַש.

לייגן אַ באַמערקונג