2021 דזשיפּ גראַנד טשעראַקי ל: ווי צו שעפּן עס בעסער
צופרידן
די נייַע דזשיפּ גראַנד טשעראָקי ל איז איינער פון די מערסט באַרימט סוווס פון די סאָרט. אָבער, די נייַע מעטשאַניקאַל קאַנפיגיעריישאַן אַלאַוז מער באַקוועם האַנדלינג אויף פאַרשידענע טייפּס פון טעריין.
די דזשיפּ גראַנד טשעראַקי איז שטענדיק געווען אַ צוויי-רודערן סווו, אָבער איצט נייַ דזשיפּ גראַנד טשעראָקי ל עס איז דאָ, און עס איז נישט בלויז דער ערשטער גראַנד טשעראַקי מיט אַ דריט רודערן פון דערציען סיץ, אָבער עס איז גאָר רידיזיינד. עס איז נאָך איין-שטיק און האט אַ אַלומינום קאַפּטער, אָבער אַ פּלאַץ איז פארענדערט אין די נואַסט יטעראַטיאָן פון דעם אמעריקאנער ייקאַן.
וואָס זענען די הויפּט חידושים?
ווייַטער פון פאַססיאַ און טרייסט עס זענען פילע ינזשעניעריע ימפּרווומאַנץ וואָס לאָזן דעם פאָרמיטל צו קריכן אַ אַראָפאַנג שטיינערדיק שיפּוע אָדער אַראָפּגיין אין אַ וואַסער שלאַבאַן. אַ וויכטיק עלעמענט פון דעם רעטעניש איז נייַ מולטי-לינק פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן סיסטעם מיט ווירטואַל פּילקע שלאָס.
די נייַע דזשיפּ גראַנד טשעראָקי ל איז לעצטנס טעסטעד אין די סאָרט 'ס טשעלסי פּראָווען ערד לעבן דעטראָיט, מישיגן. דער שפּור וואָס איז געווען באַשטימט פֿאַר דעם ציל איז טשאַלאַנדזשינג גענוג צו ימפּאָנירן, און די פראָנט אַפּאַראַט געמאכט אַ ריזיק רושם ווען עס ריטשט די שפּיץ פון די בערגל מיט די סווו ס נאָז פּוינטינג הימלווערד. קוילעלדיק, די פאָר איז געווען פלינק און לאַגזשעריאַס, אַ קאָמבינאַציע איר טאָן ניט באַקומען אין אַ גלאַדיאַטאָר אָדער גלאַדיאַטאָר.
הויפּט ינזשעניר טאָם סיל ביי די קאַטער, ער דערציילט די מעדיע גרופּע אַז עס איז געווען גאַנץ אַ פּלאַץ פון דרוק צו רידיזיין דעם אָפּצייכן און אַז זיי וועלן צו "רעספּעקט אַלע זיבן סלאָץ". די דזשיפּ גראַנד טשעראָקי ל איז ריבילט פון די ערד אַרויף אויף אַ נייַ WL שאַסי צו פאַרבייַטן די אַוטגאָוינג WK2; די WL איז 15.1 אינטשעס מער און האט אַ כווילבייס זיבן אינטשעס מער צו אַקאַמאַדייט דריי ראָוז. די גאנצע פּרויעקט איז געווען אַ אַרויסרופן, אַרייַנגערעכנט ינזשעניעריע אַפּגריידז.
פֿאַר די ערשטער מאָל אין אַ גראַנד טשעראַקי, די פראָנט אַקס איז באָלטיד גלייַך צו די מאָטאָר צו רעדוצירן וואָג און פֿאַרבעסערן פאָרמיטל דינאַמיק. די נייַע מולטי-לינק סאַספּענשאַן איז אַפּגריידיד פראָנט און דערציען מיט מנהג פּילקע דזשוינץ וואָס דזשעעפּ טשעראָקי ל הויפּט ינזשעניר זאגט, פיל גראדא, זאגט אז עס איז נישט אומזיסט געווען.
ווי וויכטיק זענען פּילקע דזשוינץ אין דעם מאָדעל?
פּילקע דזשוינץ שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין די סטירינג און סאַספּענשאַן פון די גראַנד טשעראָקי ל. קאַנעקטינג נאַקאַלז מיט קורץ און לאַנג לעווערז. יעדער לינק פאָוקיסיז אויף האַנדלינג אָדער טרייסט, ילימאַנייטינג די נויט צו טיילן קאַנפליקטינג קליימז; צעשיידונג פון פאָר און טרייסט לינק פאַנגקשאַנז ימפּרוווז קוילעלדיק סטירינג אפגעזונדערטקייט און עפעקטיווקייַט. אפילו אויב איר טאָן ניט האָבן מעטשאַניקאַל טילט, זען ווי די פּילקע שלאָס פּערפאָרמז שוואַך וועט העלפן איר פֿאַרשטיין ווי וויכטיק דעם קאָמפּאָנענט איז פֿאַר אַ זיכער און באַקוועם פאָר.
געראָטן קאַנפיגיעריישאַן
מיט די נייַע Jeep Grand Cherokee L פּעקל, די פּילקע שלאָס איז אריבערגעפארן צו אַ ווירטואַל פונט. אין דער פאַרגאַנגענהייט, די דריי פונט איז געווען ין די מאַשין, צווישן די רעדער. פּלייסינג אַ ווירטואַל פּילקע אַרויס פון די ווילז גיט די מאַשין מער לאַטעראַל פעסטקייַט..
"דורך מאָווינג די ווירטואַל פּילקע ווייַטער, די מאַשין ווערט ווייניקער שפּירעוודיק צו וועג באַמפּס און שאָפער ווייבריישאַנז, וואָס אויך גיט נאָך פעסטקייַט און עפעקטיווקייַט פון די הויפט סטירינג," האט געזאגט Grado.
ווייל פארבראכט צייט מיט די נייַ דזשיפּ גראַנד טשעראָקי ל אויף די וועג און אין די בלאָטע, עס איז זיכער צו זאָגן אַז די עדזשאַז פון דעם מאַשין האָבן סאָפאַנד. אין די פאָלקס דריי-רודערן סווו אָפּשניט, דעם דערהייַנטיקן רעפּראַזענץ אַלע זיבן סלאָץ גאַנץ גוט.
********
-
-
