Jaguar XJ - די זונ - ונטערגאַנג פון אַ לעגענדע
עס איז אַמייזינג ווי לייכט ער ברייקס מיט די לעגענדע. עס איז אַמייזינג ווי גרינג עס איז צו פאַרגעסן טראדיציעס און אמת וואַלועס. עס איז סקערי ווי גרינג עס איז צו דרייען אַ מענטש 'ס ווערט סיסטעם קאַפּויער. עס איז חידוש, אין דעם זינען, אַז עס איז סטוערד, ווי לייכט מענטשן האַלטן אָפּשאַצן די סימפּלאַסט און אלטע פאָרעם פון פאַרווייַלונג, ד"ה גיין אין דער נאַטור, אין טויווע פון עקסטרעם און טייַער פאַרגעניגן. די וועלט איז טשאַנגינג, אָבער איז עס דאַווקע אין די רעכט ריכטונג?
אַמאָל, אַפֿילו אַ ניט-פאַכמאַן, קוקן בייַ אַ דזשאַגואַר, געוואוסט אַז עס איז אַ דזשאַגואַר. E-Type, S-Type, XKR אָדער XJ - יעדער פון די מאָדעלס האט אַ נשמה און יעדער איז געווען 100% בריטיש.
פאַרקערט צו וואָס רובֿ מענטשן טראַכטן, אפילו אונטער Ford, די דזשאַגואַר איז נאָך אַ דזשאַגואַר. אָוואַל לאמפן, אַ סקוואַט סילאַוועט, ספּאָרטי אַגרעסיוונאַס און דאָס איז "עפּעס" וואָס קענען זיין דיפיינד ווי אַ יינציק נוסח. דאָס איז געווען ספּעציעל באמערקט אין די XJ מאָדעל, די פלאַגשיפּ לימאַזין פון די בריטיש דייַגע. בשעת אַלע אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז זענען געגאנגען צו הויך טעכנאָלאָגיע, Jaguar נאָך אַדכירד צו טראדיציאנעלן וואַלועס: מאַדערנאַטי, אָבער שטענדיק מיט סטיל און קיינמאָל אויף די קאָסט פון טראַדיציע.
די XJ מאָדעל, וואָס לינקס דער ארענע אין 2009, איז בלי איינער פון די מערסט שיין קאַרס אין דער געשיכטע פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. ניט בלויז אין די בריטיש אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, אָבער איבער די וועלט. די מאַשין, געשאפן זינט 2003, אנגעצייכנט מיט די X350 קאָד, איז געווען לאַרגעלי געמאכט פון אַלומינום אַלויז. די קלאַסיש סילאַוועט, מיט אַ גראָב לאַנג מאַסקע און אַ גלייַך גראָב עק, געמאכט די דזשאַגאַ אַ זעלטנקייַט צווישן ווינט טונעל-קאַרווד, קערווד דייַטש גרוי. די קראָום אַקסענץ, די אַבסורדיטי פון די גרויס אַלומינום רימז, און די "סטופפט" באַמפּערז, וואָס נאָך ימפּרוווד דעם רושם פון ריזיק, געמאכט די XJ אַ אָביעקטיוו פון זיפץ. דער מאַשין איז געווען אַמייזינג און נאָך ימפּרעסיז מיט זייַן גוף שורות.
ין די Jaga, עס איז אַרויסגעוואָרפן צו קוקן פֿאַר קאַונטלאַס פליסיק קריסטאַל דיספּלייז (ניט קאַונטינג די נאַוויגאַציע פאַרשטעלן) און די זעלבע מאַטריץ סאַלושאַנז פון די מעלוכע פון פאַנטאַזיע. קלאַסיש זייגערס, קאַבינע טריממעד מיט די פיינאַסט האָלץ, און שליימעסדיק סיץ אַפּאָולסטערד אין די מערסט נאַטירלעך לעדער אין דער וועלט - דעם כאַטע האט אַ געפיל פון געשיכטע, און דער שאָפער פילז ינסטינגקטיוו אַז ער דרייווז אין דעם מאַשין, נישט דרייווינג עלעקטראָניק. דער ינלענדיש איז געמאכט פֿאַר דריווערס וואָס דערוואַרטן די מאַשין צו זיין ... אַ מאַשין, נישט אַ פאָרמיטל צו רירן אַרום. דער ינלענדיש איז דיזיינד פֿאַר דריווערס וואָס האַלטן ניצן די סערוויסעס פון אַ שאָפער און אָנהייבן צו הנאה דרייווינג.
די אַגרעסיוו פּלאַן פון די פראָנט סוף איז יירעס - האַקאָוועד-ינספּייערינג - די צווילינג אָוואַל כעדלייץ גלאָצן שארף אין די פּלאַץ אין פראָנט פון זיי, ווי די אויגן פון אַ ווילד קאַץ. אַ ינטייסינג, קאַנטורד לאַנג הייַבל מיט אַ זייער נידעריק שנייַדן כיידז עטלעכע פון די מערסט שיין-סאַונדינג פּאָווערטראַינס אויף דעם מאַרק.
סטאַרטינג מיט די באַזע 6 ל Ford וו 3.0 מיט 238 הפּ, דורך די 8 ל וו 3.5 מיט 258 הפּ, און אויף די וו 4.2 8 מיט ווייניקער ווי 300 הפּ. דער פאָרשלאָג אויך ינקלודעד אַ סופּערטשאַרדזשד ווערסיע פון די 4.2 ל מאָטאָר מיט ווייניקער ווי 400 הפּ. (395), רעזערווירט פֿאַר די "שאַרף" ווערסיע פון די XJR. 400 קילאמעטער אין די מערסט שטאַרק ווערסיע?! "אַ ביסל" - עמעצער וועט טראַכטן. אָבער, געגעבן די אַלומינום קאַנסטראַקשאַן פון די מאַשין און די לעכערלעך צאַמען וואָג כאַווערינג אַרום 1.5 טאָנס, די מאַכט טוט נישט ויסקומען "מאָדנע" ענימאָר. קאָמפּעטיטאָרס אין דער קלאַס האָבן וועגן 300 - 400 קג פון "גוף" מער.
אָבער, די XJ, מיט די X350 אָפּצייכן, אמת ניט בלויז צו דעם נאָמען אָבער אויך צו די Jaguar סטיל, לינקס דער סצענע אין 2009. עס איז געווען דעמאָלט אַז אַ נייַ מאָדעל איז לאָנטשט - באשטימט מער מאָדערן און טעקניקלי מער אַוואַנסירטע, אָבער נאָך באמת בריטיש? איז עס נאָך אַ קלאַסיש אין יעדער זינען? ווען איך ערשטער געזען דעם מאַשין, כאָטש עס פאַסאַנייטיד מיר מיט זייַן סטיל, איך מוזן אַרייַנלאָזן אַז איך האָבן צו קוקן פֿאַר ... אַ לאָגאָ צו געפֿינען וואָס מין פון מאַשין איך האָבן דילינג. צום באַדויערן, דאָס איז נישט געטראפן צו מיר פריער אין די פאַל פון אנדערע קאַרס פון דעם בריטיש דייַגע. אַ שאָד….
