טוישן און רעסטעריישאַן פון די טאָרמאָז סיסטעם

דיסקס, כאָוזיז, טאָרמאָז פליסיק, פּאַדס, קאַליפּערס און פּיסטאָנס

קאַוואַסאַקי זקס6ר 636 סאַגאַ 2002 ספורט מאַשין רעסטאָראַטיאָן: עפּיזאָד 22

דאָך זינט די בייק איז נישט ראָולינג, אַזוי איך קען קיינמאָל טאָרמאָז אנדערע ווי פּושינג. אָבער אויב איר קוק ענג אויף עס די געגנט פון די זייַט פון די טאָרמאָז סיסטעם, עס איז אויך "שאָדן". אין מינדסטער, אַרבעט אויף רייניקונג אַלץ.

און ברייקינג איז ניט נאָר פּאַדס. אַלץ זאָל זיין אָפּגעשטעלט פון די הייבער אָדער טרעטלען וואָס טריגערז די ברייקינג, צו דיסקס, קאַליפּערס, פּיסטאָנס און פּאַדס, קייבאַלז, ראַדז און אנדערע כאָוזיז.

אַלט קישקע און נייַ טאָרמאָז קישקע

אויב די קישקע פון ​​די ערקראַפט טיפּ איז דאַמידזשד, איך שוין האָבן אַ פאַרבייַט.

צום סוף, פאַרבייַטן: איך טוישן זיי. אָבער אפילו אויב איך טאָן דעם טייל, איך וויסן איך קענען גיין ווייַטער אין ריכאַבילאַטיישאַן. פיל ווייטער.

טאָרמאָז דיסקס, אויף די אנדערע האַנט, האָבן קליין טראָגן, אָבער די פּאַדס טראָגן זיך 2/3. עס קען נאָך פאָרזעצן. דערצו, איך פּאַמעלעך אַראָפּ אַ ביסל. זייער קליין. גענוג צו זאָגן אַז פֿאַר מיר עס איז אַ לאַנג-טערמין ינוועסמאַנט צו פאַרבייַטן זיי. אָבער, איך וועל טאָן עס צו אָנהייבן ווידער אויף אַ גוט יקער.

משפט נאַכט

מיר לאַכן נישט מיט ברייקינג, ספּעציעל אויף אַ ספּאָרט מאַשין פון דעם מדרגה און מיט 6 פּיסטאָנס אין די פראָנט קאַליפּערס. ריפּלייסינג אַרמערד כאָוזיז אין קיין פאַל כולל אַ גאַנץ רייניקונג פון די טאָרמאָז סיסטעם. בייז פֿאַר גוט! עקסטרע אָפּצאָל אויך. און מ ... דע. סייַ ווי סייַ, דער מאָטאָציקל איז טייַער אין קאָנסומאַבלעס, צי מיר רעדן וועגן אים, צי עס איז אין דעם צייַט ט אָדער שפּעטער, איך וועט האָבן צו גיין דאָרט. געגאנגען. איך גיין פֿאַר קאַרבאָן לאָרראַינע גאַסקאַץ, אנטשולדיגט קל בראַקעס, מער דווקא אין די וועג קייט פון דער פראנצויזיש פאַבריקאַנט. Kokoriko!

נו, ווי לאַנג ווי איך טאָן דאָס און האָבן די קאַליפּערס קלינד פון פליסיק, איך באַשליסן צו פאַרבייַטן די פּיסטאָן סתימות און ריין זיי גאָר.

רייניקונג די טאָרמאָז קאַליפּערס איידער ריבילדינג

דאס וועט נעמען קעיר פון מיר נאָך מער זינט איך האָבן קיינמאָל גערירט אויף דעם אין דער פאַרגאַנגענהייט. איך יוזשאַוואַלי נאָר טוישן די טאָרמאָז פליסיק און פּאַדס. פון וואָס איך קענען זען, די פראָנט טאָרמאָז בעל צילינדער (וואָס איז קאַנטראָולד דורך די טאָרמאָז הייבער) טוט נישט דאַרפֿן אַ פריש שאָס.

בעל צילינדער קוקט ריכטיק

דער הייבער אויך טוט נישט ויסקומען צו האָבן קיין ומכיישעק אָדער ספּאָנגי ענטפער. אַנדערש, איך וואָלט אויך האָבן געפאלן אין ליבע מיט די פאַרריכטן קיט פֿאַר וועגן 20 עוראָס. די צוקונפֿט וועט ווייַזן אויב עס איז נאָך אַ צוקונפֿט ...

טאָרמאָז רידיזיין: מעגלעך סאַלושאַנז

ווען איר ווילן צו צוריקקומען מאָמענטום צו דיין ברייקינג סיסטעם, עס זענען עטלעכע פּאַטס און פּונקט ווי פילע סאַלושאַנז. די ברייקינג סיסטעם איז גאַנץ לאַנג און כולל פילע עלעמענטן. דעריבער, מיר קענען:

קלייַבן געוויינט אָדער נייַ טיילן, גיין צוריק צו אָריגינעל טאָרמאָז סיסטעם, אין דעם פאַל 2-שטיק קישקע מיט ספּליטטער.

• די פּרייַז פון נייַ אָריגינעל טאָרמאָז כאָוזיז: בלויז 182 עוראָס, די גאַנץ סומע איז כּמעט 300 עוראָס (באַנגאָ, סתימות, דיספּאַטשער, אאז"ו ו).
• די פּרייַז פון אַ גאַנץ טאָרמאָז סיסטעם מיט קאָנסומאַבלעס אין גוט צושטאַנד און מאל אונטער דרוק: אַפּפּראָקס. 100 ייראָ.
• פּרייַז פון נייַ אַדאַפּטאַבאַל ערקראַפט-טיפּ פראָנט טאָרמאָז כאָוזיז (2 כאָוזיז): בעערעך € 75 פּער גאַנג, קאָראַגייטאַד, מיט סתימות.
• פּרייַז פון געוויינט כאָוזיז: ניט געפֿונען אין דער צייט פון מיין זוכן. ופמערקזאַמקייט צו די גרייס און פֿאַרזאַמלונג פון די באַנדזשאָ, ווי געזונט ווי די צענטער דיסטאַנסע פון ​​די אַטאַטשמאַנט מיט די האָמולאַ.

קלייַבן געניצט אָדער נייַ טיילן און פאַרבייַטן די בעל צילינדער צו אַדאַפּט די ריידיאַל און גרויס דיאַמעטער און דעריבער מער עפעקטיוו. פֿאַר בייַשפּיל, PR19 אין Brembo.

• פּרייַז פון אַ נייַ ברעמבאָ בעל צילינדער: בעערעך 250 עוראָס
• פּרייַז פֿאַר אַ פאַר-אָונד ברעמבאָ בעל צילינדער: בעערעך 150 עוראָס

גער די אַטאַטשמאַנט פון די אַקסיאַל צו די ריידיאַל סטעראַפּס און אָנהייבן ווידער מיט די ריידיאַל סטעראַפּס, וואָס זענען מער שטאַרק אין טעאָריע און פאָרשלאָגן אַ בעסער געפיל.

• אַקסיאַל / ראַדיאַל קאַנווערזשאַן קיט קאָס:
• די פּרייַז פון די נייַ ריידיאַל שטיצן: פֿון 500 עוראָס ... יעדער.
• פּרייַז פון געוויינט ריידיאַל קאַליפּער מיט ספּייסערז (צענטער דיסטאַנסע. 108 מם): פֿון 250 עוראָס פּער פּאָר (ניססין אָדער טאָקיקאָ)

בשעת איר טאָן דאָס, קלייַבן אַ צענטער דיסטאַנסע פון ​​100 מם, אויב מעגלעך, אַנשטאָט פון יאַפּאַניש 108 מם. סיבה? מאל עס איז פיל טשיפּער. אין דורכשניטלעך, 2-3 מאל טשיפּער.

טאָרמאָז סיסטעם רעסטעריישאַן פּראָגראַם:

• רייניקונג און ריפּלייסינג טאָרמאָז פליסיק
• ריפּלייסינג טאָרמאָז כאָוזיז און כאָוזיז
• ריפּלייסינג טאָרמאָז פּאַדס
• פאַרריכטן פון טאָרמאָז קאַליפּערז

אויסגעקליבן סאַלושאַנז און גאַנץ בודזשעט פֿאַר די טאָרמאָז פאַרריכטן אָפּעראַציע:

• Goodridge פראָנט טאָרמאָז קישקע שטעלן (פאַסאַנד כאָוזיז + סקרוז + וואַשערס / שימס): אַפּפּראָקס. 80 €

BST אַוויאַטיאָן קיט

• טאָרמאָז פּאַדס: וועגן 40 עוראָס פֿאַר אַ גאַנג פון פראָנט פּאַדס. עס וועט נעמען צוויי, אָדער 80 עוראָס.
• טאָרמאָז קאַליפּער ריפּער קיט: בעערעך. 60 €

קאַליפּער רעפערענסינג קיט

• טאָרמאָז פליסיק: פֿון 9 עוראָס

גאַנץ: 230 עוראָס פֿאַר אַ גאָר רידיזיינד פראָנט ברייקינג. איר האָבן צו לייגן 30 עוראָס צו איבערחזרן די סתימות פון די דערציען טאָרמאָז קאַליפּערס. מיר זענען ביי 260 עוראָס. אוי. ווען איך קענען, איך פאַרהאַנדלען קליין ראַטעס פֿאַר די קיץ און גיין בייַ מינדסטער טייַער און האַלטן גוט קוואַליטעט אין טערמינען פון צושטעלן. אין גאַנץ עס קאָס מיר ווייניקער ווי 160 עוראָס! איך אטעמען. ענדלעך אטעמען מיינע פינאנצן. איך האט אַ אַראָפּרעכענען אויף גאַסקאַץ און אַ צוויי סטעראַפּ פאַרריכטן קיט. באַנקוואָ!

איך טאָן פיל מער ווי איך דאַרפֿן צו, אָבער איך טאָן ניט באַדויערן עס. ווידער, דעם בייק איז געבויט פֿאַר זיכער ריידינג און ספּעציעל שפּאַס לערנען. איך האב באשלאסן מער נישט אויסצוגעבן צופיל, בשעת איך האלט דעם הויפט ציל: נאר אויסגעבן. דאָס איז, טאָן ניט אָווערדאָ עס, אָבער טאָן ניט סקימפּ אויף וואָס מיינט נייטיק צו מיר. און דאָ דער פאַרבייַט באַווייזן מיר אַז איך האָבן געראָטן. איך וואלט געקענט ראטעווען די טעלער, וואס וואלט געקאסט ביז הונדערט יורא.

דאָ און וואָס אויב איך טאָן די זעלבע הינטער? נאָר צו מאַכן די טאָרמאָז פליסיק רעוועכדיק? און ניט צו פאַרלירן דיין האַנט? 15 € ביטע, דאַנקען דיר! אויף די אנדערע האַנט, עס איז גרינגער, פאַסטער און אַ ביסל טשיפּער: אַנשטאָט פון 12 פּיסטאָנס עס זענען בלויז 1 ...

אָבער שטעלן עס אַזוי, דאָס איז וואָס עס באוועגט פאָרויס, דעם בייק איז ריסטאַרטינג!