דעם זיך-פּראַפּעלד אַפּאַראַט איז דעוועלאָפּעד אין 1942 אין סדר צו פארשטארקן אַנטי-טאַנק פאַרטיידיקונג, באשאפן אויף די יקער פון די ט-יוו טאַנק און האט אַ זייער נידעריק וועלדעד כאַל מיט אַ ראַשאַנאַל יצר פון די פראָנטאַל און זייַט פאנצער פּלאַטעס. די גרעב פון די פראָנטאַל פאנצער איז געוואקסן כּמעט איין און אַ האַלב מאל קאַמפּערד מיט די פאנצער פון דעם טאַנק. די פייטינג אָפּטייל און די קאָנטראָל אָפּטייל זענען געווען אין די פראָנט פון די ינסטאַלירונג, די מאַכט אָפּטייל איז געווען אין די הינטן פון עס. דער טאַנק דעסטרויער איז געווען אַרמד מיט אַ 75-מם אַנטי-טאַנק ביקס מיט אַ פאַס לענג פון 48 קאַליבערס, וואָס איז געווען מאָונטעד אויף אַ מאַשין געצייַג אין די פייטינג אָפּטייל. אַרויס, די ביקס איז געווען באדעקט מיט אַ מאַסיוו געשטאַלט מאַסקע.
צו פאַרבעסערן די פאנצער שוץ פון די זייטן, נאָך סקרינז זענען אינסטאַלירן אויף די זיך-פּראַפּעלד אַפּאַראַט. ווי אַ מיטל פון קאָמוניקאַציע, עס געניצט אַ ראַדיאָ סטאַנציע און אַ טאַנק ינטערקאַם. אין די סוף פון די מלחמה, אַ 75-מם קאַנאָן מיט אַ פאַס לענג פון 70 קאַליבער איז אינסטאַלירן אויף טייל פון די טאַנק דעסטרויערז, ענלעך צו דעם אינסטאַלירן אויף די ט-V פּאַנטער טאַנק, אָבער דאָס איז נעגאַטיוולי אַפעקטאַד די רילייאַבילאַטי פון די אַנדערקאַרידזש, די פראָנט. ראָולערז פון וואָס זענען שוין אָוווערלאָודיד רעכט צו שיפטינג די צענטער פון ערלעכקייט פאָרויס. דער טאַנק דעסטרויער איז מאַסע-פּראָדוצירט אין 1942 און 1943. אין גאַנץ, מער ווי 800 מאשינען זענען מאַניאַפאַקטשערד. זיי זענען געניצט אין אַנטי-טאַנק וניץ פון טאַנק דיוויזשאַנז.
אין דעצעמבער 1943, אויף דער באזע פון די מיטל טאַנק PzKpfw IV, איז דעוועלאָפּעד אַ פּראָוטאַטייפּ פון אַ נייַ זיך-פּראַפּעלד אַרטילעריע בארג, די IV טאַנק דעסטרויער. לכתחילה איז די דאזיקע זעלבסט-פארטריבענע ביקס באשאפן געווארן אלס א נייעם סארט אטאק-ביקס, אבער האט גלייך אנגעהויבן באנוצט ווערן אלס א טאַנק דעסטרויער, דער באזע טאנק שאסיי איז געבליבן כמעט אומגעענדערט. טאַנק דעסטרויער IV האט אַ נידעריק-פּראָפיל, גאָר אַרמערד קאַבינע מיט אַ נייַ טיפּ פון וואַרפן מאַנטל, אין וואָס אַ 75 מם פּאַק 39 אַנטי-טאַנק ביקס איז געווען אינסטאַלירן. די פאָרמיטל איז געווען אונטערשיידן דורך די זעלבע מאָביליטי ווי די באַזע טאַנק, אָבער, די יבעררוק פון די צענטער פון ערלעכקייט פאָרויס געפירט צו אַ אָוווערלאָודינג פון די פראָנט ראָולערז. אין 1944, פאָמאַג געשאפן 769 סיריאַל וועהיקלעס און 29 שאַסי. אין יאנואר 1944 זענען די ערשטע סיריאַל טאַנק דעסטרויערז אריין אין די הערמאַן גאָרינג דיוויזשאַן, וואָס האָט געקעמפט אין איטאליע. אלס טייל פון די אנטי-טאנק אפטיילונגען האבן זיי געקעמפט אויף אלע פראנטן.
זינט דעצעמבער 1944, די Fomag פירמע אנגעהויבן פּראָדוקציע פון אַ מאַדערנייזד ווערסיע פון די יוו טאַנק דעסטרויער, אַרמד מיט אַ 75-מם פּאַק 42 ל / 70 לאַנג-באַראַלד קאַנאָן, וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף פּאַנטער מיטל טאַנגקס. די פאַרגרעסערן אין די קאַמבאַט וואָג פון די פאָרמיטל ינטיילד די נויט צו פאַרבייַטן די גומע-קאָוטאַד וועג ווילז אין די פראָנט פון די כאַל מיט שטאָל אָנעס. די זעלבסט-געטריבן ביקסן זענען דערצו יקוויפּט מיט אַ מאַשין ביקס מג-42, פון וואָס עס איז מעגלעך צו שיסן דורך אַ שיסער לאָך אין די לוקע פון די לאָדער. שפּעטער פּראָדוקציע קאַרס האָבן בלויז דרייַ שטיצן ראָולערז. טראָץ די מער שטאַרק אַרמאַמאַנט, מאָדעלס מיט די ביקס פון די פּאַנטער טאַנק איז געווען אַ נעבעך לייזונג רעכט צו דער יבעריק ווייטינג פון די בויגן.
"Jagdpanzer" IV / 70 (V) פון דער ערשטער סעריע
פון אויגוסט 1944 ביז מערץ 1945, פאָמאַג געשאפן 930 IV/70 (V) טאַנגקס. די ערשטע קאמף איינהייטן וואס האבן באקומען נייע זעלבסט-פארטריבענע ביקסן זענען געווען די 105טע און 106טע טאנק בריגאדע וועלכע האבן געקעמפט אויפן מערב פראנט, אין דער זעלבער צייט האט אלקעט פארגעשלאגן אן אייגענע ווערסיע פונעם טאַנק דעסטרויער IV. איר מאַשין - IV / 70 (א) - האט אַ הויך אַרמערד קאַבינע פון אַ גאָר אַנדערש פאָרעם ווי די פון די פאָמאַג פירמע, און וועגן 28 טאַנז. טאַנק דעסטרויער יוו 70 צו מערץ 1944. א גאַנץ פון 1945 וניץ זענען געשאפן. אין טערמינען פון קאַמבאַט מאַכט, פאנצער שוץ, מאַכט פאַבריק און פליסנדיק גאַנג, די אָ278 זיך-פּראַפּעלד גאַנז פון זייער מאָדיפיקאַטיאָנס זענען גאָר ענלעך. שטאַרק אַרמאַמאַנט געמאכט זיי גאַנץ פאָלקס אין די אַנטי-טאַנק וניץ פון די וועהרמאַכט, וואָס באקומען ביידע די וועהיקלעס. ביידע זיך-פּראַפּעלד גאַנז זענען אַקטיוולי געניצט אין כאַסטילאַטיז אין די לעצט בינע פון דער מלחמה.
"Jagdpanzer" IV / 70 (V) שפּעט סעריע, געשאפן 1944 - פרי 1945
אין יולי 1944 האט היטלער באפוילן צו פארניכטן די פראדוקציע פון PzKpfw IV טאַנגקס, אַנשטאָט אָרגאַניזירן די פּראָדוקציע פון Jagdpanzer IV / 70 טאַנק דעסטרויערז. אָבער, פּאַנזערוואַפפע ינספּעקטאָר אַלגעמיינע, Heinz Guderian, ינערווינד אין די סיטואַציע, וואָס האָט געגלויבט אַז די StuG III זעלבסט-פּראַפּעלד גאַנז קאָפּע מיט אַנטי-טאַנק פאַנגקשאַנז און האט נישט וועלן צו פאַרלירן פאַרלאָזלעך "פאָורס". ווי אַ רעזולטאַט, די באַפרייַונג פון די טאַנק דעסטרויער איז דורכגעקאָכט מיט פאַרהאַלטן און ער באקומען די צונעמעניש "גודעריאַן ענטע" ("גודעריאַן ס טעות").
די פּראָדוקציע פון די PzKpfw IV איז פּלאַננעד צו זיין קערטיילד אין פעברואר 1945, און אַלע כאַלז גרייט דורך די צייט זאָל זיין געשיקט פֿאַר קאַנווערזשאַן אין Jagdpanzer IV/70 (V) טאַנק דעסטרויערז. (א) און (E). עס איז געווען פּלאַננעד צו ביסלעכווייַז פאַרבייַטן די טאַנגקס מיט זיך-פּראַפּעלד גאַנז. אויב אין אויגוסט 1944 עס איז געווען פּלאַננעד צו פּראָדוצירן 300 זיך-פּראַפּעלד גאַנז פֿאַר 50 טאַנגקס, דעמאָלט אין יאנואר 1945 די פּראָפּאָרציע זאָל האָבן ווערן אַ שפּיגל. אין פעברואר 1945, עס איז געווען פּלאַננעד צו פּראָדוצירן בלויז 350 Jagdpanzer IV/70 (V), און אין די סוף פון די חודש צו בעל די פּראָדוקציע פון Jagdpanzer IV/70 (E).
בעשאַס סיריאַל פּראָדוקציע, די פּלאַן פון די מאַשין איז מאַדאַפייד. טכילעס, קאַרס זענען געשאפן מיט פיר גומע-קאָוטאַד שטיצן ראָולערז. שפעטע ר הא ט מע ן גענוצ ט אל ע מעטאל ן ראלע ר או ן באל ד אי ז זײע ר צאל ה פארקלענער ט געװאר ן צ ו דרײ . באל ד נאכ ן אנהויב ן פו ן מאסן־פראדוקצי ע הא ט מע ן ד י אויטאס ן אויפגעהאלט ן צ ו באדעק ן מי ט זימעריטע . ענדע 1944 האט מען געטוישט די אויסגאס־רער, מיט א פלאם־ארעםטער, געמײנט פאר פזקפפװ סד.קפז.161/2 אוספ.י. זינט נאוועמבער 1944, פיר נעסץ זענען געשטעלט אויף די דאַך פון דער כאַטע פֿאַר די ינסטאַלירונג פון אַ 2-טאָן קראַנע. די פאָרעם פון די טאָרמאָז אָפּטייל קאָווערס אין די פראָנט פון די פאַל האט געביטן. אין דער זעלביקער צייַט, די ווענטאַליישאַן האָלעס אין די קאָווערס זענען אַוועקגענומען. טאָווינג ירינגז געשטארקט. א לייַוונט יבערדאַך קען זיין אויסגעשטרעקט איבער די פייטינג אָפּטייל צו באַשיצן קעגן רעגן. אַלע קאַרס באקומען אַ נאָרמאַל 5 מם זייַט רעקל ("Schuerzen").
אַרמאַמענט פּרויעקט "דזשאַגדפּאַנזער" IV / 70 מיט 88 מם פּאַק 43 ל / 71 ביקס
נאכדעם וואס מען האט אויסגענוצט די פארזארגונג פון פירער-רעדער פאר די יאגדפאנזער IV, אין שפּעט פעברואר-פרי מערץ 1945, זענען רעדער פון PzKpfw IV Ausf.N. דערצו, די מאשינען זענען יקוויפּט מיט ויסמאַטערן קאָווערס און די פּלאַן פון די דערזען דעקן אויף די קאַבינע דאַך איז געביטן.
די פּראָדוקציע פון טאַנק דעסטרויערז "דזשאַגדפּאַנזער" יוו / 70 איז פּלאַננעד צו זיין דיפּלויד אין די פאַרנעמונג פון די פירמע "וואָגטלאַנדישע מאַשינענפאַבריק אַג" אין פּלאַוען, סאַקסאָני. באפרייונ ג הא ט זי ך אנגעהויב ן אי ן אויגוסט 1944 . אין אויגוסט, 57 קאַרס זענען פארזאמלט. אין סעפטעמבער, די מעלדונג איז געווען 41 קאַרס, און אין אקטאבער 1944 עס ריטשט 104 קאַרס. אין נאוועמבער און דעצעמבער 1944, 178 און 180 Jagdpanzer IV/70s זענען געשאפן ריספּעקטיוולי.
אין יאנואר 1945, די פּראָדוקציע איז געוואקסן צו 185 וועהיקלעס. אין פעברואר איז די פראדוקציע געפאלן צו 135 אויטאמאבילן, און אין מערץ איז זי געפאלן צו 50. דעם 19, 21 און 23סטן מערץ 1945 זענען די פלאנצן אין פלאוען מאסיווע באמבארדירט געווארן און זיי זענען פראקטיש פארניכטעט געווארן. גלײכצײטי ק זײנע ן דורכגעפיר ט געװאר ן באמבארדירונגע ן אוי ף קאנטראקטארן , למשל , אוי ף דע ר פירמע ״ זאנראדפאבריק ״ אי ן פרידריךשאפען , װא ס הא ט פראדוצירט .
אין גאַנץ, די זעלנער געראטן צו באַפרייַען 930 דזשאַגדפּאַנזער יוו/70(V) ביז דעם סוף פון דער מלחמה. נאך דער מלחמה האט מען פארקויפט עטליכע אויטאמאבילן קיין סיריע, ווארשיינליך דורך די וססר אדער טשעכאסלאוואקיי. געכאַפּטע פאָרמיטל זענען גענוצט געוואָרן אין די בולגאַרישע און סאָוועטישע אַרמיי. שאַסי "דזשאַגדפּאַנזער" IV/70(V) האט נומערן אין די קייט 320651-321100.
דעם זיך-פּראַפּעלד אַפּאַראַט איז דעוועלאָפּעד אין 1942 אין סדר צו פארשטארקן אַנטי-טאַנק פאַרטיידיקונג, באשאפן אויף די יקער פון די ט-יוו טאַנק און האט אַ זייער נידעריק וועלדעד כאַל מיט אַ ראַשאַנאַל יצר פון די פראָנטאַל און זייַט פאנצער פּלאַטעס. די גרעב פון די פראָנטאַל פאנצער איז געוואקסן כּמעט איין און אַ האַלב מאל קאַמפּערד מיט די פאנצער פון דעם טאַנק. די פייטינג אָפּטייל און די קאָנטראָל אָפּטייל זענען געווען אין די פראָנט פון די ינסטאַלירונג, די מאַכט אָפּטייל איז געווען אין די הינטן פון עס. דער טאַנק דעסטרויער איז געווען אַרמד מיט אַ 75-מם אַנטי-טאַנק ביקס מיט אַ פאַס לענג פון 48 קאַליבערס, וואָס איז געווען מאָונטעד אויף אַ מאַשין געצייַג אין די פייטינג אָפּטייל. אַרויס, די ביקס איז געווען באדעקט מיט אַ מאַסיוו געשטאַלט מאַסקע.
