די געשיכטע פון קאַרס מיט אַ פערד אויף דעם עמבלעם
דער פערד איז מערסט אָפט געשילדערט אין באַוועגונג, מיט אַ פלאַטערינג גריווע. דער קוינע זאָל נישט האָבן אַ שאָטן פון צווייפל אין טשוזינג אַ מאַשין מיט אַ פערד ייקאַן.
בראַנדז פון קאַרס מיט אַ פערד אויף די עמבלעם סימבאָליזירן שטאַרקייַט, גיכקייַט, סייכל און מאַכט. קיין ווונדער אפילו די מאַכט פון די מאַשין איז געמאסטן אין כאָרספּאַוער.
פערד מאַשין סאָרט
דער פערד איז טאָמער די מערסט פּראָסט לאָגאָ. די פערד־װאגן זײנען געװען די ערשטע טראנספארט־מיטלען. דא ן האב ן מע ן זי ך אריבערגעפיר ט אי ן מאשין , או ן ד י פערד ן האב ן זי ך אריבערגעפיר ט צ ו ד י קאפאטן . בראַנדז פון קאַרס מיט אַ פערד אויף דעם עמבלעם קאַפּטיווירן ניט אַזוי פיל מיט זייער יקסטיריער ווי מיט זייער גיכקייַט, מאָדערן ויסריכט און טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס.
דער פערד איז מערסט אָפט געשילדערט אין באַוועגונג, מיט אַ פלאַטערינג גריווע. דער קוינע זאָל נישט האָבן אַ שאָטן פון צווייפל אין טשוזינג אַ מאַשין מיט אַ פערד ייקאַן. עס איז קלאָר אַז עס וועט זיין אַ שטאַרק, שנעל, עלעגאַנט מאַשין.
פערראַרי
די פּראַנסינג שיין פערד געמאכט די Ferrari סאָרט איינער פון די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל אין דער וועלט. דער קלאַסיש ווערסיע פון דעם עמבלעם איז אַ שוואַרץ פערד אויף אַ געל הינטערגרונט. אין די שפּיץ, די בונט סטריפּס סימבאָליזירן די איטאַליעניש פאָן, אין די דנאָ, די אותיות S און F. Scuderia Ferrari - "Ferrari Stable", וואָס הייזער די מערסט גראַציעז הויך-גיכקייַט פארשטייערס פון די אַוטאָ וועלט.
די געשיכטע פון די סאָרט אנגעהויבן צוריק אין 1939 מיט אַ העסקעם צווישן אַלפאַ ראָמעאָ און רייסינג שאָפער ענזאָ פערראַרי. ער איז געווען פאַרקנאַסט אין דער פּראָדוקציע פון ויסריכט פֿאַר אַלף קאַרס. און בלויז 8 יאר שפּעטער ער אנגעהויבן די פּראָדוקציע פון קאַרס אונטער די סאָרט Ferrari. די פערד אָפּצייכן אויף די פערראַרי סאָרט קאַרס מייגרייטיד פון די ערקראַפט פון דער ערשטער וועלט מלחמה, Francesco Baracca. זינט 1947 און צו דעם טאָג, די אַוטאָ דייַגע בלייבט דער ערשטער נומער אין דער פּראָדוקציע פון הויך-קוואַליטעט קאַרס, אַרייַנגערעכנט די פֿאַר פאָרמולע 1.
פערראַרי סאָרט
אין די אָנהייב פון די לעצטע יאָרהונדערט, אַלע ראַסינג קאַרס זענען אַסיינד זייער אייגן קאָליר, טייַטש בילאָנגינג צו אַ באַזונדער לאַנד. איטאליע איז רויט געווארן. דעם קאָליר איז געהאלטן אַ קלאַסיש פֿאַר Ferrari און, אין קאָמבינאַציע מיט די שוואַרץ און געל עמבלעם, עס קוקט עלעגאַנט און שטענדיק מאָדערן. אין דערצו, די דייַגע איז נישט דערשראָקן צו באַקענען אַ מאָדע פֿאַר אַ לימיטעד אַדישאַן פון קאַרס פון אַ זיכער מאָדעל. די רידזשעקשאַן פון מאַסע פּראָדוקציע געמאכט עס מעגלעך צו פּראָדוצירן יינציק קאַרס אין אַ הויך פּרייַז.
בעשאַס די עקזיסטענץ פון די סאָרט, מער ווי 120 מאַשין מאָדעלס זענען געשאפן. פילע פון זיי האָבן ווערן קלאַסיקס פון די גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. די לעדזשאַנדערי Ferrari 250 גט קאַליפאָרניאַ פון 1957 געגאנגען אַראָפּ אין געשיכטע מיט ידעאַל פּראַפּאָרשאַנז און ויסגעצייכנט טעכניש קעראַקטעריסטיקס אין דער צייט. די קאַנווערטאַבאַל איז דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר אמעריקאנער קאָנסומערס. הייַנט, "קאַליפאָרניאַ" קענען זיין פּערטשאַסט בלויז אין אָקשאַנז.
פארד מוסטאַנג
ארגינעל האט דאס פערד געמוזט לויפן פון לינקס צו רעכטס. דאָס זענען די כּללים פון די כיפּאַדראָום. אבער די דיזיינערז מעסט אַרויף עפּעס, און די לאָגאָ פורעם איז געווען קאַפּויער. זיי האבן נישט פאַרריכטן עס, געזען סימבאַליזאַם אין דעם. א ווילד ווילד סטאַלליאָן קען נישט לויפן אין די ספּעסיפיעד ריכטונג. ער איז פריי ווי דער ווינט און ווילד ווי פייער.
אין דער אַנטוויקלונג בינע, די מאַשין האט אַ גאָר אַנדערש נאָמען - "פּאַנטהער" (קוגאַר). און די מוסטאַנג האט שוין ראָולד אַוועק די אַסעמבלי ליניע, און די פערד האט גאָרנישט צו טאָן מיט אים. מוסטאַנגס זענען די צפון אמעריקאנער פּ-51 מאָדעלס פון די צווייטע וועלט מלחמה ערקראַפט. דער צייכן אין די פאָרעם פון אַ פליסנדיק סטאַלליאָן איז דעוועלאָפּעד שפּעטער, באזירט אויף די סאָרט נאָמען. שיינקייט, אדלשטאנד און חן ויסטיילן די מוסטאַנג אין דער וועלט פון פערד, און די Ford Mustang אין דער וועלט פון קאַרס.
פארד מוסטאַנג
עס איז נאָוטווערדי אַז עס איז געווען די Ford Mustang וואָס איז געווען אויסדערוויילט ווי די מאַשין פון די לעדזשאַנדערי יעקב באָנד און ארויס אויף די סקרינז אין איינער פון די ערשטער באָנד פילמס, גאָלדפינגער. איבער זייַן פופציק יאָר געשיכטע, קאַרס פון דעם סאָרט האָבן שטערנקלאר אין מער ווי פינף הונדערט פילמס.
מוסטאַנג רייסינג און דריפטינג מאָדעלס זענען ספּעציעל פאָלקס מיט פּראָפעססיאָנאַלס. די אַעראָדינאַמיק גוף און סטרימליינד שורות מאַכן די קאַרס אָפט ווינערז אין די טאַפאַסט און מערסט טיף ראַסעס.
א פאַקטיש חיה איז דער נאָמען פון די 2020 מוסטאַנג גט 500 פערד. מיט אַ קליימד 710 כאָרספּאַוער אונטער די קאַפּטער, אַ גרויס ספּליטטער, ווענץ אויף די קאַפּטער און אַ דערציען פליגל, דער מאָדעל איז געווארן די מערסט הויך-טעק פארשטייער פון די מוסטאַנגס.
פּאָרש
די פערד אָפּצייכן אויף אַ פּאָרש סאָרט מאַשין איז ארויס אין 1952, ווען דער פאַבריקאַנט איז אריין אין די אמעריקאנער מאַרק. ביז אַז מאָל, סטאַרטינג פון די יאָר די סאָרט איז געגרינדעט אין 1950, דער לאָגאָ האט בלויז די פּאָרש ינסקריפּשאַן. די הויפּט פאַבריק איז ליגן אין די דייַטש שטאָט פון שטוטגאַרט. די ינסקריפּשאַן און די סטאַלליאָן אויף די לאָגאָ דערמאָנען אַז שטוטגאַרט איז געווען באשאפן ווי אַ פערד פאַרם. די פּאָרש קאַם איז דיזיינד דורך Franz Xavier Reimspiss.
אין דעם צענטער פון די לאָגאָ איז אַ פערד אין באַוועגונג. און די רויטע סטריפּס און הערנער זענען די סימבאָלס פון די דייַטש געגנט פון באַדען-ווירטטעמבערג, אויף וועמענס טעריטאָריע די שטאָט פון שטוטגאַרט איז ליגן.
פּאָרש
די מערסט באַרימט מאָדערן מאָדעלס פון די פירמע זענען 718 באָקססטער / קיימאַן, מאַקאַן און קייען. די 2019 באָקססטער און קיימאַן זענען גלייַך גענוי אויף דער שאָסיי און אין דער שטאָט. און די אַוואַנסירטע טערבאָוטשאַרדזשד פיר-צילינדער מאָטאָר האט געמאכט די מאָדעלס דער חלום פון פילע מאָוטעראַסץ.
די ספּאָרט קראָסאָוווער פּאָרש קייען איז באַקוועם מיט מאַנווועראַביליטי, אַ רומי שטאַם און שליימעסדיק מעקאַטראָניק. די ינלענדיש פון די מאַשין אויך וועט נישט לאָזן ווער עס יז גלייַכגילטיק. די סאָליד קראָסאָוווער פּאָרש מאַקאַן ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 2013. דעם פינף-טיר און פינף-אַוועקזעצן מאַשין איז ידעאַל פֿאַר ספּאָרט, פרייַע צייַט, טוריזם.
די פערד אָפּצייכן אויף די מאַשין פון דעם סאָרט סימבאַלייזאַז אַלט אייראפעישער טראדיציעס. אַנאַליסץ זאָגן אַז 2/3 פון די רעלעאַסעד מאָדעלס נאָך עקסיסטירן און זענען אין אָפּעראַציע. דעם ינדיקייץ זייער הויך קוואַליטעט און רילייאַבילאַטי. קאַרס פון דעם סאָרט זענען רעקאַגנייזאַבאַל און אָפט דערשייַנען ניט בלויז אויף שטאָט גאסן, אָבער אויך אָנטייל נעמען אין פילמס און שפּילערייַ. אַ טשיקאַווע פאַקט: בויערס, לויט צו געזעלשאַפטלעך פאָרשונג, בעסער פּאָרש אין רויט, ווייַס און שוואַרץ פארבן.
KAMAZ
די רוסישע פאַבריקאַנט פון טראַקס, טראַקטאָרס, בוסעס, קאַמביינז, דיזאַל וניץ איז אריין אין די סאָוויעט מאַרק אין 1969. ערנסט טאַסקס זענען באַשטימט פֿאַר די אַוטאָ אינדוסטריע, אַזוי פֿאַר אַ לאַנג צייַט די הענט האט נישט דערגרייכן די לאָגאָ. ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו ווייַזן די מקיים און אָוווערפולפילמאַנט פון די פּלאַן פֿאַר די פּראָדוקציע פון קאַרס.
דער ערשטער קאַרס זענען געשאפן אונטער די סאָרט ZIL, דעמאָלט גאָר אָן לעגיטימאַציע מאַרקס. דער נאָמען "קאַמאַז" געקומען ווי אַ אַנאַלאָג פון די נאָמען פון די קאַמאַ טייך, אויף וואָס די פּראָדוקציע איז געשטאנען. און די לאָגאָ זיך ארויס בלויז אין די מיטן 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט, דאַנק צו די שעפעריש דירעקטאָר פון די גאַנצע אָפּטיילונג פון קאַמאַז. דאָס איז ניט נאָר אַ כאַמפּבאַקעד פערד, אָבער אַ פאַקטיש אַרגאַמאַק - אַ טייַער טעראָוברעד מיזרעכדיק פערד. דאָס איז געווען אַ טריביוט צו די טאַטאַר טראדיציעס, ווייַל די פּראָדוקציע איז ליגן אין די שטאָט פון נאַבערעזשניע טשעלני.
KAMAZ
דער ערשטער געבוירן פון "קאַמאַז" - "קאַמאַז-5320" - לאַסט טראַקטאָר אַנבאָרד מעלדונג פון 1968. אַפּפּליקאַטיאָן געפונען אין קאַנסטראַקשאַן, אינדוסטריע און עקאָנאָמיש טעטיקייט. עס איז אַזוי ווערסאַטאַל אַז בלויז אין 2000 די פאַבריק באַשלאָסן צו מאַכן קאָסמעטיק ענדערונגען צו דעם מאָדעל.
די קאַמאַז-5511 דאַמפּ טראָק קענען זיין שטעלן אין צווייט פּלאַץ. טראָץ דער פאַקט אַז די פּראָדוקציע פון די קאַרס איז שוין דיסקאַנטיניוד, אויף די גאסן פון קליין שטעט עס זענען נאָך קאַסעס גערופן "רעדהעאַדס" דורך די מענטשן פֿאַר די מערקווירדיק העל מאַראַנץ קאָליר פון די קאַב.
באַאָדזשון
"באַאָדזשון" אין איבערזעצונג סאָונדס ווי "טייַער כאָרס". באַאָדזשון איז אַ יונג סאָרט. דער ערשטער מאַשין מיט אַ פערד לאָגאָ ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 2010. א שטאָלץ פּראָפיל סימבאַלייזאַז בטחון און שטאַרקייַט.
די מערסט פּראָסט מאָדעל וואָס איז אריין אין די מערב מאַרק אונטער די באַוווסט טשעווראָלעט לאָגאָ איז די באַאָדזשון 510. די כינעז זענען געקומען מיט אַ טשיקאַווע מאַך - זיי באפרייט זייער מאַשין אונטער אַ באַוווסט סאָרט. ווי אַ רעזולטאַט, פארקויפונג וואַקסן, אַלעמען ווינס.
בודזשעט זיבן-סיטער וניווערסאַל העטשבאַק באַאָדזשון 310 איז פּשוט און קאַנסייס, אָבער, פונדעסטוועגן, איז נישט ערגער אין פאָרשטעלונג צו ענלעך קאַרס.
באַאָדזשון
די 730 Baojun 2017 מיניוואַן איז דער צווייט מערסט פאָלקס מיניוואַן אין טשיינאַ. מאָדערן אויסזען, הויך-קוואַליטעט ינלענדיש, 1.5 "טורבאָ" גאַזאָלין מאָטאָר און דערציען מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן גינציק ויסטיילן דעם מאָדעל אין די מיטל קלאַס פון כינעזיש קאַרס.
פילע כינעזיש בראַנדז האָבן לאָגאָס מיט שווער צו געדענקען כייראָוגליפס און זענען פאָוקיסט בלויז אויף די דינער מאַרק. באַאָדזשון איז נישט איינער פון זיי. בודזשעט כינעזיש קאַרס מיט אַ פערד עמבלעם הצלחה קאָנקורירן מיט ענלעך מאָדעלס אין דער וועלט מאַרק. עטלעכע יאָר צוריק עס געקוקט ווי אַ שרעקעדיק פּרווון צו שאַפֿן אַ קאַמפּעטיטיוו מאַשין. לעצטנס, די כינעזיש האָבן לאָנטשט די אַוטאָ אינדוסטריע מיט פול קאַפּאַציטעט.
איצט די כינעזיש מאַשין מאַרק אָוווערטייקס אפילו די יו. אין 2018 האבן די כינעזער פארקויפט א דריטל מער אויטאס ווי די אמעריקאנער. בודזשעט כינעזיש קאַרס זענען אַ ויסגעצייכנט קאָנקורענט צו דינער פּראָדוקטן פון אַווטאָוואַז - לאַדאַ XRay און לאַדאַ קאַלינאַ.
יראַן
יראַן כאָדראָ איז אַ לידינג אַוטאָ דייַגע ניט בלויז אין יראַן, אָבער אויך אין די גאנצע לעבן און מיטל מזרח. די פירמע, געגרינדעט אין 1962 דורך די Khayami ברידער, טראגט אַניואַלי מער ווי 1 מיליאָן קאַרס. דער פאַבריקאַנט סטאַרטעד מיט די פּראָדוקציע פון אַוטאָ טיילן, דער ווייַטער שריט איז געווען די פֿאַרזאַמלונג פון קאַרס פון אנדערע בראַנדז אין יראַן כאָדראָ זייטלעך, דעמאָלט די פירמע באפרייט זייַן אייגענע פּראָדוקטן. פּיקאַפּס, טראַקס, קאַרס, בוסעס געווינען איבער בויערס. עס איז גאָרנישט "פערד" אין די נאָמען פון די פירמע. יראַן כאָדראָ אין איבערזעצונג סאָונדס ווי "יראַניאַן מאַשין".
יראַן
סאַמאַנד איז איבערגעזעצט פון יראַניאַן ווי "שנעל פערד", "פערד". דער מאָדעל איז געשאפן ווערלדווייד דורך פאַרשידענע מאַשין פאבריקן. עס איז טשיקאַווע אין איין דעטאַל - אַ גאַלוואַנייזד גוף, וואָס איז אַ זעלטנקייַט אין אַ נומער פון ענלעך קאַרס. עס איז ניט דאַרפֿן צו זאָרג וועגן רייידזשאַנץ און די אַברייסיוו ווירקונג פון זאַמד.
רוננא איז געווארן דער צווייטער קאר פון דער איראנער פירמע. דעם מאָדעל איז קלענערער ווי זיין פאָרויסגייער "סאַמאַנדאַ", אָבער עס איז נישט ערגער צו מאָדערן ויסריכט. די אַוטאָ דייַגע פּלאַנז צו פּראָדוצירן אַרויף צו 150 טויזנט עקזעמפלארן פון ראַנע פּער יאָר, וואָס ינדיקייץ אַ גרויס פאָדערונג צווישן בויערס.
אין די רוסישע מאַרק, יראַניאַן קאַרס זענען דערלאנגט אין אַ לימיטעד אַדישאַן.
