די געשיכטע פון ​​​​די עלעקטריק וועלאָסיפּעד - Velobecane - עלעקטריק וועלאָסיפּעד
קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט פון בייסיקאַלז

די געשיכטע פון ​​​​די עלעקטריק וועלאָסיפּעד - Velobecane - עלעקטריק וועלאָסיפּעד

די געשיכטע פון ​​די עלעקטריק בייק

פיוטשעריסטיק, מאָדערן און רעוואלוציאנער עלעקטריש בייק האט געמאכט אַמייזינג סטריידז אין די לעצטע יאָרן. עס איז פּאַסיק פֿאַר סייקאַליסץ פון אַלע צייטן, פון די יאַנגגאַסט צו די עלטער, וואָס ווילן צו האַלטן פּאַסיק.

Le עלעקטריש בייק אָפפערס גלייבן אַדוואַנטידזשיז איבער אַ קלאַסיש בייק. דאָס איז וואָס פילע בראַנדז נעמען איצט איבער זייַן פּלאַן. לויט צו סטאַטיסטיק, דאָס איז איינער פון די מערסט פאָלקס מאָוטערייזד וועהיקלעס אין דעם מאָמענט, אַזוי מיר זענען אינטערעסירט צו וויסן זייַן אמת געשיכטע.

אויב איר זענט אַ פאָכער עלעקטריש בייק, ויספאָרשן די געשיכטע פון ​​דעם אַוואַנט-גאַרד מאָטאָציקל וועט זיכער אינטערעסירן איר. אויב אַזוי, לאָזן אונדז געפֿינען די פול געשיכטע אין דעם אַרטיקל וועגן Velobecane אָן פאַרהאַלטן. עלעקטריש בייק.

דער אָנהייב פון די עלעקטריק בייק

געשיכטע עלעקטריש בייק אנגעהויבן אין 1895 אין די פאַרייניקטע שטאַטן. זיין ינווענטאָר, אָדגען באָלטאָן, איז געווען דער געדאַנק צו מאַכן אַ מאָדעל פון אַ "וואָג בייק" מיט צוויי אין-שורה ווילז און קיין פּעדאַלז.

דאָס איז דער ערשטער עלעקטריש בייק דעמאָלט עס איז געווען אַ פּאַטאַנטאַד מאָדעל. עס איז געווען יקוויפּט מיט אַ 10 וו באַטאַרייע מאָונטעד אונטער די שפּיץ ראַם רער און אַ 100 אַמפּ מאָטאָר אַטאַטשט צו די דערציען ראָד.

דער ערשטער אויסזען פון אַ צווילינג ענדזשאַנז עלעקטריק וועלאָסיפּעד

צוויי יאר נאָך דער ערשטער עלעקטריש בייק פּאַטאַנטאַד, אין 1897 אן אנדער אמעריקאנער געהייסן Hosea W. Libby פיילד אַ צווייט פּאַטענט אויף זיין אייגן וויי... דאָס מאָל אַנטדעקט דער ציבור אַ מער טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע פּראָוטאַטייפּ, יקוויפּט מיט נישט איין מאָטאָר, אָבער צוויי מאָטאָרס צוגעבונדן צו אַ קאַנעקטינג רוט סיסטעם. זיין ינווענטאָר געהייסן עס "לאַמפּאָסיקלאָו".

צו אַנדערש פון דער ערשטער מאָדעל, דאָס עלעקטריש בייק די W אַקס האט בענאַפיטיד פון אַ דרוק-קנעפּל טראַנסמיסיע.

געשיכטע עלעקטריש בייק פארבליבן און געוואוסט די גלייבן טורנינג פונט אין 1899. אין אַז צייַט, די וועלט פון סייקלינג פייסט דער ערשטער עלעקטריש בייק מאָטאָר מיט רייַבונג טעכנאָלאָגיע. דער מיטל קענען אַרבעטן ינדיפּענדאַנטלי אויף גלייַך טראַקס און ריקווייערז די שטיצן פון אַ סייקליסט ווען ריידינג אויף פאַלש שורות און סלאָפּעס.

די הצלחה איז געווען טראָץ עטלעכע מאָטאָר פּראָבלעמס. די לעצטע קאַנסומד אַזוי פיל ייל און דיזיינד אַ פּלאַץ פון עס. דעם מאָדעל איז קריטיקירט פֿאַר עלעקטריש בייק זײן צו שמוציק. ד י פרויע ן זײנע ן ניש ט געװע ן ד י ערשט ע האב ן אי ם אנגענומע ן װײ ל ע ס הא ט פארפלעק ט אי ן זײער ע קלײדער .

זען אויך: בייינג פירער צו קלייַבן די עלעקטריק בייק וואָס איז רעכט פֿאַר איר

יבעררייַס פון VAE פּראָדוקציע

קאָנסידערינג די פּרייַז פון אָילס און די פּראַל אויף די סוויווע, עלעקטריש בייק פאַרפאַלן זייַן פּאָפּולאַריטעט אין די 1900 ס. דערנאָך האָט דער עולם זיך פֿאַראינטערעסירט מיט מאָטאָרסיקלען, וואָס האָבן אָנגעהויבן פֿאַרפֿלייצן דעם מאַרק. זעלביקער ראַנג ווי עלעקטריש בייק, דער מאָטאָציקל איז אויך יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר אַטאַטשט צו די פראָנט ראָד. עס איז געווען העכסט געקוקט פֿאַר זייַן פּראַקטיקאַלאַטי און גרויס מאַכט קאַמפּערד מיט עלעקטריש בייק.

בלויז מענטשן מיט באַשיידן האַכנאָסע, וואָס האָבן נישט געקענט פאַרגינענ זיך אַ מאַשין און מאָטאָרסיקלע, זענען געבליבן געטרייַ. עלעקטריש בייק... אויף די אנדערע האַנט, אינטערעס אין מער מאָדערן מאָוטערייזד קאַרס וואָס געפֿינט העכער ספּידז איז אויך אַ הויפּט סיבה פֿאַר די אַראָפּגיין. וויי.

אזו י זײנע ן דורכגעגאנגע ן עטלעכ ע יאר ן בי ז ע ר הא ט זי ך װידע ר באװיזן . די ייל קלאַפּ פון די 70 ס און די ימערדזשאַנס פון ינווייראַנמענאַל מווומאַנץ געגעבן אַ נייַע ימפּאַטאַס צו פּראָדוקציע, לויט פאָרשונג עלעקטריש בייק.

ערשטער VAE "מאַדע אין דייַטשלאַנד"

געשיכטע עלעקטריש בייק איז געווען ניט אויסשליסלעך פאָוקיסט אויף די פאַרייניקטע שטאַטן. אנדערע לענדער ווי דייַטשלאַנד און די נעטהערלאַנדס זענען אויך ויסשליסיק פּראָדוסערס.

באזונדער ם פא ר דײטשלאנד , הא ט דא ס לאנד ע באפרײ ט זײ ן ערשט ע מא ־ לעל ע דור ך ד י הײנצמאן , בײ ם ענדע ם פו ן דע ר ערשטע ר װעלט־מלחמה . אין דער צייַט, פּראָדוקציע איז באזירט אויף מאַסע-געשאפן בייסיקאַלז בדעה דער הויפּט פֿאַר פּאָסטמיילז צו צושטעלן מיילינג.

נעטהערלאַנדס, פיל ווייניקער באקאנט ווי פּייאַנירז עלעקטריש בייסיקאַלזגעווען ספּעציעל אינטערעסירט אין די ינווייראַנמענאַל פּאָטענציעל פון דעם מאַשין. פֿאַר זיי, עס איז אַ פּראַמאַסינג מאָדע פון ​​אַריבערפירן וואָס וועט רעדוצירן פאַרפּעסטיקונג געפֿירט דורך די נוצן פון וועהיקלעס.

די יאַמאַהאַ סאָרט אין דער געשיכטע פון ​​די עלעקטריק בייק

נאָך די USA, דייַטשלאַנד און די נעטהערלאַנדס עלעקטריש בייק באקאנט אין אזיע פֿאַר די יאַפּאַניש סאָרט יאַמאַהאַ. מיר זענען אין 1993 ווען די פירמע ערשטער לאָנטשט זייַן ערשטער עלעקטריש בייק... דאָס איז אַ נייַע תקופה וואָס הייבט זיך אָן ווייַל יאַמאַהאַ געוואלט צו שטעלן טעכנאָלאָגיע אין די דינסט פון זייַן ניצערס.

דער פאָרשלאָג איז דעמאָלט בראָדיד, און יעדער פּראָוטאַטייפּ איז געשטאנען מיט מער טעכניש און עסטעטיש דעטאַילס. כדי צו פארברייטערן איר רום האט יאמאא זיך אריינגעטאן אין שותפות מיט אנדערע בראַנדז ווי האָנדאַ, סוזוקי, פּאַנאַסאָניק, סאַניאָ, אאז"ו ו. עס איז געשאפן געווארן א שטארקע שותפות וואס האט געגעבן דעם פארטיקן פראדוקט אן אמת'ע פערזענליכקייט.

זען אויך: ווי טוט אַן E- בייק אַרבעט?

פאַרשידן באַטאַרייע טעקנאַלאַדזשיז געניצט אין די טרעטלען

ווי איר וויסן, די חילוק צווישן אַ קלאַסיש בייק און עלעקטריש בייק די בייַזייַן פון אַזאַ טעכניש קאַמפּאָונאַנץ ווי אַ מאָטאָר, אַן עלעקטריש אַמפּלאַפייער און אַ באַטאַרייע.

זינט די אָנהייב פון געשיכטע, דער ערשטער עלעקטריש בייק איז שוין סאַפּלייד מיט אַ 10 וו באַטאַרייע, וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף די ראַם. כאָטש אָרט איז נישט דער הויפּט קריטעריאָן, די טעכנאָלאָגיע געניצט האט שוין פּיקט די אינטערעס פון פילע מאַניאַפאַקטשערערז. און איך מוזן זאָגן אַז עס געביטן פון איין מאָדעל צו אנדערן.

אין פאַקט, מאַניאַפאַקטשערערז טעסטעד אַ פאַרשיידנקייַט פון טעקנאַלאַדזשיז טריינג צו באַשליסן וואָס איינער וואָלט אַרבעט בעסטער פֿאַר יעדער בייק פּראָוטאַטייפּ און וואָס איינער וואָלט באַפרידיקן די באדערפענישן פון ניצערס.

-        נימטשאָ אָדער ניקאַל-מעטאַל היבריד באַטערי

די באַטאַרייע איז געווען ערשטער באפרייט אין 1990 צו פאַרבייַטן אַן אַלט Ni-CD באַטאַרייע וואָס איז געהאלטן צו שעדלעך פֿאַר די סוויווע. די נוצן פון דעם נייַ טעכנאָלאָגיע איז געלויבט ווייַל עס האט קיין זכּרון ווירקונג, גיט גוט ענערגיע געדיכטקייַט און לייכט מיינטיינז ענדערונגען אין עלעקטריקאַל קראַנט.

כאָטש עס זענען באַטייטיק בענעפיץ צו דעם, מאַניאַפאַקטשערערז עלעקטריש בייסיקאַלז זייער ראַרעלי אַרייַננעמען עס אין נייַע פּראָוטאַטייפּס. די בייַזייַן פון פּאַטאַסיאַם כיידראַקסייד מאכט דעם באַטאַרייע געפערלעך. זיין נוצן מוזן זיין זייער זיכער און אין די סוף פון זיין נוציק לעבן עס מוזן זיין דורכגעקאָכט גרויס ריסייקלינג.

-        קריקאָנלאָדלעך באַטאַרייע LiFePO4 אָדער ליטהיום פאָספאַטע

ערשטער עלעקטריש בייסיקאַלז האָבן געזען די נוצן פון אַ LiFePO4 באַטאַרייע. עס איז געווען ספּעציעל פּרייזד פֿאַר זייַן געווער און פיייקייט צו ויסמיידן די ריזיקירן פון פייַער. צווישן זייַן וויקנאַסאַז, די ריסערטשערז געפונען זייער נידעריק ענערגיע געדיכטקייַט און לימיטעד פאָרשטעלונג.

אין בלויז אַ ביסל יאָרן פון נוצן, די ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע איז ריפּלייסט דורך כעוויער און גרעסערע באַטעריז.

-        PB אָדער פירן באַטאַרייע

בליי זויער באַטעריז אנגעהויבן צו מבול די מאַרק אַרום די 2000 ס. עלעקטריש בייסיקאַלז געשאפן בעשאַס דעם פּעריאָד זענען יקוויפּט מיט עס. דערווייַל, דעם טיפּ פון באַטאַרייע איז נאָך וויידלי געניצט צו צושטעלן פאָרשטעלונג עלעקטריש בייסיקאַלז מאָדערן. עס איז ספּעציעל אַפּרישיייטיד פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי, טשיפּער קאַמפּאָונאַנץ, אַפאָרדאַבאַל פּרייַז, הויך ענערגיע עפעקטיווקייַט, לאַנג לעבן, און סוף-פון-לעבן ריסייקלאַביליטי.

טראָץ זייַן פילע אַדוואַנטידזשיז, פירן זויער באַטעריז סלאָולי פאַרלירן זייער פּאָפּולאַריטעט. מיר אנגעהויבן צו נוצן עס ווייניקער ווייַל פון זייַן זכּרון ווירקונג, זייַן סענסיטיוויטי צו נידעריק טעמפּעראַטורעס, זייַן גרויס אָנווער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג און ספּעציעל זייַן ימפּרעסיוו 10 קג וואָג. דעם וואָג טוט נישט מאַכן עס גרינגער פֿאַר סייקאַליסץ, ווי זיי וועלן האָבן צו באַקומען די מוט צו טרעטלען אויף אַ שווער בייק מיט אַ אָוווערלי שווער באַטאַרייע.

עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז עלעקטריש בייסיקאַלז אַקסעסעריז פון פירן זויער באַטאַרייע זענען נישט בארעכטיגט פֿאַר די סאַבסידי געפֿינט דורך היגע אויטאריטעטן און שטאַט. אויב נייַ בויערס עלעקטריש בייסיקאַלז וואָלט איר ווי צו ווערן אַ באָנוס באַקומער וויי, דעמאָלט ביי בייינג עס איז זייער וויכטיק צו טראַכטן וועגן די ברירה פון די באַטאַרייע.

-        לי-יאָן אָדער לי-יאָן באַטאַרייע

פֿון 2003 עלעקטריש בייסיקאַלז אַנטדעקן די ליטהיום-יאָן אָדער ליטהיום-יאָן באַטאַרייע. דער ערשטער וועלאָסיפּעד מאָדעל יקוויפּט מיט דעם באַטאַרייע ערשטער ארויס אין אייראָפּע דעם יאָר.

קאַמפּערד מיט אַלע אנדערע באַטעריז, די ליטהיום יאָן באַטאַרייע איז דער בעסטער פון זיי אַלע. עס האט קיין זכּרון ווירקונג און גיט אַ מער דינסט לעבן. עס איז לייטער און האט ווייניקער זיך-אָפּזאָגן. זייַן זייער הויך ענערגיע געדיכטקייַט און הויך ספּעציפיש ענערגיע זענען אויך עטלעכע פון ​​זייַן פילע אַדוואַנטידזשיז.

ווי ווייַט ווי בייק באָנוסעס גיין, עלעקטריש בייסיקאַלז יקוויפּט מיט אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע קענען נוץ פון דעם, וואָס קענען ניט זיין געזאָגט וועגן וויי מיט בלייַ זויער באַטאַרייע.

זען אויך: ריידינג אַן עלעקטריש בייק | 7 געזונט בענעפיץ

סעלינג E- בייקס: אַ בלי ספק הצלחה  

געשיכטע עלעקטריש בייק איצט בוקס אַראָפּ צו אַן אַנפּרעסידענטיד פיט. סאַלעס פאָרזעצן צו וואַקסן יאָר נאָך יאָר. די אייראפעישע און אַסיאַן קאָנטינענטן האָבן פּייאַנירד די נוצן פון דעם עקאַלאַדזשיקאַל מאַשין.

לויט צו פּאָללס, בלויז אין טשיינאַ עלעקטריש בייק איז איינער פון די מערסט וויידלי געניצט צוויי-ווילער אין הויפּט שטאָטיש סענטערס. זינט 2006 פּראָדוקציע עלעקטריש בייסיקאַלז האלט צו וואַקסן און רעדזשיסטערז אַרויף צו דריי מיליאָן וניץ.

אין 2010, טשיינאַ געווארן אַ לידינג פאַבריקאַנט פון עלעקטריש בייק אין די וועלט. מיוניסאַפּאַליטיז און די נאציאנאלע רעגירונג האָבן אפילו דעוועלאָפּעד אַ ווערט קייט פֿאַרבונדן מיט די פּראָדוקציע און פאַרקויף פון דעם מאַשין. אין 2013, טשיינאַ איז געווארן ניט בלויז אַ מאַנופאַקטורינג לאַנד אָבער אויך אַן עקספּאָרטינג לאַנד פֿאַר עלעקטריק בייסיקאַלז.

אויף דער אייראפעישער קאָנטינענט און אין באַזונדער אין פֿראַנקרייַך, פאַרקויף עלעקטריש בייק געוואקסן 25 מאל אין 10 יאר. 10.000 2007 וניץ זענען געשאפן אין 255.000 קאַמפּערד צו 2017 XNUMX וניץ אין XNUMX יאָר. חוץ האלאנד, וועלכע זענען געווען אין היסטאריע פון ​​אנהייב, אנהייבן אויך אנדערע לענדער ווי שווייץ און די פאראייניגטע קעניגרייך. עלעקטריש בייסיקאַלז אין אזיע.

אין 2020, די אי.יו. ימפּאָרטיד אַרויף צו 273.900 עלעקטריק בייסיקאַלז. די פּראָוטאַטייפּס קומען גלייַך פון טייוואַן, וויעטנאַם און טשיינאַ. פילע לענדער ספּעציעל ליבע עלעקטריש בייסיקאַלז געמאכט אין כינע. די פּראָדוקטן פאָרשלאָגן אַנסערפּאַסט פאָרשטעלונג, אָבער אויבן אַלע, נידעריקער פּרייַז. אין דעמאָ עלעקטריש בייק דיזיינד אין טשיינאַ, עס קענען אַרומפאָרן אַרויף צו 100 קילאמעטער אויף אַ איין באַטאַרייע אָפּצאָל. עטלעכע מאָדעלס זענען לימיטעד צו 20 קילאמעטער / ה און אנדערע צו 45 קילאמעטער / ה.

Le עלעקטריש בייק דעריבער, עס האט אַ פּראַמאַסינג צוקונפֿט. אין אַדישאַן, מיט נייַע סטראַטעגיעס ימפּלאַמענאַד אין פילע לענדער צו קאַמבאַט ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג און די אַדאַפּשאַן פון אַ נייַע אָלטערנאַטיוו צו קאַרס, די פּראָדוקציע פון ​​קאַרס פון דעם טיפּ הבטחות צו ווערן אפילו מער וויידספּרעד.

זען אויך: פארוואס זענען פאָלדינג עלעקטריק בייסיקאַלז גוט?

עטלעכע שליסל דאַטעס אין דער געשיכטע פון ​​די עלעקטריק בייק

אויב איר זענט אַ נאכגייער עלעקטריש בייקעס איז שטענדיק וויכטיק צו וויסן עטלעכע שליסל דאַטעס צו באַרייַכערן דיין וויסן. דאָ זענען עטלעכע:

-        - 3000 בק: דער ערשטער וועלאָסיפּעד ראָד איז געמאכט אין מעסאָפּאָטאַמיאַ.

-        1818: פראנצויזיש לוי-דזשאָסעף דיענער פיילז אַ פּאַטענט פֿאַר אַ "וועלאָסיפּעד" געהייסן באַראָן דרייס.

-        1855: פֿראַנקרייַך דיסקאַווערז דער ערשטער פּעדאַל וועלאָסיפּעד, באַקענענ דורך Pierre Michaud.

-        1895: פּראָדוקציע פון ​​דער ערשטער עלעקטריש בייק Ogden Bolton Jr.

-        1897: Hosea W. Libby פיילז אַ צווייט פּאַטענט פֿאַר עלעקטריש בייק מיט צוויי מאָטאָרס

-        1899: קאַנסטראַקשאַן פון דער ערשטער עלעקטריש בייסיקאַלז מיט אַ רייַבונג מאָטאָר אויף די רייַף.

-        1929 - 1950: א נאָך קריזיס צייַט וואָס איז געווען זייער גינציק פֿאַר עלעקטריק צוויי-ווילער.

-        1932: די גרויס פיליפּס סאָרט סעלז די סימפּלעקס בייק

-        1946: ערשטער דערפינדונג פון די באַשטימען דורך Tullio Compagnolo.

-        1993: יאַפּאַניש פירמע יאַמאַהאַ ינטראַדוסיז אַ רעדל-פאָר עלעקטריק וועלאָסיפּעד מאָטאָר.

-        1994: פּרעזענטירונג פון דער ערשטער וויי מיט NiCD באַטאַרייע ווי נאָרמאַל אויף Hercules Electra

-        2003: ערשטער נוצן פון אַ ליטהיום באַטאַרייע עלעקטריש בייסיקאַלז... דעם יאָר אויך מאַרקס די קאַטער פון דער ערשטער עלעקטריק בייק מיט אַ טשאַד ראַם, מיט אַ פּאַנאַסאָניק מאָטאָר און אַ NimH באַטאַרייע.

-        2009: באָש גייט אריין די מאַרק עלעקטריש בייסיקאַלז פאָרשטעלן זייער ערשטער עלעקטריק מאָטאָר סיסטעמען

-        2015: פּראַגמאַ ינדוסטריעס ינווענטיד דער ערשטער הידראָגען וועלאָסיפּעד.

לייגן אַ באַמערקונג