געשיכטע פון ​​די דזשאַק מאַשין סאָרט

JAC איז איינער פון די פינף גרעסטער מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אין טשיינאַ. די פאבריקן פון דער פירמע האָבן די פיייקייט צו פּראָדוצירן 500 טויזנט קאַרס פּער יאָר. אין 2019, צוזאַמען מיט די וואָלקסוואַגען דייַגע, עס איז פּלאַננעד צו אָנהייבן קאַנסטראַקשאַן פון אַ שלאָס פאַבריק, אויף די קאַנווייער פון וואָס עלעקטריק וועהיקלעס וועט זיין פארזאמלט פֿאַר די כינעזיש מאַרק.

אין 2020, עס איז געווען פּלאַננעד צו בויען אן אנדער פאַבריק אין רוסלאַנד. דער פאַבריק דאַרף צו באַפרידיקן די באדערפענישן פֿאַר ספּעציעל ויסריכט - ליכט טראַקס און פאָרקליפץ.

געשיכטע פון ​​די JAC סאָרט

אין 1964, די דזשיאַנגהואַי ויטאָמאָביל פאַבריק איז געגרינדעט אין די כינעזיש שטאָט פון העפעי. די פירמע ספּעשאַלייזד אין די פּראָדוקציע פון ​​טראַקס מיט אַ קליין טאַנאַדזש. צו יקספּאַנד זייַן פּראָדוקט שורה, אַ באַזונדער אָפּטייל איז באשאפן וואָס וואָלט זיין פאַרקנאַסט אין פּראָדוצירן פון אן אנדער קאַטעגאָריע פון ​​וועהיקלעס.

דער נייַ סאָרט ארויס אין 1999, אָבער עס אנגעהויבן צו פּראָדוצירן קאַרס בלויז 3 יאר שפּעטער. די סיבה איז געווען די לאַנג צוגרייטונג פון די קאַנווייער: עס איז נייטיק צו קויפן אַ פּלאַץ פון נייַ ויסריכט ווייַל די הויפּט קאַפּאַסאַטיז זענען שוין אַוטדייטיד.

אין דער ערשטער יאָר פון פּראָדוקציע, מער ווי 120 עקזעמפלארן פון אַלע מינים פון ויסריכט ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה פון די סאָרט. טכילעס, די הויפּט פּראָפיל פון די פירמע איז געשעפט אַריבערפירן: טראַקס, בוסעס, ווי געזונט ווי ספּעציעל ויסריכט.

דאָ זענען די הויפּט מיילסטאָונז פֿאַר סאָרט אַנטוויקלונג:

• 2003 - די פירמע בייז די רעכט פון יסוזו מאָטאָרס צו פּראָדוצירן פרייט וועהיקלעס און דיעסעל ענדזשאַנז באזירט אויף זייער טעכנאָלאָגיע. דער ערשטער מיניבאַסיז פון דעם סאָרט זענען יקוויפּט מיט די מאַכט וניץ פון דעם אַנטוויקלונג - מאָדעל ען.
• 2004 - די פירמע גייט אריין אַ העסקעם מיט היונדאַי, וואָס ווערט אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל שוטעף. דער ערשטער שלאָס מאָדעל איז ss. דער מיניבאַס איז געווען געבויט אויף די דראַווינגס פון אַ ענלעך ויטאָבוס פֿון היונדאַי - סטאַרעקס. אין אַדישאַן צו קוואַפּעריישאַן מיט די דרום קאָרעיִש פירמע דזשאַק טראגט טראַקס. די מערסט פּראָסט איז די HFC מאָדעל. די קאַטעגאָריע כולל אַלע-ראָד פאָר וויכיקאַלז ווי געזונט ווי 6-ראָד פאָר וויכיקאַלז מיט 4 פאָר ווילז. די קעריינג קאַפּאַציטעט פון די ספּעציעל ויסריכט איז 2,5-25 טאָנס. אין דער זעלביקער צייט, די סאָרט קריייץ אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון בוסעס, ריינדזשינג פון קליין שטאָטיש מאָדעלס צו גרויס, באַקוועם אָפּציעס פֿאַר טוריזם.
• 2008 - 30 פּראָצענט פון געשעפט וועהיקלעס פארקויפט אין די כינעזיש מאַרק זענען דזשאַק פּראָדוקטן. סטאַרטינג דעם יאָר, די פירמע דיסיידז צו יקספּאַנד זייַן מאָדעל קייט דורך סטאַרטינג צו פּראָדוצירן ליכט וועהיקלעס. צו שאַפֿן אַ לייַטיש מאַשין, דער אָטאָומייקער איז ווידער פּאַרטנערינג מיט אַ דרום קאָרעיִש באַגלייטער. דער ערשטער קאָ-פּראָדוקציע מאַשין איז געווען די רעין מאָדעל, וואָס איז געווען באזירט אויף די דרום קאָרעיִש אַנטקעגענער סאַנטאַפע. די חילוק צווישן די סוווס איז געווען אין די "סטאַפינג" פון די נייַקייַט, למשל, אין אַ אַנדערש סאַספּענשאַן. די וועריאַנץ מיט פיר-ראָד פאָר האָבן אַ סטיפער מאָדיפיקאַטיאָן צו פֿאַרבעסערן די פעסטקייט אויף כינעזיש ראָודז.
• 2009 - דער איטאַליעניש פּלאַן סטודיאָ פּינינפאַרינאַ קריייץ די גוף פֿאַר די טאָדזשוי שטאָטיש מאַשין, וואָס וועט זיין ראָולד אויס ווייַטער יאָר. דער מאָטאָר מיט דעם מאַשין האט אַ באַנד פון 1,3 ליטער. דאָס איז אַ נאָרמאַל כינעזיש מאָטאָר מיט 99 כאָרספּאַוער אָדער אַן אַנאַלאָג פון 93 כאָרספּאַוער. פֿון מיצובישי. די דערלויבעניש פֿאַר דעם מאָדעל איז קונה דורך אַ רוסיש אַוטאָ פירמע אין טאַגאַנראָג און איז סעלינג עס ווי Tagaz C10.
• 2010 - דער אָנהייב פון דער אַנטוויקלונג פון זייַן אייגן עלעקטריק מאַשין דזש 3 עוו. אין אַ פערלי קורץ צייט, ענדזשאַנירז זענען ביכולת צו פאָרשטעלן אַ ארבעטן ווערסיע, וואָס איז געוויזן אין אַ ויטאָמאָביל ויסשטעלונג אין בעידזשינג. דורך דעם וועג, די אַנטוויקלונג פון די כייבריד קראָסאָוווער ראַוו 4 איז ניט געשען אָן דעם אָנטייל פון ספּעשאַלאַסץ פון דזשאַק.
• 2012 - אַ העסקעם איז געחתמעט מיט אן אנדער אָטאָומייקער (טויאָטאַ), וואָס ימפּרוווז די עפעקטיווקייַט פון סוווס און קריייץ נייַע דורות פון בוסעס.

הײַנט פּראָדוצירן JAC געוויקסן טראַנסמיסיע, בוס שאסיי און טראָק ראָמען. צוזאַמען מיט אנדערע אַוטאָ קאָמפּאַניעס, די פּראָדוקציע פון ​​פּאַסאַזשיר און אַוועק-וועג ווערסיעס פון קאַרס האלט.

אָוונערס און אַדמיניסטראַציע

כאָטש די פירמע איז געגרינדעט פֿון די Hefei דזשיאַנגהואַי אַוטאָמאָבילע פאַקטאָרי, עס איז אַ שטאַט אָונד פירמע. ניט ענלעך בראַנדז אַזאַ ווי Ford אָדער טויאָטאַ, די פירמע איז קאַנטראָולד דורך די כינעזיש רעגירונג, אַזוי רעגירונג אָרדערס זענען בפֿרט דורכגעקאָכט ביי אירע פאבריקן.

זינט קיין רעגירונג איז אינטערעסירט אין שאפן הויך-קוואַליטעט נאציאנאלע קאַרס, די פאַרוואַלטונג ענג מאָניטאָרס די העסקעם מיט נאָרמז און סטאַנדאַרדס ניט בלויז וועגן טעכניש ישוז, אָבער אויך זיכערקייַט מיט טרייסט פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. די שאַרעס פון די פירמע זענען קאַנטראָולד דורך די שאַנגהאַי בערזע.

די ליינאַפּ

די סאָרט סאָרט פון סאָרט כולל:

אַריבערפירן קאַטעגאָריע:	מאָדעל:	קורץ באַשרייַבונג:
Buses:	הפק 6830 ג	לענג 8 מעטער; פֿאַר די שטאָט; מאָטאָר - דיעסעל יוטשאַי (קאַמפּלייז מיט יוראַ -2 סטאַנדאַרדס); סיץ - 21;
	HK6105G1	לענג 10 מעטער; פֿאַר די שטאָט; מאָטאָר - דיעסעל יוטשאַי (קאַמפּלייז מיט יוראַ -2 סטאַנדאַרדס); סיץ - 32 (70 גאַנץ)
	הקקסנומקס	לענג 12 מעטער; פֿאַר טוריזם; מאָטאָר - דיעסעל וועיטשאַי וופּ (קאַמפּלייז מיט יוראַ -4 נאָרמאַל); סיץ - 45; מאָטאָר מאַכט - 290 הפּ.
	HK6603GQ	לענג 6 מעטער; פֿאַר שטאָט; מאָטאָר - מעטיין CA4GN (קאַמפּלייז מיט יוראַ -3 נאָרמאַל); סיץ - 18; מאָטאָר מאַכט - 111 הפּ
	HK6730K	לענג 7 מעטער; פֿאַר די שטאָט; מאָטאָר - דיעסעל CY4102BZLQ (קאַמפּלייז מיט יוראַ -2 סטאַנדאַרט); סיץ - 21; מאָטאָר מאַכט פון די ינלענדיש קאַמבאַסטשאַן - 120 כפּ
	6880КXNUMXК	לענג 9 מעטער; פֿאַר ינטערסיטי פלייץ; מאָטאָר - דיעסעל יוטשאַי (קאַמפּלייז מיט יוראַ -2 נאָרמאַל); סיץ - 29; מאָטאָר מאַכט - 220 הפּ
טראקס:	הפק 1040 ק	ליפטינג קאַפּאַציטעט 2,5 טאָנס
	הפק 1045 ק	ליפטינג קאַפּאַציטעט 3,0 טאָנס
	נקסנומקס	לאָודינג קאַפּאַציטעט 3000 קג.
	הפק 1061 ק	לאָודינג קאַפּאַציטעט 3000 קג.
	נקסנומקס	ליפטינג קאַפּאַציטעט 5,0 טאָנס
	הפק 1083 ק	לאָודינג קאַפּאַציטעט 5000 קג.
	נקסנומקס	ליפטינג קאַפּאַציטעט 8,5 טאָנס
	הפק 3252 קר 1	ליפטינג קאַפּאַציטעט 25 טאָנס
פּאַסאַזשיר און אַוועק-וועג מאָדעלס:	ריין	טיפּ - קראָסאָוווער; באשאפן אויף דער באזע פון ​​Hyundai SantaFe; רוסיש ווערסיע - TagazC190
	ראַפינירן	טיפּ - מיניוואַן; לענג 5 מעטער
	J3	טיפּ - טראָג; קלאַס - א
	S5	טיפּ - קראָסאָוווער; באשאפן אויף די יונדאַי יקס 35
	J2	טיפּ - העטשבעק; קלאַס - סיטי מאַשין
	S7	טיפּ - קראָסאָוווער; קלאַס - פּרעמיע
	S4	טיפּ - קראָסאָוווער; קלאַס - סאָליד
	S3	טיפּ - סווו; קלאַס - סובקאָמפּאַקט
	J4	טיפּ - טראָג; קלאַס - ב
	J6	טיפּ - מיניוואַן; קלאַס - סאָליד
	טקסנומקס	טיפּ - פּיקאַפּ; קלאַס - סווו
	J5	טיפּ - טראָג; קלאַס - ב
עלעקטריק וועהיקלעס:	IEV7S	טיפּ - העטשבעק; קלאַס - ב
	IEV6E	טיפּ - העטשבעק; קלאַס - א

אין מסקנא, מיר פאָרשלאָגן צו באַקענען זיך מיט די ווייַטער עלעקטריק מאַשין - iEV7S:

300 קילאמעטער אויף איין אָפּצאָל פֿאַר $ 26! עלעקטריק מאַשין דזשאַק יעוו 000 ס | אַוטאָגעעק