געשיכטע פון די BYD מאַשין סאָרט
הייַנט, מאַשין שורות זענען פול פון פאַרשידענע סאָרט און מאָדעלס. יעדער טאָג מער און מער פיר-ווילד וועהיקלעס מיט נייַ קעראַקטעריסטיקס פון פאַרשידענע בראַנדז זענען געשאפן.
הייַנט מיר באַקומען באַקאַנט מיט איינער פון די פירער פון די כינעזיש ויטאָמאָביל אינדוסטריע - די סאָרט BYD. די פירמע טראגט אַ ברייט קייט פון סיזעס פון סובקאָמפּאַקט און עלעקטריק וועהיקלעס צו פּרעמיע געשעפט סידאַנז. BYD קאַרס האָבן אַ גאַנץ הויך מדרגה פון זיכערקייַט, וואָס איז באשטעטיקט דורך פאַרשידן קראַך טעסץ.
גרינדער
דער אָנהייב פון די סאָרט גייט צוריק צו 2003. עס איז געווען אין דער צייט וואָס די באַנגקראַפּט פירמע Tsinchuan Auto LTD איז געקויפט דורך אַ קליין פירמע וואָס געשאפן באַטעריז פֿאַר רירעוודיק פאָנעס. די BYD קייט דעמאָלט אַרייַנגערעכנט די בלויז מאַשין מאָדעל - פליער, וואָס איז געשאפן אין 2001. טראץ דעם האט די פירמע, וואס האט געהאט א רייכע היסטאריע אין די אויטא-אינדוסטריע און א נייע פירערשאפט און ריכטונג אין אנטוויקלונג, פארבליבן אויף איר וועג.
עמבלעם
די עמבלעם איז דיזיינד אין 2005, ווען די פירמע נאָך פּראָדוצירן באַטעריז. וואַנג טשואַנפו איז געווען דער גרינדער.
דער אָריגינעל עמבלעם אַרייַנגערעכנט פילע עלעמענטן פון די BMW פירמע - די פארבן מאַטשט. דער חילוק איז געווען אַן אָוואַל אַנשטאָט פון אַ קרייַז, ווי אויך דער פאַקט אַז די ווייַס און בלוי פארבן זענען נישט צעטיילט אין פיר טיילן, אָבער אין צוויי. הייַנט, די סאָרט האט אַ אַנדערש עמבלעם: דריי הויפּט אותיות פון די קלינגוואָרט - BYD - זענען ענקלאָוזד אין אַ רויט אָוואַל.
אָטאַמאָוטיוו סאָרט געשיכטע אין מאָדעלס
אַזוי, נאָך איין מאַשין אין די מאַרק אין 2003, די פירמע פארבליבן זייַן אַנטוויקלונג.
שוין אין 2004, אַ ריסטיילינג מאָדעל איז ארויס מיט אַ נייַ מאָטאָר, ביז אַהער געוויינט אין סוזוקי קאַרס.
זינט 2004 BYD Auto האט געעפנט אַ גרויס וויסנשאפטלעכע צענטער, געגרינדעט פֿאַר פאָרשונג און ימפּלאַמענטיישאַן פון ימפּרווומאַנץ, נייַע קעראַקטעריסטיקס און פאָרשטעלונג שטאַרקייַט טעסטינג. די פירמע דעוועלאָפּעד געשווינד גענוג, ווי אַ רעזולטאַט, די סאָרט האט פילע ינוועסטערז, וועמענס געלט איז ינוועסטאַד אין נייַע אַנטוויקלונג.
זינט 2005, BYD קאַרס זענען ארויס אין די מארקפלעצער פון די פּאָסטן-סאָוויעט לענדער, ניימלי אין רוסלאַנד און אוקריינא. דעם יאָר איז אנגעצייכנט דורך די שייַעך-מעלדונג פון די פלייער.
אין 2005, אַ נייַע BYD אַנטוויקלונג איז געווען רעלעאַסעד, וואָס איז געווארן די F3 סאַדאַן. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 1,5 ליטער מאָטאָר וואָס אַנטוויקלען 99 כאָרספּאַוער. די מאַשין איז קלאַסאַפייד ווי אַ געשעפט קלאַס. אין בלויז איין יאָר, די פירמע געראטן צו פאַרקויפן וועגן 55000 נייַ קאַרס. הויך-קוואַליטעט פֿאַרזאַמלונג און נידעריק פּרייַז איז געווען זייער אַרבעט: פארקויפונג געוואקסן מיט כּמעט האַלב טויזנט פּראָצענט.
די אַוטאָ אינדוסטריע איז געווען דער ווייַטער נייַקייַט אין 2005. BYD האט באפרייט אַ נייַע מאָדעל פון די BYD f3-R Hatchback מאַשין. די מאַשין איז געווען אַ הצלחה מיט מענטשן וואָס בעסער אַן אַקטיוו לעבן. די ויסריכט איז גאָר קאָנסיסטענט מיט דעם: די פינף-טיר מאַשין האט אַ גרויס ינלענדיש און אַ באַקוועם רומי שטאַם.
אין 2007, די קייט פון BYD איז יקספּאַנדיד מיט די F6 און F8 וועהיקלעס.
די F6 איז געווארן אַ מין פון רעסטילינג פון די F3 מאַשין, בלויז מיט אַ מער שטאַרק און גרעסערע מאָטאָר, ווי געזונט ווי אַ ילאָנגגייטאַד גוף און אַ מער ראַכוועסדיק ינלענדיש. אין זייַן קאַנפיגיעריישאַן, די BIVT מאָטאָר איז געווען גלייַך אין מאַכט צו 140 כאָרספּאַוער און באקומען אַ באַנד פון 2 ליטער, און וואַלוו טיימינג ארויס. אין דערצו, אַ מאַשין מיט אַזאַ אַ מאָטאָר קענען אַנטוויקלען אַ הויך גיכקייַט - וועגן 200 קילאמעטער / ה.
BYD F8 איז אַן ינאַווייטיוו אַנטוויקלונג פון די פירמע, וואָס איז אַ קאַנווערטאַבאַל מיט אַ 2-ליטער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 140 כאָרספּאַוער. דער פּלאַן פון דעם מאַשין איז געווארן מער ערגאַנאַמיק קאַמפּערד מיט אנדערע קאַרס פון די סאָרט. עס האט צווייענדיק כעדלייץ, די לאָגאָ איז געשטעלט אויף אַ סאַפיסטאַקייטיד קאַלאָריפער גריל, די הינטן-מיינונג פֿענצטער זענען פארגרעסערט, די ינלענדיש איז געווען אין אַ ליכט, בייזש קאָליר סכעמע.
די נייַע מאַשין איז באפרייט אין 2008. זיי געווארן די BYD F0/F1 העטשבעק. עס איז דערלאנגט אין די פאלגענדע קאַנפיגיעריישאַן: אַ דריי-צילינדער 1-ליטער מאָטאָר מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 68 כאָרספּאַוער. די גיכקייַט פון דעם מאַשין איז געווען 151 קילאָמעטערס פּער שעה. אי ן ד י באדינגונגע ן פו ן דע ר שטאט , אי ז ע ר געװאר ן א ן אידעאל ע לייזונג .
אין דער זעלביקער צייט, די פירמע באפרייט אן אנדער נייַקייַט פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע - BYD F3DM. בעשאַס דעם יאָר פון ימפּלאַמענטיישאַן אין טשיינאַ, BYD פארקויפט וועגן 450 טויזנט וניץ. די פירמע קאַנגקערד נייַ לענדער: דרום אַמעריקע, אפריקאנער און מיטל מזרח לענדער. דער מאַשין קען אַרבעטן אין עלעקטריק און כייבריד מאָדעס. מיט די נוצן פון עלעקטרע, די מאַשין קען דעקן 97 קילאָמעטערס, בשעת אין אַ כייבריד - וועגן 480 קילאָמעטערס. די מייַלע פון די מאַשין איז געווען אַז אין 10 מינוט פון טשאַרדזשינג, זייַן באַטאַרייע איז טשאַרדזשינג אַרויף צו האַלב.
BYD איז באגאנגען צו מאַכן עלעקטריש קאַרס אָדער עלעקטריש קאַרס ווי זיין ערשטיק ציל. צוזאמען מיט די שאַפונג פון ליכט עלעקטריש קאַרס, די סאָרט איז פאָוקיסט אויף די הקדמה פון עלעקטריש בוסעס.
זינט 2012, אין מיטאַרבעט מיט בולמינעראַל, BYD האט געגרינדעט אַ פאַרנעמונג וואָס פּראָדוצירן עלעקטריש בוסעס, און שוין אין 2013 די מאַשין פאַבריקאַנט באקומען אַ דערלויבעניש צו פאַרקויפן עלעקטריש קאַרס פֿאַר די אייראפעישע יוניאַן.
אין די רוסישע פעדעריישאַן, BYD, דער פירער פון די כינעזיש מאַשין אינדוסטריע, איז געווארן באַוווסט זינט 2005. די ערשטע מאדעל וואס א רוסישער קויפער האט געזען איז געווען א ספעציעל באפרייטע פליער. אָבער די פול-וואָג ימערדזשאַנס פון די פירמע האט נישט פּאַסירן אין דעם בינע.
די אַנטוויקלונג פון די רוסישע מאַרק פארבליבן מער הצלחה אין 2007 מיט די אויסזען אין רוסלאַנד אַזאַ מאָדעלס ווי Flyer A-class, F3, F3-R. אין דער ערשטער העלפט פון די יאָר, נאָך די אויסזען פון די קאַרס, 1800 קאַרס זענען פארקויפט. אין דעם צייט, די פּראָדוקציע פון BYD F3 איז אָרגאַניזירט אין די טאַגאַז ויטאָמאָביל פאַבריק. אין איין יאָר, 20000 וניץ זענען געשאפן. אנדערע קאַרס וואַן זייער אָרט אויף די רוסישע מאַרק שפּעטער. אַזוי, הייַנט די F5 משפּחה טראָג איז סאָלד דאָ. די F7 געשעפט קלאַס טראָג, און די S6 קראָסאָוווער.
הייַנט, BYD Auto Corporation איז אַ גרויס פירמע וואָס האט מאַסטערד די גלאבאלע פּלאַץ. וועגן 40 טויזנט עמפּלוייז זענען ינוואַלווד אין זייַן אַרבעט. און פּראָדוקציע איז באזירט אין בעידזשינג, שאַנגהאַי, סיני און שענזשען. די קייט פון די סאָרט כולל קאַרס פון פאַרשידן קלאסן: קליין קאַרס, סידאַנז, כייבריד מאָדעלס, עלעקטריק קאַרס און בוסעס. יעדער יאָר, BYD נעמט וועגן 500 פּאַטענץ פֿאַר וויסנשאפטלעכע אַנטוויקלונג און יקספּערמענאַל פאָרשונג.
דער הצלחה פון BYD איז רעכט צו קעסיידערדיק אַרבעט, נייַ דיוועלאַפּמאַנץ און זייער ימפּלאַמענטיישאַן.
