די געשיכטע פון ​​די אַלפאַ ראָמעאָ מאַשין סאָרט

אַלפאַ ראָמעאָ איז אַן איטאַליעניש מאַשין מאַנופאַקטורינג פירמע. די הויפּטקוואַרטיר איז לאָוקייטאַד אין די שטאָט פון טורין. די פירמע ספּעשאַלייזיז אין אַ דייווערס נאַטור, ספּעשאַלייזיז אין דער פּראָדוקציע פון ​​קאַרס, בוסעס, לאָוקאַמאָוטיווז, יאַץ, ינדאַסטריאַל ויסריכט.

די געשיכטע פון ​​די פירמע דאַטעס צוריק צו 1906. לכתחילה איז דער נאמען אליין נישט געווען אזוי יופאניש ווי דער יעצטיגער. דע ר ערשטע ר נאמע ן הא ט ניש ט געקלונגען , װ י דע ר איצטיקע . די פירמע איז געווען באשאפן דורך Alexandre Darracq, אַ ינפלוענטשאַל פראנצויזיש ינדאַסטריאַליסט וואָס באשאפן די SAID פירמע אין איטאליע צו פּראָדוצירן לייסאַנסט Darracq קאַרס. די ערשטע מאדעלן האבן אנגעהויבן זיין אין גרויס פארלאנג און דאראק האט באשלאסן צו מאכן א פראדוקציע פארשפרייטונג און אויפשטעלן א פאבריק.

מיט דער צייט האט די פירמע געליטן א פינאנציעלע צוזאמענברוך און איז אויסגעקויפט געווארן אין 1909 דורך איטאַליענישע אונטערנעמערס געפירט דורך דעם נייעם פירער הוגאָ סטעלאַ. די פּראָדוקציע סטרוקטור איז ריאָרגאַנייזד און אַ נייַע נאָמען איז געגעבן צו די אַלפאַ פאַבריק. דער ערשטער רעלעאַסעד מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ שטאַרק מאָטאָר און האט גוט דינאַמיש דאַטן, וואָס איז געווען אַ גוט אָנהייב פֿאַר די שאַפונג פון סאַבסאַקוואַנט מאָדעלס.

ממש נאָך דער שאַפונג פון דער פירמע, דער ערשטער מאַשין מאָדעל איז באשאפן, און באַלד אַ ימפּרוווד ווערסיע האט אָנטייל אין ראַסינג געשעענישן. און עס איז באַשלאָסן צו שטעלן קאַרס אויף די אינטערנאציאנאלע מאַרק.

אין 1915, אַ נייַע דירעקטאָר פון דער פירמע, וויסנשאפטלעכע פּראָפעסאָר ניקאָלאַ ראָמעאָ, איז טשיינדזשד די נאָמען פון די פירמע צו די מאָדערן אַלפאַ ראָמעאָ. די וועקטאָר פון פּראָדוקציע איז געווען אַימעד צו מאַכן פּראָדוקטן פֿאַר מיליטעריש צוועקן, פֿון ערקראַפט מאַכט וניץ צו ויסריכט. ער האט אויך קונה פאַקטעריז וואָס פּראָדוצירן לאָוקאַמאָוטיווז.

דער פּראָדוקציע פּראָצעס איז ימפּאָוזד נאָך דער מלחמה, און אין 1923 וויטטאָריאָ דזשאַנאָ גענומען די שטעלע פון ​​פּלאַן ינזשעניר פֿאַר די פירמע, אין דעם פּראָצעס פון וואָס אַ סעריע מאַכט וניץ איז דיזיינד.

אנהויבנדי ק אי ן יא ר 1928 , הא ט ד י קאמפאני ע געליט ן באדײטנדיק ע פינאנציעל ע אויסגאבן , או ן אי ז כמע ט געװע ן אויפ ן גרענ ץ פו ן באנקראט . אין דער זעלביקער צייַט, ראָמעאָ לינקס איר. אבער נאָך אַ פּאָר פון יאָרן, די פירמע 'ס געשעפט איז ימפּרוווד, די פּרייַז פון קאַרס געפאלן, און די מאָדעלס אנגעהויבן צו זיין אין מאָנען, וואָס געבראכט גוט פּראַפיץ. עס איז אויך געגרינדעט געווארן א פארקויפער אפטיילונג, ווי אויך האט מען געעפנט אסאך צווייגן אין אסאך לענדער, מערסטנס אויפן אייראפעישן מארק.

די פירמע איז דעוועלאָפּינג ראַפּאַדלי און מער אַוואַנסירטע מאָדעלס זענען געשאפן, אָבער די ויסברוך פון די צווייטע וועלט מלחמה געצווונגען די אַנטוויקלונג פון די פירמע צו האַלטן. נאָך ריבילדינג נאָך באַטייטיק באַמינג, אין 1945, די פּראָדוקציע איז ביסלעכווייַז געגרינדעט, און די פירמע פּראָדוצירן מאַכט וניץ פֿאַר ייווייישאַן און נייוואַל צוועקן, און אַ ביסל שפּעטער, אַוטאָ פּראָדוקציע איז אויך געגרינדעט.

זינט די פרי 1950 ס, די פירמע האט געוויזן ספּאָרטינג פּאָטענציעל אין דער שאַפונג פון הויך-טעק ספּאָרט קאַרס און אַוועק-וועג וועהיקלעס. קאַרס גיינינג פּאָפּולאַריטעט ניט בלויז פֿאַר גוט טעכניש פאָרשטעלונג, אָבער אויך פֿאַר די אויסזען פון די מאַשין, וואָס האט יקסטראַוואַגאַנס.

אין 1978, Ettore Masachese איז געווארן דער הויפּט פון אַלפאַ ראָמעאָ און אויך אַרייַנגערעכנט אַ שוטפעס מיט Nissan. אָבער נאָך עטלעכע יאָר, די געשעפט פון די פירמע אנגעהויבן צו אַראָפּגיין.

אין די פרי 90 ס, אַ פאַרלענגערונג מיט אַ געוואקסן מאַדערנייזיישאַ פּראָצעס איז פּלאַננעד. מאָדעלס מיט לעפיערעך ינאַווייטיוו סטילינג קעראַקטעריסטיקס זענען געשאפן, ווי געזונט ווי גרויס-וואָג מאַדערנאַזיישאַן פון אַלט קאַרס פון אַ נייַ דור.

גרינדער

דער גרינדער פון דער פירמע איז אלעקסאנדער דאַרראַק, אָבער די פירמע ריטשט זייַן קאַלמאַניישאַן אונטער ניקאַלאַס ראָמעאָ.

אלעקסאנדער דאַרראַק איז געבוירן אין האַרבסט פון 1931 אין דער שטאָט פון באָרדעאַוקס אין אַ באַסק משפּחה. טכילעס טריינד און געארבעט ווי אַ דאַקיומענטערי שרייַבער. דערנאָך ער געארבעט אין דער פּראָדוקציע פון ​​נייען מאַשינז. די נייען מאַשין ער באשאפן איז אַוואָרדיד אַ מעדאַל פון דייַגע.

אין 1891, דער ינזשעניר קריייץ אַ וועלאָסיפּעד פירמע וואָס ער באַלד פארקויפט פֿאַר אַ באטייטיק סומע.

ער האט אַ גראָוינג אינטערעס אין אָטאַמאָובילז און מאָטאָרסיקלעס, וואָס געפֿירט צו די ערשטן פון Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) אין 1906 פֿאַר די פּראָדוקציע פון ​​אָטאַמאָובילז. נאָך דער ערשטער בריליאַנט הצלחה אין דעם מאַרק, די פירמע אנגעהויבן אַקטיוולי יקספּאַנד זייַן פּראָדוקציע. באלד דערנאָך, מיט דעם אָנקומען פון ניקאָלאַס ראָמעאָ, די פירמע געביטן דעם נאָמען צו די קראַנט אַלפאַ ראָמעאָ.

נאָך דער ערשטער וועלט מלחמה, דאַראַק געמאכט דעם באַשלוס צו רעזיגנירן.

Darrac איז געשטארבן אין נאוועמבער 1931 אין Monte Carlo.

די רגע גרינדער, Nicholas Romeo, איז געבוירן אין פרילינג 1876 אין איטאליע.

ער באקומען אַ דערציונג און אַ גראַד אין די ספּעציאַליטעט פון ינזשעניר, די צווייטע מער קוואַלאַפייד בילדונג אין דעם ספּעציאַליטעט באקומען אין בעלגיע.

ווען ער האָט זיך אומגעקערט קיין איטאליע, האָט ער געעפנט זײַן אייגענע פירמע פאר פּראָדוקציע פון ​​אינדוסטריעלער עקוויפּמענט.

אין 1915 ער קונה אַ קאַנטראָולינג פלעקל אין אַלפאַ און נאָך אַ בשעת ער איז געווען דער איינציקער באַזיצער. ער האט אויך דורכגעקאָכט אַ גרויס-וואָג ריקאַנסטראַקשאַן פון פּראָדוקציע און פארענדערט דעם נאָמען צו אַלפאַ ראָמעאָ.

אין 1928 ער לינקס דעם פּאָסטן פון די באַזיצער פון די פירמע.

Nicholas Romeo איז געשטארבן אין די זומער פון 1938 אין די שטאָט פון Magrello.

עמבלעם

די גראַפיק פּלאַן פון די Alfa ראָמעאָ עמבלעם איז אָריגינעל און אַלאַוז איר צו טייקעף ויסטיילן די קאַרס פון די סאָרט.

דער עמבלעם זיך איז געמאכט אין אַ ראַונדיד פאָרעם אָנגעפילט מיט בלוי און זילבער סטרוקטור, אין וואָס עס איז אן אנדער קרייַז אין וואָס עס איז אַ רויט קרייַז מיט אַ גאָלד אַוטליין, אַ גרין שלאַנג מיט דער זעלביקער אַוטליין וואָס עסט אַ מענטש און די ינסקריפּשאַן אין דער אויבערשטער טייל פון די אַלפאַ ראָמעאָ קרייַז אין דער אויבערשטער רעדזשיסטער. צום באַדויערן, עס איז נישט באַוווסט וואָס די עמבלעם קוקט ווי דאָס. דער בלויז גלייבלעך ווערסיע איז געווען דער געווער פון דער זייער ינפלוענטשאַל איטאַליעניש וויסקאָנטי משפּחה.

געשיכטע פון ​​אַלפאַ ראָמעאָ קאַרס

דער ערשטער מאָדעל איז געווען די 24 הפּ פון 1910 יקוויפּט מיט אַ געשטאַלט אייַזן פיר-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט, און די ימפּרוווד 24 הפּ מיד גענומען אָנטייל אין די ראַסינג געשעעניש.

די ווייַטער מאָדעלס זענען 40/60 הפּ ציוויל און ספּאָרט טיפּ. די שטאַרק מאַכט אַפּאַראַט פון די ספּאָרט מאַשין איז געווען מעגלעך צו דערגרייכן אַ גיכקייט פון 150 קילאמעטער / ה און נעמען פּריזנינג ווינינג ראַסינג ערטער. און אין 1920, די ברייקטרו איז געווען די Torpedo 20HP, וואָס אויך פארדינט רום דורך וואַן ראַסעס.

צו באַווייַזן די העכערקייט פון די ספּאָרט קאַרס, 8C 2300 איז באשאפן אין 1930, יקוויפּט מיט אַ שטאַרק 8-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט פון ספּעשאַלי דעוועלאָפּעד ליכט צומיש קאַנסטראַקשאַן.

 שיינקייט און גיכקייַט זענען ינטערטוויינד אין די מאַדערנייזד 8 ק 2900. דער מאָדעל האט קונה דעם טיטל פון די פאַסטאַסט שיין מאַשין אין דער וועלט.

די Alfetta 158 איז ארויס אין 1937 מיט אַן אָריגינעל גוף און פּלאַן. זי אויך ערנד ספּעציעל דיסטינגקשאַנז דאַנק צו די קליין מאַכט אַפּאַראַט און וואַן ראַסינג קאַמפּאַטישאַנז אין די וועלט F1 צוויי מאָל. (די צווייט מאָל איז געווען רעכט צו דעם מאַדערנייזד ווערסיע פון ​​די 159).

די 50 ס און די Guiletta אויך פּרוווד זייער ריזיק ספּאָרטינג פּאָטענציעל. 1900, יקוויפּט מיט אַ 1900-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט, און עס איז אויך געווען דער ערשטער מאַשין פון די פירמע מיט אַ גאַנץ פֿאַרזאַמלונג שורה.

די AR 51 איז געווען אַן אַל-ראָד פאָר אַוועק-וועג פאָרמיטל און איז באפרייט אין 1951.

די הויך-גיכקייַט גוילעטאַ איז געשאפן אין צוויי ספּאָרט מאַשין מאָדעלס, די סס און די סז, וואָס האט אַ שטאַרק פּאַורטריין.

די אַלפאַ 75 איז געווען אַ טראָג-ספּאָרט מאַשין און געזען די וועלט אין 1975.

די 156 איז געווען די נייַע סטאַנדאַוט מאָדעל דאַנק צו די נואַסט סטילינג און איז אויך אנערקענט ווי אַ מאַשין אַ יאָר שפּעטער.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי אַזוי איבערזעצן אַלפאַ ראָמעאָ? אַלף איז נישט דער ערשטער בריוו פון די גריכיש אלפאבעט, אָבער אַן אַבריווייישאַן (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - לאָמבאַרדי אַוטאָמאָבילע דזשאָינט סטאַק פֿירמע.

וואָס טוט די אַלפאַ ראָמעאָ צייכן מיינען? א שלאַנג וואָס עסט אַ מענטש איז אַ סימבאָל פון די וויסקאָנטייאַ דינאַסטי (באַשיצער פון פיינט), און די רויט קרייַז איז די מאַנטל פון געווער פון מילאַן. די קאָמבינאַציע פון ​​סימבאָלס הינץ אויף די לעגענדע פון ​​די מאָרד פון אַ סאַראַסאַן (בעדוין) דורך איינער פון די גרינדערס פון די הויז פון וויסקאָנטייאַ.

וועמענס מאַשין איז אַלפאַ ראָמעאָ? אַלפאַ ראָמעאָ איז אַן איטאַליעניש פירמע געגרינדעט אין 1910 (יוני 24) אין מילאַן. אין דער מאָמענט, די סאָרט געהערט צו די FCA (Fiat Chrysler Automobiles) איטאליע דייַגע.