ראָללס-רויס פאַנטאָם טעסט דרייוו
די ימערדזשאַנס פון דער ווייַטער דור פון ראָללס-רויס פאַנטאָם איז אַ דערשיינונג ענלעך אין וואָג מיט די פאָרמירונג פון נייַ קאָנטינענץ. לעצטנס, אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, אַזאַ געשעענישן פּאַסירן אַמאָל יעדער 14 יאָר.
וואָס איר טראַכטן וועגן די מאַשין איז דיין עקספּעקטיישאַנז, וואָס, ווען איר באגעגנט עס, איז געווען העכער אָדער נידעריקער. ראָללס-רויס פאַנטאָם אין דעם זינען יגזיסץ אין אַ פּאַראַלעל אַלוועלט. פירסטלי, ווייַל איר קוים טראַכטן וועגן אים אין פּרינציפּ. צווייטנס, איר וועט קוים טרעפן אים פֿאַר אַ נאָענט באַקאַנטער. טהירדלי, צו דערוואַרטן אפילו מער פון די מאַשין איז שוין אַ מין פון גייַסטיק דיסאָרדער, אין וואָס די פֿאַרבינדונג מיט פאַקט איז פאַרפאַלן. און כאָטש די נייַע פאַנטאָם, וואָס טראדיציאנעלן טראגט זייַן קרוין פֿאַר וועגן 15 יאר, איז שוין נישט די פאַסטאַסט און ניט די מערסט טעקניקלי אַוואַנסירטע, עס איז נאָך אַ שנייַדן העכער אַלע אנדערע.
ויסגעטראַכט קאָמפּעטיטאָרס זענען אַוטריידזשד, אָבער וואָס קענען איר טאָן: די וועלט איז ומיוישערדיק. אין וואָס מאָס קענען די ריזאַנינג פון דעם מין ווערן באטראכט ווי אָביעקטיוו? און וואָס אַבדזשעקטיוויטי קענען מיר רעדן וועגן ווען די אמת קרייטיריאַ פֿאַר יוואַליוייטינג דעם מאַשין זענען רידוסט צו די קשיא פון פּרעפֿערענצן אין די שאָטן פון גאָלד, וואָס וועט דעקן דעם "גייסט פון עקסטאַסי". אָבער אַזאַ אַ אויבנאויפיקער מערקונג איז נישט דער בעסטער וועג צו פֿאַרשטיין וואָס עס איז ראָללס-רויס און ספּעציעל די פלאַגשיפּ פון די סאָרט.
שווייץ איז אויסדערוויילט צו טרעפן די Rolls-Royce Phantom VIII. א לאַנד פון וווילטאָג, אָבער נישט שעפע. מיט מעשוגע גיכקייַט לימאַץ, אָבער אין אַ ייַלן, כעדלאָנג, ווען אַלץ איז שוין אַטשיווד. מיט יידיליק לאַנדסקייפּס פלאָוטינג אַרויס די פֿענצטער און אַזוי געזונט אין האַרמאָניע מיט די אַבסאָלוט זאַכטקייַט אין אַ כאַטע וואָס וועט ניט זיין פּענאַטרייטיד דורך ומנייטיק געזונט. מיט די אַנשייקאַבאַל און ונפּערטורבעד אַלפּס, ווייַטער צו וואָס די מאַשין מיינט צו זיין פּונקט ווי אייביק און פּונקט ווי דוראַבאַל. מיט קונסט גאַלעריז, וואַך מאַנופאַקטוריז און מיטשעלין רעסטראַנץ, אָבער אָפט אָן גאָלד גערער, קיין וויפּ פּלאַטעס און קיין זיכערהייט.
עס איז בעסער צו טרעפן ראָללס-רויס פאַנטאָם דאָ, און נישט אין מאַקאַו, נישט אין דובאַי, נישט אין לאַס וועגאַס אָדער אפילו אין מאָסקווע. צו פֿאַרשטיין די הויפּט זאַך: עס קענען זיין דעקערייטאַד מיט פּערסיש קאַרפּאַץ, ינלייד מיט טייַער שטיינער, אַזוי אַז יעדער מאָל איר וויינען פֿון זייער גלאַנץ און גליק, און איר קענען אפילו דעקן עס מיט ריין גאָלד, און עס וועט נישט סאַפאַקייט מיט לוקסוס און וועט נישט בייגן אונטער די אָנסלאָט פון אַלע די אַנערטלי שיינקייט. יא, אַלע דעם איז מעגלעך, אָבער, ניט, אַלע דעם איז ניט ביי אַלע נויטיק. פאַנטאָם איז די מערסט לאַגזשעריאַס מאַשין ניט ווייַל פון אַלע דעם, אָבער אין להכעיס פון עס.
אָבער שווייץ, וואָס אַזוי לייכט אַקאַמאַדייץ די יך פון די נייַ פאַנטאָם, איז שווער צו אַקאַמאַדייט עס אויף זיין אייגענע ראָודז. אין דער ערשטער 15 מינוט הינטער דעם ראָד פון דעם באַרזשע, נאָר איין געדאַנק קאַלמז מיר: "אויב די טראָק איז דורכגעגאנגען דאָ, איך וועט עפעס קוועטשן דורך".
איז עס כּדאַי צו חלומען צו זײַן אין דעם אויטאָ הינטער דעם ראָד, און ניט אין דעם פּאַסאַזשיר-זיץ אַרום וועלכן די גאנצע וועלט דרייט זיך און אַלע פּלאַנעטן דרייען זיך? יאָ. אין מינדסטער צוליב די מאַכט רעסערווע וואָג - איר דריקן די גאַז, און די וו 12 מיט צוויי טערבאָוטשאַרדזשערז נאָך 97% פון די פּאָטענציעל, אַזוי אַז איך קען נאָר פליען מיר צו די לבנה און צוריק, גאָרנישט מער אַלע די 571 הפּ. און 900 נם בייַ אַמאָל קען נישט זיין נידז.
עס איז דאָך אוממעגלעך צו פילן די אַקסעלעריישאַן אָן אַ קוק אין די ספּידאַמאַטער. עס איז פיל גרינגער צו פילן אַלע 2,6 טאָנס פון דעם ריז אַלומינום קאַרקאַס און געדענקען די געזעצן פון פיזיק: ווען דרייווינג דאַונכיל, טראָץ פּראַנאַונסט ברייקינג, אַקסעלערייטינג טשירפאַלי און טשירפאַלי.
ווען Philippe Koehn, הויפּט פון אינזשעניריע אין ראָללס-רויס מאָטאָר קאַרס, הייבט צו רעדן וועגן זיין אויסדערוויילטע טעכניש סאַלושאַנז, עס מיינט ווי אויב ער לייענען די מערסט יקסייטינג פּאַסירונג ראָמאַן אין דער וועלט, אָבער אַלע די ווערטער און נומערן שטעלן אויף פּאַפּיר אָנהייבן צו די נייע פאַנטאָם איז פיל גראַנדיאָוס ווי די סומע פון זייַן קאַמפּאָונאַנץ, צי עס איז אַכט-גיכקייַט זף גירבאַקס אָדער אפילו די פלאַגשיפּ ביגאַסט כידעש פון די 6 דור, די פול-סטירינג שאַסי, דער ערשטער אין ראָללס. -רויס געשיכטע. כאָטש די נוציקייט איז טאַקע פּעלץ אין די עקן, אין וואָס די XNUMX עם פון ומבאַדינגט טרייסט און ינזשעניעריע עקסאַלאַנס איז סקרוד מיט אומגעריכט יז און חן.
די Rolls-Royce Phantom VIII איז אַ קונסט ווערק. דערצו, ניט בלויז אין די ינזשעניעריע זינען, אָבער אויך אין די קינסט. אין די ינלענדיש - די הייליק פון האָליעס פון דעם מאַשין - די פראָנט טאַפליע איז כּמעט אַן יקאָנאָסטאַסיס פֿאַר יענע וואָס דינען קונסט. אויף די פּאַסאַזשיר זייַט, עס איז געווארן אַ "גאַלערי" מיט אַ ימפּרעסיוו קונסט ויסשטעלונג.
"איך האָב געוואָלט נעמען אַן אינטעגראַלן טייל פון אן אויטאָ וואָס האָט נישט גענוצט במשך א יאָרהונדערט, אויסער אפהאלטן די ערבאַג און אינדיווידועלע קאָמפּאָנענטן," דערקלערט גילעס טיילער, דעזיין דירעקטאָר ביי Rolls-Royce Motor Cars. "און געבן איר אַ נייַע ציל, אַ פּלאַץ פֿאַר זיך-רעאַליזיישאַן".
א בוימל געמעל פון די כינעזיש מאָלער ליאַן יאַנג וויי פון די דרום דאָוונס אין ענגלאַנד אין האַרבסט איז דערלאנגט ווי ביישפילן און אַ פאַרשיידנקייַט פון גרייט-צו-סדר אָפּציעס; אַ גאָלד-פּלייטאַד גענעטיק קאַרטל פון די באַזיצער, געמאכט אויף אַ 3 ד דרוקער דורך די דייַטש דיזיינער טהאָרסטען פראַנק; אַ כאַנמייד פּאָרצעלייַ רויז פון די באַרימט נימפענבורג פּאָרצעלייַ הויז; אַבסטראַקציע געמאכט אויף זייַד דורך די יונגע בריטיש קינסטלער העלען אַמי מוררייַ; אַ מעזמערייזינג אַלומינום סקולפּטור פון די באַזירט אויף פּרויעקט, און אַ בלענדיק פויגל פעדער טאַפליע פון נאַטורע סקוואַרעד.
"קונסט איז די האַרץ פון די נייַ ינלענדיש פּלאַן באַגריף פון פאַנטאָם," זאגט טיילער. - פילע פון אונדזער קלייאַנץ זענען קאַנאַסערז פון שיינקייט, וואָס האָבן זייער אייגענע פּריוואַט זאַמלונגען. פֿאַר זיי איז קונסט אַ וויכטיקער טייל פֿון לעבן. "
אזוי, דער "גאַלערי" איז די מערסט עלאַקוואַנט סימבאָל פון די נייַ מאַשין, און געזאגט אַז קיין דערגרייכונגען פון די דיגיטאַל טקופע, וואָס מיינען מאָדערן צו אונדז הייַנט, אין קיין מאָמענט וועט ווערן פּיידזשערז, אָבער קונסט איז אייביק. פּאַטעטיק? ניין, אין אַ מאַשין וואָס סטאַרץ ביי £ 400, עס סאָונדס מער ווי נאַטירלעך.
