אינטערנאַציאָנאַלע SOTV-B קאַמאָופלאַגז מיליטעריש פאנצער אונטער די HiLux כאַל
אינטערנאַציאָנאַלער אַלע-טעריין מיליטעריש פאָרמיטל SOTV-B.
עס קען קוקן ווי אַ אַלט דזשאַנעריק יוטע, אָבער עס איז נישט. דאָס איז די פונט.
עס איז אַן אַלע-טעריין אַרמערד מיליטעריש פאָרמיטל דיזיינד צו צונויפגיסן מיט זיין סוויווע. די מנהג פאָרמיטל איז מאַניאַפאַקטשערד דורך Navistar Defense, אַ אָפּטייל פון די פירמע וואָס מאכט אינטערנאַציאָנאַלע און קאַט טראַקס.
גערופֿן ינטערנאַטיאָנאַל SOTV-B, עס ניצט די לאָגיק אַז טראַוואַלינג צו אַ ווייַט געגנט אין די מיטל מזרח אין אַ גרויס Chevy Silverado אָדער Humvee איז אַ גוט וועג צו צוציען די ופמערקזאַמקייט פון אמעריקאנער טרופּס.
די סטעלט יוטע איז אַ וואַריאַנט פון די SOTV-A - ספּעציעלע אָפּעראַטיאָנס טאַקטיש פאָרמיטל - וואָס קענען בעסטער זיין דיסקרייבד ווי אַ פאַרבייַט פֿאַר די Humvee.
דער רעגולער מאָדעל א קוקט ווי אַ מיליטעריש פאָרמיטל מיט פאנצער און נאָרמאַל קאַקי פאַרב. ינסטאָלינג אַ מאַשין ביקס אויף די דאַך לאָזן קיין צווייפל וועגן זייַן ציל.
עס איז אַ העכסט אַרמערד צוויי-סיטער כאַטע דיזיינד פון די ערד אַרויף פֿאַר מיליטעריש נוצן, וואָס מיטל אַז עס איז שטארקער און מער דוראַבאַל ווי קיין ציוויל פאָרמיטל, און אויך האט בוילעט אַוועק-וועג קייפּאַבילאַטיז.
זיין מאַדזשאַלער פּלאַן אַלאַוז עטלעכע אָפּציעס. די גרונט גוף און שאַסי בלייבן, אָבער אַלע אנדערע פּאַנאַלז, אַרייַנגערעכנט די קאַפּטער און פראָנט היטן, טיר טרים, טייללייט און גוף זייטן קענען זיין ריפּלייסט.
עס איז נישט אַ דירעקט קאָפּיע פון קיין מאָדעל, אָבער מיט די נאַקעט אויג עס איז גרינג צו צעמישן עס מיט די פינפט דור טויאָטאַ הילוקס.
דאָס איז ווו SOTV-B קומט אין. עס האט די זעלבע יקערדיק מעטשאַניקאַל עלעמענטן ווי די מיליטעריש ווערסיע, אָבער האט נאָרמאַל פונדרויסנדיק פּאַנאַלז.
עס איז נישט אַ דירעקט קאָפּיע פון קיין מאָדעל, אָבער מיט די נאַקעט אויג עס קען לייכט זיין צעמישט מיט די פינפט דור טויאָטאַ הילוקס, וואָס איז געשאפן צען יאר נאָך עס איז געווען באַקענענ אין 1988.
דאָס איז ינטענטיד ווייַל עלטערע HiLux מאָדעלס זענען וויידלי געניצט אין די מיטל מזרח, מאל דורך טעראָריסט גרופּעס.
טאקע ביי די פראצעס פון אסאמא בין לאדן'ס דרייווער, סאלים אחמד האמדאן, האט מען אנטפלעקט אז ער האט פארטריבן די וועלט'ס מערסט געזוכט מענטש אין א טויאטא.
די SOTV-B פּיילאָוד ריינדזשאַז פון 1361-1814 קג דיפּענדינג אויף די וואָג פון די פאנצער פּלייטינג און אנדערע ויסריכט אויף ברעט. צו קרייַז פּליטקע סטרימז, עס האט אַ 610 מם טיף פארד - ניט אַזוי טיף ווי די Ford Ranger, אָבער די ראַנגער איז נישט אַרמערד.
די סאַספּענשאַן איז גאָר פרייַ פראָנט און דערציען, ניט צו פֿאַרבעסערן דרייווינג פאָרשטעלונג, אָבער צו מאַקסאַמייז ראָד אַרטיקולאַטיאָן און אַוועק-וועג פיייקייט. עס קענען זיין אָרדערד מיט דערציען-ראָד פאָר, אָבער איז מערסט אָפט אָרדערד מיט אַלע-ראָד פאָר.
דער מאָטאָר איז אַ שטאַרק 4.4-ליטער ינלינע פיר-צילינדער טערבאָדיעסעל פון די אמעריקאנער סאָרט קוממינס. עס דזשענערייץ 187kW פון מאַכט אָבער יקסידז די נעץ טאָרק, אַ שפּיץ פון 800 נם.
די SOTV-B איז בנימצא מיט לויפן-פלאַך טירעס וואָס קענען וויטסטאַנד גאַנפייר.
די נידעריק-מאַסע מאָטאָר, דיזיינד פֿאַר מאַקסימום געווער, דרייווז אַ קאַנווענשאַנאַל זעקס-גיכקייַט טאָרק קאַנווערטער אָטאַמאַטיק פון אמעריקאנער פירמע Allison און קענען פאַרגיכערן די קליין מאַשין צו 160 קילאמעטער / ה.
די SOTV-B איז בנימצא מיט לויפן-פלאַך טירעס וואָס קענען וויטסטאַנד גאַנפייר. ינפרערעד לייטינג אַלאַוז די ראָבאָט צו אַרבעטן אין סטעלט מאָדע בייַ נאַכט.
עס איז לעפיערעך סאָליד פֿאַר אַ מיליטעריש פאָרמיטל, מעסטן 300 מם קלענערער פון נאָז צו עק ווי די ראַנגער ס קאַקפּיט. דאָס אַלאַוז עס צו פּאַסיק אין די Boeing CH-47 Chinook, דער נערעוודיק צושטעלן העליקאָפּטער.
אינטערנאַציאָנאַלער האלט די SOTV-A צו זיין אַ בעסער ברירה פֿאַר סיטואַטיאָנס ווו די פאָרמיטל קען זיין אונטער פייַער ווייַל פון זיין טיקער פאנצער. עס זאגט אַז SOTV-B איז בעסער פּאַסיק פֿאַר סערוויילאַנס און ריקאַנאַסאַנס.
