פּרובירן פאָר Infiniti EX35: פאַרהיטן

א 4,63 מעטער אמעריקאנער ווערסיע פון ​​​​די מאַשין מיט אַ צווייענדיק פאָר באַן, טאַרגאַטינג מאָדעלס אַזאַ ווי די BMW X3 3.0si, איז שוין טעסטעד דורך די מאָטאָרספּאָרט און מאָטאָרספּאָרץ מאַנשאַפֿט אין די שטאַט פון קאַליפאָרניאַ. מיט זיין 297 פּס ק. Village EX35 האט 25 הפּ s איז גרעסערע ווי זיין קאָנקורענט במוו און איז געריכט צו זיין פּרייז סימאַלערלי צו די באַוואַריאַן. אן אנדער ענלעכקייט צו די X3 איז אַז די קאַבינע איז טויגן, אָבער נישט ינפאַנאַטלי גרויס.

וועפּאַנז קעגן אייראפעישער פאַרמעסט

EX האט ערנסט אַמביציעס אין טערמינען פון פּלאַן און קוואַליטעט צו קאָנקורירן מיט די סטראָנגעסט פון זיין אייראפעישער רייוואַלז. אין די דיסאַפּלאַנז, די אמעריקאנער מאָדיפיקאַטיאָן איז סאַפּרייזינגלי סאַפּרייזינגלי, כאָטש ספּעציעל אין טערמינען פון קוואַליטעט, אַלץ קען קוקן אפילו בעסער. דעריבער דער אייראפעישער פּלאַן וועט זיין ראַדיקאַללי רידיזיינד און אפילו מער איידעלע ינלענדיש. די גלאַט-שיפטינג אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, אין קער, וועט באַקומען זעקס אַנשטאָט פון די קראַנט פינף גירז.

דער מאָטאָר איז באַראָוד פון די 350 ז.

די באַקאַנטע 350 Z V6 מאָטאָר האט דורכגעקאָכט עטלעכע טוויקס און יגזיבאַץ סאַפּרייזינגלי גוט מאַנירן אונטער די פראָנט הייַבל פון די עקס אָן סאַקראַפייסינג גרויס יז פון קאָרנערינג און ווילד טעמפּעראַמענט. די סאַספּענשאַן איז דערלאנגט אין אַ ענלעך וועג, וואָס שוין אין די אמעריקאנער ווערסיע דעמאַנסטרייץ האַרט אייראפעישער סעטטינגס. איידער דער אויטא פארט צום אייראפעישן מארק, וועלן עטלעכע אנדערע ענדערונגען געמאכט ווערן אינעם שאסיי.

דאַנק צו די עלעקטראָניש קאַנטראָולד אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, די נאַטור פון די מאַשין איז נייטראַל, די טראַקשאַן איז ויסגעצייכנט, און דאַנק צו די גלייַך אַדזשאַסטאַבאַל סטירינג, עס איז ויסגעצייכנט קאַנטראָולאַביליטי. אין די סוף פון 2009, דער מאָדעל וועט זיין בנימצא מיט Renault ס אַנטוויקלונג פון אַ 6-230 כאָרספּאַוער דיזאַל וו280-c, וואָס וועט בלי זיין די מערסט פאָלקס ברירה פֿאַר בויערס אין די אַלטע קאָנטינענט.

2020-08-29