ינדיאַן יוטע קריטיקירט פֿאַר נעבעך זיכערקייַט שאַץ
די טאַטאַ קסענאָן האט דורכגעגאנגען די ANCAP קראַך פּרובירן.
די ינדיאַן יוטע באקומען בלויז צוויי פון פינף שטערן פֿאַר קראַך זיכערקייַט. צוויי כינעזיש-געמאכט גרויס ווענט וואָס באקומען די זעלבע שלעכט שאַץ מיט פיר יאר צוריק. דער רעזולטאט האט באזארגט די נאציאנאלע זיכערהייט אויטאריטעט, צוליב דעם וואס מער קארס וועלן אימפארטירט ווערן פון אנטוויקלנדע לענדער אין די קומענדיגע יארן.
"מיט די אַראָפּגיין פון היגע מאַשין פּראָדוקציע אויף די האָריזאָנט, מיר זענען זיכער צו זען אַ נומער פון נייַע מאָדעלס קומען צו אונדזער שאָרעס פֿון ימערדזשינג מארקפלעצער," האט געזאגט לאָטשלאַן מאַקינטאָש, טשערמאַן פון די אַוסטראַלאַסיאַן ניו מאַשין אַססעססמענט פּראָגראַם.
ANCAP איז אַ ניט-פֿאַר-נוץ, פרייַ אָרגאַניזאַציע פאַנדאַד בפֿרט דורך שאָסיי, שאָסיי און אָטאַמאָוטיוו באַדינונגס אין יעדער שטאַט און טעריטאָריע. "ANCAP וועט מאָניטאָר דעם און ענשור אַז די סייפאַסט וועהיקלעס זענען געפֿינט צו מאָוטעראַסץ," מר מאַקינטאָש געזאגט.
טאַטאַ קסענאָן איז ארויס, וואָס איז געווען אויף פאַרקויף אין אקטאבער לעצטע יאָר, איז געווען דער פערט פאָרמיטל צו באַקומען אַזאַ אַ נידעריק זיכערקייַט כעזשבן אין די לעצטע פינף יאָר. דער בלויז פאָרמיטל וואָס האט באקומען אַ שאַץ אונטער צוויי שטערן בעשאַס דעם צייט איז יוט פּראָטאָן דזשומבוק געמאכט אין מאַלייַסיאַ, וואָס באקומען בלויז איין שטערן ווען טעסטעד אין 2010.
די ANCAP האָט געזאָגט אז די טאַטאַ יוטע האָט "פּערפאָרמירט פערלי גוט" אין א פראַנטאַל אָפסעט קראַך פּראָבע, אָבער איז געווען פּינאַלייזד פֿאַר זיין פעלן פון פעסטקייַט קאָנטראָל, וואָס קענען פאַרמייַדן סקיידינג אין עקן, און איז געהאלטן דער ווייַטער לעבן ויסלייזער נאָך דער דערפינדונג פון די סיטבעלט.
סטאַביליטי קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע איז געווען מאַנדאַטאָרי פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס סאָלד אין אַוסטראַליאַ פֿאַר די לעצטע צוויי יאָר, אָבער האט נאָך צו ווערן מאַנדאַטאָרי פֿאַר געשעפט וועהיקלעס. ANCAP אויך באמערקט אַז די טאַטאַ קסענאָן פעלן זייַט און פאָרהאַנג ערבאַגס; רובֿ נייַ קאַרס איצט אויף פאַרקויף קומען מיט לפּחות זעקס אַירבאַגס ווי נאָרמאַל.
טאַטאַ מאָטאָרס אַוסטראַליאַ מאַנאַגינג דירעקטאָר Darren Bowler האט געזאגט: "מיר זענען זיכער אַז די זיכערקייַט רעקאָרד וועט פֿאַרבעסערן מיט די הקדמה פון דערהייַנטיקט סטאַביליטי קאָנטראָל מאָדעלס אין די קומענדיק חדשים. אויב איר קוק אין אפגעזונדערטקייט די אַקיאַפּאַנט שוץ ראַנג, Xenon utע שוין פּערפאָרמז בעסער ווי פילע געגרינדעט בראַנדז.
בלויז 100 טאַטאַ קסענאָנס האָבן שוין סאָלד אין אַוסטראַליאַ זינט לעצטע אקטאבער. אַ דערהייַנטיקט קייט מיט פעסטקייַט קאָנטראָל זאָל דערשייַנען אין די מיטן פון די יאָר. די טאַטאַ וטע שורה סטאַרץ ביי $ 20,990, אָבער די טעסטעד מאָדעל איז געווען אַ טאָפּל קאַב וואָס קאָס $ 23,490 און האט אַ ריווערסינג אַפּאַראַט ווי נאָרמאַל צו העלפן בוסט די זיכערקייַט כעזשבן.
ANCAP קראַך טעסץ זענען דורכגעקאָכט מיט אַ העכער קורס ווי פעדעראלע רעגירונג רעקווירעמענץ, אָבער זיי האָבן ווערן די פעליקייַט נאָרמאַל ינטערנאַשאַנאַלי און זענען קרעדאַטאַד מיט זייער ימפּרוווינג פאָרמיטל זיכערקייַט אין די לעצטע 10 יאָר. די שוץ ראַנג פון אַקיאַפּאַנץ איז געמאסטן נאָך אַ מאַשין קראַך בייַ 64 קילאמעטער / ה. אין סדר צו פּרובירן די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט פון די מאַשין און אָפּהיטן אַ פראָנטאַל צונויפשטויס, 40 פּראָצענט פון די פראָנטאַל געגנט (אויף די שאָפער ס זייַט) שלאָגן די שלאַבאַן.
פינף-שטערן זיכערקייַט רייטינגז, קראַך פּרובירן פאַרגיטיקונג
Ford Ranger איז 15.72 פון 16 - אקטאבער 2011
Mazda BT-50 איז 15.72 פון 16 - דעצעמבער 2011
האָלדען קאָלאָראַדאָ אויף 15.09/16/2012 - יולי XNUMX
יסוזו ד-מאַקס איז 13.58 פון 16 - נאוועמבער 2013
Toyota HiLux איז 12.86 פון 16 - נאוועמבער 2013
פיר שטערן זיכערקייַט
ניסן נאַוואַראַ איז 10.56 פון 16 - פעברואר 2012
מיצובישי טריטאָן איז 9.08 פון 16 - פעברואר 2010
צוויי שטערן זיכערקייַט
טאַטאַ קסענאָן איז 11.27 פון 16 - מערץ 2014
גרויס וואנט וו240 איז 2.36 פון 16 - יוני 2009
איין שטערן זיכערקייַט
פּראָטאָן דזשומבוקק 1.0 פון 16 - פעברואר 2010
דער רעפּאָרטער אויף טוויטטער: @JoshuaDowling
