ינדיאַן קאַרס קראַשט בעשאַס זיכערקייַט טעסץ

ינדיאַן מאַשין טאַטאַ נאַנאָ בעשאַס אַ פרייַ קראַך פּראָבע אין ינדיאַ.

פינף בעסטער סעלינג קאַרס אין ינדיאַ, אַרייַנגערעכנט אַבָּא נָנוּ - גערעכנט אלס די וועלט'ס טשיפּאַסט קאר - האט דורכגעפאלן אירע ערשטע אומאפהענגיקע קראך טעסטס, און האט אויפגעהויבן פרישע זיכערהייט זארגן אין א לאנד וואו די טויטע פון ​​די וועג זענען די העכסטע אין דער וועלט.

נאַנאָ, פיגאָ פארד, היונדאַי י 10, וואָלקסוואַגען פּאָלאָ און Maruti Suzuki סקאָרד נול פון פינף אין די פּראָבע געפירט דורך די ניו מאַשין אַססעססמענט פּראָגראַם. די טעסטס, וועלכע האבן סימולירט א קאפ-אויף צוזאמענשטויס מיט 64 קילאמעטער/שעה, האבן געוויזן אז די דרייווערס פון יעדע קאר וועלן ליידן לעבנס-געפארליכע וואונדן.

דער באַריכט האָט געזאָגט אז דער נאַנאָ, וואָס הייבט זיך אן ביי 145,000 רופּיז 2650 ($20), איז געווען דער הויפּט אַנסייף. "עס איז אַלאַרמינג צו זען זיכערקייַט לעוועלס וואָס זענען XNUMX יאָר הינטער די פינף-שטערן סטאַנדאַרדס איצט געוויינטלעך אין אייראָפּע און צפון אַמעריקע," האט געזאגט מאַקס מאָסלי, הויפּט פון NCAP Global.

די פינף מאדעלן פארמאגן 20 פראצענט פון די מער ווי 2.7 מיליאן נייע קארס וואס מען פארקויפט יעדעס יאר אין אינדיע, וואו 133,938 וועג עקסידענטן האבן אומגעברענגט 2011 מענטשן אין 10, בערך 118,000 פראצענט פון די וועלט'ס סך הכל. די נומער פון דעטס איז געוואקסן פון 2008 צו XNUMX.

Ford און VW יקוויפּט זייער נייַע קאַרס מיט אַירבאַגס און אנדערע זיכערקייַט ויסריכט אין אייראָפּע, די יו. לויט קונה פאָדערונג. זאל זיין.

"ינדיאַן קאַרס זענען אַנסייף און זיי זענען אָפט שוואַך מיינטיינד," האט געזאגט Harman Singh Sadhu, פּרעזידענט פון די טשאַנדיגאַרה-באזירט וועג זיכערקייַט קאמפאניע גרופּע דרייוו סאַפעלי. כאַאָטיש און שוואַך דיזיינד ראָודז, נעבעך דרייווער טריינינג און די גראָוינג פּראָבלעם פון שיקער דרייווינג זענען שולד פֿאַר די רייזינג טויט אָפּצאָל. בלויז 27% פון ינדיאַן דריווערס טראָגן אַוועקזעצן בעלץ.