הטהס - ייל וויסקאָסיטי פּאַראַמעטער

לאָמיר קוק וואָס HTHS איז און וואָס עס אַפעקץ.

HTHS - אַ פּאַראַמעטער וואָס דיטערמאַנז די גרעב פון די בוימל פילם אין די מערסט סטרעסט געביטן פון די מאָטאָר, אַזאַ ווי די צילינדער ווענט, זיי זענען שטענדיק אונטער שווער מאַסע בעשאַס די פּיסטאָן מאַך. דער פּאַראַמעטער איז באשלאסן ווי נאָרמאַל ביי אַ הויך טעמפּעראַטור פון 150 דיגריז. כּדי מער גענוי צו פארשטיין דעם באדייט פון דעם פאראמעטער, וועלן מיר אנאליזירן נאך איין באגריף.

מאָטאָר מיט רעגולער בוימל טוישן, מיינטיינינג די פארלאנגט וויסקאָסיטי מדרגה

הויך שערן קורס איז אַ קאָרעוו ווערט וואָס קעראַקטערייזאַז די ינטענסיטי פון די פּראַל אויף די ייל פילם, וואָס פּראַטעקץ טיילן פון טראָגן. ווי עס קען ויסקומען צו פילע, אָבער דאָס איז נישט די פּיסטאָן מאַך קורס, עס איז די מאַך קורס צעטיילט דורך די גרעב פון דעם זייער פילם, געמאסטן אין 1 / s.

אָיל פילם גרעב

די גרעב פון די בוימל פילם האט זייַן אָפּטימום ווערט. אויב עס ווערט זייער דין, רייַבונג ינקריסיז און די סערפאַסיז קומען אין קאָנטאַקט. אויב דער פילם איז צו דיק, עס זענען גרויס רייַבונג לאָססעס, פון לויף עס איז קיין טראָגן, אָבער די עפעקטיווקייַט דיקריסאַז ווייַל פון דעם פאַקט אַז עס איז מער שווער צו מישן די דיק פילם.

ווי קענען די בוימל פילם גרעב ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר? רעכן דיין מאָטאָר האט שוין לויפן טויזנטער פון קילאָמעטערס, און קיין מאָטאָר אין דעם פאַל איז וואָרן אויף די צילינדער ווענט, פּיסטאָן רינגס, אאז"ו ו. מאָטאָר קאַמפּרעשאַן דיין מאַשין וועט מיסטאָמע פאַלן, ריזאַלטינג אין אָנווער פון מאַכט. ספּעציעל פֿאַר דעם, עס זענען ספּעציעלע אַדאַטיווז וואָס לאָזן איר צו פאַרגרעסערן די גרעב פון די בוימל פילם, אָדער אין אנדערע ווערטער, צו פֿאַרבעסערן די HTHS פּאַראַמעטער פון די בוימל, ווייַל די דיסטאַנסע איז געשאפן רעכט צו טראָגן צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער פילז אַ פילם פון העכער וויסקאָסיטי, וואָס מאכט עס מעגלעך צו פאַרגרעסערן די סילינג פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און די קאַנסאַקוואַנס איז אַ פאַרגרעסערן אין מאָטאָר עפעקטיווקייַט.