Honda CR-V, נייַ כייבריד טעכנאָלאָגיע אין פּאַריז - פאָרויסיקע ווייַזונג
צופרידן
Honda CR-V, נייַ כייבריד טעכנאָלאָגיע אין פּאַריז - פאָרויסיקע ווייַזונג
צוויי עלעקטריק מאָטאָרס, 2.0-ליטער פּעטראָל און ינאַווייטיוו דירעקט פאָר.
האָנדאַ וועט פאָרשטעלן אויף דער געלעגנהייַט פּאַריזער מאָטאָר ווייַזן 2018 נייַ קר-וו מיט אַוואַנסירטע כייבריד טעכנאָלאָגיע. עס היבריד סיסטעם דיזיינד דורך האָנדאַ, יקוויפּט מיט איך-ממד (ינטעליגענט מולטי-מאָדע) טעכנאָלאָגיע קאַנסיסטינג פון צוויי עלעקטריש מאָטאָרס, אַ אַטקינסאָן ציקל גאַזאָלין מאָטאָר און אַ ינאַווייטיוו דירעקט פאָר צו צושטעלן הויך און הויך עפעקטיווקייַט. פּראָדוקציע פון די נייַ האָנדאַ קר-וו היבריד פֿאַר אייראפעישער מארקפלעצער איז סלייטיד צו אָנהייבן פּראָדוקציע אין אקטאבער 2018, מיט ערשטער דעליווערי צו קאַסטאַמערז סקעדזשולד פֿאַר פרי 2019.
ווי צו מאַכן די Honda CR-V כייבריד
די CR-V היבריד וועט זיין פּאַוערד דורך אַ עפעקטיוו 2.0-ליטער i-VTEC פּעטראָל מאָטאָר, אַ שטאַרק עלעקטריק מאָטאָר און אַ ליטהיום-יאָן באַטאַרייע סיסטעם וואָס צוזאַמען צושטעלן מאַקסימום מאַכט. קסנומקס קוו (135 קוו) און 315 נם. אַנשטאָט פון ניצן אַ טראדיציאנעלן טראַנסמיסיע, די מאָווינג טיילן וועט זיין גלייך פארבונדן מיט יעדער אנדערע איין פאַרפעסטיקט פאַרהעלטענישוואָס וועט צושטעלן אַ סמודער טראַנסמיסיע פון טאָרק און אַ העכער סאַפיסטאַקיישאַן ווי די קאַנווענשאַנאַל עלעקטראָניש קווט טראַנסמיסיע וואָס איז אָפט געפֿונען אין אנדערע כייבריד וועהיקלעס אויף דעם מאַרק.
האָנדאַ ס ויסשליסיק איך-ממד טעכנאָלאָגיע ינייבאַלז אָטאַמאַטיק און ינטעליגענט דאַונסשיפץ אין דריי דרייווינג מאָדעס אָן די מינדסטע יבעררייַס, אַזוי ינשורינג די העכסטן עפעקטיווקייַט. די דריי דרייווינג מאָדעס זענען EV דרייוו (בלויז עלעקטריק), היבריד דרייוו (די גאַזאָלין מאָטאָר וועט פאָר אַ צווייטע מאָטאָר / גענעראַטאָר וואָס קאַמביינז עלעקטריקאַל ענערגיע פֿון די באַטאַרייע סיסטעם) און מאָטאָר דרייוו (די קלאַטש שלאָס מעקאַניזאַם קריייץ אַ דירעקט לינק צווישן די גאַזאָלין. מאָטאָר און ווילז).
אָטאַמאַטיק סוויטשינג פון איין מאָדע צו אנדערן
אין רובֿ שטאָט דרייווינג סיטואַטיאָנס קר- V היבריד עס וועט אויטאָמאַטיש באַשטימען פון כייבריד מאָדע צו עוו מאָדע און וויצע ווערסאַ צו פֿאַרבעסערן עפעקטיווקייַט. אין כייבריד מאָדע, וידעפדיק ענערגיע פון די פּעטראָל מאָטאָר קענען אויך זיין געוויינט צו ריטשאַרדזש די באַטעריז דורך די גענעראַטאָר. מאָטאָר דרייוו וועט זיין די מערסט עפעקטיוו ווען דרייווינג אויף די מאָטאָרווייַ און אין הויך ספּידז. אין אַדישאַן, די כמעט ינאָדאַבאַל מאָטאָר ראַש מאכט די קר- V גאָר שטיל.
שאָפער אינפֿאָרמאַציע צובינד
לעסאָף, די נייַע Honda CR-V היבריד איז יקוויפּט מיט אַ ויסשליסיק אַרויסווייַזן שאָפער אינפֿאָרמאַציע צובינד (DII, דרייווער אינפארמאציע צובינד), וואָס וועט ווייַזן די דרייווינג סטאַטוס, וואָס אַלאַוז די שאָפער צו פֿאַרשטיין די קאָמבינאַציע פון ענערגיע קוואלן וואָס מאַכט די פאָרמיטל. די טאַפליע וועט אַרויסווייַזן די אָפּצאָל מדרגה פון די ליטהיום-יאָן באַטאַרייע, אַ גראַפיק פון די געוויינט ענערגיע לויפן און די טשאַרדזשינג שטאַט פון די סיסטעם.
