Holden Colorado 2020 רעצענזיע

די האָלדען קאָלאָראַדאָ קייט איז פּונקט דערהייַנטיקט פֿאַר די 2020 מאָדעל, אָבער רופן עס "נייַ" קען זיין אַ ביסל פון אַ אויסשטרעקן. אין פאַקט, אַפֿילו "פריש" קענען זיין ריסעלד.

און דאָס איז ווייַל מאַקאַניקלי, די קאָלאָראַדאָ איז יידעניקאַל צו די 2019 מאָדעל. און די ינלענדיש טעכנאָלאָגיע האט נישט געביטן.

אַנשטאָט, די סאָרט פאָוקיסט אויף רייזינג די נאָרמאַל ויסריכט פון עטלעכע מאָדעלס און באַגריסן די ספּעציעל אַדישאַן LSX (וואָס סטאַרטעד ווי אַ ספּעציעל אַדישאַן) ווי אַ שטענדיק מיטגליד פון דער קאָלאָראַדאָ משפּחה.

אָבער איז דאָס גענוג צו פאַרמאַכן די ריס צווישן די קאָלאָראַדאָ און זייַן הילוקס און ראַנגער רייוואַלז?

האָלדען קאָלאָראַדאָ 2020: LS (4X2)
זיכערקייַט רייטינג
מאָטאָר ס טיפּ	2.8 ל טורבאָ
ברענוואַרג טיפּ	דיעסעל מאָטאָר
ברענוואַרג עפעקטיווקייַט	8.6 ל / 100 קילאמעטער
לאַנדינג	2 סיץ
פּרייַז פון	$25,600

טוט עס רעפּראַזענץ גוט ווערט פֿאַר געלט? וואָס פאַנגקשאַנז טוט עס האָבן? 8/10

ווי מיט רובֿ יוטע סאָנגס, די נומער פון קאָלאָראַדאָ אָפפערס דאָ איז אַ גענעם פון אַ פּלאַץ. אַזוי נעמען אַ טיף אָטעם ווען מיר ונטערטוקנ זיך 

ווי מיט רובֿ יוטע סאָנגס, די נומער פון קאָלאָראַדאָ אָפפערס דאָ איז אַ גענעם פון אַ פּלאַץ.

די פּאָזיציע פונט פון די ליינאַפּ איז פארענדערט, מיט האָלדען רימוווינג די מאַנואַל טראַנסמיסיע אָפּציע אויף די טשיפּאַסט איין-קאַב LS 4 × 2 שאַסי, איצט סטאַרטינג בייַ $ 31,690 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די LS 4 × 2 קרו קאַב שאַסי איז $ 36,690, בשעת די LS 4 × 2 קרו קאַב פּיקאַפּ איז $ 38,190.

פֿאַר די געלט, די LS געץ אַ 7.0-אינטש טאָוטשסקרעען מיט עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ, פּערד מיט אַ זעקס-רעדער סטעריאָו סיסטעם. איר אויך באַקומען אַ לעדער סטירינג ראָד און אַ וסב טשאַרדזשער. אַרויס, איר וועט געפֿינען געפירט דרלס, גוף-קאָליר מאַכט מירערז, שטאָף סיץ און מאַניואַלי קאַנטראָולד לופטקילונג.

ווייַטער איז די LT 4 × 2 קרו קאַב פּיקאַפּ ($ 41,190 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע), וואָס מוסיף 17-אינטש צומיש ווילז, טעפּעך, טייללייט שלאָס, נעפּל לייץ און זייַט סטעפּס.

דערנאָך עס קומט צו די LSX, וואָס איז איצט פאַרבינדן די ליינאַפּ ווי אַ שטענדיק מיטגליד און וואָס האָלדען באשרייבט ווי אַ פאַרלאָזלעך פּאָזיציע-טראָק אָדער "אַפאָרדאַבאַל האַרט". די געווער קומט פון 18-אינטש צומיש ווילז, אַ הויך-גלאָס שוואַרץ פראָנט גריל, שוואַרץ ספּאָרט טרים און פענדער פלאַרעס און אַ קאָלאָראַדאָ אָפּצייכן אויף די הינטן. די LSX 4X4 Crew Cab פּיקאַפּ קאָס $ 46,990 מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע און $ 49,190 מיט אַן אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

ווייַטער איז די LTZ, וואָס איז בנימצא ווי אַ 4X2 קרו קאַב פּיקאַפּ מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר $44,690, אַ 4X4 ספעיס קאַב פּיקאַפּ פֿאַר $51,190, אָדער אַ 4X4 קרו קאַב פּיקאַפּ ($50,490 פֿאַר מאַנואַל, $52,690NUMX פֿאַר מאַנואַל טראַנסמיסיע). אַוטאָ).

דעם טרים גיט איר אַ גרעסערע 8.0-אינטש טאָוטשסקרעען מיט נאָרמאַל נאַוויגאַציע און אַ אַפּגריידיד זיבן-רעדנער סטעריאָו, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, שטופּ-קנעפּל אָנהייב און העאַטעד לעדער סיץ אין פראָנט. אַרויס, איר באַקומען 18-אינטש צומיש ווילז, אַ נייַ האָלדען דוראַגואַרד שפּריץ-אויף לייַנער, מאַכט-פאָלדינג יקסטיריער מירערז, געפירט טיילליגהץ, רעגן-סענסינג ווייפּערז, אַ פּאַדיד שטאַם דעקל, זייַט סטעפּס און אַ צומיש ספּאָרט סטירינג ראָד.

די Z71 איז יקוויפּט מיט געפירט טיילליגהץ און רעגן-סענסינג ווייפּערז.

צום סוף, עס איז די Z71 4X4 Crew Cab Pick-Up, וואָס קאָס $ 54,990 (זכר) אָדער $ 57,190 (אָטאַמאַטיק), וואָס ברענגט איר אַ ווייך-קאַפּ צוריק, 18-אינטש אַרסענאַל גריי צומיש ווילז, אַ נייַ סאַילפּלאַנע ספּאָרט סטירינג ראָד און זייַט. כאַנדריילז, גלאָס שוואַרץ יקסטיריער טיר כאַנדאַלז, מירערז און שטאַם שעפּן. איר אויך באַקומען עטלעכע סטילינג רירט ווי פענדער פלאַרעס, אַ נייַ פראָנט פאַסיאַ, דאַך ריילז, קאַפּטער דעקאַלז און אַנדערבאָדי שוץ.

האָלדען איז אויך באַנדלינג זיין מערסט פאָלקס אַקסעסעריז אין נייַע פּאַקס גערופן די טראַדיע פּאַק, שווארצע פּאַק, פאַרמער פּאַק, ריג פּאַק און קסטרעמע פּאַק, וואָס אַלע קומען מיט אַ וואַוטשער וואָס ראַדוסאַז די קאָס פון די קאָלאָראַדאָ זיך.

איז עס עפּעס טשיקאַווע וועגן זייַן פּלאַן? 7/10

כאָטש די פּלאַן פון די קאָלאָראַדאָ האט נישט פארענדערט פיל (די באָדיוואָרק איז בייסיקלי די זעלבע), די דערצו פון די LSX ווי אַ שטענדיק מיטגליד פון דער משפּחה מאכט די קאָלאָראַדאָ אַ האַרט טראָק.

די דערצו פון די LSX ווי אַ שטענדיק מיטגליד פון דער משפּחה מאכט די קאָלאָראַדאָ אַ פאַרלאָזלעך טראָק.

ספּעציעל די זייַט מיינונג - אַלע צומיש ווהעעלס, ספּאָרטי באַר און פענדער פלאַרעס - קוקט ביידע גראָב און האַרט, און כאָטש די ינלענדיש טוט נישט גאַנץ לעבן אַרויף צו די קוקט, עס איז זיכער צו ציען ופמערקזאַמקייט אויף די וועג. 

גערעדט וועגן די ינלענדיש, עס איז אַ רעפרעשינגלי באַקוועם אָרט צו הענגען זיך, און כאָטש עטלעכע עלעמענטן (ספּעציעל די שיפטינג אין אָטאַמאַטיק קאַרס) פילן אַ ביסל יוטילאַטעריאַן, עס האט אַ פּלאַץ פון ווייך פּלאַסטיק און - אויף העכער טרימז - לעדער סיץ וואָס קענען זיין פליפּט אַרויף . אַטמאָספער ווייַטער פון די ווערקכאָרס.

קוילעלדיק, כאָטש, איך טאָן ניט טראַכטן עס איז גאַנץ אַרויף צו די גראָבקייט פון די Ford Ranger, וואָס איז כּמעט לעגאַמרע טשאַלקעד צו די פראָנט מיינונג. די האָלדען קאָלאָראַדאָ איז זיכער שיין גענוג, אָבער עס פעלן די ראָצכיש אָנקוקן פון זיין מערסט פעראָושאַס קאָנקורענט.

ווי פּראַקטיש איז די ינלענדיש פּלאַץ? 8/10

ניט קיין ענין ווי פילע ווערטער ווי "לייפסטייל" אָדער "פּאַסירונג" איר וואַרפן אויף יוטע, פּראַקטיקאַלאַטי איז נאָך די שפּיל ס ציל אין דעם אָפּשניט. 

און אויף דעם פראָנט, די קאָלאָראַדאָ טוט אַ קורץ אַרבעט: יעדער מאָדעל אין די ליינאַפּ (אַחוץ דער ערשטער - די LTZ + - און דאָס איז דורך פּלאַן, מיט אַ נידעריקער נומער צו העלפן מיט דערהייַנטיקט ליסינג דילז) איז ביכולת צו פירן 1000 קג, מיט אַז נומער קליימינג אַרויף צו 1487 קג. אין LS 4X2 קאַרס.

טאָווינג איז אויך צו די ציל, מיט די קאָלאָראַדאָ ס קליימד פּיילאָוד קאַפּאַציטעט פון 3500 קג דאַנק צו די 2.8-ליטער דיעסעל מאָטאָר איר וועט געפֿינען אונטער יעדער קאַפּטער. 

די קאָלאָראַדאָ האט דער זעלביקער כווילבייס (3096 מם) קיין ענין וואָס אָפּציע איר ווילן.

די קאָלאָראַדאָ שאַרעס די זעלבע כווילבייס (3096 מם) קיין ענין וואָס אָפּציע איר קלייַבן, אָבער דאָך דיין אנדערע דימענשאַנז וועט טוישן. ברייט וועריז פון 1870 מם צו 1874 מם, הייך פון 1781 מם צו 1800 מם, לענג פון 5083 מם צו 5361 מם און טאַץ לענג פון 1484 מם צו 1790 מם.

וואָס זענען די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע? 7/10

בלויז איין מאָל ברירה דאָ; די 2.8-ליטער דוראַמאַקס טורבאָדיעסעל מיט 147 קוו און 500 נם (אָדער 440 נם מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע) קענען זיין פּערד מיט אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, דיפּענדינג אויף טרים.

די מאַנואַל טראַנסמיסיע אָפּציע איז אַוועקגענומען אויף עטלעכע טרים לעוועלס, דער הויפּט די LS, וואָס איז געווען די פּאָזיציע פונט צו די ליינאַפּ. די מאַשין איצט סטאַרץ מיט אַן אָטאַמאַטיק און קאָס $ 2200 מער.

בלייַבן אַרויף צו טאָג קאַרסוואכנשריפט פירער נוזלעטער

ווי פיל ברענוואַרג טוט עס פאַרנוצן? 8/10

האָלדען טענהט אַז די קאַמביינד ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז צווישן 7.9 און 8.6 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן פון די מאַשין און צי עס איז אַ צוויי- אָדער פיר-ראָד פאָר. CO02 ימישאַנז אין קאָלאָראַדאָ קייט פון 210 צו 230 ג / קילאמעטער. 

אַלע קאָלאָראַדאָ קומען מיט אַ 76 ליטער ברענוואַרג טאַנק.

וואָס איז עס ווי צו פאָר? 8/10

ווי גייט ער פאָר? אַה, פּונקט ווי פריער.

עס זענען לעגאַמרע קיין ענדערונגען אונטער די הויט פֿאַר 2020. דער זעלביקער 2.8-ליטער דוראַמאַקס דיעסעל מיט זעקס-גיכקייַט מאַנואַל אָדער זעקס-גיכקייַט אָטאַמאַטיק, זעלביקער סאַספּענשאַן, זעלביקער סטירינג. קורץ ענטפער, עס איז די זעלבע.

אבער אַז ס 'נישט שלעכט. האָלדען ס לאקאלע ענדזשאַנירז געמאכט אַ פּלאַץ פון קאַנטראַביושאַנז צו די קאָלאָראַדאָ ווען עס איז לעצטע עמעס דערהייַנטיקט, אַרייַנגערעכנט ריקוויירינג עס צו נוצן אַן עלעקטראָניש מאַכט סטירינג סיסטעם גענומען פון די קאָממאָדאָר פּראָגראַם, און די ענדערונגען זענען אַזוי געראָטן אַז זיי זענען איצט אנגענומען אין אנדערע מארקפלעצער. .

די סאַספּענשאַן איז אויך טונד דאָ, מיט די לעצט האַסקאָמע טעסטינג אין אַוסטראַליאַ.

די קאָלאָראַדאָ איז פאַרשילטן גוט אויף אונדזער ראָודז.

ווי אַ רעזולטאַט, די מאַשין איז פאַרשילטן גוט אויף אונדזער ראָודז, כאָטש אַ ביסל פּראָסט אין דער כאַטע.

די סטירינג ינספּיירז בטחון, געפיל פערלי גלייַך פאָרויס פֿאַר די אָפּשניט, און מער ימפּאָרטאַנטלי, די קאָלאָראַדאָ גייט אריין עקן אין אַ וועג וואָס ריאַשורז איר אַז איר 'רע געגאנגען צו פּאָפּ אויס די אנדערע זייַט ווו איר'ד דערוואַרטן, אפילו אויף אַ פערלי שנעל קלעמערל .

זינט דאָס איז וויקטאָריאַ, די וועטער פֿאַר אונדזער פאָר פּראָגראַם איז פּרידיקטאַבלי שרעקלעך.

עס איז געווען וויקטאָריאַ, און די וועטער פֿאַר אונדזער פאָר פּראָגראַם איז פּרידיקטאַבלי שרעקלעך - מיט די זייַט רעגן און די ביין-קילינג קעלט פֿאַר וואָס די שטאַט איז אַזוי באַרימט - און אַזוי האָלדען פארלאזן די מער שווער 4WD אָפּטיילונג אין טויווע פון ​​​​אַ פּראָסט, מוטנע שפּור מיט גרויס פּאַדאַלז. גענוג צו טאָפּל ווי וואַסער אַריבער און געפאלן ביימער וואָס קראַנטשיד אונטער די טירעס ווען מיר קליימד איבער זיי. 

האָלדען געפירט אונדז אַראָפּ אַ באַמפּי מוטנע וועג מיט פּאַדאַלז גרויס גענוג צו זיין געוויינט ווי וואַסער קראָסינגז.

און כאָטש עס איז נישט געווען עפּעס וואָס עמעס טשאַלאַדזשד די קאָלאָראַדאָ, מיר קענען באַווייַזן אַז עס כאַנדאַלד די גראָב שטאָפּן פּונקט ווי גוט ווי עס איז געווען, אין מינדסטער פֿאַר 4WD וועהיקלעס ווו די נידעריק קייט און DuraGrip LSD / סיסטעם האָלדען טראַקשאַן קאָנטראָל קומען צו ראַטעווען . נאָרמאַל.

דער מאָטאָר איז נישט געגאנגען צו געווינען שלעפּן ראַסעס, אָבער דאָס איז מיסטאָמע נישט די פונט. דער 2.8-ליטער טורבאָדיעסעל שטענדיק סימז שטאַרק, אָבער עס קיינמאָל אַקשלי טראַנזלייץ ​​אין גיכקייַט. דערנאָך עס איז מער אַ מאַראַטהאָן ווי אַ ספּרינט, אָבער נישט אַ פאָרשטעלונג.

די פונט איז דאָס. דעם 2020 דערהייַנטיקן איז אַלע וועגן די קאָלאָראַדאָ ס קוקט און ייַזנוואַרג, אַזוי אויב איר ווי די אַלט איינער, איר וועט ליבע דעם נייַע אויך.

וואָראַנטי און זיכערקייַט שאַץ

יקערדיק וואָראַנטי

5 יאָר / אַנלימאַטאַד מיילידזש


וואָראַנטי

ANCAP סאַפעטי רייטינג

וואָס זיכערקייַט ויסריכט איז אינסטאַלירן? וואָס איז די זיכערקייַט שאַץ? 7/10

האָלדען ס קאָלאָראַדאָ האט אַ פינף-שטערן ANCAP ראַנג איבער די גאנצע קייט, מיט אַ פול כעזשבן אין 2016.

די זיכערקייַט געשיכטע הייבט מיט זיבן אַירבאַגס, דערציען סענסאָרס, אַ רירוויו אַפּאַראַט און בערגל אַראָפּגאַנג אַרוישעלפן, און די געוויינטלעך אויסלייג פון טראַקשאַן און ברייקינג אַידס געפֿינט איבער די קייט. 

ספּענדינג מער אויף אַן LTZ אָדער Z71 אַנלאַקס אַן עקסטרע קיט, אַרייַנגערעכנט פראָנט סענסאָרס, פאָרויס צונויפשטויס ווארענונג (אָבער נישט AEB, וואָס איז געפֿינט איבער די ראַנגער קייט), שטעג אָפּפאָר ווארענונג און אַ רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם. 

ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרמאָגן? וואָס סאָרט פון גאַראַנטירן איז צוגעשטעלט? 8/10

האָלדען אָפפערס אַ פינף-יאָר, אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי אויף די גאנצע קאָלאָראַדאָ קייט, סערוויסט יעדער 12 חדשים אָדער 12,000 מייל. די לימיטעד פּרייַז סאָרט דינסט פּראָגראַם איז אַרייַנגעשיקט אויף זיין וועבזייטל און די ערשטער זיבן באַדינונגס (קאָווינג זיבן יאָר) וועט קאָסטן איר $ 3033.

Verdict

דער מאַנגל פון נייַעס איז נאָך גוט נייַעס פֿאַר די קאָלאָראַדאָ, וואָס פאָר נאָך גוט, כאָולז אַ טאָן און שלעפּן נאָך מער. עס איז בלי ספק סטאַרטינג צו ווייַזן זיין עלטער אין טערמינען פון מאָדערן זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע, אָבער עס בלייבט אַ שטאַרק קאַנטענדער אין אונדזער בומינג פּאַסאַזשיר מאַשין אָפּשניט.

צי האָט דער דערהייַנטיקן איר יקסייטאַד וועגן די 2020 מאָדעל? דערציילן אונדז אין די באַמערקונגען אונטן.

נאטיץ. CarsGuide אַטענדאַד דעם געשעעניש ווי אַ גאַסט פון דער פאַבריקאַנט, פּראַוויידינג טראַנספּערטיישאַן און עסנוואַרג.