א קלוג וועג צו שפּאָרן ברענוואַרג מיט רימז
ווען בייינג רימז, מאָוטעראַסץ, ווי אַ הערשן, גיינ ווייַטער פון איין קריטעריאָן: אַז זיי קוקן שיין אויף די מאַשין. אָדער זיי טאָן ניט אַרן וועגן דעם אין אַלע און באַקומען וואָס קומט צו האַנט, פאָוקיסינג בלויז אויף די ראָד גרייס פּאַסיק פֿאַר די מאַשין. דער AvtoVzglyad טויער זאגט אַז ניט אַלץ אין דעם ענין איז אַזוי פּשוט.
די רעכט ראָד קאַנט וועט ניט בלויז ביטע די אויג, אָבער אויך שפּאָרן ברענוואַרג. איינער פון די הויפּט "וויאָלינס" אין דעם פאַל וועט זיין פּלייַעד דורך וואָג. די העכער עס איז, די גרעסער די ינערשאַ פון די ראָד פֿאַרזאַמלונג און די מער ברענוואַרג איז פארבראכט אויף זייַן העכערונג בעשאַס אַקסעלעריישאַן. גענוג צו זאָגן אַז מיט אַ פאַרקלענערן אין די גאַנץ וואָג פון יעדער ראָד (רעם און רייַף) דורך פינף קילאָגראַמס, די מאַשין וועט פאַרגיכערן 4-5% פאַסטער. ווי פילע ליטער פון ברענוואַרג געראטעוועט דעם פאַרגרעסערן טורנס אין קענען זיין קאַלקיאַלייטיד בלויז פֿאַר יעדער ספּעציפיש מאַשין מאָדעל - באזירט אויף זייַן מאַסע און מאָטאָר טיפּ.
אין קיין פאַל, וועגן 5% פון די ברענוואַרג געראטעוועט אויף אָווערקלאָקקינג איז באַטייטיק. מיר וועלן מאַכן אַ רעזערוואַציע אַז מיר וועלן לאָזן די טעמע פון די השפּעה פון וואָג און אנדערע קעראַקטעריסטיקס פון טירעס אין דעם מאַטעריאַל הינטער די סינז - אין דעם פאַל מיר רעדן אויסשליסלעך וועגן דיסקס.
נאָך געפונען אַז איינער פון די הויפּט פּאַראַמעטערס וואָס ווירקן די עקאנאמיע פון גאַזאָלין (אָדער דיזאַל ברענוואַרג) איז די מאַסע פון די ראָד, מיר מיד קומען צו דער ערשטער מסקנא: שטאָל רימז וועט אַרייַנמישנ זיך אין דעם ענין - ווייַל פון זייער גרויס וואָג. עס איז באקאנט אַז, למשל, אַ דורכשניטלעך שטאָל דיסק גרייס 215/50ר17 ווייז וועגן 13 קג. א גוט ליכט צומיש וועט האָבן אַ מאַסע פון וועגן 11 קג, און אַ פאָרדזשד וועט וועגן ווייניקער ווי 10 קג. פילן די חילוק, ווי זיי זאָגן. אזוי, אַבאַנדאַנינג די "אייַזן" פֿאַר די צוליב פון ברענוואַרג עקאנאמיע, מיר קלייַבן "קאַסטינג", און יידילי - פאָרדזשד ווילז.
אן אנדער פּאַראַמעטער וואָס דיטערמאַנז די וואָג פון די דיסק איז זייַן גרייס. אויף רובֿ מאָדערן קאַרס אין די מאַסע אָפּשניט, עס ריינדזשאַז פון R15 צו R20. פון קורס, עס זענען ווילז און קלענערער סיזעס, און גרויס, אָבער מיר רעדן איצט וועגן די מערסט פּראָסט פון זיי.
רובֿ אָפט, דער פאַבריקאַנט אַלאַוז די ינסטאַלירונג פון דיסקס פון פאַרשידענע סיזעס אויף דער זעלביקער מאָדעל פון די מאַשין. פֿאַר בייַשפּיל, R15 און R16. אָדער R16, R17 און R18. אָדער עפּעס ווי אַז. אָבער טאָן ניט פאַרגעסן אַז די מער ווילז איר האָבן, די כעוויער זיי זענען. אַזוי, די חילוק אין ווייץ פון ליכט-צומיש ווילז פון דער זעלביקער פּלאַן, אָבער די דיאַמעטערס פון די "שכנות", איז בעערעך 15-25%. אַז איז, אויב אַ קאַנדישאַנאַל געשטאַלט ר16 ראָד ווייז 9,5 קג, פּונקט דער זעלביקער ר18 אין גרייס וועט ציען וועגן 13 קג. א חילוק פון 3,5 קילאָגראַמס איז באַטייטיק. און עס וועט זיין די העכער, די גרעסערע די פאַרגלייַך דיסקס. אַזוי, דער חילוק אין וואָג צווישן R18 און R20 וועט זיין אין די געגנט פון 5 קילאָגראַמס.
אזוי, פֿאַר די צוליב פון רידוסינג די וואָג פון די ראָד און די ריזאַלטינג ברענוואַרג עקאנאמיע, מיר זאָל קלייַבן אַ פאָרדזשד ראָד פון די מינימום גרייס ערלויבט פֿאַר דיין ספּעציפיש מאַשין מאָדעל.
און אין סדר צו רעדוצירן זייַן לופט קעגנשטעל, וואָס אויך אַפעקץ ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, עס איז זינען צו דאַר צו אַ דיסק פּלאַן וואָס וואָלט זיין ווי נאָענט ווי מעגלעך צו די פאָרעם פון אַ מאַנאַליטיק קרייַז - מיט אַ מינימום נומער און גרייס פון סלאָץ און גרוווז. זייַן ייבערפלאַך.
