Hawal Jolyon 2022 רעצענזיע

אויב כוואַל איז געווען Netflix די סעריע, מיין עצה: טאָן ניט זאָרג וועגן נישט אָווערדאָ עס מיט די נומער פון עפּיסאָודז אין די לעצטע יאָרצענדלינג, ווייַל עס איז בלויז איצט אַז די ווייַזן ווערט בעסער.

עכט גוט. איך טעסטעד די H6 ווען עס לאָנטשט פריער אין 2021 און איז געווען ימפּרעסט. Haval האט געמאכט אַ ריזיק שפּרינגען אין פּלאַן, טעכנאָלאָגיע און זיכערקייַט מיט די מידסייז סווו. 

איצט זיין קליין ברודער Jolyon איז דאָ, און אין דעם רעצענזיע פון ​​​​די גאנצע שורה, איר וועט זען ווי ער מקיים כּמעט אַלע די קרייטיריאַ וואָס איך שטעלן אים אין ... אַחוץ אין צוויי וויכטיק געביטן.

גרייט דיין קאָקאָשעס.

GWM Haval Jolion 2022: לוקסוס
זיכערקייַט רייטינג
מאָטאָר ס טיפּ	1.5 ל טורבאָ
ברענוואַרג טיפּ	פּרעמיום ונלעאַדעד גאַזאָלין
ברענוואַרג עפעקטיווקייַט	—ל / 100קם
לאַנדינג	5 סיץ
פּרייַז פון	$29,990

טוט עס רעפּראַזענץ גוט ווערט פֿאַר געלט? וואָס פאַנגקשאַנז טוט עס האָבן? 9/10

דער אַרייַנגאַנג פונט צו די Haval Jolion ליינאַפּ איז די פּרעמיום, און איר קענען באַקומען עס פֿאַר $ 26,990. אויבן איז די לוקס, וואָס איז פּרייסט ביי $ 28,990. אין דער שפּיץ פון די קייט איז די אַלטראַ, וואָס קענען זיין באקומען פֿאַר $ 31,990. 

לוקס מוסיף געפירט כעדלייץ און דייטיים פליסנדיק לייץ. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

פּרעמיום, לוקסוס און אַלטראַ - קיין ענין וואָס איר באַקומען, זיי אַלע געזונט ווי איר האָט געקויפט די שפּיץ קלאַס.

פּרעמיום קומט נאָרמאַל מיט 17-אינטש צומיש ווילז, דאַך ריילז, 10.25-אינטש עפּל קאַרפּלייַ און אַנדרויד אַוטאָ טאָוטשסקרעען, קוואַד-רעדנער סטעריאָו, רירוויו אַפּאַראַט און דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַדאַפּטיוו אַרומפאָרן קאָנטראָל, שטאָף סיץ, לופטקילונג. קאָנטאַקטלעסס שליסל און אָנהייב קנעפּל. 

Jolion האט אַ 10.25-אינטש אָדער 12.3-אינטש מולטימעדיאַ פאַרשטעלן. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

דורך דעם וועג, מיט דעם פּראַקסימאַטי שליסל, עס אַרבעט נאָר ווען איר שטעלן דיין האַנט אויף די טיר שעפּן אויף די שאָפער ס זייַט ... אָבער נישט אויף אנדערע טירן. עס מיינט באַקוועם.

די לוקס מוסיף געפירט כעדלייץ און געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ, אַ לעדער-אלנגעוויקלט סטירינג ראָד, סינטעטיש לעדער סיץ, אַ 7.0-אינטש שאָפער אַרויסווייַזן, מאַכט דרייווער סיץ, העאַטעד פראָנט סיץ, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, אַ זעקס-רעדער סטעריאָו, און אַ טונקל טינטעד הינטן. פענצטער. די פּרייַז / קוואַליטעט פאַרהעלטעניש איז אַוטריידזשאַס. און דערמיט מיין איך זייער גוט.

פֿאַר לוקס וועריאַנץ און העכער, עס איז אַ 7.0-אינטש שאָפער אַרויסווייַזן. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

אויב איר אַפּגרייד צו די אַלטראַ, וואָס יקספּאַנדז פון 10.25 צו 12.3 אינטשעס, איר באַקומען אַ קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן, וויירליס טעלעפאָן טשאַרדזשינג און אַ פּאַנאָראַמיק זונרוף.

סאַטעליט נאַוויגאַציע איז בכלל נישט בנימצא, אָבער איר טאָן ניט דאַרפֿן עס אויב איר האָט אַ טעלעפאָן, און דאָס איז פייַן, אַזוי לאַנג ווי די באַטאַרייע איז נישט טויט אָדער די אָפּטראָג איז נעבעך.

איז עס עפּעס טשיקאַווע וועגן זייַן פּלאַן? 9/10

עפּעס איז געשען אין חבֿל. קאַרס האָבן קיינמאָל געווען מיעס, נאָר אַ ביסל ומגעלומפּערט. אבער איצט די נוסח אויף פונט. 

די H6 איז געווען דער ערשטער דערהייַנטיקט האַוואַל צו אָנקומען אין אַוסטראַליאַ און איצט די Jolion קוקט אַמייזינג דאָ אויך.

די בלאַנק גריל קוים קוקט גלענצנדיק, אָבער די יינציק געפירט טיילליגהץ און דייטיים פליסנדיק לייץ קוקן אַפּסקייל. 

Jolyon קוקט אַמייזינג. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

קוילעלדיק, די דזשאָליאָן איז 4472 מם לאַנג, 1841 מם ברייט און 1574 מם הויך. דאָס איז 100 מם מער ווי די Kia Seltos. אַזוי, בשעת די Jolyon איז אַ קליין סווו, עס איז אַ גרויס, קליין סווו.

אַן אַפּסקייל יקסטיריער איז פּערד מיט אַ ינלענדיש וואָס קאַמביינז אַ פּרעמיע פילן מיט ריין, מאָדערן פּלאַן. 

עמעס, עס מאכט איר ווונדער וואָס אַלע די בראַנדז בנימצא קענען נישט טאָן די זעלבע. אויף די פאַרקערט, די שטראָף פֿאַר בייינג אַ ביליק מאַשין מיינט צו זיין אַ ינלענדיש אָן קיין טרייסט און סטיל. נישט דזשאָליאָן.

די מאַטעריאַלס געוויינט פילן הויך קוואַליטעט, די פּאַסיק און ענדיקן איז גוט, און די שווער פּלאַסטיקס זענען נישט אַזוי גרויס. 

דער כאַטע האט אַ פּרעמיע און מאָדערן פּלאַן. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

רובֿ פון די קלימאַט און מעדיע קאָנטראָלס זענען דורכגעקאָכט דורך די גרויס אַרויסווייַזן, טייַטש די קאַקפּיט איז פריי פון קנעפּל קלאַטער, אָבער דאָס אויך קומט מיט זיין אייגענע וסאַביליטי ישוז. עס איז אַ ביסל פון פאָרעם דאָ, נישט פונקציאָנירן.  

אונטערשיידן די דריי קלאסן איז שווער. פּרעמיום און לוקס האָבן 17-אינטש ווילז, בשעת אַלטראַ האט 18-אינטש ווילז און אַ זונרויף.

אונדזער פּראָבע מאַשין איז פּיינטיד אין מאַרס רויט. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

בנימצא אין זעקס פארבן: האַמילטאָן ווייסע ווי נאָרמאַל, ווי געזונט ווי פּרעמיע שיידז: בלוי בלוי, רויך גריי, גאָלדען שווארצע, מאַרס רויט און לעבעדיק גרין. 

עס איז פייַן צו זען אַ פאַרשיידנקייַט פון פארבן ווען רובֿ בראַנדז די טעג פאָרשלאָגן קיין קאָליר איר ווי ווי לאַנג ווי עס איז טונקל גרוי. 

ווי פּראַקטיש איז די ינלענדיש פּלאַץ? 9/10

צוויי טינגז מאַכן די Jolion שווער צו שלאָגן אין טערמינען פון פּראַקטיקאַלאַטי: זיין קוילעלדיק גרייס און פאַרטראַכט ינלענדיש אויסלייג.

גאָרנישט קריייץ מער פּלאַץ ווי אַ גרויס מאַשין. עס סאָונדס קלאָר ווי דער טאָג און נאַריש, אָבער טראַכטן וועגן אים. די היונדאַי קאָנאַ קאָס וועגן די זעלבע ווי די דזשאָליאָן און פאלן אין דער זעלביקער קאַטעגאָריע פון ​​קליין סווו.

לוקס האט סינטעטיש לעדער סיץ. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

אָבער די קאָנאַ האט אַזוי קליין פוס פּלאַץ אַז איך קען נישט פּאַסיק אין די רגע רודערן (צו זיין ערלעך, איך בין געבויט ווי אַ סטריט ליכט אין 191 סענטימעטער), און דער שטאַם איז אַזוי קליין אַז איך געפֿונען עס כּמעט אַרויסגעוואָרפן פֿאַר מיין משפּחה. 

דאָס איז ווייַל קאָנאַ איז קליינטשיק. עס איז 347 מם קירצער ווי די דזשאָליאָן. דאָס איז די ברייט פון אונדזער גרעסטער 124 ל. CarsGuide טשעמאָדאַן איז מער.

דאָס מיינט אַז איך קען נישט בלויז פּאַסיק אין די רגע רודערן פון די דזשאָליאָן, אָבער איך אויך האָבן מער פּלאַץ אין די צוריק ווי אין כּמעט קיין קליין סווו אויף די מאַרק. היטן די ווידעא אויבן צו זען ווי פיל פּלאַץ.

די דזשאָליאָן האט די בעסטער סיטינג שטעלע אין דער דערציען רודערן פון כּמעט קיין קליין סווו. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

די דערציען טירן אויך עפענען ברייט און צושטעלן אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר פּאָזיציע און אַרויסגאַנג. 

דער שטאַם איז אויך גוט פֿאַר די קלאַס מיט 430 ליטער פון לאַסט באַנד. 

ינלענדיש סטאָרידזש איז ויסגעצייכנט דאַנק צו גרויס טיר פּאַקאַץ, פיר קאַפּכאָולדערז (צוויי פראָנט און צוויי דערציען) און אַ טיף סטאָרידזש קעסטל אין די צענטער קאַנסאָול. 

דער צענטער קאַנסאָול פלאָוץ, און אונטן עס איז אַ גרויס פּלאַץ פֿאַר באַגס, וואָלאַץ און פאָנעס. עס זענען אויך וסב פּאָרץ ונטער, פּלוס צוויי מער אין די רגע רודערן.

עס זענען דירעקטיאָנאַל ווענץ פֿאַר די רגע רודערן און פּריוואַטקייט גלאז פֿאַר די דערציען פֿענצטער. עלטערן וועלן געפֿינען אויס ווי ווערטפול עס איז צו האַלטן די זון אויף זייער קינדער 'ס פנימער.

וואָס זענען די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע? 7/10

אַלע דזשאָליאָנס האָבן די זעלבע מאָטאָר, קיין ענין וואָס קלאַס איר קלייַבן. דאָס איז אַ 1.5-ליטער טורבאָ-פּעטראָול פיר-צילינדער מאָטאָר מיט אַ רעזולטאַט פון 110 קוו / 220 נם. 

איך געפֿונען עס יקסעסיוולי טומלדיק, פּראָנע צו טורבאָ אָפּשטיי, און פעלנדיק די מאַכט איך דערוואַרטן פון אַ מאָטאָר מיט דעם רעזולטאַט.

דער 1.5-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד פּעטראָול מאָטאָר דעוועלאָפּס 110 קוו / 220 נם. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

די זיבן-גיכקייַט צווייענדיק קלאַטש אָטאַמאַטיק איז איינער פון די בעסטער ווערסיעס פון דעם טיפּ פון טראַנסמיסיע איך האָבן טעסטעד. ניט ווי קלוג ווי עטלעכע.  

אַלע דזשאָליאָנס זענען פראָנט ראָד פאָר.

בלייַבן אַרויף צו טאָג קאַרסוואכנשריפט פירער נוזלעטער

וואָס איז עס ווי צו פאָר? 7/10

די דרייווינג דערפאַרונג איז נישט די Jolion ס פאָרטע, אָבער עס איז אויך נישט שרעקלעך. אויף גיכקייט באַמפּס און ביי נידעריקער שטאָט ספּידז, עס איז אַ ווודי געפיל צו רעגולער ראָודז. אין קורץ, די יאַזדע איז נישט בוילעט, אָבער איך קען לעבן מיט אים.

ווידער, די דזשאָליאָן איך טעסטעד איז געווען אַ לוקס מיט 17-אינטש ווילז און קומהאָ טירעס. מייַן קאָלעגע Byron Mathiodakis טעסטעד די שפּיץ-פון-די-ליניע אַלטראַ וואָס לויפט אויף 18-אינטש ווילז און פּעלץ די פאָר און האַנדלינג זענען מער דיסאַפּויניד ווי איך געווען. 

לוקס טראָגן 17-אינטש צומיש ווילז. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

א גרעסערע ראָד קענען גאָר טוישן די געפיל פון די מאַשין, און איך קען באַמערקן די חילוק אין מער דעטאַל ווען איך פאָר די אַלטראַ אַרום דער שפּור. 

איך טראַכטן די צווייענדיק קלאַטש אָטאַמאַטיק טוט די אַרבעט גוט, אָבער דער מאָטאָר דאַרף אַרבעט. עס פעלן די ראַפינירטקייַט מיר זען אויף רובֿ פאָלקס סוווס.

אַ ביסל אונטער דורכשניטלעך פאָר און האַנדלינג, און אַ נידעריק מאָטאָר, די Jolion ס סטירינג איז גוט (טראָץ די פעלן פון דערגרייכן אַדזשאַסטמאַנט), ווי איז וויזאַביליטי (טראָץ די קליין דערציען פֿענצטער), מאכן עס גרינג פֿאַר אַ סווו, און פֿאַר די רובֿ טייל. באַקוועם צו פליען.

ווי פיל ברענוואַרג טוט עס פאַרנוצן? 7/10

Haval זאגט אַז נאָך אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​אָפענע און שטאָט ראָודז, די דזשאָליאָן זאָל פאַרנוצן 8.1 ל/100 קילאמעטער. מיין טעסטינג האט געוויזן אַז אונדזער מאַשין קאַנסומד 9.2 ל / 100 קילאמעטער, געמאסטן אין די ברענוואַרג פּאָמפּע.

ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פֿאַר אַ קליין סווו איז 9.2 ל/100 קילאמעטער. איך וואָלט דערוואַרטן עפּעס נעענטער צו 7.5 ל / 100 קילאמעטער. 

וואָראַנטי און זיכערקייַט שאַץ

יקערדיק וואָראַנטי

7 יאָר / אַנלימאַטאַד מיילידזש


וואָראַנטי

ANCAP סאַפעטי רייטינג

וואָס זיכערקייַט ויסריכט איז אינסטאַלירן? וואָס איז די זיכערקייַט שאַץ? 8/10

די Jolion האט נישט נאָך באקומען אַ ANCAP קראַך ראַנג און מיר וועלן לאָזן איר וויסן ווען עס איז מודיע.

 אַלע גראַדעס האָבן אַעב וואָס קענען דעטעקט סייקאַליסץ און פּאַדעסטריאַנז, עס איז אַ ווארענונג פֿאַר שטעג אָפּפאָר און ליין האַלטן הילף, דערציען קרייַז פאַרקער ווארענונג מיט ברייקינג, בלינד אָרט ווארענונג און דערקענונג פון פאַרקער צייכן.

עס איז אפילו אַ דיסטראַקשאַן / מידקייַט אַפּאַראַט וואָס וואַטשיז איר ווי איר פאָר צו מאַכן זיכער אַז איר זענט אין קאָנטראָל. בכלל נישט קריפּי, רעכט?

ספּער ראָד אונטער דעם שטאַם שטאָק צו שפּאָרן פּלאַץ. (לוקס וואַריאַנט פּיקטשערד / בילד קרעדיט: Dean McCartney)

קינד סיץ האָבן דריי שפּיץ טעטהערס און צוויי ISOFIX פונקטן. עס איז געווען גרינג פֿאַר מיר צו ינסטאַלירן די Top Tether אַוועקזעצן פֿאַר מיין זון און ער האט גוט וויזאַביליטי פון די פֿענצטער.

ספּער צו שפּאָרן פּלאַץ אונטער דעם שטאַם שטאָק.

ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרמאָגן? וואָס סאָרט פון גאַראַנטירן איז צוגעשטעלט? 10/10

Jolion איז באַקט דורך אַ זיבן יאָר אַנלימאַטאַד מיילידזש וואָראַנטי. סערוויס איז רעקאַמענדיד יעדער 12 חדשים / 15,000 קילאמעטער און די פּרייַז איז קאַפּט ביי בעערעך $ 1500 פֿאַר פינף יאָר. אויך אַרייַנגערעכנט איז פינף יאָר פון ראָודסייד הילף.

Verdict

שיין קוקט, גרויס טעכנאָלאָגיע, גרויס ווערט און סערוויסאַביליטי, אַוואַנסירטע זיכערקייַט טעכנאָלאָגיע, רומינעסס און פּראַקטיקאַלאַטי - וואָס מער קען איר פרעגן פֿאַר? אָוקיי, די Jolyon קען האָבן געווען מער ראַפינירט, אָבער די קלאַס דעלוקסע איך טעסטעד איז נישט שלעכט אין פּיילאַטינג. אין אַ וואָך מיט מיר, איך געפֿונען די דזשאָליאָן איז גרינג צו אַרבעטן און באַקוועם. פראַנגקלי, איך ווי דעם מאַשין מער ווי נישט.

דער הויכפּונקט פון די קייט איז די לוקס טרים, וואָס כולל אַ דיגיטאַל ינסטרומענט קנויל, געפירט כעדלייץ, העאַטעד סיץ, צווייענדיק-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, טינטעד דערציען פֿענצטער און מער פֿאַר בלויז אַן עקסטרע $ 2000 אויף שפּיץ פון פּרעמיום.