האַמער קענען זיין ריסייקאַלד
די גרייס פון די כאַמער האט געמאכט עס אַ ציל פֿאַר גרין אַקטיוויס, אָבער ריטשאַרדס דעפענדס די מאַשין.
אן אפמאך וואס גענעראל מאטארס האט פלאנירט צו פארקויפן דעם מיליטערישן בראנפן פאר א כינעזער פירמע איז דורכגעפאלן די וואך, אבער GM באטראכט נאך די מעגליכקייט אז נאך עטליכע אנדערע מעגליכע קונים זאלן ווייזן אינטערעס. כאַמער קלוב אויסטראַליע גרינדער טאָם ריטשאַרדס, 36, האט אויסגעדריקט בטחון אַז די יקאָניק סאָרט וועט זיין געקויפט אָדער, אין די ערגסט פאַל, שעלווד פֿאַר אַ ביסל יאָרן איידער זיין ריווייווד ווען עקאָנאָמיש טנאָים זענען מער פּאַסיק.
"איך געפאלן אין ליבע מיט זיי די ערשטער מאָל איך געזען זיי," האט געזאגט ריטשאַרדס, וואָס אָונז די H3 לוקסוס מיט "אַ פּלאַץ פון XNUMXקסXNUMX אַקסעסעריז." דאָס איז אַ ערנסט סווו וואָס וועט וויטסטאַנד קיין אַוועק-וועג. איך האָב ליב דעם קוק. עס איז אַנדערש און איך טאָן ניט ווי צו נאָכפאָלגן דעם פּאַק."
די גרייס פון די כאַמער האט געמאכט עס אַ ציל פֿאַר גרין אַקטיוויס, אָבער ריטשאַרדס דעפענדס די מאַשין און געפינט קיין סטירע צווישן זיין די באַזיצער פון פאַרקערט אָרגאַניק ריסייקלינג און אָונינג די כאַמער. "עס איז אַ גרויס מיסקאַנסעפּשאַן וועגן די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון אַ מאַשין," ער האט געזאגט.
"H3 איז מער שפּאָרעוודיק ווי גאַזאָלין פּראַדאָ. איך האב נישט געטראפן באליידיקונגען, נאר מען באקומט גראבע זשעססעס פון טייל מענטשן; ווי איך טאַקע זאָרגן. די positive אַוטוויי די נעגאַטיוועס. קליינע קינדער האָבן זיי נאָר ליב. ”
ריטשארדס געגרינדעט האַמער קלוב אויסטראַליע פרי לעצטע יאָר און האט וועגן 240 אָנליין מיטגלידער ווערלדווייד. GM האָלדען האט געזאגט אַז אויב די כאַמער איז ויסגעדינט, זיי וועלן פאָרזעצן צו כּבֿוד וואָראַנטיז און צושטעלן סערוויס שטיצן און ספּער טיילן צו קראַנט כאַמער אָונערז.
ריטשארדס האט געזאגט אַז עס איז אויך אַ "ריזיק קייט פון אַפטערמאַרקיט אַקסעסעריז". "אויב עס איז אַוועקגענומען, עס קען לייגן ווערט צו די מאַשין ווייַל ענטוזיאַסץ וועלן נאָך וועלן עס."
געשיכטע
די געשיכטע פון כאַמער אנגעהויבן אין די פרי 1980 ס, ווען AM General דעוועלאָפּעד די M998 סעריע (HMMWV, פּראַנאַונסט Humvee) העכסט רירעוודיק מאַלטי-ציל פאָרמיטל מיט ראָד. די יו.
עס איז אַנלייקלי אַז ער איז געווארן דער שטערן פון טעלעוויזיע קאַווערידזש פון דער ערשטער גאַלף מלחמה, און סטשוואַרזענעגגער געבעטן AM אַלגעמיינע צו בויען אים אַ ציוויל ווערסיע מיט אַ קאָרוועט וו 8 מאָטאָר. דאס האט געצויגן אזויפיל אויפמערקזאמקייט, אז זיי האבן אנגעהויבן מאכן ציווילע ווערסיעס אלס ערנסטע אָפ-ראָד פאָרמיטל.
GM האָט איבערגענומען אין 2002 און ריניימד די מאַשין די Hummer H1 און דאַן באפרייט אַ נייַע, קלענערער מאָדעל גערופן די H2, וואָס איז ימפּאָרטיד צו אויסטראַליע אין קליין נומערן זינט 2005 דורך רעכט-האַנט פאָר קאַנווערזשאַן קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Performax International's Gympie. .
דאָס איז געווען די יאָר GM לאָנטשט די H3 מידסייז סווו, וואָס איז אנגעקומען דאָ מיט רעכט-האַנט פאָר צוויי יאָר שפּעטער, דילייד דורך עטלעכע ישוז מיט אַוסטראַליאַן פּלאַן סטאַנדאַרדס.
GM האָלדען באשאפן אַ פּרעמיע אָפּטייל צו פאַרקויפן כאַמערס און סאַאַבס, מיט 273 H3 ס פארקויפט, רייזינג צו 2007 אין 1078 און בלויז 2008 לעצטע יאָר. דעם יאָר, GM פארקויפט סאַאַב צו האָלענדיש ספּאָרט מאַשין פירמע ספּיקער.
