פאָטאָן טראַקס נעמען אַ נייַע שריט אין אַוסטראַליאַ
-
אַלע טראַקס וועט זיין יקוויפּט מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל, לופטקילונג און מאַכט סטירינג. אין דער מאָמענט עס זענען קיין ערבאַגס, אָבער אַנטי-גליטשנ בראַקעס זענען נאָרמאַל און Ateco זאגט אַז אַלע קאַבס טרעפן די ECE 29 קאַב זיכערקייַט נאָרמאַל. - Foton וועט איצט פאָרשלאָגן די פול שורה פון קוממינס טראַקס מיט צוויי מאָטאָר אָפּציעס.
- די Foton Aumark איז געווען ערשטער באַקענענ אין אַוסטראַליאַ אין 2010, אָבער די פארקויפונג איז געווען נעבעך. Ateco זאגט אַז עס וועט געבן Foton פיל מער פֿאַרקויף מאַכט.
- Ateco האט נישט נאָך פיינאַלייזד די נייַע רשימה פון Foton דילערז, דיסקרייבינג עס ווי אַ אַרבעט אין פּראָגרעס, אָבער זאגט אַז עס וועט פאָרשטעלן טויגן נאציאנאלע קאַווערידזש, אַרייַנגערעכנט מערב אויסטראַליע.
- אַלע טראַקס וועט זיין יקוויפּט מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל, לופטקילונג און מאַכט סטירינג. אין דער מאָמענט עס זענען קיין ערבאַגס, אָבער אַנטי-גליטשנ בראַקעס זענען נאָרמאַל און Ateco זאגט אַז אַלע קאַבס טרעפן די ECE 29 קאַב זיכערקייַט נאָרמאַל.
- Foton וועט איצט פאָרשלאָגן די פול שורה פון קוממינס טראַקס מיט צוויי מאָטאָר אָפּציעס.
- די Foton Aumark איז געווען ערשטער באַקענענ אין אַוסטראַליאַ אין 2010, אָבער די פארקויפונג איז געווען נעבעך. Ateco זאגט אַז עס וועט געבן Foton פיל מער פֿאַרקויף מאַכט.
- Ateco האט נישט נאָך פיינאַלייזד די נייַע רשימה פון Foton דילערז, דיסקרייבינג עס ווי אַ אַרבעט אין פּראָגרעס, אָבער זאגט אַז עס וועט פאָרשטעלן טויגן נאציאנאלע קאַווערידזש, אַרייַנגערעכנט מערב אויסטראַליע.
איינער פון טשיינאַ ס ביגאַסט טראָק פּלייַערס איז ערנסט דאָס מאָל, און עס איז געשטיצט דורך ימפּאָרט ריז Ateco Automotive, די פירמע וואָס סאַפּלייז גרויס וואנט וועהיקלעס צו אויסטראַליע. Foton וועט איצט פאָרשלאָגן די פול שורה פון Cummins טראַקס מיט צוויי מאָטאָר אָפּציעס.
די Foton Aumark איז געווען ערשטער באַקענענ צו אַוסטראַליאַ אין 2010 דורך TransPacific, די זעלבע פירמע וואָס ימפּאָרץ Western Star, MAN און Dennis Eagle טראַקס.
די פארקויפונג איז געווען פּאַמעלעך און ווען Foton גענומען זיין צייט צו אַנטוויקלען אַ יוראַ 5 מאָדעל, TransPacific פּולד. Ateco זאגט אַז עס וועט שטעלן אַ פּלאַץ מער פֿאַרקויף מי אין די Foton, אַנוויילד די וואָך אין די בריסבאַנע טראַק ווייַזן.
דריי טראַקס וועט זיין געפֿינט פון די אָנהייב: אַ פּאָזיציע-מדרגה 4500 קג טראָק וואָס קענען זיין געטריבן מיט אַ מאַשין דערלויבעניש, אַ 6500 קג מאָדעל און אַ 8500 קג מאָדעל. קורץ, מיטל און לאַנג כווילבייס מאָדעלס וועט זיין בנימצא, און בויערס קענען קלייַבן צווישן אַ שמאָל אָדער ברייט קאַב.
Ateco איז נישט גרייט צו פיינאַלייז פּיילאָוד פיגיערז, אָבער זאגט אַז די טראַקס זענען באטייטיק לייטער, וואָס וועט לאָזן זיי צו שלעפּן מער. "די טראַקס האָבן דורכגעקאָכט אַ ביסל פון אַ דיעטע, אַזוי זייער מאַסע קאַפּאַציטעט איז ימפּרוווד קאַמפּערד מיט פרייַערדיק Aumark טראַקס און קראַנט JAC טראַקס," זאגט פאָטאָן גענעראַל פאַרוואַלטער אַנדריי זייצעוו.
ער זאגט אַז פיל פון די וואָג סייווינגז קענען זיין אַטריביאַטאַד צו די נוצן פון פאַרשידענע טייפּס פון שטאָל. Foton וועט פאָרשלאָגן צוויי Cummins ענדזשאַנז פֿאַר Aumark, ביידע זעקס-צילינדער און ביידע מאַניאַפאַקטשערד אין טשיינאַ אין די Cummins-Foton פאַבריק. דער פּאָזיציע-מדרגה אַפּאַראַט איז אַ 2.8-ליטער מאָטאָר פּראַדוסינג 110 קוו און 360 נם, בשעת די 3.8-ליטער טראגט 115 קוו און 500 נם.
ביידע נוצן סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע, וואָס ניצט די ויסמאַטערן גאַז באַהאַנדלונג פליסיק AdBlue. דאַנק צו די אַטעקאָ אָפּמאַך, אָונערז וועט נישט האָבן צו סערווייווד זייער מאָטאָר דורך קוממינס, ווי איז דער פאַל מיט גרעסערע טראַקס.
"עס איז געווען זייער וויכטיק אַז קוממינס פאַרבינדן אונדז," זאגט זייצעוו. "מיר האָבן געדארפט דילערז צו קענען דינען די גאנצע טראָק אַזוי קאַסטאַמערז האָבן געוואוסט אַז זיי קענען נאָר נעמען די טראָק צו איין אָרט." Ateco באַשלאָסן צו ויסמיידן כינע-געמאכט כינעזיש גירבאַקס, אַפּט פֿאַר צוויי ZF מאַנואַל גירבאַקס, אַרייַנגערעכנט איינער ימפּאָרטיד פֿון אייראָפּע.
עס איז דערווייַל קיין גאָר אָטאַמאַטיק אָדער אָטאַמייטיד מאַנואַל אָפּציע, אָבער Ateco איז גרייט צו פאָרשלאָגן אַן אָטאַמאַטיק שיפטער מיט די גראָוינג פאָדערונג פֿאַר זיי. Ateco איז נישט גרייט צו זאָגן ווי פיל די Foton וואָלט קאָסטן אין דער צייט פון שרייבן, אָבער וואָרנז פּאָטענציעל קאַסטאַמערז נישט צו דערוואַרטן שטיין-דנאָ פּרייסאַז.
"זיי וועלן נישט זיין ביליק, אָבער זיי וועלן פאָרשטעלן אַ גוט ווערט פֿאַר געלט," זאגט זייצעוו. דערקענען אַז פּאָטענציעל קאַסטאַמערז קען האָבן רילייאַבילאַטי ישוז, Ateco פּלאַנז צו פאָרשלאָגן אַ 24-שעה ראָודסייד הילף פּעקל פֿאַר יעדער טראָק.
אַלע טראַקס וועט זיין יקוויפּט מיט אַרומפאָרן קאָנטראָל, לופטקילונג און מאַכט סטירינג. אין דער מאָמענט עס זענען קיין ערבאַגס, אָבער אַנטי-גליטשנ בראַקעס זענען נאָרמאַל און Ateco זאגט אַז אַלע קאַבס טרעפן די ECE 29 קאַב זיכערקייַט נאָרמאַל.
Ateco האט נישט נאָך פיינאַלייזד די נייַע רשימה פון Foton דילערז, דיסקרייבינג עס ווי אַ אַרבעט אין פּראָגרעס, אָבער זאגט אַז עס וועט פאָרשטעלן טויגן נאציאנאלע קאַווערידזש, אַרייַנגערעכנט מערב אויסטראַליע.
