איטאַליעניש גראַנד פּרי - אַלע די דעטאַילס פון די Monza קרייַז - Monza גראַנד פּרי
1 Formula

איטאַליעניש גראַנד פּרי - Monza Circuit Details - Monza Grand Prix

אין אַנטיסאַפּיישאַן פון דער איטאַליעניש גראַנד פּרי, וואָס איז 2012 איך פֿײַערן קסנומקס יאָרן פון דער ערשטער אַדישאַן, מיר לאַדן איר צו אַנטדעקן Monza Circuit.

די לאָמבאַרד קרייַז, וואָס האָסץ די דרייצנטער קייַלעכיק פון די 1 פ 2012 וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ, איז די פאַסטאַסט אין סירקווע (אין דער שטאָט). 2003 מיכאל שומאַכער ער האט געוואונען מיט א דורכשניטליכע ראטע 247,586 קילאמעטער / ה), און אויך איינער פון די ווייניק וואָס בלייבן נאָך אויף דעם קאַלענדאַר, וואָס באָוס מיט מער ווי צוואַנציק יאָר געשיכטע.

בלעטער דורך די גאַלעריע פֿאַר אַלע די פרטים. ליניע. גלייַך שורות, קורוועס און אַלץ וואָס האט קאַנטריביוטיד צו מאַכן דעם אַספאָלט בענד לעדזשאַנדערי איבער די יאָרן.

דירעקט אָנהייב

Il דירעקט אָפּפאָר ליניע עס איז איינער פון די לאָנגעסט אין דער וועלט (1.194,40 מעטער).

אין דעם בינע אַז הייבט פון די סוף פּאַראַבאָליק ויסבייג, זייער הויך ספּידז זענען אַטשיווד (מער ווי 370 קילאמעטער / ה).

ערשטער עמבאַדימאַנט

איר האָבן צו טאָרמאָז אַ פּלאַץ (פון 370 צו 75 קילאמעטער / ה) איידער איר אַרייַן אַז זייער ענג 90-גראַד רעכט-האַנדער נאכגעגאנגען דורך אַ שאַרף לינקס-האַנדער.

איצטיקע באַשטעטיקונג ערשטער עמבאַדימאַנט דאַטעס צוריק צו 2000. אין 1972, אַ טשיקאַן איז געבויט צו רעדוצירן די אַרייַנגאַנג ספּידז. Biassono ויסבייג בשעת אין 1976 דעם טייל פון דער מאַרשרוט קאָנסיסטעד פון צוויי לינקס און צוויי רעכט טורנס צו ווייַטער פֿאַרבעסערן זיכערקייַט.

Biassono ויסבייג

La Biassono ויסבייג (פון 1922 ביז 1926 גערופן Curva Grande) טענדז צו די רעכט, האט אַ זייער ברייט ראַדיוס (וועגן 300 מעטער), און בלויז די מערסט טאַלאַנטירט פּיילאַץ קענען פּנים עס מיט זייער פֿיס גאָר באַגראָבן אין די אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל.

אויף דעם אָפּטיילונג פון דער מאַרשרוט איר קענען דערגרייכן ספּידז אַרויף צו 335 קילאמעטער / ה.

צווייטע וואַריאַנט

La צווייטע וואַריאַנט, אויך גערופן ווערייישאַן דעלאַ ראָגיאַ, איר דאַרפֿן צו באַקומען אַ גיכקייַט פון נאָר איבער 100 קילאמעטער / ה (עס איז לאַדזשיקאַל אַז איר וועט האָבן צו טאָרמאָז אַ פּלאַץ, זינט איר געקומען פֿון Biassono ויסבייג) און באשטייט פון אַ לינקס-רעכט S, מאַדאַפייד אין 2000 און ווייניקער שמאָל ווי די פריערדיקע "ווערסיע".

אָריגינאַללי גערופן ויסבייג פון די ראָגיאַ (צוליב אַ וואָטערקאָרס וואָס רויז נירביי), עס איז קאָנווערטעד צו אַ גיכקייַט רעדוקציע אָפּציע אין 1976.

ערשטער לעסמאָ ויסבייג

La ערשטער לעסמאָ ויסבייג טענד צו רעכטס, האט אַ ראַדיוס פון 75 מעטער און אַ גיכקייַט פון וועגן 180 קילאמעטער/ה.

סעראַונדאַד דורך ביימער (פֿאַר דעם עס איז געווען ערידזשנאַלי גערופן Curva delle Querce), אויך טשיינדזשד זיין נאָמען צו Curvetta di Lesmo, געגעבן זיין קורץ לענג און פּראַקסימאַטי צו די שטאָט מיט די זעלבע נאָמען.

צווייטע לעסמאָ ויסבייג

אין דעם לינקס דריי איז שווער צו האַלטן די מאַשין אויף די וועג, וואָס איז מאָווינג מיט אַ גיכקייַט פון וועגן 160 קילאמעטער / ה און גייט די וועג בלויז 200 מעטער. ערשטער לעסמאָ ויסבייג.

La צווייטע לעסמאָ ויסבייג"פּאַמעלעך באַוועגונג" פון 1994 צו 1995, איצט האט אַ קייט פון 35 מעטער. אי ן יא ר 1922 הא ט מע ן זי ך אנגערופן ויסבייג 100 מעטער בשעת אין 1927 עס איז גערופן באָסקאָ דעי סערווי ויסבייג. ביז די פרי ניינציקער יארן, איידער מען האט געטוישט די רוט, איז ער געווען באדעקט מיט א שנעלקייט פון כמעט 300 קילאָמעטער פּער שעה.

סעראַגליאָ ויסבייג

קוקט ווי אַ גלייַך שורה, אָבער אין פאַקט עס איז סעראַגליאָ ויסבייג עס באשטייט פון אַ זייער קליין לינקס דריי מיט אַ ראַדיוס פון 600 מעטער, נאכגעגאנגען דורך אַ גלייַך אָפּטיילונג וואָס קראָסיז די ויסבייג. צאָפנדיק אַפּלאַנד הויך גיכקייַט רינג.

אין דעם אָרט (וואָס נעמט זיין נאָמען פון דעם מלך ס גייעג לאָדזש) גיכקייטן פון וועגן 330 קילאמעטער / ה.

אַסקאַרי וואַריאַנט

א דריי אויף לינקס, דערנאָך איינער אויף רעכטס און גלייך נאכגעגאנגען דורך אנדערן צו לינקס: דריי ריכטונג ענדערונגען מוזן זיין פארהאנדלט מיט אַ גיכקייַט פון וועגן 200 קילאמעטער / ה.

אָריגינאַללי גערופן Curva del Platano (אָדער דעל וויאַלאָנע ווען עס דורכגעגאנגען צוזאמען די אַוועניו לידינג צו די ראַסעקאָורסע), טשיינדזשד זיין נאָמען אין 1955 ווען אויף 26 מאי אַלבערטאָ אַסקאַרי ער פארלירט זיין לעבן אין דעם מאָמענט בעשאַס אַ פּריוואַט פיר.

אין 1972, אַ טשיקאַן איז געבויט צו רעדוצירן די אַרייַנגאַנג ספּידז, און אין 1974 עס איז געווארן אַן אָפּציע נאָך ווייַטער ברייט און ראַמפּע ענדערונגען.

פּאַראַבאָליק ויסבייג

La פּאַראַבאָליק ויסבייג עס איז באדעקט מיט אַרום 180 קילאמעטער / ה און האט אַ ינקריסינג ראַדיוס, אַלאַוינג איר צו מאַכנ זיך די לעצט אָפּטיילונג מיט פול אַקסעלעריישאַן.

אין די XNUMX, דעם טייל פון דער שפּור האט אַ טראָטואַר קאַנסיסטינג פון פילע קיובז פּאָרפיר און קאָנסיסטעד פון צוויי האָר פּינס בייגן פארבונדן דורך אַ קורץ גלייַך שורה. די איצטיקע שטאַט דאַטעס צוריק צו 1955.

לייגן אַ באַמערקונג