גרייט דיין מאַשין פֿאַר פרילינג מיט avtotachki.com

ווינטער איז איינער פון די מערסט שווער פּיריאַדז פֿאַר ביידע דריווערס און זייער קאַרס. נעגאַטיוו טעמפּעראַטורעס (און מאל שטרענג פראָסץ), סנאָופאָלז און אָפּזאַץ, וויידספּרעד שמוץ, זאַמד און וועג זאַלץ אויף די גאסן זענען סיבות וואָס באטייטיק פאַרערגערן די צושטאַנד פון יעדער מאַשין. מיט וואַרעם פרילינג טעג נאָר אַרום די ווינקל, עס פּייַס צו נעמען גוט זאָרגן פון אונדזער מאַשין. מיט בלויז אַ ביסל טריט, מיר קענען ומקערן עס צו זיין ערשטע פּראַכט, וואָס עס פאַרפאַלן נאָך עטלעכע חדשים פון דרייווינג אין אַדווערס ווינטער טנאָים. ווי צו טאָן עס?

וואָס וועט איר לערנען פון דעם פּאָסטן?

• פּריפּערינג דיין מאַשין פֿאַר פרילינג אין 5 סטעפּס - וואָס איר דאַרפֿן צו געדענקען?

אין קורץ

ווינטער קענען שאַטן אונדזער קאַרס. נאָך עטלעכע חדשים פון אָפּעראַציע אין אַנפייוועראַבאַל וועטער טנאָים, עס איז ווערט פּריפּערינג די פיר ווילז פֿאַר די קומענדיק פון פרילינג. מיר וועלן טאָן דאָס אין עטלעכע סטעפּס, וואָס מיר באַשרייַבן אין מער דעטאַל אין דעם טעקסט אונטן.

1. לאָמיר אָנהייבן מיט די באַסיקס, ד.ה. פון ריפּלייסינג ווינטער טירעס מיט זומער טירעס.

טירעס צוגעפאסט צו די וועטער = אונדזער זיכערקייַט און די זיכערקייַט פון אנדערע וועג ניצערס. די גליון איז פּשוט, און עס איז קיין פונט צו צווייפל אין איר ריכטיק. אַזוי, ווען זאָל מיר באַקומען באַפרייַען פון ווינטער טירעס? עס דעפּענדס אויף פילע סיבות - עס איז בכלל אנגענומען אַז די צייט ווען די טעמפּעראַטור סטייבאַלייזיז אַרום 7 דיגריז סעלסיוס אָדער מערדאָס איז דער אָפּטימאַל מאָמענט. אויב מיר פאַרפירן עס, עס איז אַ גרויס געלעגנהייַט אַז אונדזער ווינטער טירעס וועט נאָר טראָגן אויס. די ווייך זאַץ געניצט אין זיי איז נישט צוגעפאסט צו הויך טעמפּעראַטורעס, וואָס באטייטיק ווערסאַנז זייער פּאַראַמעטערס (למשל, די ברייקינג דיסטאַנסע ינקריסיז באטייטיק). טירעס אָנהייבן צו "שוועבן", און אויף די וועג מיר פילן ווייניקער און ווייניקער זיכער. אַזוי לאָזן ס באַקומען אַראָפּ צו ריפּלייסינג זומער טירעס אין צייט - אונדזער בייַטל וועט אויך דאַנקען אונדז פֿאַר דעם.

2. שריט צוויי, וואָס איז צו פויליש די טירעס און וואַשן די רימז.

זינט מיר זענען הינטער די ווילז - טאָן ניט פאַרגעסן צו געבן זיי די צונעמען שייַנען! טירעס זענען גרינג צו ריין און נאַס.ניצן צונעמען סיליקאָנע סמאָלע פאָרמיוליישאַנז, למשל ק2 באָלד. עס איז גענוג צו צולייגן עס אויף די גומע און נוצן אַ שוואָם צו פּונקט פאַרשפּרייטן עס איבער די געבעטן ייבערפלאַך. בלאַנק נאַס רייַף ווירקונג מיר האָבן אַ באַנק. עס איז ווערט צו דורכפירן דעם פּראָצעדור, צווישן אנדערע זאכן אויף ווינטער טירעס, איידער פּאַקינג די טירעס אין קאָווערס און סטאָרינג זיי פֿאַר די ווייַטער סעזאָן.

אין קער, ווען וואַשינג רימז, קלייַבן פֿאַר וואָס ספּעציפיש יפעקטיוולי רימוווז סלאַדזש פון טאָרמאָז פּאַדס און וועג שמוץ אַקיומיאַלייטיד בעשאַס די ווינטער צייַט. דאָס איז ווו די K2 Roton פיץ בישליימעס מיט אַלע טייפּס פון רימז - שטאָל, קראָום, אַלומינום און פּיינטיד. עס "פּולז אויס" די שמוץ, געבן עס אַ העל בלוט רויט קאָליר. נאָר שפּריץ עס אויף דיסקס און וואַרטן פֿאַר די ווירקונג. פֿאַר אַן אפילו בעסער רעזולטאַט, מיר קענען נוצן אַ ספּעציעל קאַנט באַרשט וואָס וועט לאָזן איר צו דערגרייכן שווער-צו-דערגרייכן ערטער, ספּעציעל אין די פאַל פון רימז מיט אַ זייער קאָמפּליצירט מוסטער.

3. דריט, לאָזן ס ונ דורך וואַשן די מאַשין גוף.

דער קערפער פון א קאר קען זיין אין א שלעכטן צושטאנד נאך די ווינטער סעזאן, וואס איז דער עיקר געפֿירט דורך וועג פארפּעסטיקונג ווי שמוץ, זאַמד און וועג זאלץ. זאל ס נעמען קעיר פון איר דורך ריטשינג פֿאַר פּראָווען שטעלן פון קאָסמעטיקס פֿאַר מאַשין וואַשינג און זאָרגן... ערשטער פון אַלע, מיר וועלן פאָקוס אויף פּראָדוקטן וואָס באַזייַטיקן שמוץ און סקראַטשיז און ומקערן די גלאָס פון די מאַשין גוף, אַזאַ ווי ליים (K2 פּיינט ליים) און פּאַסטעס (למשל, K2 Turbo). לאָמיר נישט איגנאָרירן די שאַסי און ראָד אַרטשעס ווייַל דאָס זענען ערטער וואָס זענען ספּעציעל פּראָנע צו זשאַווער. געדענקט אַז פולשטענדיק זאָרגן און וישאַלט פון די מאַשין גוף און אנדערע גוף עלעמענטן זאָל זיין דורכגעקאָכט אין מינדסטער אַמאָל אַ יאָר.

4. שריט פיר - קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון יחיד קאַמפּאָונאַנץ און די מדרגה פון ליקווידס.

• שווער שנייפאַל און אַ דיק שיכטע פון ​​ווייַס פּודער קענען מאַסקע האָלעס אין די פאַרוועג - אַזוי לאָזן ס טשעק עס אויס. די צושטאַנד פון די סטירינג סיסטעם און סאַספּענשאַן.
• אין ווינטער, מיר נוצן אונדזער בראַקעס אַ פּלאַץ - מיר מאַכן זיכער אַז די טאָרמאָז דיסקס און דראַמז זענען אין אַ גוט צושטאַנד.
• טאָרמאָז פליסיק איז היגראָסקאָפּיק (אַבזאָרבז נעץ) אפילו 1% פליסיק וואַסער ימפּערז זייער פּראָפּערטיעס.און די ברייקינג עפעקטיווקייַט איז רידוסט צו 15%. אַזוי לאָזן ס נעמען אַ קוק אין דעם.
• עס איז ווערט סינגקראַנייזינג די פאַרבייַט פון פלוידס - מאָטאָר בוימל, מאַכט סטירינג בוימל אָדער קולאַנט.
• פרילינג איז אַ גוט צייַט צו ינסטאַלירן נייַ פילטערס - ינקל. לופט פילטער אָדער קאַבינע פילטער, ווי געזונט ווי די דיטיריעריישאַן פון די לופט קאַנדישאַנער.
• מיר וועלן אויך קאָנטראָלירן צושטאַנד פון גומע עלעמענטןלמשל כאָוזיז וואָס קענען זיין דאַמידזשד.

5. שריט פינף - דעטאַילס

מיט די מערסט וויכטיק וישאַלט פון אונדזער מאַשין הינטער אונדז, לאָמיר פאָקוס אויף די קלענערער, ​​אָבער גלייַך וויכטיק, אַספּעקץ. צום ערשט, לאָמיר פאַרבייַטן די ווייפּערזוואָס קענען טראָגן אויס רעכט צו נידעריק טעמפּעראַטורעס אָדער שטאַרק רייַבונג פון ייַזיק פֿענצטער. מיר וועלן אויך נעמען קעיר פון די ינלענדיש פון די מאַשין. עס איז ניט נאָר וועגן וואַקוומינג די שטאָק, דאַשבאָרד און סיץ, אָבער אויך רייניקונג די פֿענצטער פון אינעווייניק אָדער באַקומען באַפרייַען פון דעבריס וואָס מיר קען האָבן פארגעסן. גאָרנישט פּריווענץ צו לאַגער אַרויף נייַ גאַנג פון רוגס... די וואָס האָבן שוין געניצט ביז איצט קען זיין צו וואָרן אָדער שווער סוילד.

דער רעזולטאַט?

אונדזער השתדלות מוזן זיין קאַמפּלאַמענטיד דורך געהעריק ווענטאַליישאַן פון די פאָרמיטל און דריינג עס פון נעץ. מיר וועלן טאָן דאָס דורך לאָזן אונדזער פיר ווילז אין די זון פֿאַר אַ ביסל שעה. איצט איר וויסן ווי צו נעמען קעיר פון דיין מאַשין אויף וואַרעם טעג. ביי avtotachki.com מיר וועלן זיין צופרידן צו העלפֿן איר מיט די סעלעקציע פון ​​נייַע טיילן און אַקסעסעריז!

אויך טשעק:

ווי אָפט זאָל די קאַבינע פילטער זיין געביטן?

וועלאָר מאַשין מאַץ - ווי צו דערפרישן זיי נאָך ווינטער?

צי די טעפּעך לאָזן סטריפּס אויף די גלאז? עס איז צייט פֿאַר אַ פאַרבייַט!

www.unsplash.com