"הייס" אָנהייב: 4 סיבות פֿאַר אַ אומגעריכט ברייקדאַון פון אַ מאַשין באַטאַרייע אין די היץ
עס מיינט זייער מאָדנע צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די אויסזען פון די מאַשין און די ריינקייַט פון די ינלענדיש, און געדענקען וועגן זייַן טעכניש טייל בלויז ווען עס איז צו שפּעט. פֿאַר בייַשפּיל, פילע מאָוטעראַסץ, וועמענס קאַרס קוקן גאנץ אין אויסזען, האָבן קיין געדאַנק אין וואָס צושטאַנד די באַטאַרייע איז, אין מינדסטער. אבער אומזיסט...
עס כאַפּאַנז אַז דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן אין די מערסט קריטיש מאָמענט, און דאָס כאַפּאַנז ניט בלויז אין קאַלט וועטער, אָבער אויך אין זומער היץ. די AutoVzglyad טויער האָט געפֿונען וואָס די באַטאַרייע פארלירט סטאַרטינג מאַכט און וואָס צו טאָן צו פאַרברייטערן די באַטאַרייע לעבן.
די באַטאַרייע טוט נישט ווי עקסטרעם טעמפּעראַטור ענדערונגען. און פילע מאָוטעראַסץ האָבן פייסט די וואַגאַריעס פון די וועטער אויף זייער באַטאַרייע ווען פראָסטיק וועטער שלאָגן די געגנט. אָבער, דער מאַשין קען נישט אָנהייבן אפילו אין עקסטרעם היץ. נאָך אַלע, אויב עס איז +35 אַרויס, די טעמפּעראַטור אונטער די קאַפּטער קענען דערגרייכן +60 אָדער אפילו העכער. און דאָס איז אַ זייער שווער פּרובירן פֿאַר די באַטאַרייע. אָבער, דאָס זענען נישט אַלע די סיבות.
צו רעדוצירן די ווירקונג פון היץ אויף דיין באַטאַרייע, איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן אַ נומער פון רעקאַמאַנדיישאַנז וואָס וועט האַלטן עס געזונט. באָש ספּעשאַלאַסץ, פֿאַר בייַשפּיל, רעקאָמענדירן אַדכירינג צו אַ גאַנץ בינטל פון כּללים. איר זאָל נישט לאָזן דיין מאַשין אין עפענען פּאַרקינג פּלאַץ אונטער די זון. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה מער אָפט, און אויב עס ריקווייערז, ריטשאַרדזש די באַטאַרייע - אין אַ עפענען קרייַז זאָל זיין בייַ מינדסטער 12,5 וו, און עס איז בעסער אויב די פיגור איז 12,7 וו.
דער צושטאַנד פון די טערמינאַלס מוזן אויך זיין גאנץ. זיי זאָל זיין פריי פון אַקסיידז, שמוץ און שמוץ. עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די געהעריק אָפּעראַציע פון די גענעראַטאָר. און אויב די באַטאַרייע איז אָוווערטשאַרדזשד, למשל, אויף אַ לאַנג-ווייַטקייט וועג יאַזדע, לאָזן עס "לאָזן אַוועק פּאַרע" - קער אויף לייץ און אנדערע דעוויסעס וואָס פאַרנוצן אַ פּלאַץ פון ענערגיע. געדענקט, אָוווערטשאַרדזשינג איז אויך שלעכט.
אויב די באַטאַרייע איז אַלט און די נויטיק צו פאַרבייַטן עס איז דיאַגנאָסעד, איר זאָל נישט פאַרהאַלטן עס, אָבער גלייך ינסטאַלירן אַ נייַ באַטאַרייע און פאָרזעצן צו נאָכפאָלגן די רעקאַמאַנדיישאַנז אויבן.
ירעגיאַלער נוצן פון די מאַשין און קורץ טריפּס האָבן אַ גאָר נעגאַטיוו פּראַל אויף די באַטאַרייע. די זאַך איז אַז אפילו אין אַ פּאַרקירפּלאַץ די באַטאַרייע אַרבעט, מאַכט די שרעק סיסטעם, לאַקס, קיילעסס אַרייַנגאַנג סענסאָרס און פיל מער. אויב די מאַשין זיצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט און דעמאָלט דער פאַרנעם פון זייַן טריפּס זענען קורץ דיסטאַנסאַז, די באַטאַרייע וועט נישט ריטשאַרדזש רעכט. און דאָס אויך אַקסעלערייץ זייַן יידזשינג.
דעריבער, נאָך אַ לאַנג צייַט פון ינאַקטיוויטי, עס איז בעסער צו ריטשאַרדזש די באַטאַרייע. נאָך וואָס איר דאַרפֿן צו מאַכן אַ הערשן צו לאָזן די מאַשין לויפן פֿאַר בייַ מינדסטער 40 מינוט בייַ מינדסטער אַמאָל אַ וואָך. און דאָס וועט ויסמיידן סטאַרטאַפּ פּראָבלעמס.
אויב איר האָט נישט טשיינדזשד די באַטאַרייע זינט דעם טאָג איר געקויפט די מאַשין, ווייַל עס זענען קיין טענות וועגן זייַן אָפּעראַציע, דאָס טוט נישט מיינען אַז עס אַרבעט רעכט. די מאַכט פון די באַטאַרייע איז עפעס רידוסט, און די שולד איז קעראָוזשאַן און סולפאַטיאָן, וואָס פאַרמיידן די באַטאַרייע פון טשאַרדזשינג רעכט. צו מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין פראבלעמען מיט די באַטאַרייע, עס, ווי די גאנצע מאַשין, מוזן זיין טייל מאָל געוויזן צו ספּעשאַלאַסץ, און אַפֿילו אויב נייטיק, די וישאַלט מוזן זיין דורכגעקאָכט.
