צי איך קוועטשן די וואַלוו?

צופרידן

פארוואס בייגן די וואַלוו ווען די טיימינג גאַרטל ברייקס?
- סיבות פון טיימינג גאַרטל ברייקידזש
אויף וואָס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז בייגן די וואַלווז?
ווי טאָן איר וויסן אויב אַ וואַלוו איז בענט?
בענט וואַלוו וואונדער
- ווי צו קאָנטראָלירן אויב אַ וואַלוו איז בענט
- ווי צו קאָנטראָלירן אויב די וואַלוו איז בענט זיך?

אַודי
Chery
טשעווראָלעט
סיטראָען
דאַעוואָאָ
גזאַר
Ford
Geely
האָנדאַ
היונדאַי
קיאַ
ליפאַן
מאַזדאַ
מערסעדעס
מיצובישי
ניסן
אָפּעל
פּעוגעאָט
רענאַולט
סקאָדאַ
סובאַרו
סוזוקי
טויאָטאַ
וואָלוואָ
VW
VAZ

פארוואס בייגן די וואַלוו ווען די טיימינג גאַרטל ברייקס?

די וואַלוו מעקאַניזאַם אַרבעט ווי גייט: ווען די פּיסטאָן ריטשאַז שפּיץ טויט צענטער, ביידע וואַלווז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער נאָענט און אַ זיכער דרוק איז באשאפן אין עס. צעבראכן גאַרטל פירט צו די פאַקט אַז וואַלוו זיי טאָן ניט האָבן צייַט צו פאַרמאַכן אין צייט איידער די פּיסטאָן ערייווז. אַזוי, זייער באַגעגעניש אויס - אַ צונויפשטויס, וואָס פּונקט פירט צו די פאַקט אַז די וואַלוו בענדס. ביז אַהער, אין סדר צו פאַרמייַדן אַזאַ אַ פּראָבלעם, ספּעציעל גרוווז זענען געמאכט פֿאַר די וואַלווז אויף אַלט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אין די נייַ-דור ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען אויך געפֿונען ענלעך ריסעסאַז, אָבער זיי זענען בדעה בלויז צו ויסמיידן דיפאָרמיישאַן פון די וואַלווז בעשאַס אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, און אין פאַל פון אַ גאַרטל ברעכן זיי טאָן ניט העלפן.

פון אַ גשמיות פונט פון מיינונג, פון דעם מאָמענט די טיימינג גאַרטל ברייקס, די קאַמשאַפץ מיד האַלטן, אונטער דער קאַמף פון צוריק ספּרינגס וואָס טאָרמאָז זייַן קאַמס. אין דעם מאָמענט, די קראַנקשאַפט ינערטיאַלי האלט צו דרייען (ראַגאַרדלאַס פון צי די גאַנג איז געווען פאַרקנאַסט אָדער נישט, צי די גיכקייַט איז נידעריק אָדער הויך, די פליווהעל האלט צו ומדריי עס). אַז איז, די פּיסטאָנס פאָרזעצן צו אַרבעטן, און ווי אַ רעזולטאַט, זיי שלאָגן די וואַלווז וואָס זענען אָפֿן אין דעם מאָמענט. גאַנץ ראַרעלי, אָבער עס כאַפּאַנז ווען די וואַלווז שעדיקן די פּיסטאָן זיך.

סיבות פון טיימינג גאַרטל ברייקידזש

טראָגן פון די גאַרטל זיך אָדער זייַן נעבעך קוואַליטעט (שטיל גירז האָבן שאַרף עדזשאַז אָדער ייל פון די סתימות).
קראַנקשאַפט דזשאַמז.
פּאָמפּע דזשאַמז (די מערסט פּראָסט דערשיינונג).
עטלעכע אָדער איין קאַמשאַפט דזשאַמז (למשל, ווייַל איינער פון זיי איז אַניוזאַבאַל - אָבער, די קאַנסאַקווענסאַז דאָ זענען אַ ביסל אַנדערש).
די שפּאַנונג וואַל ונסקרעווס אָדער די ראָולערז קלעם (די גאַרטל ווערט פרייַ אָדער אָוווערטייטאַנד).

מאָדערן ענדזשאַנז, ווייַל זיי זענען מער שטאַרק קאַמפּערד מיט זייער פּרעדאַסעסערז, האָבן פיל נידעריקער ניצל. אויב מיר באַטראַכטן די סיבה באזירט אויף די וואַלווז, דעם פּראָבלעם איז רעכט צו דער קליין ווייַטקייט צווישן זיי און די פּיסטאָן. אַז איז, אויב אין דעם מאָמענט די פּיסטאָן ערייווז די וואַלוו איז אַ ביסל עפענען, דעמאָלט עס מיד בענדס. זינט פֿאַר גרעסערע קאַמפּרעשאַן און צונויפצי אין די דנאָ פון די פּיסטאָן עס איז קיין נאָרע פֿאַר די וואַלוו פון די פארלאנגט טיפקייַט.

אויף וואָס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז בייגן די וואַלווז?

אויף קאַרס מיט 8-וואַלוו ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, בענדינג אַקערז מינדסטער אָפט, אָבער מיט 16 און 20 וואַלווז, צי עס איז גאַזאָלין אָדער דיזאַל, בענדינג אַקערז אין רובֿ קאַסעס. אמת, מאל עס קענען זיין איינער אָדער מער וואַלווז, און אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז ליידיק, עס וועט קומען קאָנפליקט. אבער עס זענען ווייניק אַזאַ קאַסעס, מערסטנס די פאלגן זענען יריווערסאַבאַל. א טיש מיט אַ רשימה פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז אויף וואָס די וואַלווז פון אַלע פאָלקס קאַרס בייגן ווען די טיימינג גאַרטל ברייקס.

טויאָטאַ

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
קסנומקסס	דריקונג	קאַמרי וו10 2.2גל	בייגט זיך נישט
קסנומקסס	דריקונג	3VZ	בייגט זיך נישט
2E	דריקונג	1S	בייגט זיך נישט
3S-GE	דריקונג	2S	בייגט זיך נישט
3S GTE	דריקונג	3ס-פע	בייגט זיך נישט
3S-FSE	דריקונג	4ס-פע	בייגט זיך נישט
4A-GE	דריקונג (ניט דריקן ביי ליידיק)	5ס-פע	בייגט זיך נישט
1G-FE VVT-i	דריקונג	4א-פהע	בייגט זיך נישט
ג-פע בימז	דריקונג	1G-EU	בייגט זיך נישט
1דזשז-פסע	דריקונג	3A	בייגט זיך נישט
2דזשז-פסע	דריקונג	1 דזשז-גע	בייגט זיך נישט
1מז-פע ווווט-י	דריקונג	2 דזשז-גע	בייגט זיך נישט
2מז-פע ווווט-י	דריקונג	5 אַ-פע	בייגט זיך נישט
3מז-פע ווווט-י	דריקונג	4 אַ-פע	בייגט זיך נישט
1VZ-FE	דריקונג	4א-פע לב	טוט נישט בייגן (לויפן אויף דאַר געמיש (דאַר ברענען))
2VZ-FE	דריקונג	7 אַ-פע
3VZ-FE	דריקונג	7א-פע לב	טוט נישט בייגן (לויפן אויף דאַר געמיש (דאַר ברענען))
4VZ-FE	דריקונג	4E-FE	בייגט זיך נישט
5VZ-FE	דריקונג	4E-FTE	בייגט זיך נישט
1SZ-FE	דריקונג	5E-FE	בייגט זיך נישט
2SZ-FE	דריקונג	5E-FHE	בייגט זיך נישט
1 ג-פע	בייגט זיך נישט
1G-GZE	בייגט זיך נישט
1 דזשז-גע	טוט נישט בייגן (אין פיר עס איז מעגלעך)
1 דזשז-גטע	בייגט זיך נישט
2 דזשז-גע	טוט נישט בייגן (אין פיר עס איז מעגלעך)
2 דזשז-גטע	בייגט זיך נישט
1מז-פע טיפּ '95	בייגט זיך נישט
3VZ-E	בייגט זיך נישט

SUZUKI

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
G16A (1.6 ל 8 וואַלוו)	בייגט זיך נישט
G16B (1.6 ל 16 קל.)	בייגט זיך נישט

DAEWOO

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
לאַנאָס 1.5	דריקונג	לאַנאָס, סענס 1.3	בייגט זיך נישט
לאַנאָס 1.6	דריקונג	נעקסיאַ 1.6. 16 אוזבעקיש.	בייגט זיך נישט
מאַטיז 0.8	בייגן און אויך פירן פֿאַר פאַרבייַט	נעקסיאַ 1.5. 8 (יוראַ-2 G15MF אַוטאָ ביז 2008)	בייגט זיך נישט
Nexia A15SMS (יוראַ-3, נאָך 2008)	דריקונג
נוביראַ 1,6 ליטער. DOHC	דריקונג

CHEVROLET

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
Aveo 1.4 F14S3, 8 סעלז.	דריקונג
אַוועאָ 1.4 פ14ד3 16קל.	דריקונג
פויגל 1.6	דריקונג
Aveo 1.4 F14S3	דריקונג
Lacetti 1,6л. און 1,4 ל.	דריקונג
Captiva LT 2,4 ל.	דריקונג

סיטראָען

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
סיטראָען קסאַנטיאַ (סיטראָען קסאַנטיאַ) XU10J4R 2.0 16קל	דריקונג
סיטראָען זקס 1.9 און 2.0 (דיזאַל)	דריקונג
סיטראָען ק5 2.0 136 л.с.	דריקונג
סיטראָען ק4 1.6י 16וו	דריקונג
סיטראָען דזשאַמפּער 2.8 НDI	דריקונג
סיטראָען בערלינגאָ 1.4 און 1.6	דריקונג
סיטראָען קססאַראַ 1.4 טו3דזשפּ	דריקונג

כאַנדיי

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
געץ 1.3 12קל	דריקונג
געץ 1.4 16קל	דריקונג
אַקצענט סאָהק 1.5 12 וו און דאָהק 1.5 16 וו	דריקונג
Н200, ד4בף	דריקונג
עלאַנטראַ, ג4פק	דריקונג
סאָנאַטע, 2.4 ל	דריקונג

VAZ

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
2111 1.5 16קל.	דריקונג	2111 1.5 8קל.	בייגט זיך נישט
2103	דריקונג	21083 1.5	בייגט זיך נישט
2106	דריקונג	קסנומקס, קסנומקס, קסנומקס	בייגט זיך נישט
21091 1.1	דריקונג	קסנומקס, קסנומקס	בייגט זיך נישט
20124 1.5 16וו	דריקונג	2113, 2005 1.5 ענג., 8 קל.	בייגט זיך נישט
2112, 16 וואַלווז, 1.5	בענדינג (מיט לאַגער פּיסטאָנס)	11183 1.6 ל 8 קל. "סטאַנדאַרד" (לאַדאַ גראַנטאַ)	בייגט זיך נישט
קסנומקס, קסנומקס	דריקונג	2114 1.5, 1.6 8 קל.	בייגט זיך נישט
קסנומקס, קסנומקס	דריקונג	21124 1.6 16 קל.	בייגט זיך נישט
לאַדאַ קאַלינאַ ספּאָרט 1.6 72קוו	דריקונג
21116 16 קלאַס. "נאָרמאַ" (לאַדאַ גראַנטאַ)	דריקונג
2114 1.3 8 סעלז און 1.5 16 קל	דריקונג
לאַדאַ לאַרגוס ק7ם 710 1,6 ל. 8קל. און ק4ם 697 1.6 16 קל.	דריקונג
לעוועלס 1,7 ל.	דריקונג

RENAULT

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
Logan, Clio, Clio 2, Laguna 1, Megane Classic, Kangoo, Symbol	דריקונג (אין רובֿ קאַסעס)
K7J 1.4 8קל	דריקונג
ק4דזש 1.4 16 קל.	דריקונג
פ8ק 622 1.9 ד	דריקונג
1.6 16 וו ק4ם	דריקונג
2.0 F3R	דריקונג
1.4 רקסע און אַלע ענדזשאַנז זענען רענאָ, ביידע 8 און 16 קל.	דריקונג
Master g9u720 2,8 (דיז.)	דריקונג

VOLVO

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
S40 1.6 (גאַרטל)	דריקונג
740 2.4D	דריקונג (ברייקס די קאַמשאַפט און פּושערז)

קיאַ

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
ספּעקטראַ קסנומקס	דריקונג	ד4עאַ	בייגט זיך נישט
ריאָ אַ3ע 1343קם3 8קל. אַ5ד 1,4 ל., 1,5 ל. 1.6קל.	דריקונג
מאַגענטיס (מעדזשעסטיק) ג4דזשפּ 2ל.	דריקונג
סעראַטאָ, ספּעקטראַ 1.6 16 וו	דריקונג
זוימען 1.4 16קל.	דריקונג

גזאַר

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
בראַוואַ 1600 קמ3 16 קל.	דריקונג
טיפּאָ און טעמפּראַ 1.4, 8-וואַלוו. און 1.6 ל	דריקונג (אין זעלטן קאַסעס זיי טאָן ניט בייגן)
Tipo и Tempra 1.7 дизель	דריקונג
דוטשי 8140	דריקונג (ברייקס ראַקער)
Ducato F1A	דריקונג

מערסעדעס

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
271 מאָטאָר	דריקונג
W123 615,616 (בעטראָל, דיזאַל)	דריקונג

פּעוגעאָט

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
307 טו5דזשפּ4 1.6	דריקונג	607 2.2 הדי 133 הפּ	בייגט זיך נישט (אָבער רייסט די ראַקער, די מאַשין סטאָלז אָן קיין ראַש)
206 טו3 1.4	דריקונג	באָקסער 4HV, 4HY	נישט בייגן (אָבער ברייקס די ראַקער)
405 1,9 ל. בענז	דריקונג
407 PSA6FZ 1,8 ל.	דריקונג

האָנדאַ

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
Accord	דריקונג	סיוויק В15ז6	בייגט זיך נישט
דקסנומקסב	דריקונג

Ford

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
זעץ 1.8 ל	דריקונג	זעץ 2.0 ל	בייגט זיך נישט
פאָקוס וו 1.6ל. 16v	דריקונג	סיעראַ 2.0 קל אָהק 8 кл.	בייגט זיך נישט
מאָנדעאָ 1.8 גלקס 16 קל.	דריקונג + הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז קלעם

Geely

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
Geely Emgrand EC7 1.5 JL4G15 און 1.8 JL4G18 CVVT	דריקונג	Geely CK/MK 1.5 5A-FE	בייגט זיך נישט
Geely MK 1.6 4A-FE	בייגט זיך נישט
Geely FC 1.8 7A-FE	בייגט זיך נישט
Geely LC 1.3 8A-FE	בייגט זיך נישט

מיצובישי

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
6ג73 2.5 גדי	בענדינג (טוט נישט בייגן ביי נידעריק ספּידז)	פּאַדזשעראָ 2 3.0 ל 12 קל.	בייגט זיך נישט
4ג18, 16 וואַלווז, 1600קם2	דריקונג
Airtrek 4G63 2.0L Turbo	דריקונג
קעריזמא 1.6	דריקונג

ניסן

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
ניסן סעפיראָ А32 ווק20דע	דריקונג	RB VG VE CA	בייגט זיך נישט
ניסן פּרימעראַ 2.0 ד 8 кл.	דריקונג
ניסן סקייליין RB25DET NEO	בענדס, און די RB20E ברייקס די ראַקער
ניסן זוניק קג18דד נעאָ	דריקונג

VAG (Audi, VW, Skoda)

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
ADP 1.6	דריקונג	1,8 רפּ	בייגט זיך נישט
פּאָלאָ 2005 1.4	דריקונג	1,8 אַאַם	בייגט זיך נישט
קאַנווייער ט4 אַבל 1.9 ל	דריקונג	1,8 פּף	בייגט זיך נישט
גאָלף 4 1.4/16וו אַהוו	דריקונג	1,6 EZ	בייגט זיך נישט
לעצטע 1.8 ל. 20V	דריקונג	2,0 2E	בייגט זיך נישט
Passat B6 BVY 2,0FSI	בענדס + ברייקס וואַלוו גוידעס	1,8 PL	בייגט זיך נישט
1,4 VSA	דריקונג	1,8 אַגו	בייגט זיך נישט
1,4 BUD	דריקונג	1,8 EV	בייגט זיך נישט
2,8 אַאַאַ	דריקונג	1,8 אַבס	בייגט זיך נישט
2,0 9 א	דריקונג	2,0 דזשס	בייגט זיך נישט
1,9 1 ז	דריקונג
1,8 קר	דריקונג
1,4 BBZ	דריקונג
1,4 יו	דריקונג
1,4 VSA	דריקונג
1,3 םן	דריקונג
1,3 הק	דריקונג
1,4 AKQ	דריקונג
1,6 אַבו	דריקונג
1,3 NZ	דריקונג
1,6 בפק	דריקונג
1,6 CS	דריקונג
1,6 AEE	דריקונג
1,6 AKL	דריקונג
1,6 אַפט	דריקונג
1.8 AWT	דריקונג
2,0 BPY	דריקונג

אָפּעל

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
X14NV	דריקונג	קסנומקסס	בייגט זיך נישט
X14NZ	דריקונג	13N/NB	בייגט זיך נישט
C14NZ	דריקונג	16SH	בייגט זיך נישט
X14XE	דריקונג	C16NZ	בייגט זיך נישט
X14SZ	דריקונג	16 סוו	בייגט זיך נישט
C14 SE	דריקונג	X16SZ	בייגט זיך נישט
X16NE	דריקונג	X16SZR	בייגט זיך נישט
X16XE	דריקונג	קסנומקסע	בייגט זיך נישט
X16XEL	דריקונג	C18NZ	בייגט זיך נישט
C16 SE	דריקונג	18 SEH	בייגט זיך נישט
ז 16 קסער	דריקונג	20 SEH	בייגט זיך נישט
C18XE	דריקונג	C20NE	בייגט זיך נישט
C18 XEL	דריקונג	X20 SE	בייגט זיך נישט
C18XER	דריקונג	קאַדעט 1,3 1,6 1,8 2,0 ל. 8קל.	בייגט זיך נישט
C20XE	דריקונג	1.6 אויב 8 קלאַס.	בייגט זיך נישט
C20FLY	דריקונג
X20XEV	דריקונג
Z20LEL	דריקונג
Z20LER	דריקונג
Z20LEH	דריקונג
X22XE	דריקונג
C25XE	דריקונג
קס 25 קס	דריקונג
Y26SE	דריקונג
X30XE	דריקונג
Y32SE	דריקונג
קאָרסאַ 1.2 8וו	דריקונג
קאַדעט 1,4 ל	דריקונג
אַלע 1.4, 1.6 16 וו	דריקונג

ליפאַן

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
LF479Q3 1,3 ל.	בייגט זיך נישט
טריטעק 1,6 ליטער.	בייגט זיך נישט
4A-FE 1,6לי.	בייגט זיך נישט
5A-FE 1,5ל. и 1,8л. 7 א-פע	בייגט זיך נישט

Chery

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג
טיגגאָ 1,8 ליטער, 2,4 ליטער. 4G64	דריקונג
אַמולעט SQR480ED	דריקונג + ראַקער געווער ברעכן
אַקסנומקס קסנומקס	דריקונג

מאַזדאַ

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
E 2200 2,5ל. דיס.	דריקונג	323f 1,5 קג. ז5	בייגט זיך נישט
626 גד פע3ן 16וו	דריקונג	Xedos 6, 2,0 ל., וו6	בייגט זיך נישט
מזד קאַפּעללאַ (מאַזדאַ קאַפּעללאַ) פע-זע	בייגט זיך נישט
F2	בייגט זיך נישט
FS	בייגט זיך נישט
FP	בייגט זיך נישט
KL	בייגט זיך נישט
KJ	בייגט זיך נישט
ZL	בייגט זיך נישט

סובאַרו

ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	דריקונג	ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר	בייגט זיך נישט
EJ25D DOHC и EJ251	דריקונג	EJ253 2.5 SOCH	טוט נישט בייגן (בלויז אויב אין ליידיק)
עדזשקסנומקס	דריקונג	EJ20GN	בייגט זיך נישט
EJ20G	דריקונג	EJ20 (201) דאָהק	בייגט זיך נישט
EJ20 (202) SOHC	דריקונג
EJ 18 SOHC	דריקונג
עדזש 15	דריקונג

ווי טאָן איר וויסן אויב אַ וואַלוו איז בענט?

קאָנטראָלירונג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר צו זען אויב די וואַלווז זענען אין ריזיקירן פון בענדינג נאָך אַ טיימינג גאַרטל ברעכן

ניט אַ וויזשאַוואַל דורכקוק אָדער די נומערן געגעבן אין די "וואַלוו בייגן" טישן וועט העלפן איר אין דעם ענין. אפילו אויב איר האָבן אינפֿאָרמאַציע פון דער פאַבריקאַנט וועגן שעדיקן אין די געשעעניש פון אַ צעבראכן גאַרטל, עס איז אומבאַקאַנט ווי פאַרלאָזלעך עס איז.

אויב איר ווילן צו קאָנטראָלירן פֿאַר די מעגלעכקייט פון בענדינג וואַלוו פּיסטאָן ווען די טיימינג גאַרטל ברייקס, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גאַרטל, שטעלן די ערשטער פּיסטאָן אין טדק און דרייען די קאַמשאַפט 720 דיגריז.

אויב אַלץ איז געווען גוט און עס איז נישט סטאַק, איר קענען פאָרזעצן צו קאָנטראָלירן - מאַך אויף צו די רגע פּיסטאָן. ווען אַלץ איז גוט דאָרט, אַ מעגלעך גאַרטל ברעכן וועט נישט פירן צו נעגאַטיוו פאלגן פֿאַר די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר פון דיין מאַשין.

צו ויסמיידן דעם פּראָבלעם (בענדינג וואַלווז ווען צעבראכן), איר מוזן קעסיידער מאָניטאָר די צושטאַנד און שפּאַנונג פון די טיימינג גאַרטל. אויב די מינדסטע אַנפאַמיליער ראַש אויס בעשאַס אָפּעראַציע, איר זאָל מיד פּרובירן צו געפֿינען די גרונט פון זייַן פּאַסירונג און דורכקוקן די צושטאַנד פון די ראָולערז און פּאָמפּע.

ווען פּערטשאַסינג אַ געוויינט מאַשין, פאַרבייַטן די טיימינג גאַרטל מיד, ראַגאַרדלאַס פון וואָס דער הענדלער דערציילט איר. און דעמאָלט אַזאַ אַ דרינגלעך קשיא ווי צי וואַלווז בייגן ווען צעבראכן? עס וועט ניט אַרן איר.

בענט וואַלוו וואונדער

ווען די גאַרטל ברייקס, פשוט טשאַנגינג די טיימינג גאַרטל, כאָופּינג אַז אַלץ איז געווען אָן קאַנסאַקווענסאַז און איר וועט אָנהייבן די מאָטאָר איז נישט ווערט עס. ספּעציעל אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז אויף דער רשימה פון יענע אויף וואָס די וואַלווז בייגן. יאָ, עס זענען מאל ווען די בייגן איז נישט גרויס און עטלעכע וואַלווז ניט מער פּאַסיק אין די אַוועקזעצן, איר קענען דרייען עס מיט אַ סטאַרטער, אָבער אָפט אַזאַ אַקשאַנז וועט אויך פאַרערגערן די סיטואַציע. זינט מיט מינערווערטיק שעדיקן אַלץ וועט אַרבעטן און ומדריי, אָבער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט טרייסלען, און די קאַנסאַקווענסאַז וועט נאָר פאַרערגערן.

עס איז בעסטער צו באַזייַטיקן די "קאָפּ" צו קאָנטראָלירן דעם וויזשוואַלי אָדער פּלאָמבירן עס מיט נאַפט, אָבער עס זענען עטלעכע וועגן צו קאָנטראָלירן צי די וואַלוו איז בענט אָן דיסאַסעמבאַלינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.

הויפּט סימפּטאָם אויב די וואַלווז זענען בענט - קליין אָדער גאָר отсутствует компрессия. דעריבער, איר דאַרפֿן צו מעסטן די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס. אָבער, אַזאַ אַקשאַנז זענען באַטייַטיק אויב די קראַנקשאַפט קענען זיין אויסגעדרייט און גאָרנישט רעסץ ערגעץ. דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו טאָן איז צו ינסטאַלירן אַ נייַ גאַרטל מאַניואַלי, ניצן די ריגל אויף די קוו, ווענדן די גאנצע גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם עטלעכע טורנס (איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די אָנצינדן פּלאַגז).

ווי צו קאָנטראָלירן אויב אַ וואַלוו איז בענט

для того что-бы определить, погнуло ли какой-то стержень клапана, достаточно будет буквально пяти оборотов ручного проворачивания ключом за болт коленвала. Если стержни целые, то вращение будет свободным, погнуты – тяжёлым. А также должны быть четко ощутимые 4 точки (при одном обороте) сопротивления движению поршней. Если такие сопротивления не ощутимы, то вкрутив назад свечи, выкручивайте их по очереди и снова прокручивайте коленчатый вал.

באַזירט אויף די מאַנואַל טאָרסיאָן קראַפט, מיט איינער פון די אָנצינדן פּלאַגז פעלנדיק, עס איז לעפיערעך גרינג צו פֿאַרשטיין אין וואָס ספּעציפיש צילינדער די וואַלוו (s) זענען בענט. אָבער, דעם אופֿן וועט ניט שטענדיק העלפן צו אַקיעראַטלי באַשליסן צי די וואַלוו איז בענט אָדער נישט.

אויב די קראַנקשאַפט ראָוטייץ פרילי, איר קענען טשעק מיט אַ קאַמפּרעשאַן מאָס. האסט נישט אזא געצייג? מיטל דורכפירן אַ פּנעוומאַטיש פּרובירן, און קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די סילינדערס איז די מערסט ריכטיק וועג, וואָס וועט געבן אַן ענטפער צו ווי די וואַלוו פּלאַטעס פּאַסיק אין די סיץ, אָן נאָך קאַנסאַקווענסאַז ווען קראַנק מיט די סטאַרטער און אָן ינסטאָלינג אַ נייַ גאַרטל.

ווי צו קאָנטראָלירן אויב די וואַלוו איז בענט זיך?

פֿאַר אַ פּנעוומאַטיש פּראָבע, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו נעמען די מאַשין צו אַ דינסט סטאַנציע; איר קענען געפֿינען זיך צי דער צילינדער איז געחתמעט אָדער נישט. די יזיאַסט וועג איז:

אויסקלייַבן אַ שטיק פון קישקע לויט די דיאַמעטער פון די אָנצינדן צאַפּן געזונט;
אָפּשרויף די ליכט;
שטעלן די צילינדער פּיסטאָן צו שפּיץ טויט צענטער (וואַלוו פֿאַרמאַכט) איינער אין אַ צייַט;
אַרייַנלייגן די קישקע טייטלי אין די געזונט;
טריינג מיט אַלע דיין מאַכט צו קלאַפּ אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער (לופט פּאַסיז דורך - עס איז בענט, טוט נישט פאָרן - "בלאָון אַוועק").

דער זעלביקער פּראָבע קענען זיין דורכגעקאָכט מיט אַ קאַמפּרעסער (אפילו אַ מאַשין איינער). אמת, איר וועט האָבן צו פאַרברענגען אַ ביסל מער צייַט, ווי איר דאַרפֿן צו צוגרייטן. בויער אויס די הויפט ילעקטראָוד אין די אַלט אָנצינדן צאַפּן, און שטעלן אַ קישקע אויף די סעראַמיק שפּיץ (פאַרריכטן עס געזונט מיט אַ קלאַמערן). דעמאָלט פּאָמפּע דרוק אין די צילינדער (צוגעשטעלט אַז די פּיסטאָן אין עס איז אין טדק).

די כיסינג געזונט און דרוק אויף די דרוק מאָס וועט זאָגן איר צי די וואַלוו קאַפּס זענען סיטאַד אָדער נישט. דערצו, דיפּענדינג אויף ווו די לופט גייט, באַשטימען די ינלעט בענט אָדער ויסמאַטערן. ווען די ויסמאַטערן אַוטלעץ זענען בענט, לופט גייט אין די ויסמאַטערן מאַניפאָולד (מאַפלער). אויב די ינטייק וואַלווז זענען בענט, דעמאָלט אין די ינטייק שעטעך.