GM מוסיף היץ פּאָמפּע צו זיין ולטיום-Powered EVs צו בוסט מיילידזש
צופרידן
היץ פּאָמפּע טעכנאָלאָגיע איז נישט נייַ פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס, אָבער עס איז אַ גרויס וועג צו פאַרגרעסערן די קייט דורך ינקריסינג די עפעקטיווקייַט פון די פאָרמיטל. GM וועט איצט אַרייַננעמען דעם פּאָמפּע אין זיין ולטיום-Powered עלעקטריק מאָדעלס ווי די Lyriq און Hummer EV.
אַלגעמיינע מאָטאָרס האט געמאכט אַ פּלאַץ פון ראַש וועגן זייַן ולטיום באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, וואָס מאכט זינען קאַנסידערינג עס וועט שטיצן פילע נייַע מאָדעלס פון GM ס גאַלאַקסי פון בראַנדז פֿאַר יאָרן צו קומען. איצט, לויט GM ס מעלדן מאנטאג, די ולטיום ווערט אַ ביסל בעסער מיט די אַדישאַן פון אַ היץ פּאָמפּע.
וואָס איז אַ היץ פּאָמפּע און וואָס איז עס דארף?
א ארבעטן באַטאַרייע אין אַן עלעקטריק פאָרמיטל דזשענערייץ אַ שיין סומע פון היץ ווען טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג. כאַפּן היץ פון די פּאַקקאַגינג איז די אַרבעט פון אַן עלעקטריק מאַשין ס קאָאָלינג סיסטעם, אָבער אלא ווי וויסט אַז היץ, אַ היץ פּאָמפּע קענען נוצן עס צו היץ די מאַשין ס ינלענדיש אַנשטאָט פון ניצן באַטאַרייע מאַכט צו מאַכט די באַהיצונג עלעמענט.
וואָס אנדערע פאַנגקשאַנז קענען אַ היץ פּאָמפּע האָבן אין אַן עלעקטריש מאַשין?
א היץ פּאָמפּע קענען העלפן אין אנדערע וועגן. פֿאַר בייַשפּיל, די ענערגיע דזשענערייטאַד דורך די פאַסע ענדערונג פון דיין קולאַנט קענען זיין געניצט צו פּריקאַנדישאַן די באַטאַרייע אין גאָר קאַלט טנאָים אָדער אפילו מאַכט עטלעכע נידעריק-מדרגה פאָרמיטל פאַנגקשאַנז. די גאַנץ נוץ צו די קייט פון די מאַשין קענען זיין ווי פיל ווי 10%, און גייז, דאָס איז נישט פּונקט אַ קליין נומער.
די היץ פּאָמפּע וועט זיין געוויינט אין קאַרס מיט די ולטיום מאָטאָר
GM איז ווייט פון דער ערשטער עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט צו נוצן די טעכנאָלאָגיע (טעסלאַ, למשל, ניצט היץ פּאַמפּס פֿאַר יאָרן), אָבער עס איז אַ גוט צייכן אַז אַלגעמיינע ס ענדזשאַנירז טראַכטן וועגן דער צוקונפֿט און געפֿינען וועגן צו מאַכן GM וועהיקלעס ווי גוט. ווי קאַרס. זיי קען זיין. א היץ פּאָמפּע וועט זיין נאָרמאַל אויף אַלע ולטיום-Powered וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט און.
**********
:
