מאַפלער ווי אַ עלעמענט פון די ויסמאַטערן סיסטעם - פּלאַן, קאַנסטראַקשאַן, באַטייַט פֿאַר די מאָטאָר

אויב איר פאָר אַ מאַשין מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, איר 100% האָבן אַ ויסמאַטערן סיסטעם. דאָס איז נייטיק אין אַ מאַשין. עס רימוווז פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער סאַבסטאַנסיז געשאפן ווי אַ רעזולטאַט פון יגנישאַן פון די געמיש. עס באשטייט פון עטלעכע טיילן, און איינער פון די מערסט וויכטיק איז די מאַפלער. דער נאָמען פון דעם עלעמענט זאגט שוין עפּעס. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַבזאָרבינג ווייבריישאַנז געפֿירט דורך די באַוועגונג פון פּאַרטיקאַלז און מאכט די אָפּעראַציע פון ​​די פאָר אַפּאַראַט קווייאַטער. ווי טוט דעם מעקאַניזאַם אַרבעט און וואָס ראָלע טוט עס שפּילן? לייענען און טשעק!

ווי אַ מאַשין מאַפלער אַרבעט - טשאַראַקטעריסטיקס

אין קאַרס געבויט מיט יאָרצענדלינג צוריק, קיין ופמערקזאַמקייַט איז געווען באַצאָלט צו די אַקוסטיש מידות פון די מאַשין. דעריבער, די ויסמאַטערן סיסטעם איז געווען יוזשאַוואַלי אַ גלייַך רער אָן נאָך מאַפערז אָדער קאָמפּלעקס שאַפּעס. דערווייַל, די מאַפלער איז אַ ינטאַגראַל עלעמענט פון די סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רימוווינג גאַז פון די מאָטאָר. זייַן פּלאַן איז דיזיינד אין אַזאַ אַ וועג אַז עס קענען אַרייַנציען ווייבריישאַנז געפֿירט דורך די באַוועגונג פון ויסמאַטערן גאַסאַז. די לעצטע זענען גאַסאַז און האַרט פּאַרטיקאַלז וואָס דזשענערייט סאָונדס ווי אַ רעזולטאַט פון זייער באַוועגונג.

ווייבריישאַן דאַמפּינג און ויסמאַטערן סיסטעם ינסטאַלירונג

ווי איר מיסטאָמע וויסן (און אויב נישט, איר וועט באַלד געפֿינען אויס), די ויסמאַטערן סיסטעם עלעמענטן זענען געשטעלט אויף גומע כאַנגערז. פארוואס? די סיבה איז זייער פּשוט - ווי אַ רעזולטאַט פון פאַרשידענע ראָוטיישאַנז פון די מאָטאָר, די ווייבריישאַן אָפטקייַט איז בייַטעוודיק. אויב די ויסמאַטערן סיסטעם איז שטרענג פארבונדן צו די מאַשין 'ס שאַסי, עס קען זיין דאַמידזשד זייער געשווינד. אין דערצו, אַ פּלאַץ פון ווייבריישאַנז און ווייבריישאַנז וואָלט אַרייַן די פאָרמיטל ס ינלענדיש דורך די סטרוקטור, וואָס וואָלט פאַרשאַפן דרייווינג טרייסט.

טייפּס פון מאַפלערז אין ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס

מאָטאָר קעראַקטעריסטיקס זענען אַנדערש, אַזוי יעדער איינער מוזן נוצן פאַרשידענע ויסמאַטערן סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ. עס איז קיין איין ידעאַל סיסטעם פֿאַר דאַמפּינג ויסמאַטערן גאַז ווייבריישאַנז. איר קענען געפֿינען סיילאַנסערז אויף די מאַרק וואָס אַרייַנציען זיי אין אַ פאַרשיידנקייַט פון וועגן. זיי קענען זיין צעטיילט אין 4 הויפּט גרופּעס:

• אַבזאָרפּשאַן סיילאַנסערז;
• ריפלעקטיוו מאַפלערז;
• ראַש סאַפּרעסערז;
• קאַמביינד מאַפלערז.

אַבזאָרפּשאַן מאַפלער

דעם טיפּ פון מאַפלער באשטייט פון פּערפערייטאַד פּייפּס. ויסמאַטערן גאַסאַז אַרויסגאַנג אין די מאַפלער דורך רעכט צוגעגרייט אָופּאַנינגז און טרעפן כוואַליע-אַבזאָרבינג מאַטעריאַל. רעכט צו דער באַוועגונג פון פּאַרטיקאַלז, דרוק ינקריסאַז אָדער דיקריסאַז. אין דעם וועג, טייל פון די ענערגיע איז אַבזאָרבד און די באַנד פון די אַפּאַראַט איז מאַפאַלד.

רעפלעקס מאַפלער

דעם מאַפלער ניצט באַפאַלז אָדער ויסמאַטערן פּייפּס פון בייַטעוודיק דיאַמעטער. די כוואַליע פון ​​יויך גאַסאַז איז שפיגלט פון געפּלאָנטערט מניעות, רעכט צו וואָס זייער ענערגיע איז נוטראַלייזד. די ריפלעקטינג קרייַז קענען זיין שאַנט אָדער סעריע. דער ערשטער האט אַן נאָך ווייבריישאַן דאַמפּינג קאַנאַל, און די רגע כּולל קאָראַספּאַנדינג עלעמענטן וואָס צושטעלן ווייבריישאַן דאַמפּינג.

ינטערפיראַנס סאַפּרעסער

דעם מאַפלער געניצט ויסמאַטערן דאַקץ פון פאַרשידענע לענגקטס. ויסמאַטערן גאַסאַז לאָזן די מאָטאָר אָפּטייל און אַרייַן די ויסמאַטערן סיסטעם, ווו די מאַפלערז האָבן פאַרשידענע לענגקטס און גיין אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס. איידער די פּאַרטיקאַלז אַנטלויפן אין דער אַטמאָספער, די טשאַנאַלז זענען פארבונדן צו יעדער אנדערער. דעם ז כוואליעס פון וועריינג גראַדעס פון פּולסאַטיאָן צו זיך-נייטראַליזירן.

קאַמביינד מאַפלער

יעדער פון די אויבן סטראַקטשערז האט זייַן אייגן דיסאַדוואַנטידזשיז. קיינער פון די דאַמפּערז קענען נוטראַלייז ווייבריישאַנז איבער די גאנצע מאָטאָר גיכקייַט קייט. עטלעכע זענען גרויס אין נידעריק-אָפטקייַט סאָונדס, בשעת אנדערע זענען גרויס אין הויך-אָפטקייַט סאָונדס. דאָס איז וואָס קאַרס דערווייַל געשאפן נוצן אַ קאַמביינד מאַפלער. ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, עס קאַמביינז עטלעכע מעטהאָדס פון אַבזאָרבינג ויסמאַטערן ווייבריישאַן צו מאַכן עס ווי עפעקטיוו ווי מעגלעך.

מאַשין מאַפלער און זייַן אָרט אין די ויסמאַטערן סיסטעם

דער קונה איז פיל מער אינטערעסירט אין ווו די מאַפלער איז אינסטאַלירן אין די ויסמאַטערן סיסטעם ווי אין דער אופֿן פון פּראָדוצירן.

עס זענען 3 טייפּס פון מאַפלערז אין דעם אָפּטיילונג:

• אָריגינעל;
• מיטן;
• לעצטגילטיק.

סוף סילענסער - וואָס איז זייַן פֿונקציע?

ביי ווייַט די מערסט קאַמאַנלי ריפּלייסט טייל פון אַ ויסמאַטערן סיסטעם איז די מאַפלער, ליגן אין די סוף פון די סיסטעם. אויב עס איז פאָרשטעלן, די ריזיקירן פון מעטשאַניקאַל שעדיקן און טראָגן פון די מאַטעריאַל ינקריסיז. די ויסמאַטערן מאַפלער אויך האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף די לעצט געזונט געשאפן דורך די מאָטאָר, און מאל דעם נומער דאַרף זיין ריפּלייסט צו האַלטן עס אין אַ גוט אַרבעט אָרדענונג.

ספּאָרט מאַפלער - וואָס איז עס?

עטלעכע קען זיין דיסאַפּויניד ווייַל פשוט ריפּלייסינג די ויסמאַטערן מאַפלער מיט אַ ספּאָרט מאַפלער וועט נישט פֿאַרבעסערן מאָטאָר פאָרשטעלונג. פארוואס? די מאַפלער, ליגן אין די סוף פון די סיסטעם, האט אַ קליין ווירקונג אויף מאַכט. אָבער, עס איז אַ ינדיספּענסאַבאַל עלעמענט פון אָפּטיש און אַקוסטיש טונינג. דעם טייל, אינסטאַלירן אונטער די באַמפּער, גיט די מאַשין אַ ספּאָרטי קוק און טראגט אַ ביסל מאַדאַפייד (אָפט מער באַסי) געזונט.

מאַשין מאַפלער און מאָטאָר מאַכט פאַרגרעסערן

אויב איר טאַקע ווילן צו דערפאַרונג אַ פאַרגרעסערן אין מאַכט, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן דיין ויסמאַטערן סיסטעם גאָר. די גרעסטע השפּעה אויף די רעדוקציע פון ​​די אַפּאַראַט מאַכט איז יגזערטיד דורך די ויסמאַטערן מאַניפאָולד און קאַטאַליטיק קאַנווערטער, ווי געזונט ווי די דיאַמעטער פון די ויסמאַטערן זיך. איר וויסן שוין ווי אַ מאַפלער אַרבעט און פֿאַרשטיין אַז עס האט נישט אַזוי פיל פּראַל אויף די מאַכט איר באַקומען. טונינג דעם עלעמענט נאָר מאכט זינען ווען מאַדאַפייינג די גאנצע ויסמאַטערן סיסטעם.

מאַפלערז פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס - פּרייז פֿאַר ספּער טיילן

ווי פיל קאָס אַ מאַפלער? די פּרייַז טוט נישט האָבן צו זיין הויך אויב איר האָבן אַ ביסל עלטער מאַשין. אַ ביישפּיל איז איינער פון די מערסט פאָלקס פּאַסאַזשיר מאַשין מאָדעלס, Audi A4 B5 1.9 TDI. די פּרייַז פון אַ נייַ מאַפלער איז וועגן 160-20 עוראָס די נייַער די מאַשין, די מער איר האָבן צו באַצאָלן. דאָך, סוף סיילאַנסערז אין פּרעמיע און ספּאָרט קאַרס קאָסטן די מערסט. איר זאָל ניט זיין סאַפּרייזד דורך די פּרייַז פון אַקטיוו ספּאָרט סיילאַנסערז ביי עטלעכע טויזנט זלאָטיס.

מאַשין מאַפלערז - זייער פאַנגקשאַנז אין אַ מאַשין

דער דאַמפּער איז בפֿרט דיזיינד צו אַרייַנציען ווייבריישאַנז. אָדער גאַנץ, די מעקאַניזאַמז זענען נישט מאַניאַפאַקטשערד פון די פונט פון מיינונג פון טשאַנגינג די אַפּערייטינג קעראַקטעריסטיקס פון די אַפּאַראַט. שטאָט קאַרס און קאַרס פון די B און C סעגמאַנץ זאָל זיין שטיל און באַקוועם. עס איז אַ ביסל אַנדערש פֿאַר קאַרס מיט שטאַרק פּאָווערטראַינס און קאַרס מיט ספּאָרט פאָרשטעלונג. די מאַפלערז ווייַטער פֿאַרבעסערן די לויפן פון גאַסאַז, וואָס אַלאַוז איר צו דזשענערייט די רעכט געזונט און מאַקסימום פאָרשטעלונג.

טשאַנגינג די מאַפלער צו אַ "ספּאָרט" אָפט ענדערונגען בלויז די געזונט און קעראַקטעריסטיקס, אָבער די יענער וועט זיין ערגער ווי פריער. דעריבער, עס איז בעסער נישט צו פאַרבינדן דעם טייל פון די ויסמאַטערן, אָן ינטערפירינג מיט די אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. בלויז גענעראַל שפּאָן טונינג וועט פאַרגרעסערן מאַכט. געדענקט אויך אַז די פּאָליצייַ קענען יפעקטיוולי - נאָמען סימן - פאַרשטיקן דיין ענטוזיאַזם פֿאַר אַ הויך ויסמאַטערן מיט אַ טשעק און אַ קנס פון אַרויף צו 30 עוראָס אַזוי זיין אַווער אַז די מאַפלער קענען זיין טומלדיק, אָבער עס זענען קלאָר כּללים אויף ראַש סטאַנדאַרדס.