הידראַוליק בוסטער MAZ
אַדזשאַסטמאַנט פון די רעשוס פון די פּילקע שלאָס פון די הידראַוליק בוסטער מאַז.
דער אויסזען פון גאַפּס אין די פּילקע פּינס באטייטיק אַפעקץ די קוילעלדיק שפּיל פון די כעדסעט. זייער אָפט ינקריסיז דער ריס אין די פּילקע שטיפט 9 (זען פיג. 94), צו וואָס די לאַנדזשאַטודאַנאַל רוט איז פארבונדן, ווייַל פיל מער קראַפט איז טראַנסמיטטעד דורך דעם פּילקע שפּילקע ווי דורך די פּילקע שפּילקע פון די סטירינג הייבער.
צו סטרויערן די גאַפּס פון די פּילקע פּינס, די הידראַוליק בוסטער איז טייל דיסאַסעמבאַלד. דעריבער, עס איז בעסער צו דורכפירן די אַדזשאַסטמאַנט פון די הידראַוליק בוסטער אַוועקגענומען פון די מאַשין.
די סעטאַפּ פּראָצעדור איז ווי גייט.
שלעפּן שלאָס ריס אַדזשאַסטמאַנט:
- אַראָפּנעמען פּייפּס;
- קלאַמערן די הידראַוליק בוסטער אין אַ קלאַמערן און לוסאַן די שלאָס נוס אויף די צילינדער;
- ונסקרעוו די הינגע גוף פון די צילינדער;
- פאַרריכטן די הינגע ללבער אין אַ וויצע, לוסאַן די לאַקינג שרויף אויף די נוס 7 (זען Fig. 94);
- פאַרשטייַפן די נוס 7 ביז עס סטאַפּס, דעמאָלט פאַרשטייַפן די שלאָס שרויף טייטלי;
- אַסעמבאַל די גוף פון באַללס מיט די צילינדער. פאַרשטייַפן ווי ווייַט ווי עס וועט גיין און ונסקרעוו צו אַ שטעלע וואָס אַלאַוז די פּייפּס צו זיין פארבונדן.
דרייפּונקט שלאָס שפּיל אַדזשאַסטמאַנט:
- פאַרריכטן די הידראַוליק בוסטער אין אַ וויצע;
- אַראָפּנעמען דעקל 12 פון די דיסטריביאַטער, ונסקרעוו און ונסקרעוו די נוס;
- ונסקרעוו די סקרוז האלטן די שפּול האָוסינג און אַראָפּנעמען די האָוסינג צוזאַמען מיט די שפּול;
- ונסקרעוו די לאַקינג שרויף 29;
- שרויף די היטל 29 אינגאנצען און קער עס צוריק ביז די לאך פאר די לאקינג שרויף איז אויסלייג מיט די נאענטסטע שפּעלטל אין די גלעזל 36;
- פאַרשטייַפן די לאַקינג שרויף ביז עס סטאַפּס;
- ינסטאַלירן און באַוואָרענען די שפּול גוף;
- אַרייַנלייגן די שפּולקע אין די גוף אַרבל, שטעלן אויף היטל 32, פאַרשטייַפן די נוס צו די האַלטן, ונסקרעוו עס מיט 1/12 קער און שנייַדן די פאָדעם;
- ינסטאַלירן און זיכער דעקן 12 און פּייפּס;
- ינסטאַלירן די הידראַוליק בוסטער אויף די מאַשין.
מעגלעך קאָנטראָל מאַלפאַנגקשאַנז און וועגן צו עלימינירן זיי זענען געגעבן אויף די עלפט קוויטל.
| גרונט פון מאַלפאַנגקשאַן | מיטל |
| ניט גענוגיק אָדער אַניוואַן אַמפּלאַפאַקיישאַן | |
| ניט גענוגיק שפּאַנונג פון די פּאָמפּע פאָר גאַרטל | סטרויערן גאַרטל שפּאַנונג |
| נידעריק ייל מדרגה אין די מאַכט סטירינג פּאָמפּע רעזערוווואַר | לייג צו אויל |
| אָיל פּינע אין דעם טאַנק, בייַזייַן פון לופט אין די הידראַוליק סיסטעם | אַראָפּנעמען לופט פון די סיסטעם. אויב קיין לופט איז בלוט, קאָנטראָלירן אַלע קאַנעקשאַנז פֿאַר ליקס. |
| גאַנץ פעלן פון געווינען אין פאַרשידן מאָטאָר ספּידז | |
| בלאַקידזש פון די אָפּזאָגן און פליסן רערנ - ליניע פון די הידראַוליק סיסטעם | דיסאַסעמבאַל די שורות און קאָנטראָלירן די פּאַטענסי פון די פּייפּס און כאָוזיז אַרייַנגערעכנט אין זיי |
| קיין מאָמענטום ווען ווענדן צו איין זייַט | |
| פאַרכאַפּונג פון די מאַכט סטירינג דיסטריביאַטער שפּולקע | דיסאַסעמבאַל די דיסטריביאַטער, געפֿינען און עלימינירן די גרונט פון דזשאַמינג |
| דזשאַמינג פון די ספעריש גלעזל פון די פינגער פון די הידראַוליק סערוואָמאָטאָר | דיסאַסעמבאַל די הידראַוליק בוסטער און עלימינירן די סיבה פון די גלעזל דזשאַמינג |
| באַקלאַש אין די קשר פון די שפּולקע מיט די גלאז פון די פּילקע שטיפט פון די סטירינג הייבער | אַראָפּנעמען די פראָנט דעקן פון די דיסטריביאַטער, עלימינירן די שפּיל דורך טייטנינג די נוס ביז די ריס צווישן די נוס און די שפּולקע איז אויסגעקליבן, און די קאָטער שטיפט |
מאַז הידראַוליק בוסטער פאַרריכטן
רימוווינג די הידראַוליק בוסטער פון די מאַשין. צו באַזייַטיקן עס איר דאַרפֿן:
- דיסקאַנעקט די דרוק און פליסן כאָוזיז פון די הידראַוליק בוסטער;
- ונסקרעוו די נוס פון די קאַפּלינג ריגל האלטן די שטיפט אויף די קאָפּ פון די הידראַוליק סערוואָמאָטאָר רוט, און קלאַפּן די ריגל אויס פון די קאַנטיקער;
- שלאָגן די שטיפט פון די קאָפּ פון די הידראַוליק בוסטער רוט;
- ונסקרעוו און ונסקרעוו די ניסלעך סיקיורינג די הידראַוליק בוסטער צו די סטירינג הייבער און צו די טריילינג אָרעם;
- ניצן אַ זעץ, דריקן דיין פינגער אויס פון די האָלעס אין די סטירינג אָרעם און טריילינג לינק. אַראָפּנעמען די הידראַוליק בוסטער. דער פּראָצעדור פֿאַר דיסאַסעמבאַלינג די הידראַוליק בוסטער איז ווי גייט: אַראָפּנעמען די פּייפּס און פיטינגז;
- לוסאַן די טרעדיד קשר פון די סטעם קאָפּ מיט די סטעם און ונסקרעוו די קאָפּ. אַראָפּנעמען די ויסווייניקסט פיקסיר וואַשער; דעקל;
- ווען די גומע בושינג איז וואָרן, דיסאַסעמבאַל די קאָפּ, פֿאַר וואָס ונסקרעוו די נוס און דריקן אויס די שטאָל בושינג, און דעמאָלט די גומע בושינג;
- אַראָפּנעמען די קלאַמערן האלטן די דעקן, דעקן און ינער וואַשער פון די בארג;
- ונסקרעוו די סקרוז האלטן די מאַכט סטירינג צילינדער דעקן, אַראָפּנעמען די וואַשער, אַראָפּנעמען די ריטיינינג רינג דורך סליידינג די צילינדער דעקן צוריק, אַראָפּנעמען די דעקן;
- אַראָפּנעמען די פּיסטאָן מיט די רוט און דיסאַסעמבאַל עס;
- ונסקרעוו די שלאָס נוס פון די צילינדער און קער אויס די צילינדער;
- אַראָפּנעמען די קלאַמפּס פֿאַר פאַסאַנינג די גלאַנדז פון די פּילקע בערינגז און די גלאַנדז זיך;
- ונסקרעוו די לאַקינג שרויף, ונסקרעוו די אַדזשאַסטמאַנט נוס 7 (זען פיגור. 94), אַראָפּנעמען די פּושער 8, פרילינג, קראַקערז און פּילקע שטיפט 9;
- ונסקרעוו די דעקל פאַסאַנינג סקרוז 12 און אַראָפּנעמען די דעקן; ונסקרעוו די שפּול פאַסאַנינג נוס און ונסקרעוו עס, אַראָפּנעמען די היטל 32;
- סקרעוו די סקרוז וואָס האַלטן די שפּול גוף, נעמען אויס די גוף, נעמען אויס די שפּול;
- ונסקרעוו די לאַקינג שרויף, ונסקרעוו די צאַפּן 29, אַראָפּנעמען די ריגל, פּושער 8, פרילינג, קראַקערז און שטיפט 10;
- אַראָפּנעמען גלאז 36;
- ונסקרעוו די טשעק וואַלוו היטל 35 און אַראָפּנעמען די פּילקע פרילינג איך.
נאָך דיסאַססעמבלי, קערפאַלי דורכקוקן די טיילן פון די הידראַוליק בוסטער.
סקראַטשיז און ניקס זענען נישט ערלויבט אויף די סערפאַסיז פון די שפּולקע, די גלאז פון די סטירינג הייבער פּילקע שטיפט און זייער ללבער. די פליסנדיק סערפאַסיז פון די פּילקע סטאַדז און ראַקער מוזן זיין פריי פון דענץ און יבעריק טראָגן, און די גומע רינגס מוזן ווייַזן קענטיק שעדיקן און טראָגן.
אויב שעדיקן איז געפֿונען, פאַרבייַטן די טיילן מיט נייַע.
ינסטאַלירן די הידראַוליק בוסטער אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג. איידער פֿאַרזאַמלונג, די ראַבינג סערפאַסיז פון די שפּול, גלאז און פינגער; שמירן מיט אַ דין פּלאַסט פון שמירעכץ און מאַכן זיכער אַז די שפּול און גלעזל מאַך פרילי אין זייער כאַוזינגז, אָן ינטערפיראַנס.
סטרויערן די פּילקע שלאָס רעשוס ווי דיסקרייבד אויבן.
נאָך פֿאַרזאַמלונג, שמירן די פּילקע בערינגז מיט שמירן דורך אַ אָילער 18.
ינסטאַלירן די הידראַוליק בוסטער אויף די מאַשין אין די פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג.
ווען ינסטאָלינג די הידראַוליק בוסטער, פאַרשטייַפן די ניסלעך סיקיורינג די פּינס טייטלי און שרויף זיי קערפאַלי.
וישאַלט פון הידראַוליק בוסטער מאַז
בעשאַס די אָפּעראַציע פון די מאַשין, סיסטאַמאַטיקלי קאָנטראָלירן די פאַסאַנינג פון די הידראַוליק בוסטער צו די קאַנטיקער פון די מאַשין ראַם, די פאַסאַנינג פון די פּולי פון די הידראַוליק בוסטער פּאָמפּע, פּיריאַדיקלי פאַרשטייַפן די ניסלעך פון די דיסטריביאַטער פּילקע סטאַדז.
קאָנטראָלירן די שפּאַנונג פון די פּאָמפּע פאָר גאַרטל ביי יעדער וישאַלט. גאַרטל שפּאַנונג איז אַדזשאַסטיד דורך שרויף 15 (פיג. 96, ב). מיט די ריכטיק שפּאַנונג, די דעפלעקטיאָן אין די מיטן פון די גאַרטל אונטער אַ קראַפט פון 4 קג זאָל זיין ין 10-15 מם. נאָך אַדזשאַסטמאַנט, שלאָס די שרויף מיט נוס 16.
לייענען אויך 8350 און 9370 טריילער מאַינטענאַנסע
פּיריאַדיקלי, אין דער צייט וואָס איז אנגעוויזן אין די לובריקיישאַן טשאַרט, קאָנטראָלירן די ייל מדרגה אין די הידראַוליק בוסטער פּאָמפּע רעזערוווואַר, טוישן די בוימל אין די הידראַוליק בוסטער סיסטעם און וואַשן די רעזערוווואַר פילטער.
טעגלעך קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון די קאַנעקשאַנז און סתימות פון די הידראַוליק בוסטער, פּאָמפּע, פּייפּס און כאָוזיז פון די סיסטעם.
פֿאַר די מאַכט סטירינג סיסטעם, נוצן בלויז ריין, פילטערד בוימל ווי ספּעסיפיעד אויף די לובריקיישאַן טשאַרט. גיסן ייל אין די פּאָמפּע רעזערוווואַר 10-15 מם אונטער דער אויבערשטער ברעג פון די רעזערוווואַר דורך אַ לייקע מיט אַ טאָפּל פייַן ייגל. ווען גיסן ייל, טאָן ניט טרייסלען אָדער קאָך עס אין דעם קאַנטיינער.
די נוצן פון קאַנטאַמאַנייטאַד ייל פירט צו גיך טראָגן פון די מאַכט סטירינג צילינדער, דיסטריביאַטער און פּאָמפּע טיילן.
ווען קאָנטראָלירונג די בוימל מדרגה אין די פּאָמפּע רעזערוווואַר ביי יעדער וישאַלט (TO-1), די פראָנט ווילז פון די מאַשין מוזן זיין אינסטאַלירן גלייַך.
אין יעדער TO-2, אַראָפּנעמען די פילטער פון דעם טאַנק און שווענקען. אויב די פילטער איז שווער קלאָגד מיט פאַרגליווערט דיפּאַזאַץ, וואַשן עס מיט אַ מאַשין פּיינט טינער. איידער רימוווינג די פילטער, ונ דורך ריין די דעקל פון די דעבריס טאַנק.
ווען טשאַנגינג די בוימל, וואָס איז דורכגעקאָכט 2 מאל אַ יאָר (מיט סיזאַנאַל וישאַלט), כאַפּן די פראָנט אַקס פון די מאַשין אַזוי אַז די ווילז טאָן ניט אָנרירן די ערד.
צו פליסן די בוימל פון די סיסטעם, איר מוזן:
- דיסקאַנעקט די טאַנק און, אַוועקגענומען די דעקן, פליסן די בוימל;
- דיסקאַנעקט די נאַזאַלז פון די אָפּזאָגן און פליסן פּייפּליינז פון די דיסטריביאַטער און פליסן די בוימל פון די פּאָמפּע דורך זיי;
- סלאָולי טורנינג די פלייוויל צו די לינקס און רעכט ביז עס סטאַפּס, פליסן די בוימל פון די מאַכט צילינדער.
נאָך דריינינג די בוימל, שווענקען די מאַכט סטירינג רעזערוווואַר:
- אַראָפּנעמען די פילטער פון דעם טאַנק, וואַשן עס ווי דיסקרייבד אויבן;
- ונ דורך ריין די טאַנק פון די ין, רימוווינג טראַסעס פון קאַנטאַמאַנייטאַד ייל;
- ינסטאַלירן די געוואשן פילטער אין דעם טאַנק;
- גיסן פריש ייל אין דעם טאַנק דורך אַ לייקע מיט אַ טאָפּל פייַן ייגל און וואַרטן ביז עס דריינז דורך די נאַזאַלז.
ווען פילונג אין נייַ בוימל, זיין זיכער צו גאָר באַזייַטיקן לופט פון די סיסטעם. פֿאַר דעם איר דאַרפֿן:
- לייגן בוימל צו דעם טאַנק צו דער געוואלט מדרגה און טאָן ניט פאַרבינדן די סיסטעם פֿאַר וועגן צוויי מינוט;
- אָנהייב די מאָטאָר און לאָזן עס לויפן אין נידעריק גיכקייַט פֿאַר צוויי מינוט;
- סלאָולי דרייַ די סטירינג ראָד 2 מאל אַלע די וועג צו די רעכט און לינקס ביז די לופט באַבאַלז אין די רעזערוווואַר האַלטן. אויב נייטיק, לייגן ייל צו די אויבן אויבן מדרגה; ריינסטאַל די טאַנק דעקן און זייַן פאַסאַנערז;
- דרייען די ווהעעלס רעכט און לינקס, טשעק פֿאַר סטירינג יז און פֿאַר ייל ליקס.
קאָנטראָלירן די קלעאַראַנסעס פון די פּילקע פּינס מיט די מאָטאָר פליסנדיק אויף יעדער TO-1, שארף ווענדן די סטירינג ראָד קלאַקווייז און קאַונטערקלאָקווייז.
עס מוזן זיין קיין שפּיל אין די בונד רוט שלאָס. אין די הינגע פון די סטירינג הייבער מיט די מאָטאָר סטאַפּט, די שפּיל זאָל נישט יקסיד 4 מם, און מיט די מאָטאָר פליסנדיק - אַרויף צו 2 מם.
די מיטל און אָפּעראַציע פון די הידראַוליק בוסטער
די הידראַוליק בוסטער (פיג. 94) איז אַ אַפּאַראַט וואָס באשטייט פון אַ דיסטריביאַטער און אַ מאַכט צילינדער פֿאַרזאַמלונג. די בוסטער הידראַוליק סיסטעם כולל אַ NSh-10E גאַנג פּאָמפּע מאָונטעד אויף אַ מאַשין מאָטאָר, אַן ייל טאַנק און פּייפּליינז.
רייס. 94. GUR MAZ:
1 - מאַכט צילינדער; 2 - ראַדז; 3 - אָפּזאָגן רער; 4 - פּיסטאָן; 5 - קאָריק; 6 - גוף פון פּילקע בערינגז; 7 - אַדזשאַסטמאַנט פון די באַקלאַש פון די נוס פון די לאָנגיטודינאַל-האַלטן פּילקע שלאָס; 8 - פּושער; 9 - אַ פּילקע שפּילקע פון לאַנדזשאַטודאַנאַל פּלאַן; 10 - בונד רוט פּילקע שטיפט; 11 - פליסן רער; 12 - דעקן; 13 - דיסטריביאַטער האָוסינג; 14 - פלאַנדזש; 15 - צווייַג רער אין די קאַוואַטי אויבן די פּיסטאָן פון די מאַכט צילינדער; 16 - אַ קאָלנער פון פאַסאַנינג פון אַ סילאַנט; 17 - צווייַג רער אין די קאַוואַטי פון די פּיסטאָן פון די מאַכט צילינדער; 18 - אָילער; 19 - פּינס פֿאַר פיקסיר קראַקערז; 20 - לאַקינג שרויף; 21 - מאַכט צילינדער דעקן; 22 - שרויף; 23 - ינער וואַשער פֿאַר פאַסאַנינג די דעקן; 24 - שטויס קאָפּ; 25 - קאָטער שטיפט; 26 - פאַסאַנינג פון די פליסן שורה; 27 - פֿאַרזאַמלונג פון די אָפּזאָגן שורה; 28 - קישקע האָלדער; 29 - סטרויערן די גאַנג פון קעפ פון די פּילקע שלאָס פון די סטירינג אָרעם; 30 - שפּול; 31 - קאָריק; 32 - שפּולקע היטל; 33 - קאַפּלינג ריגל; 34 - קאַנעקטינג קאַנאַל; 35 - טשעק וואַלוו; 36 - גלאז
די דיסטריביאַטער באשטייט פון אַ גוף 13 און אַ שפּולקע 30. די שפּולקע בושינגז זענען געחתמעט מיט גומע סילינג רינגס, איינער גלייַך אין דעם גוף, די אנדערע אין אַ צאַפּן 32 ינסערטאַד אין די גוף און פארמאכט מיט אַ היטל 12.
עס זענען דריי אַניאַלער גרוווז אויף די ינער ייבערפלאַך פון די שפּול גוף. די עקסטרעם אָנעס זענען פארבונדן דורך אַ קאַנאַל צו יעדער אנדערער און צו די אָפּזאָגן שורה פון די פּאָמפּע, די מיטל אָנעס - דורך די פליסן שורה צו די פּאָמפּע טאַנק. אויף די ייבערפלאַך פון די פּויק עס זענען צוויי אַניאַלער גרוווז פארבונדן דורך קאַנעקטינג טשאַנאַלז 34 מיט פארמאכט וואַליומז גערופן ריאַקטיוו טשיימבערז.
די שפּול גוף איז אַטאַטשט צו די גוף פלאַנדזש מיט 6 כינדזשיז. עס זענען צוויי פּילקע פּינס אין האָוסינג 6: 10, צו וואָס די סטירינג רוט איז אַטאַטשט, און 9, פארבונדן צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל סטירינג רוט. ביידע פינגער זענען געהאלטן צווישן די ספעריש ביסקאַץ דורך אַ צאַפּן 29 און אַ אַדזשאַסטמאַנט נוס 7 דורך ספּרינגס. די טייטנינג פון די ביסקאַץ איז לימיטעד דורך פּושערז 8. די כינדזשיז זענען פּראָטעקטעד פון שמוץ דורך גומע סתימות פאַרפעסטיקט צו דעם גוף מיט קלאַמפּס.
די פינגער אין זיכער לימאַץ קענען דרייען אין די ביסקאַץ, וואָס זענען געהאלטן דורך צעבראכן פּינס 19, וואָס זענען אַרייַנגערעכנט אין די גרוווז פון די ביסקאַץ.
לייענען אויך טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די טאָרמאָז סיסטעם פון טריילערז GKB-8350, OdAZ-9370, OdAZ-9770
א ביפּאָד 36 איז פאַרפעסטיקט אין די גלעזל 10, וואָס קענען מאַך אין די האָוסינג 6 אין די אַקסיאַל ריכטונג ין 4 מם. ד י באװעגונ ג אי ז באגרענעצט ע מי ט א קארק ן קאלנער 29 אײנגעװיקל ט אי ן גלאז . די אַקסל אין די עקסטרעם שטעלעס רעסץ קעגן די סוף פון די האָוסינג 13 פון די דיסטריביאַטער און קעגן די סוף פון די האָוסינג 6 פון די פּילקע בערינגז. די שפּולקע 30 באוועגט זיך אויך מיט די גלעזל 36, ווייַל עס איז שטרענג פארבונדן צו אים דורך אַ ריגל און נוס.
די מאַכט צילינדער 1 איז פארבונדן צו די אנדערע עק פון די הינגע גוף 6 דורך אַ טרעדיד קשר און איז פארשפארט מיט אַ נוס. פּיסטאָן 4 באוועגט זיך אין די צילינדער, פארבונדן דורך אַ נוס צו רוט 2. די פּיסטאָן איז געחתמעט מיט צוויי געשטאַלט אייַזן רינגס. ד י צילינדער־קאװיט ע װער ט פארמאכ ט פו ן אײ ן זײ ט מי ט א צאפ ט 5 , פארמאכ ט מי ט א ראמע ר רינג , אוי ף דע ר צװײטע ר מי ט א דעקל 21 , פארשלאס ן מי ט דע ם זעלביק ן רינג , או ן פארשפאר ט מי ט א שטײגע ר או ן א װאש , צ ו װעלכ ן ד י דעקל , אי ז געשלאכט . די סטעם איז געחתמעט אין די דעקן מיט אַ גומע רינג פּראָטעקטעד דורך אַ סקרייפּער. אַרויס, די סטעם איז פּראָטעקטעד פון קאַנטאַמאַניישאַן דורך אַ קאָראַגייטאַד גומע שטיוול. אין די סוף פון די רוט, אַ קאָפּ 24 איז פאַרפעסטיקט מיט אַ טרעדיד קשר, אין וואָס גומע און שטאָל בושינגז זענען געשטעלט.
די גומע בושינג איז פאַרפעסטיקט אין די ענדס מיט אַ שטאָל קאָלנער פון די בושינג און אַ נוס. די קאַוואַטי פון די מאַכט צילינדער איז צעטיילט דורך די פּיסטאָן אין צוויי טיילן: אונטער-פּיסטאָן און איבער-פּיסטאָן. די קאַוויטיז זענען פארבונדן דורך צווייַג פּייפּס 15 און 17 מיט טשאַנאַלז אין די דיסטריביאַטער גוף, סאָף מיט טשאַנאַלז עפן אין די גוף קאַוואַטי צווישן די אַניאַלער גרוווז.
די קאַוויטיז אונטער און אויבן די פּיסטאָן פון די מאַכט צילינדער קענען זיין ינטערקאַנעקטיד דורך די טשעק וואַלוו 35, וואָס באשטייט פון אַ פּילקע און אַ קוואַל געדריקט דורך אַ צאַפּן.
די הידראַוליק בוסטער אַרבעט ווי גייט (פיג. 95). ווען די מאַשין מאָטאָר איז פליסנדיק, פּאָמפּע 11 קאַנטיניואַסלי סאַפּלייז ייל צו הידראַוליק בוסטער 14, וואָס, דיפּענדינג אויף די באַוועגונג ריכטונג פון די מאַשין, קערט צו טאַנק 10 אָדער איז פאסטעכער אין איינער פון די אַרבעט קאַוויטיז (א אָדער ב) פון די מאַכט צילינדער. 8 דורך פּייפּס 5 און 6. אן אנדער קאַוואַטי ווען קאָננעקטעד דורך פליסן ליניע 12 מיט טאַנק 10.
די ייל דרוק דורך די טשאַנאַלז 3 אין די שפּולקע 2 איז שטענדיק טראַנסמיטטעד צו די ריאַקטיוו טשיימבערז 1 און טענדז צו מאַך די שפּולקע צו אַ נייטראַל שטעלע מיט רעספּעקט צו דעם גוף.
ווען די מאַשין באוועגט אין אַ גלייַך שורה (פיג. 95, אַ), די פּאָמפּע סאַפּלייז ייל דורך די אָפּזאָגן קישקע 13 צו די עקסטרעם אַניאַלער קאַוויטיז 20 פון די דיסטריביאַטער, און פון דאָרט דורך די גאַפּס צווישן די עדזשאַז פון די גרוווז פון די שפּולקע. און די האָוסינג צו די הויפט אַניאַלער קאַוואַטי 21 און ווייַטער צוזאמען די פליסן שורה 12 צו די טאַנק 10.
ווען די סטירינג ראָד איז אויסגעדרייט צו די לינקס (פיג. 95, ב) און צו די רעכט (פיג. 95, c), די סטירינג הייבער 19 דורך די פּילקע שפּילקע 18 רימוווז די שפּולקע פון די נייטראַל שטעלע און די פליסן קאַוואַטי 21 אין די שפּולקע גוף דיווערדזש, און די פליסיק הייבט צו לויפן אין די קאָראַספּאַנדינג קאַוואַטי פון די מאַכט צילינדער , מאָווינג די צילינדער 8 קאָרעוו צו די פּיסטאָן 7, פאַרפעסטיקט אויף די רוט 15. די באַוועגונג פון די צילינדער איז טראַנסמיטטעד צו די סטירד ווילז דורך די פּילקע שטיפט 17 און די לאַנדזשאַטודאַנאַל סטירינג רוט XNUMX פֿאַרבונדן מיט אים.
אויב איר האַלטן ראָוטייטינג די פלייוויל 9, די שפּול סטאַפּס און דער גוף באוועגט צו אים, מאָווינג צו די נייטראַל שטעלע. די אויל הייבט זיך אן צו פליסן אריין אינעם טאנק און די רעדער האפן זיך צו דרייען.
די הידראַוליק בוסטער האט הויך סענסיטיוויטי. צו דרייען די ווילז פון די מאַשין, עס איז נייטיק צו מאַך די שפּולקע 0,4-0,6 מם.
מיט אַ פאַרגרעסערן אין קעגנשטעל צו טורנינג ווילז, די בוימל דרוק אין די אַרבעט קאַוואַטי פון די מאַכט צילינדער ינקריסיז אויך. דעם דרוק איז טראַנספערד צו די אָפּרוף טשיימבערז און טענדז צו מאַך די שפּולקע צו די נייטראַל שטעלע.
רייס. 95. אַרבעט סכעמע GUR MAZ:
1 - ריאַקטיוו קאַמער; 2 - שפּול; 3 - טשאַנאַלז; 4 - דיסטריביאַטער האָוסינג; 5 און 6 - פּייפּס; 7 - פּיסטאָן; 8 - מאַכט צילינדער; 9 - סטירינג ראָד; 10 - טאַנק; 11 - באָמבע; 12 - פליסן רערנ - ליניע; 13 - דרוק קישקע; 14 - הידראַוליק בוסטער; 15 - פּיסטאָן רוט; 16 - לאַנדזשאַטודאַנאַל שטויס; 17 און 18 - פּילקע פינגער; 19 - סטירינג הייבער; 20 - דרוק קאַוואַטי; 21 - דריינאַדזש קאַוואַטי; 22 - טשעק וואַלוו
רייס. 96. מאַכט סטירינג פּאָמפּע מאַז:
באָמבע; b - שפּאַנונג מיטל; 1 - רעכט אַרבל; 2 - געטריבן גאַנג; 3 - סילינג רינג; 4 - ריטיינינג רינג; 5 - שטיצן רינג; 6 - אַרבל; 7 - דעקן; 8 - סילינג רינג; 9 - פאָר גאַנג; 10 - לינקס אַרבל; 11 - פּאָמפּע האָוסינג; 12 - פאַרפעסטיקט שטיצן; 13 - אַקס; 14 - פּולי; 15 - אַדזשאַסטינג שרויף; 16 - לאַקנאַט; 17 - גאָפּל; 18 - פינגער
רעכט צו דער אַמפּלאַפייינג ווירקונג פון די הידראַוליק בוסטער, די קראַפט אויף די סטירינג ראָד אין די אָנהייב פון די קער פון די ווילז טוט נישט יקסיד 5 קג, און די מאַקסימום קראַפט איז וועגן 20 קג.
די הידראַוליק בוסטער סיסטעם האט אַ זיכערקייַט וואַלוו אינסטאַלירן אויף די מאַכט צילינדער. דער וואַלוו איז באַשטימט אין דער פאַבריק פֿאַר אַ סיסטעם דרוק פון 80-90 קג/קמ2. וואַלוו אַדזשאַסטמאַנט איז פּראָוכיבאַטאַד אין פליץ.
עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז בלויז קורץ-טערמין אָפּעראַציע פון די סטירינג איז ערלויבט ווען די אַמפּלאַפייער איז נישט ארבעטן, ווייַל דאָס באטייטיק ינקריסיז די מי אויף די סטירינג ראָד און ינקריסיז זייַן פריי שפּיל. די ליידיק גיכקייַט פון די פאָרמיטל זאָל נישט יקסיד 20 קילאמעטער / ה.
די NSh-10E מאַכט סטירינג גאַנג פּאָמפּע (Fig. 96) איז אינסטאַלירן אויף די לינקס זייַט פון די מאָטאָר און איז געטריבן פון די מאָטאָר קראַנקשאַפט מיט אַ V-גאַרטל. די אַרבעט פליסיק רעזערוווואַר איז מאָונטעד אויף די קאַלאָריפער ראַם.
