היבריד באַטאַרייע פּ 0 אַ 7 ף
OBD2 טעות קאָדעס

היבריד באַטאַרייע פּ 0 אַ 7 ף

היבריד באַטאַרייע פּ 0 אַ 7 ף

OBD-II DTC דאַטאַבאַסע

היבריד באַטאַרייע פּאַק איז וואָרן אויס

וואָס טוט דאָס מיינען?

דאָס איז אַ דזשאַנעריק דיאַגנאָסטיק קאָנפליקט קאָד (דטק) וואָס אַפּלייז צו פילע OBD-II וועהיקלעס (1996 און נייַער). דאָס קען אַרייַננעמען, אָבער איז ניט לימיטעד צו, וועהיקלעס פון האָנדאַ (אַקאָרד, סיוויק, ינסייט), טויאָטאַ (פּריוס, קאַמרי), לעקסוס, אאז"ו ו און קאַנפיגיעריישאַנז.

א סטאָרד קאָד P0A7F אין דיין היבריד פאָרמיטל (HV) מיטל אַז די פּאָווערטריין קאָנטראָל מאָדולע (פּקם) האט דיטעקטאַד אַ יבעריק גראַד פון קעגנשטעל אָדער ניט גענוגיק אָפּצאָל מדרגה פון די פאָרמיטל ס הויך-וואָולטידזש באַטאַרייע. דער קאָד זאָל זיין סטאָרד בלויז אין כייבריד וועהיקלעס.

אַ הוו (ניקעל מעטאַל כיידרייד) באַטאַרייע טיפּיקלי באשטייט פון אַכט (1.2 וו) סעלז עריינדזשד אין סעריע. אַכט און צוואנציק פון די סעלז מאַכן אַ באַטאַרייע פּאַק פון אַ כייבריד פאָרמיטל.

די היבריד פאָרמיטל באַטערי מאַנאַגעמענט סיסטעם (HVBMS) איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעגיאַלייטינג און מאָניטאָרינג די הויך-וואָולטידזש באַטאַרייע. די HVBMS קאַמיונאַקייץ מיט די PCM און אנדערע קאַנטראָולערז ווי דארף. די PCM נעמט דאַטן פון די HVBMS דורך אַ קאָנטראָללער שטח נעץ (CAN). יחיד באַטאַרייע צעל קעגנשטעל, טעמפּעראַטור, באַטאַרייע אָפּצאָל מדרגה און קוילעלדיק באַטאַרייע געזונט זענען צווישן די פאַנגקשאַנז וואָס זענען קאַנטיניואַסלי מאָניטאָרעד דורך די HVBMS.

הויך-וואָולטידזש כייבריד באַטאַרייע פּאַקס צונויפשטעלנ זיך פון אַכט און צוואנציק באַטאַרייע סעלז וואָס זענען פארבונדן צוזאַמען מיט בוסבאַר קאַפּאַלז און סעקשאַנז פון הויך-וואָולטידזש קאַבלע. טיפּיקאַללי יעדער פון די סעלז איז יקוויפּט מיט אַן אַממעטער / טעמפּעראַטור סענסער. HVBMS מאָניטאָרס דאַטן פון יעדער צעל און קאַמפּערז יחיד קעגנשטעל און טעמפּעראַטור לעוועלס צו באַשטימען די פּינטלעך מדרגה פון באַטאַרייע טראָגן.

אויב די HVBMS גיט אַן אַרייַנשרייַב סיגנאַל צו די PCM וואָס ינדיקייץ אַ באַטאַרייע אָדער באַטאַרייע צעל טעמפּעראַטור און / אָדער וואָולטידזש (קעגנשטעל) ינקאַנסיסטאַנס, די P0A7F קאָד וועט זיין סטאָרד און די MIL קען ילומיניט. פילע וועהיקלעס וועט דאַרפן עטלעכע יגנישאַן דורכפאַל סייקאַלז איידער די MIL איז אַקטיווייטיד.

טיפּיש היבריד באַטערי: היבריד באַטאַרייע פּ 0 אַ 7 ף

וואָס איז די שטרענגקייט פון דעם DTC?

א וואָרן באַטאַרייע און אַ סטאָרד קאָד P0A7F קענען פאַרמאַכן די עלעקטריק פּאַורטריין. P0A7F זאָל זיין קלאַסאַפייד ווי שטרענג און די באדינגונגען וואָס קאַנטריביוטיד צו זיין סטאָרידזש זאָל זיין אַדזשאַסטיד ווי אַ ענין פון ערדזשאַנסי.

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די סימפּטאָמס פון דעם קאָד?

סימפּטאָמס פון אַ P0A7F קאָנפליקט קאָד קען אַרייַננעמען:

  • רידוסט פאָרמיטל פאָרשטעלונג
  • רידוסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט
  • אנדערע קאָודז שייַכות צו הויך וואָולטידזש באַטאַרייע
  • דיסקאַנעקשאַן פון די ינסטאַלירונג פון די עלעקטריק מאָטאָר

וואָס זענען עטלעכע פון ​​די פּראָסט סיבות פֿאַר דעם קאָד?

די סיבות פֿאַר דעם קאָד קען אַרייַננעמען:

  • דעפעקטיווע הויך וואָולטידזש באַטאַרייע, צעל אָדער באַטאַרייע פּאַק
  • לוס, צעבראכן אָדער קעראָודיד בוסבאַר קאַנעקטערז אָדער קייבאַלז
  • דעפעקטיווע גענעראַטאָר, טערביין אָדער גענעראַטאָר
  • HVBMS סענסער מאַלפאַנגקשאַן
  • HV באַטערי פאַנס אַרבעט נישט רעכט

וואָס זענען עטלעכע סטעפּס צו טראָובלעשאָאָט P0A7F?

דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן קיין באַטאַרייע טשאַרדזשינג סיסטעם קאָודז וואָס זענען פאָרשטעלן איידער איר פּרווון צו דיאַגנאָזירן P0A7F.

צו ריכטיק דיאַגנאָזירן אַ P0A7F קאָד, איר דאַרפֿן אַ דיאַגנאָסטיק יבערקוקן געצייַג, אַ דיגיטאַל וואלט / אָום מעטער (DVOM) און אַ מקור פון דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע וועגן די כייבריד פאָרמיטל באַטאַרייע סיסטעם.

איך וואָלט אָנהייבן מיין דיאַגנאָסיס דורך וויזשוואַלי דורכקוקן די HV באַטאַרייע און אַלע סערקאַץ. איך געקוקט פֿאַר קעראָוזשאַן, שעדיקן אָדער אַ צעבראכן קרייַז. אַראָפּנעמען קעראָוזשאַן און פאַרריכטן (אָדער פאַרבייַטן) דעפעקטיווע קאַמפּאָונאַנץ ווי נייטיק. איידער טעסטינג די באַטאַרייע, מאַכן זיכער אַז עס זענען קיין קעראָוזשאַן פּראָבלעמס אויף די באַטאַרייע פּאַק און אַז אַלע קאַנעקשאַנז זענען זיכער.

איך דעמאָלט פּלאַגד די סקאַננער אין די דיאַגנאָסטיק פּאָרט פון די פאָרמיטל און ריטריווד אַלע די סטאָרד קאָודז און פֿאַרבונדן פרירן ראַם דאַטן. איך וואָלט שרייַבן די אינפֿאָרמאַציע, ויסמעקן די קאָודז און פּרובירן פאָר די פאָרמיטל ביז די פּקם גייט אין גרייט מאָדע אָדער די קאָד איז קלירד.

אויב די פּקם גייט אין גרייט מאָדע (קיין קאָודז זענען סטאָרד), די קאָד איז ינטערמיטאַנט און קען זיין פיל מער שווער צו דיאַגנאָזירן.

אויב P0A7F איז קלירד, נוצן אַ יבערקוקן געצייַג צו מאָניטאָר די HV באַטאַרייע אָפּצאָל דאַטן, באַטאַרייע טעמפּעראַטור דאַטן און באַטאַרייע שטאַט פון אָפּצאָל דאַטן. אויב ינגקאַנסיסטענסיז זענען געפֿונען, אַדרעס די געביטן ניצן די DVOM און פֿאַרבונדן דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע.

באַטערי טעסטינג פּראָוסידזשערז און ספּעסאַפאַקיישאַנז קענען זיין געפֿונען אין די הויך וואָולטידזש עקוויפּמענט אינפֿאָרמאַציע מקור. קאָמפּאָנענט דייאַגראַמז, וויירינג דייאַגראַמז, קאַנעקטער פּנים קוקן און קאַנעקטער פּינאָוט דייאַגראַמז וועט זיין וויטאַל אין מאכן אַ ריכטיק דיאַגנאָסיס.

אויב די באַטאַרייע פּאַק איז אין פאַנגקשאַנאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז, מיין ווייַטער שריט וואָלט זיין צו נוצן די DVOM צו פּרובירן די HVBMS (טעמפּעראַטור און וואָולטידזש - לויט די ספּעסאַפאַקיישאַנז און טעסטינג פּראָוסידזשערז פון דער פאַבריקאַנט). סענסאָרס וואָס טאָן ניט טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די פאַבריקאַנט זאָל זיין געהאלטן דעפעקטיווע.

איך וואָלט אויך נוצן אַ DVOM צו פּרובירן די קעגנשטעל פון יחיד באַטאַרייע סעלז. סעלז וואָס ויסשטעלונג יבעריק קעגנשטעל וועט דאַרפן דורכקוק פון בוסבאַר קאַנעקטערז און קייבאַלז.

געדענק אַז ריפּערינג אַ כייבריד מאַשין באַטאַרייע איז מעגלעך, אָבער אָפט אַנרילייאַבאַל. ריפּלייסינג אַ כייבריד פאָרמיטל באַטאַרייע (מיט אַן אָעם קאָמפּאָנענט) איז די מערסט פאַרלאָזלעך אופֿן פון קערעקטינג אַ פאָלטי באַטאַרייע, אָבער קען זיין טייַער. איר קען וועלן צו קלייַבן אַ געוויינט כייבריד מאַשין באַטאַרייע אויב די פּרייַז איז אַ פּראָבלעם.

  • א סטאָרד P0A7F קאָד וועט נישט אויטאָמאַטיש דיסייבאַל די HV באַטאַרייע טשאַרדזשינג סיסטעם, אָבער די באדינגונגען וואָס האָבן געפֿירט די קאָד צו זיין סטאָרד קען דיסייבאַל עס.
  • אויב די HV אין קשיא האט מער ווי 100,000 מייל אויף די אָודאַמאַטער, כאָשעד אַ דעפעקטיווע HV באַטאַרייע.
  • אויב די פאָרמיטל איז געפארן ווייניקער ווי 100 מייל, אַ פרייַ אָדער פאַרזשאַווערט קשר איז מסתּמא דער גרונט פון דעם פּראָבלעם.

פֿאַרבונדענע DTC דיסקוסיעס

  • עס זענען דערווייַל קיין פֿאַרבונדענע טעמעס אין אונדזער גרופּעס. פּאָסטן אַ נייַע טעמע אויף דעם פאָרום איצט.

דאַרפֿן מער הילף מיט קאָד P0A7F?

אויב איר נאָך דאַרפֿן הילף וועגן די P0A7F טעות קאָד, ביטע פרעגן אַ קשיא אין די באַמערקונגען ונטער דעם אַרטיקל.

נאטיץ. די אינפֿאָרמאַציע איז בלויז צוגעשטעלט פֿאַר ינפאָרמיישאַנאַל צוועקן. עס איז ניט בדעה צו ווערן געניצט ווי אַ פאַרריכטן רעקאָמענדאַציע און מיר זענען נישט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קיין אַקשאַנז איר נעמען אויף קיין פאָרמיטל. כל אינפֿאָרמאַציע אויף דעם פּלאַץ איז פּראָטעקטעד דורך קאַפּירייט.

איין באַמערקונג

  • דוד

    העלא;
    איך בין די באַזיצער פון אַ לעקסוס נקס300ה פון 2016. איך באַקומען טעות פּ0אַ7ף. אבער די מאַשין האלט צו פונקציאָנירן ריכטיק, ביידע אין מאַכט און קאַנסאַמשאַן און די טשאַרדזשינג און דיסטשאַרדזשינג פון די כייבריד באַטאַרייע. אויב איך ויסמעקן די טשעק ינזשעניר ווארענונג ליכט, עס ריאַפּיז ביי 2000 קילאמעטער. אבער אָן באמערקט עפּעס אין דער אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין. האט ווער עס יז געהאט דעם טיפּ פון פּראָבלעם אין אַ לעקסוס.

    דאַנק

לייגן אַ באַמערקונג