רייַף קרעל סילאַנט

רייַף קרעל סילאַנץ זענען פון צוויי טייפּס. דער ערשטער איז דיזיינד צו פּראָצעס די קרעל רינג פון אַ טובלעסס רייַף איידער איר ינסטאַלירן עס אויף די קאַנט. די רגע טיפּ פון קרעלן סילאַנץ פֿאַר טירעס איז געווענדט ווען די רייַף איז ראַפינירט, אין וואָס זייַן שיכטע איז אַ ביסל דאַמידזשד, וואָס ינשורז די טייטנאַס פון די ינער באַנד פון די ראָד. עטלעכע און אנדערע סילאַנץ זענען מער נייטיק פֿאַר טוערס און אָונערז פון רייַף שאַפּס, ווו די קאָראַספּאַנדינג אַרבעט איז געפירט אויס אין אַ גרויס (אינדוסטריעלע) באַנד. דערצו, יוזשאַוואַלי דער באַנד פון פּאַקאַדזשאַז פון די געלט איז גאַנץ גרויס.

די קראָם קאַריז אַ פאַרשיידנקייַט פון רייַף קאַנט סילאַנץ (מאל ריפערד צו ווי מאַסטיק אָדער שמירן). זיי זענען אויסגעקליבן באזירט אויף אינפֿאָרמאַציע וועגן זייער טיפּ, פּראָפּערטיעס און טנאָים פון נוצן, און די פּרייַז און באַנד זענען אין די לעצטע אָרט, ווייַל די הויפּט זאַך איז אַז די סילאַנט פֿאַר די ינסטאַלירונג פון אַ טובלעסס רער איז פון הויך קוואַליטעט. אין דערצו, עס איז נוציק צו נעמען אין חשבון באריכטן און טעסץ וועגן סילאַנץ פֿאַר טובלעסס רייַף דיסקס לינקס דורך קראַפסמען אויף פאַרשידן רעסורסן אויף דער אינטערנעץ. ווייטער אין דעם מאַטעריאַל איז אַ ניט-רעקלאַמע ראַנג פון אַזאַ פאָלקס מכשירים געניצט דורך טוערס אין רייַף שאַפּס. עס קוקט ווי דאָס:

נאָמען פון געלט	קורץ באַשרייַבונג און פֿעיִקייטן	פּעקל באַנד, מל / מג	פּרייַז ווי פון ווינטער 2018/2019, רובל
זייַט פּלאָמבע שפּיץ שפּיץ	איינער פון די מערסט פאָלקס קרעל סילאַנץ. דער הויפּט מייַלע איז זייַן געל-ווי שטאַט אין וואָס עס איז אין די רייַף. דעם מאכט עס מעגלעך ניט בלויז צו פּלאָמבע עס אויף די קאַנט, אָבער אויך אין פאַל פון שעדיקן, די סילאַנט פלאָוז צו די פּאַנגקטשער פּלאַץ און מיד סתימות עס.	1 ליטער; 5 ליטער.	700 רובל; 2500 רובל
TECH Bead Sealer	עס איז יוזשאַוואַלי געניצט אין פאַכמאַן רייַף שאַפּס. עס קענען זיין געניצט פֿאַר פּראַסעסינג גומע פון ​​קאַרס און טראַקס. קאַנס מיט אַ באַנד פון 945 מל, גענוג צו פּראָצעס 68 ... 70 ווילז מיט אַ דיאַמעטער פון 13-16 אינטשעס.	945	1000
סילאַנט באַד סעאַלער ראָססוויק	דינער פאָלקס סילאַנט, געניצט פֿאַר די באַהאַנדלונג פון טירעס פֿאַר קאַרס און טראַקס. דער פּעקל כולל אַ באַרשט פֿאַר אַפּלאַקיישאַן. געזונט דיפּאַרץ פון די ייבערפלאַך ווען דיסמאַנאַלינג די גומע פון ​​די דיסק.	500 מל; 1000 מל	300 רובל; 600 רובל.
קרעל סילאַנט פֿאַר טובלעסס טירעס בהז	עס איז וויידלי געניצט אויף די טעריטאָריע פון ​​די רוסישע פעדעריישאַן און אנדערע פּאָסט-סאָוויעט לענדער. מיט די הילף פון אַ סילאַנט, עס איז מעגלעך צו "היילן" קראַקס אַרויף צו 3 מם אין גרייס, אָבער פֿאַר דעם עס מוזן זיין געווענדט אין צוויי אָדער דרייַ לייַערס מיט ינטערמידייט דריינג פון יעדער פון זיי. דער פּעקל כולל אַ באַרשט פֿאַר גרינג אַפּלאַקיישאַן פון די פּראָדוקט אויף די ייבערפלאַך צו זיין באהאנדלט.	800	500
קרעל סילער מיט Unicord באַרשט	ביליק און פערלי עפעקטיוו קרעל סילאַנט באזירט אויף ערטייט גומע. אָפט געניצט דורך קליין רייַף שאַפּס.	1000	500

טייפּס פון סילאַנץ פֿאַר טובלעסס טירעס

אין סדר צו ענטפֿערן די קשיא פון וואָס רייַף סילאַנט איז דארף, עס איז נייטיק צו דערקלערן אַז די פּראָדוקטן זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס: סילינג (געוויינט פֿאַר רייַף פּאַסן) און פאַרריכטן סילאַנץ (פֿאַר ריסטאָרינג די טובלעסס שיכטע אויף די רייַף).

סילאַנץ פֿאַר סילינג קענען אויך זיין צעטיילט אין צוויי סובספּעסיעס. דער ערשטער איז די אַזוי גערופענע "שוואַרץ". זייער אַרבעט איז צו פּלאָמבע די ינלענדיש פון אַ טובלעסס רייַף און עלימינירן לופט ליקאַדזש צוזאמען די רייַף קרעל ווען הויך-מיילידזש און / אָדער פשוט אַלט ווילז זענען געניצט (גומע טענדז צו פּלאַצן און ייַנשרומפּן איבער צייַט).

יוזשאַוואַלי, אַזאַ סילאַנץ זענען געווענדט אין עטלעכע לייַערס (יוזשאַוואַלי צוויי, מאַקסימום דרייַ לייַערס) מיט זייער ינטערמידייט דריינג פֿאַר 5-10 מינוט. אין רובֿ רייַף שאַפּס, "שוואַרץ" סילאַנץ זענען געניצט דורך קראַפסמען ווען פּערפאָרמינג סיזאַנאַל רייַף ענדערונגען אויף קאַרס וואָס מאַשין אָונערז ווענדן צו זיי. א שטריך פון אַזאַ סילאַנץ איז אַז זיי טרוקן אויס, פאָרמינג אַ גומע פילם, די פאָרעם פון וואָס פּונקט ריפּיץ די וווידז צווישן די רייַף קרעל און די שנור. אָבער, דער פאַקט אַז סילאַנץ פאַרגליווערן איז אַ כיסאָרן, ספּעציעל ווען אַפּערייטינג די פאָרמיטל אויף ראָודז מיט נעבעך וועג סערפאַסיז.

דער פאַקט איז אַז עס איז שטענדיק אַ ריזיקירן פון שעדיקן צו די זייַט רייַף סילאַנץ. דאָס איז רעכט צו דרייווינג אויף שלעכט ראָודז, אַוועק-וועג, ספּעציעל אין הויך גיכקייַט. אין דער זעלביקער צייַט, אַ נאָך מעטשאַניקאַל מאַסע איז געשטעלט אויף די ווילז, און ניימלי, די סילאַנט, וואָס קענען פירן צו די פּאַסירונג פון מיקראָקראַקקס אין עס. און דעם אויטאָמאַטיש ינטיילז דעפּרעססוריזאַטיאָן און גראַדזשואַל לופט ליקאַדזש. אין סדר צו באַקומען באַפרייַען פון עס, איר דאַרפֿן צו זוכן הילף פון אַ רייַף קראָם.

אָבער, עס זענען "שוואַרץ" סילאַנץ וואָס טאָן ניט טרוקן אויס. דאָס איז ווו זייער מייַלע ליגט. אַזוי, ווען אַ ענלעך מיקראָקראַקק אַקערז, די סילאַנט, אונטער די דרוק פון די אַוטגאָוינג לופט אין די פליסיק שטאַט, באוועגט צו די אָרט פון לאָוקאַלאַזיישאַן און סתימות עס ווי סילאַנץ פֿאַר רייַף פאַרריכטן.

די רגע טיפּ פון סילאַנץ זענען טובלעסס שיכטע סילאַנץ. זיי זענען געווענדט צו די שיידיד געביטן אויף די סידעוואַללס פון די רייַף, איידער די לאַטע איז געשטעלט ין די רייַף.

ראַפינג איז די ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פון אַ רייַף אין די ערטער ווו עס זענען קליין חסרונות וואָס זענען געשאפן בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס (אַ ביישפּיל פון דעם וואָלט זיין קליי פלאָוז). יוזשאַוואַלי, די זייַט ייבערפלאַך פון די רייַף איז ראַפינירט, וואָס געפֿירט קליין וואָרן געביטן צו פאָרעם אין די צונעמען ערטער.

אין דעם פּראָצעס פון ראַפאַנינג, די גומע שיכטע איז צעבראכן, וואָס האלט די לופט. דעריבער, כּדי די דרוק זאָל זיין מיינטיינד נאָך אַזאַ באַהאַנדלונג, די רייַף מוזן זיין באהאנדלט מיט אַ צונעמען סילאַנט. דערצו, עס איז מעגלעך צו פּראָצעס נישט די גאנצע פּערימעטער פון די שיכטע, אָבער בלויז דעם טייל וואָס איז געווען דאַמידזשד בעשאַס די ראַפאַנינג פּראָצעס און נאָך ינסטאָלינג די לאַטע, און אויך צולייגן עס צו די עדזשאַז פון די לאַטע.

צי איך דאַרפֿן צו צולייגן סילאַנט?

אויף טימאַטיק גרופּעס אויף דער אינטערנעץ, איר קענען אָפט געפֿינען העאַטעד דעבאַטע וועגן צי עס איז זינען צו נוצן סילאַנץ פֿאַר די ברעט. עס זענען פילע קאַנטראַדיקטערי טענות און ביישפילן אויף דעם כעזשבן. אָמיטינג ומנייטיק אַרגומענטן, מיר קענען זאָגן אַז אַנבאָרד סילאַנץ (פאַרהיטנדיק) זענען רעקאַמענדיד צו נוצן ווען ריפּערינג נידעריק-קוואַליטעט אָדער אַלט (מיט אַ באַטייטיק מיילידזש) טירעס און די דעפעקטיווע דיסק זיך. אין דעם פאַל, זייַן טובלעסס שיכטע שכייניש צו די ייבערפלאַך פון די קאַנט איז פרייַ, און דאָס איז אַ דירעקט סיבה פֿאַר די ריזיקירן פון רייַף דעפּרעססוריזאַטיאָן.

אויב גוט נייַ טירעס זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין, ספּעציעל אויף אַ ניט-בענט דיסק, די נוצן פון סילאַנט איז אַפּשאַנאַל. און אין עטלעכע קאַסעס, אפילו שעדלעך. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די גומע שכייניש גומע שיכטע איז זייער ווייך, און די סילאַנט ווערט שטרענג נאָך דרייינג, דאָס איז זייער שעדלעך צו די רייַף. אין דערצו, דעפּרעססוריזאַטיאָן פון די ראָד איז מעגלעך. דעם סיטואַציע איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די רייַף וועט זיצן שטרענג אין זיין אַוועקזעצן, און ווען דרייווינג אויף אַ שלעכט וועג (ספּעציעל מיט הויך גיכקייַט), די סילאַנט קענען געבן אַ מיקראָקראַקק דורך וואָס לופט וועט אַנטלויפן.

עטלעכע דריווערס טאָן אַז רעכט צו די נוצן פון סילאַנץ, אויב נייטיק, עס איז זייער שווער צו צעטיילן די רייַף פון די קאַנט. אין פאַקט, אַזאַ אַ פּראָבלעם קען פּאַסירן ניט בלויז רעכט צו דער נוצן פון די דערמאנט מיטל, אָבער אויך רעכט צו אַ מיסמאַטש אין די ברייט פון די רייַף און דיסק. אַזוי עס זענען דרייַ סאַלושאַנז דאָ. דער ערשטער (און מער ריכטיק) איז די נוצן פון די "ריכטיג" רימז וואָס זענען מערסט פּאַסיק פֿאַר אַ באַזונדער רייַף. די רגע איז די נוצן פון סאַפטער גומע, וואָס איז, מיט אַ מער גומע זייַט. די דריט איז די נוצן פון ספּעציעל ליקווידס צו צעלאָזן סילאַנץ. אַ ביישפּיל פון אַזאַ אַ געצייַג איז Tech's Bead Breaker (P/N 734Q).

ווי פֿאַר פאַרריכטן סילאַנץ, וואָס זענען געווענדט נאָך דער דערמאנט ראָופינג, די סיטואַציע דאָ איז מער קלאָר ווי דער טאָג. אויב אַ צונעמען פאַרריכטן אָפּעראַציע איז דורכגעקאָכט צו ומקערן די רייַף, די נוצן פון אַזאַ אַ סילאַנט איז אויך זייער דיזייראַבאַל. אַנדערש, עס איז קיין גאַראַנטירן אַז די ריפּערד רייַף וועט נישט לאָזן לופט דורך פּונקט אין דעם אָרט ווו די רופינג איז דורכגעקאָכט.

עס איז ווערט בעקיצער וווינען אויף ווי צו צולייגן סילאַנט צו די קרעל רינג פון די רייַף. צום ערשט דאַרפֿן צו ריין אַרויף די דיסק (ניימלי, זייַן סוף זייַט, וואָס איז אין קאָנטאַקט מיט די ראָד גומע) פון שמוץ, שטויב, זשאַווער, פּילינג פּיינט און אנדערע מעגלעך שעדיקן.

ראָד קלינערז

א ספעציעלע קלינער ווערט גענוצט צו רייניקן ראָד רימז. עס קען זיין אַסידיק אָדער ניט-אַסידיק. די פּראָדוקטן וואַש אַוועק בייטומאַן און אנדערע שמוץ געזונט. לויט צו טעסץ, דער בעסטער שאַץ כולל: טאָרטאַל וואַקס, קאָטש, פליסיק מאָלי לייענען מער

 

עטלעכע דריווערס מאָל די דיסק ייבערפלאַך מיט סאַנדפּייפּער אָדער ספּעציעל גרינדינג ברושעס וואָרן אויף אַ בויער אָדער מילכל. פּונקט אַזוי מיט די ייבערפלאַך פון די רייַף. עס זאָל זיין קלינד ווי פיל ווי מעגלעך פון שטויב, שמוץ און מעגלעך דיפּאַזאַץ. און בלויז נאָך דעם, ניצן אַ באַרשט (אָדער אנדערע ענלעך מיטל), צולייגן מאַסטיק צו די ברעג פון די סידעוואַלל פון די רייַף פֿאַר ווייַטער ינסטאַלירונג אויף די דיסק.

עס איז אויך ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די רימז, זייער דזשיאַמאַטרי. דער פאַקט איז אַז איבער צייַט, ספּעציעל ווען דרייווינג אויף ראָודז מיט נעבעך וועג ייבערפלאַך, זיי קענען זיין מעטשאַניקאַל דאַמידזשד.

דער בעסטער רייַף סילאַנץ

דערווייַל, עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע סילאַנץ פֿאַר מאַונטינג טובלעסס טירעס אויף פאַרקויף. זייער ברירה מוזן זיין געמאכט, באזירט, ערשטער פון אַלע, אויף זייער טיפּ און ציל. די דערלאנגט שאַץ פון די בעסטער רייַף קרעל סילאַנץ, באזירט אויף אַן אַנאַליסיס פון טעסץ און באריכטן פון מאַשין אָונערז וואָס האָבן געוויינט עטלעכע ענלעך קאַמפּאַונדז אין פאַרשידענע צייט. די רשימה איז נישט געשעפט אין נאַטור און טוט נישט מעלדן קיין פּראָדוקט דערלאנגט אין עס. דער ציל איז צו העלפן די רייַף פיטטער אָדער מאַשין ענטוזיאַסט קויפן די רייַף קרעל סילאַנט בעסטער פּאַסיק פֿאַר זייער אַרבעט.

זייַט פּלאָמבע שפּיץ שפּיץ

איינער פון די העכסטן קוואַליטעט און מערסט פאָלקס רייַף קרעל סילאַנץ. געשאפן דורך Rema שפּיץ שפּיץ אין דייַטשלאַנד. די פּאָפּולאַריטעט פון דעם געצייַג איז רעכט צו דעם פאַקט אַז נאָך אַפּלייינג אויף די ייבערפלאַך פון די רייַף און בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די רייַף עס איז נישט פרירן, אָבער קעסיידער אין אַ געל-ווי שטאַט. דאָס איז זייַן קאַמפּעטיטיוו מייַלע, ווייַל דאַנק צו דעם פאַקטאָר עס פּראַטעקץ ניט בלויז רילייאַבלי די ינערלעך באַנד פון די רייַף פון דעפּרעססוריזאַטיאָן, אָבער אויב אַזאַ אַ קאָנפליקט אַקערז, עס וועט יפעקטיוולי באַשיצן די ראָד פון עס. רעכט צו דער פיייקייט צו גיין פון אַ געל-ווי שטאַט צו אַ האַרט שטאַט אין קאָנטאַקט מיט לופט, דאָס איז, דורך ווולקאַנייזינג גומע.

די אינסטרוקציעס אָנווייַזן אַז ניצן די טיפּ Top סילאַנט, איר קענען באַקומען באַפרייַען פון קראַקס אַרויף צו 3 מם אין גרייס. די יקער פון די סילאַנט איז ערטייט גומע. ווען דיסמאַנאַלינג די רייַף עס טוט נישט פאַרשאַפן פּראָבלעמס, דאָס איז, די סילאַנט איז לייכט פּיילז אַוועק פון די דיסק און גומע. פאַקטיש טעסץ ווייַזן אַז דעם סילאַנט טאַקע יקסעלז אין זייַן קוואַליטעט, און פילע פאַכמאַן וואַרשטאַטן נוצן עס אין זייער פיר.

שפּיץ קרעלן סעאַלער 5930807 איז בנימצא אין צוויי פּאַק סיזעס - איין ליטער און פינף ליטער. אַקקאָרדינגלי, זייער פּרייסיז אין די ווינטער פון 2018/2019 זענען וועגן 700 און 2500 רובל.

1

TECH Bead Sealer

Tech Bead Sealer TECH735 איז דיזיינד צו פּלאָמבע די ינלענדיש פון אַ טובלעסס רייַף דורך פּראַוויידינג אַ זיכער פּראַטעקטיוו שיכטע צווישן די קאַנט און די רייַף. עס איז באמערקט אַז עס קענען זיין געוויינט אפילו אויב די דיסק האט קליין ירעגיאַלעראַטיז. איז אויך איינער פון די מערסט פאָלקס פּראָדוקטן אין זייַן מאַרק אָפּשניט. יוזשאַוואַלי געניצט אין פאַכמאַן רייַף שאַפּס. דער זאַץ איז קאַמבאַסטאַבאַל, אַזוי איר קענען נישט היץ עס און קראָם עס אין נאָענט פּראַקסימאַטי צו קוואלן פון עפענען פייַער. עס איז אַנדיזייראַבאַל צו ייַנאָטעמען עס, און עס איז אויך אוממעגלעך צו לאָזן די סילאַנט צו באַקומען אויף די הויט, און אפילו מער אַזוי אין די אויגן. איין פּעקל איז גענוג צו פּראָצעס וועגן 68-70 מאַשין טירעס (דיאַמעטער פון 13-16 אינטשעס).

די אַנבאָרד סילאַנט ליק איז סאָלד אין אַ מעטאַל קענען מיט אַ באַנד פון 945 מל. זייַן פּרייַז פון די אויבן צייַט איז וועגן 1000 רובל.

2

סילאַנט באַד סעאַלער ראָססוויק

די קרעלן סילאַנט קרעלן סעאַלער פון די געזונט-באקאנט רוסיש פירמע Rossvik GB.10.K.1 איז איינער פון די מערסט פאָלקס אַזאַ פּראָדוקטן אין זייַן מאַרק אָפּשניט. עס קענען זיין געוויינט פֿאַר פּראַסעסינג ווילז פון ביידע קאַרס און טראַקס. עס איז אנגעוויזן אַז די סילאַנט איז ביכולת צו פּלאָמבע שעדיקן אַרויף צו 3 מם אין גרייס. אָבער, פֿאַר דעם איר דאַרפֿן צו צולייגן צוויי אָדער דרייַ לייַערס פון די פּראָדוקט מיט פּרילימאַנערי דרייינג פון יעדער פון זיי. צו טאָן דאָס, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ טראדיציאנעלן טעכניש האָר דרייער. די יקער פון די סילאַנט איז ערטייט גומע, וואָס טוט נישט ייַנשרומפּן און דרייז געשווינד. אפילו מיט לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון ​​די ראָד, זייַן דיסמאַנאַלינג איז נישט אַ פּראָבלעם. אויב עס איז נייטיק צו עלימינירן לופט ליקאַדזש אויף די ווילז פון טראַקס, עס איז ערלויבט צו נוצן ווייך פּאָרעז פּאַפּיר צוזאַמען מיט די סילאַנט. דאָס וועט רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון סילאַנט און האַלטן די הויך עפעקטיווקייַט וואַלועס.

די גרויס פּאָפּולאַריטעט צווישן מאָוטעראַסץ און הארן פון רייַף פּאַסן סטיישאַנז איז רעכט צו דער הויך עפעקטיווקייַט פון די פּראָדוקט, ווי געזונט ווי די נידעריק פּרייַז. ריספּעקטיוולי. ראָססוויק קרעל סילאַנט איז רעקאַמענדיד פֿאַר קויפן צו ווער עס יז וואס איז קעסיידער פאַרקנאַסט אין רייַף פּאַסן אַרבעט. ביטע טאָן אַז עס זענען פּאַקאַדזשאַז וואָס אַרייַננעמען אַ באַרשט פֿאַר אַפּלייינג די פּראָדוקט צו די ייבערפלאַך צו זיין באהאנדלט, און עס זענען פּאַקאַדזשאַז אָן עס!

עס איז סאָלד אין פאַרשידן פּאַקאַדזשאַז, אַרייַנגערעכנט דזשאַרז פון 500 מל און 1000 מל. דער אַרטיקל פון די פאָלקס 1000 מל פּעקל איז GB-1000K. זייַן פּרייַז איז וועגן 600 רובל.

3

קרעל סילאַנט פֿאַר טובלעסס טירעס בהז

קרעל סילאַנט פֿאַר טובלעסס טירעס "בהז" (אַבריווייישאַן בהז) ווסק01006908 מיטל אַז דעם פּראָדוקט איז געשאפן דורך די באַרנאַול כעמישער פּלאַנט. דיזיינד צו שאַפֿן אַ שטאַרק פּלאָמבע און עלימינירן לופט ליקס וואָס קענען פּאַסירן צווישן די קאַנט און רייַף קרעל. די ינסטראַקשאַנז אָנווייַזן אַז די BHZ ברעט סילאַנט איז ביכולת צו עלימינירן קראַקס אַרויף צו 3 מם ברייט. אָבער, צו דערגרייכן אַזאַ אַ הויך רעזולטאַט, עטלעכע לייַערס מוזן זיין געווענדט צו די גומע מיט ינטערמידייט דרייינג. די ינסטראַקשאַנז יבערנעמען דיגרעאַסינג דעם אָרט איידער אַפּלייינג די בהז סילאַנט. דעם וועט ענשור בעסער קאָנטאַקט און פאַרברייטערן די געווער פון זייַן נוצן. די סילאַנט האט אַ הויך קיורינג גיכקייַט.

די געצייַג קענען זיין געוויינט ווי אַ פאַרהיטנדיק און אויך ווי אַ פאַרריכטן. אין דער ערשטער פאַל, עס קענען זיין געוויינט מיט רעגולער פאַרבייַט פון טירעס פון זומער צו ווינטער און וויצע ווערסאַ. אין די רגע פאַל, ניצן אַ סילאַנט, איר קענען באַקומען באַפרייַען פון יגזיסטינג לופט ליקס אין די קאָנטאַקט פונקטן צווישן די דיסק און גומע. אַז איז, צולייגן עס לאָוקאַלי. אָבער, אויב די גרייס פון די שעדיקן פּלאַץ יקסידז 3 מם, דעם סילאַנט (ווי געזונט ווי אנדערע ענלעך פּראָדוקטן) וועט נישט העלפן, אַזוי איר דאַרפֿן צו מעטשאַניקאַל פאַרריכטן די דיסק אָדער קוקן פֿאַר די סיבה פון די לופט רינען אין אן אנדער ומשטאַנד.

סאָלד אין אַ 800 מל צין קענען, די קיט קומט מיט אַ באַרשט פֿאַר אַפּלייינג די פּראָדוקט צו די ייבערפלאַך צו זיין באהאנדלט. די פּרייַז פון איין פּעקל איז וועגן 500 רובל.

4

קרעל סילער מיט Unicord באַרשט

Sealant Unicord 56497 איז געשאפן דורך די פירמע מיט די זעלבע נאָמען אין די סיס. ווי דער נאָמען ימפּלייז, די קיט כולל אַ באַרשט פֿאַר אַפּלייינג דעם זאַץ צו די ייבערפלאַך צו זיין באהאנדלט. די סילאַנט קענען זיין געוויינט פֿאַר ביידע מאַשין און טראָק טירעס. עס איז ספּעציעל עפעקטיוו צו נוצן עס פֿאַר אַלט טירעס וואָס האָבן שוין אַ באַטערד ינער שיכטע. עס איז אנגעוויזן אַז די סילאַנט איז ביכולת צו "היילן" קראַקס אַרויף צו 3 מם אין גרייס. לייכט אַוועקגענומען פון די ייבערפלאַך ווען דיסמאַנאַלינג די רייַף. דער יסוד פון דער זאַץ איז ערטייט גומע.

רעצענזיעס געפֿונען אויף דער אינטערנעץ פֿאָרשלאָגן אַז די סילאַנט פון וניקאָרד קרעל איז אַ זייער עפעקטיוו, און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ביליק געצייַג, אַזוי עס איז גאַנץ פאָלקס צווישן עמפּלוייז פון פאַרשידן סערוויס סטיישאַנז און רייַף שאַפּס.

סאָלד אין אַ 1000 מל מעטאַל קענען. זייַן פּרייַז איז וועגן 500 רובל.

5

די רשימה קענען זיין פארבליבן ווייַטער, ספּעציעל זינט איצט די מאַרק איז קעסיידער ריפּלענישט מיט נייַ סילינג קאַמפּאַונדז. אויב איר האָט דערפאַרונג מיט איינער פון די סילאַנץ פֿאַר מאַונטינג טירעס - אויסדריקן דיין מיינונג וועגן זייַן אַרבעט. אבער ניט אַלעמען קויפן אַזאַ אַ סטרושקע באַרשט, מיט זיך-פֿאַרזאַמלונג, מאַשין אָונערז פּלאָמבע צווישן די רייַף און די דיסק מיט אנדערע ימפּראַווייזד מיטלען.

ווי צו מאַכן דיין אייגן רייַף סילאַנט

עס איז אַ אַזוי גערופענע "פאָלק" רעצעפּט, לויט וואָס איר קענען צוגרייטן כאָוממייד רייַף סילאַנט. אַזוי, כּמעט אַלע פאַבריק פּראָדוקטן אַנטהאַלטן גומע, וואָס איז געפֿונען אין "רוי גומע". אַקקאָרדינגלי, אין סדר צו פּראָדוצירן אַ סילאַנט פֿאַר אַ טובלעסס רייַף שנור מיט דיין אייגן הענט, איר דאַרפֿן צו קויפן אַ זייער רוי גומע און פשוט ווייקן עס אין גאַזאָלין.

אָבער, די סאַטאַלטי דאָ איז צו קויפן ימפּאָרטיד גומע, ווייַל, ליידער, עס זענען אַ פּלאַץ פון ימפּיוראַטיז אין די זאַץ פון דינער פּראָדוקטן, און גומע קענען זיין גאַנץ אַ ביסל אָדער עס וועט זיין פון נעבעך קוואַליטעט. ווי פֿאַר גאַזאָלין, איר קענען נוצן כּמעט קיין בנימצא, ניט דאַווקע די מערסט טייַער און הויך אַקטיין. עטלעכע אַוטאָ ריפּערערז נוצן נאַפט און אפילו דיזאַל ברענוואַרג פֿאַר די צוועקן. אָבער נאָך, גאַזאָלין וועט זיין אַ בעסער לייזונג אין דעם פאַל.

ווי פֿאַר די פּראַפּאָרשאַנז אין וואָס רוי גומע זאָל זיין דיילוטאַד, עס איז קיין איין נאָרמאַל דאָ. די הויפּט זאַך איז צו לייגן אַ סאַלוואַנט אין אַזאַ אַ סומע אַזוי אַז דער געמיש איז אַ האַלב-פליסיק שטאַט, וואָס איז ענלעך אין קאָנסיסטענסי צו אַ פאַבריק סילאַנט. אַזוי איר קענען לייכט צולייגן עס מיט אַ באַרשט אויף די קרעל רינג און / אָדער די זייַט ייבערפלאַך פון די רייַף. ענלעך עצה אויף זיך-פּראָדוקציע פון ​​סילאַנט קענען אָפט זיין געפֿונען אויף דער אינטערנעץ פון יקספּיריאַנסט טוערס אין רייַף שאַפּס. כאָטש אָפט דער שאָפער איז פשוט סמירד מיט שמירן אויף די זייַט. עס ביידע סתימות און פּראַטעקץ די דיסק פון קעראָוזשאַן.

רעזולטאַט

די נוצן פון סילאַנץ פֿאַר די קרעל פון טירעס אַלאַוז ניט בלויז צו טייַנען די טייטנאַס פון די ינער פּלאַץ פון די רייַף, אָבער אויך צו פאַרברייטערן זייַן לעבן. די נוצן פון די געלט איז ספּעציעל וויכטיק אין די פאַל פון ניצן נישט זייער הויך-קוואַליטעט גומע אָדער טירעס מיט אַ באַטייטיק מיילידזש. סימילאַרלי, עס איז ווערט צו נוצן זיי אין אַ סיטואַציע ווו די קאַנט פון די קאַנט האט שעדיקן (דיפאָרמיישאַן), וואָס פירט צו דעפּרעססוריזאַטיאָן (אָלבייט נישטיק) פון די ינפלייטיד רייַף.

אָבער, אויב די מאַשין ניצט הויך-קוואַליטעט גומע (ניימלי בראַנדיד פון באקאנט וועלט מאַניאַפאַקטשערערז), ווי געזונט ווי אפילו ונדעפאָרמעד דיסקס, די נוצן פון סילאַנט צווישן די רייַף און די דיסק איז קוים ווערט עס. דעריבער, צי צו נוצן אַ סילאַנט אָדער נישט איז אַרויף צו די מאַשין באַזיצער אָדער רייַף סטאַנציע אָנגעשטעלטער צו באַשליסן.