גאַז ינסטאַליישאַנז און לפּג דרייווינג - ווי איז עס קאַלקיאַלייטיד? גייד
אויב איר זענט פעד אַרויף מיט הויך ברענוואַרג פּרייסאַז, ינוועסטירן אין אַ לפּג מאַשין פאַבריק. אַוטאָגאַס איז נאָך האַלב די פּרייַז פון גאַזאָלין און דיזאַל, און די פּראַפּאָרשאַנז זענען נאָך נישט דערוואַרט צו טוישן.
גאַז ינסטאַליישאַנז אנגעהויבן צו געווינען פּאָפּולאַריטעט צווישן פויליש דריווערס אין דער ערשטער העלפט פון די 90 ס. טכילעס, דאָס זענען פּשוט סיסטעמען וואָס געשפילט אַ פּלאַץ פון גרויזאַם דזשאָוקס מיט ניצערס. אָבער, רעכט צו דער נידעריק פּרייַז פון לפּג, עס איז גיינינג מער און מער פּאָפּולאַריטעט. דערווייַל, מער ווי 2 וועהיקלעס וואָס לויפן אויף דעם ברענוואַרג פאָר אויף פויליש ראָודז, און מאָדערן קאַמפּיוטערייזד סיסטעמען אַרבעט אַקיעראַטלי אָן קריייטינג גרויס פּראָבלעמס פֿאַר ניצערס.
לפּג קאַלקולאַטאָר: ווי פיל איר שפּאָרן דורך דרייווינג אויף אַוטאָגאַס
אָבער וואָס וועגן די עקסייז?
לעצטע וואָך, Pb95 פּעטראָול קאָס אַ דורכשניטלעך פון PLN 5,54 ביי פויליש גאַז סטיישאַנז, און דיזאַל - PLN 5,67. פּריסעס פֿאַר ביידע פיואַלז געוואקסן מיט אַ דורכשניטלעך פון PLN 7-8. לפּג גאַז געהאלטן די פּרייַז ביי PLN 2,85 פּער ליטער. דעם מיטל אַז עס איז האַלב די פּרייַז פון די אנדערע צוויי פיואַלז. לויט Grzegorz Maziak פֿון e-petrol.pl, דאָס וועט נישט טוישן פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
גאַזאָלין, דיזאַל, ליקוואַפייד גאַז - מיר קאַלקיאַלייטיד וואָס איז טשיפּער צו פאָר
- גאַז פּרייסיז זאָל ניט העכערונג אין דעם לעבן צוקונפֿט. און אויב דער זלאָטיע פֿאַרשטאַרקט זיך, איז מעגלעך, אַפֿילו אַ קליין קאַפּ אין די פּרייַז פון דעם ברענוואַרג, זאגט ג. מזיאַק.
אויף די אנדערע האַנט, אַ פּלאַץ פון ביווילדערמאַנט צווישן דריווערס איז נאָך געפֿירט דורך די פאָרשלאָג צו טוישן עקסייז ראַטעס פֿאַר לפּג. עס איז געווען צוגעגרייט דורך די אייראפעישע קאַמישאַן. ווען זיי באַשליסן די סומע פון טאַקסיז, די עקספּערץ גענומען אין חשבון די ענערגיע עפעקטיווקייַט פון די ברענוואַרג און די סומע פון אָראַנזשעריי גאַז ימיטיד אין די סוויווע דורך די וועהיקלעס וואָס זיי פּלאָמבירן.
אין די צאָל פאָרשלאָג, גאָרנישט האט געביטן אין דעם פאַל פון גאַזאָלין. פֿאַר דיזאַל ברענוואַרג, זיי מיינען אַ פאַרגרעסערן אין פּרייסאַז אין סטיישאַנז מיט 10-20 זł פּער ליטער. זיי מאַכן אַ פאַקטיש רעוואָלוציע אין די לפּג מאַרק. דאָ, די עקסייז פליכט קורס וועט פאַרגרעסערן פון 125 עוראָס צו 500 עוראָס פּער טאָן. פֿאַר דריווערס, דאָס וועט מיינען אַ פאַרגרעסערן אין די פּרייַז פון לפּג פון PLN 2,8 צו אַרום PLN 4. לויט גרזעגאָרז מאַזיאַק, עס איז גאָרנישט צו מורא פֿאַר איצט.
טייַער ברענוואַרג? עטלעכע אָפּצאָל 4 זł פּער ליטער.
ווייַל עס איז נאָר אַ פאָרשלאָג. די פּלאַננעד דאַטע פֿאַר די הקדמה פון רייץ איז בלויז 2013. אין אַדישאַן, אפילו אויב זיי זענען באַשטימט אויף די פארגעלייגט מדרגה, אַ טראַנזישאַנאַל צייט איז פּלאַננעד ביז 2022. דאס מיינט אז ביז דעמאלט וועט די שטייער שטייגן ביסלעכווייז יעדעס יאר, אלא ווי צו שפרינגן צו א נייע ראטע אין איינמאל. אַסומינג אַז אין פוילן די פּייבאַק צייַט פֿאַר די ינסטאַלירונג פון לפּג איז 1-2 יאר, דריווערס קענען קאַנפאַדאַנטלי גער קאַרס, זאגט דזשי מאַזיאַק. און ער מוסיף אַז אין דעם קאָנטעקסט פון דעם קריזיס און קראַנט בעהאָלע אין וועלט מארקפלעצער, די הקדמה פון נייַ רייץ אין אַ יאָר איז אַנלייקלי.
גאַזאָלין 98 און פּרעמיע ברענוואַרג. איז עס רעוועכדיק צו לויפן זיי?
טרייסט אינפֿאָרמאַציע אויך קומט פון די מיניסטעריום פון פינאַנס. דאָ מיר האָבן געגרינדעט אַז די הקדמה פון אַ נייַע דירעקטיוו ריקווייערז די יונאַנאַמאַס האַסקאָמע פון אַלע מיטגליד שטאַטן. דערווייל איז פוילן קעגן אזא טויש.
זינט די פּרייסאַז פון לפּג ינסטאַליישאַנז אויך ווערן מער אַטראַקטיוו, עס איז קיין פונט צו וואַרטן מיט אַ מאַשין ריווערק. אָבער, אין סדר צו אַרבעטן אויף גאַז ריכטיק, עס איז ניט ווערט שפּאָרן אויף אַפּפּליאַנסעס. דערווייַל, די מערסט פאָלקס סאַקווענטשאַל ינסטאַליישאַנז מיט דירעקט גאַז ינדזשעקשאַן זענען אויף די מאַרק. זיי אַפּלייז צו די לעצט מאָדעלס פון ענדזשאַנז מיט עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. זייער מייַלע איז, ערשטער פון אַלע, אין זייער גענוי אַרבעט. גאַז איז סאַפּלייד אונטער דרוק גלייַך צו די מאַניפאָולד ווייַטער צו די נאַזאַלז. די מייַלע פון אַזאַ אַ לייזונג איז, אויבן אַלע, די ילימאַניישאַן פון די אַזוי גערופענע. אַוטברייקס (לייענען אונטן). אַזאַ אַ גאַז צושטעלן סיסטעם באשטייט פון עלעקטראָוואַלווז, סילינדערס, אַ רעדוסער, אַ נעזל, אַ גאַז דרוק סענסער און אַ קאָנטראָל סיסטעם.
האַלטן די מאָטאָר און פּאַרק אין פאַרקערט - איר וועט שפּאָרן ברענוואַרג
- עס איז אַנדערש פון טשיפּער ינסטאַליישאַנז, דער הויפּט אין מער אַוואַנסירטע עלעקטראָניק. די ביגאַסט "מינוס" פון אַזאַ אַ ינסטאַלירונג איז די הויך פּרייַז. "סיקוואַנס" קאָס פון PLN 2100 צו PLN 4500. אָבער, אין פילע קאַסעס, עס איז נישט ווערט צו שפּאָרן אויף דעם, ווייַל אַ טשיפּער ינסטאַלירונג קען זיין מיסט וואָס וועט נישט אַרבעטן מיט אונדזער מאַשין, דערקלערט וויזשיעטש זעלינסקי פון די אַוורעס דינסט אין רזשאָוו.
מאל איר קענען ראַטעווען
פֿאַר עלטערע וועהיקלעס מיט ווייניקער אַוואַנסירטע ענדזשאַנז, אַ טשיפּער סעטאַפּ קענען זיין אינסטאַלירן. פֿאַר אַ מאָטאָר מיט איין-פונט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, אַ סכום קאַנסיסטינג פון יקערדיק עלעמענטן, אַדישנאַלי יקוויפּט מיט אַ קאָנטראָל סיסטעם פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דאָוסינג די מאָטאָר מיט די צונעמען ברענוואַרג געמיש און באַקומען די בעסטער ברענוואַרג זאַץ, איז גענוג. אויב איר פאַרלאָזן דעם מיטל און ינסטאַלירן די סימפּלאַסט באַשטעטיקן קענען שעדיקן די קאַטאַליטיק קאַנווערטער ווייַל דער מאָטאָר וועט נישט באַקומען די ריכטיק ברענוואַרג געמיש.
לפּג ינסטאַלירונג - וואָס קאַרס זענען בעסטער פּאַסיק פֿאַר דרייווינג אויף גאַז
דער מאָטאָר קען אויך לויפן פּראָסט, און איבער צייַט, די פּעטראָול קאָנטראָל מיטל קען פאַרלאָזן. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, אפילו דרייווינג אַ מאַשין אויף דעם ברענוואַרג וועט זיין טראַבאַלסאַם. צו ויסמיידן זיי, איר וועט האָבן צו באַצאָלן PLN 1500 - 1800 פֿאַר די ינסטאַלירונג. די סימפּלאַסט און טשיפּאַסט לייזונג איז צו קאָנווערט די מאַשין מיט אַ קאַרבערייטער-יקוויפּט מאָטאָר. אין דעם פאַל, נאָך ברענוואַרג דאָוסינג קאָנטראָל דעוויסעס זענען נישט דארף. אַלע איר דאַרפֿן איז אַ גירבאַקס, סאָלענאָיד וואַלווז, אַ צילינדער און אַ באַשטימען אין דער כאַטע. אַזאַ אַ סכום קאָס וועגן 1100-1300 זł.
גובערנאטאר בארטוש
פאָטאָ דורך Bartosz Gubernata
*** טוישן ייל מער אָפט
ריידינג אויף גאַז קענען פאַרגיכערן טראָגן אויף וואַלווז און וואַלוו סיץ, אַוטאָ מאַקאַניקס זאָגן. צו מינאַמייז דעם ריזיקירן, איר זאָל טוישן די בוימל מער אָפט (און ניט יעדער 10, איר דאַרפֿן צו טאָן עס יעדער 7-8 קילאמעטער) און ליכט (דעמאָלט לויפט די מאַשין סמודלי און ברענט גאַזאָלין ריכטיק). רעגולער וישאַלט און אַדזשאַסטמאַנט פון די ינסטאַלירונג איז אויך וויכטיק.
*** היט אייך פון עראָוז
אַ ינקערעקטלי אויסגעקליבן גאַז ייַנמאָנטירונג קענען פירן צו שאַץ אין די ינטייק מאַניפאָולד, י.ע. יגנישאַן פון די לופט-גאַז געמיש אין די ינטייק מאַניפאָולד. דער דערשיינונג איז מערסט אָפט געזען אין וועהיקלעס מיט מולטיפּאָינט פּעטראָול ינדזשעקשאַן. עס קען זיין צוויי סיבות פֿאַר דעם. דער ערשטער איז אַ אָנצינדן וואָס אַקערז אין דעם אומרעכט מאָמענט, פֿאַר בייַשפּיל, ווען אונדזער יגנישאַן סיסטעם דורכפאַל (מאָטאָר ניט אַנדערש). די רגע איז אַ פּלוצעמדיק, צייַטווייַליק דיפּלישאַן פון די ברענוואַרג געמיש. דער בלויז XNUMX% עפעקטיוו וועג צו עלימינירן "שאַץ" איז צו ינסטאַלירן אַ דירעקט גאַז ינדזשעקשאַן סיסטעם. אויב די סיבה פון די יקספּלאָוזשאַנז איז די דאַר געמיש, אַ קאָמפּיוטער פֿאַר דאָוסינג די סומע פון גאַז קענען זיין אינסטאַלירן.
לפּג קאַלקולאַטאָר: ווי פיל איר שפּאָרן דורך דרייווינג אויף אַוטאָגאַס
*** ווען די קאָס פּייַס אַוועק
ווער בענעפיץ פון די ינסטאַלירונג? אַסומינג אַז די מאַשין קאַנסומז 100 ליטער פון גאַזאָלין פּער 10 קילאמעטער אין אַ פּרייַז פון PLN 5,65 פּער ליטער, מיר רעכענען אַז די נסיעה פֿאַר דעם דיסטאַנסע וועט קאָסטן אונדז PLN 56,5. דרייווינג אויף גאַז ביי 2,85 PLN פּער ליטער, איר וועט צאָלן וועגן PLN 100 פֿאַר 30 קילאמעטער (מיט אַ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון 12 ל / 100 קילאמעטער). דעריבער, נאָך דרייווינג יעדער 100 קילאמעטער, מיר שטעלן וועגן 25 זł אין די פּיגי באַנק. די סימפּלאַסט ינסטאַלירונג וועט ברענגען אונדז צוריק נאָך וועגן 5000 קילאמעטער (פּרייַז: PLN 1200). די מאַכט צושטעלן פון די איין-פונט ינדזשעקשאַן מאָטאָר וועט אָנהייבן ארבעטן נאָך וועגן 7000 קילאמעטער (פּרייַז: PLN 1800). די פּרייַז פון אַ סיריאַל ינסטאַלירונג פון די מיטל קלאַס וועט צוריקקומען צו אונדז נאָך וועגן 13000 קילאמעטער (PLN 3200).
