גאַז קאַריערז, דאָס איז וואָס מעטיין איז אַזוי פאָלקס

גאַז צושטעלן י וואן איז שיין ינקריסינגלי פּראָסט: פארקויפונג דאַטן פֿאַר שווער מעטיין, ביידע גאַסאַז און ליקוואַפייד, פון 2018 ביז 2019 אין הויך מאַגנאַפאַקיישאַן, אין קאַנטראַסט צו די רעקאָרדעד דורך מעדיע סאַפּלייד אין דיזאַל... אָבער וואָס?

די צושטעלן פון מעטיין, ביידע גאַז און פליסיק, איז גיינינג ינקריסינג הצלחה ווייַל עס ריספּאַנדז יפעקטיוולי דער הויפּט צו צוויי באדערפענישן, אויף די איין האַנט, די רעדוקציע אַפּערייטינג קאָס און די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון שווער אַריבערפירן.

רידוסט פּרייַז פּער קילאָמעטער און גרין גייסט

אין דער ערשטער פאַל, אין דער זעלביקער ווייַטקייט איין קג פליסיק אָדער גאַסאַז פון מעטיין קאָס אַרויף צו קסנומקס סענס ווייניגער ווי ליטער דיעסעל ברענוואַרג, קאַנוויניאַנס אין דער מאָמענט איז נאָך לימיטעד דורך די העכער פּרייַז פון גאַזאָלין וויכיקאַלז. אין פאַקט, זיי האָבן אַ פיל העכער פּרייַז רשימה ווי דיזאַל מאָדעלס מיט דער זעלביקער מאַכט, און אפילו טאָפּל אַז אין די פאַל פון מאָדעלס מיט לפּג אָדער LNG, רעכט צו ספּעציעל קריאָגעניק טאַנגקספארלאנגט צו האַלטן פליסיק מעטיין ביי נידעריק טעמפּעראַטורעס און פּרעשערז.

אָבער, די ינוועסמאַנט ריימבערסט מאַקסימום זעלבסט-פאַרוואַלטונג וואָס, אין קער, קענען טאָפּל קאַמפּערד מיט מעטיין סטאָרד אין גאַסאַז, ריטשינג 1.600 קילאמעטער. פֿון אַן ינווייראַנמענאַל פונט פון מיינונג, אַלע די זאָגן איז אין טויווע פון ​​נאַטירלעך גאַז ענדזשאַנז; CO2 ימישאַנז זענען רידוסט דורך קסנומקס% (און פּסאָסאָן אָדאָמינוירע ווידער אויב ביאָ מעטיין פֿון רינואַבאַל קוואלן) ניטראָגען אַקסיידז פאַלן צו קסנומקס% און בשעת שוועבל אַקסיידז און פייַן שטויב זענען פּראַקטאַקלי ילימאַנייטאַד אלע צוזאמען (קסנומקס%).

קוואַדראַטורע… ציקל

אפילו אין טערמינען פון פאָרשטעלונג, דער פאַרגלייַך בלייבט אמת: אין קאַנטראַסט צו די סעקטאָר אָטאַמאָוטיווווו קאַנווערזשאַן צו מעטיין האט שטענדיק געהאט אַן עקאָנאָמיש ציל באַלאַנסט דורך אַ פאָרשטעלונג טריידאָף, באשטימט באַשיידן, אויף טראַקס אפילו גאַז קעראַקטעריסטיקס זענען פיל העכער קאַמפּעטיטיוו.

די סיבה ליגט אין מאָטאָר טיפּ געניצט: פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס, קאַנווערזשאַן פון גאַזאָלין וניץ צו קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז בילכער ונטער וואָס ניצט קליין פאַנגקשאַנז און אַנטי-קלאַפּ פיייקייַט (מיט אַן אָקטאַן נומער העכער ווי קסנומקס% קאַמפּערד צו גאַזאָלין) מעטיין. קוואַלאַטיז וואָס מאַכן עס מער פּאַסיק פֿאַר נוצן אויף מאָטאָר וועריאַנץ אַ דיעסעל ציקלוואָס איז אַרויסגעוואָרפן אויף קאַרס (פֿאַר וואָס עס איז געווען גענוג דיזאַל עקאנאמיע), אָבער וואָס הייַנט געפינט די גאנץ קוואַדראַט רעכט אויף שווער. 

טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז אויך לאָזן רילייאַבילאַטי, איצט גלייַך צו דיזאַל, אין ינטערוואַלז דינען אַנאַלאָגס צו וואָס אַ נידעריקער ראַש מדרגה איז צוגעגעבן, אַ נוץ פֿאַר די שאָפער און די סוויווע, וואָס אַלאַוז די נוצן פון מעטיין מאָדעלס אין שטאָטיש באַשטעטיקן אפילו ביינאכט.

פירער פון יוועקאָ, שוועדן אין שלעפּן

נאָר פֿאַר הייַנט עטלעכע בילדערז ענדאָרסט די סיבה פֿאַר די ימערדזשאַנס פון פליסיק מעטיין אין טראַקס: יוועקאָ, סקאַניאַ און וואָלוואָ טראַקס, אין באַזונדער, האָבן פילע ווערייאַטיז פון שווער פליסיק אָדער גאַסאַז פון מעטיין אויף זייער רשימה. יוועקאָ ספּעציעל אין פרילינג 2019 (און מיט די עקאָ-ינסענטיווז זיי געפֿינט פריער קסנומקס ייראָ פֿאַר די קויפן פון שווער לנג) רעפּריזענטידקסנומקס% פארקויפונג. אנדערע דזשייאַנץ, אַזאַ ווי מערסעדעס, וואָס קאַנסאַנטרייט זייַן ענערגיע אויף עלעקטרע, זענען אַנשטאָט צופֿרידן מיט ספּעציפיש אָפּציעס אַזאַ ווי די עקאָניק NGT דיזיינד צו זאַמלען אָפּפאַל.