FSI מאָטאָר - וואָס איז עס? דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, אַדזשאַסטמאַנט און דיפעראַנסיז פון אנדערע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז

דער הויפּט חילוק אין די פּלאַן פון FSI מאַכט וניץ פון אנדערע מעטשאַניקאַל קאַמבאַסטשאַן דעוויסעס איז די צושטעלן פון הויך-דרוק גאַזאָלין דורך די נעזל גלייַך אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער.

אין דער לאַבאָראַטאָריע פון ​​די מיצובישי דייַגע איז דעוועלאָפּעד אַ ויטאָמאָביל מאָטאָר מיט FSI טעכנאָלאָגיע, און הייַנט אַזאַ ענדזשאַנז זענען שוין אינסטאַלירן אויף פילע בראַנדז פון קאַרס פון פאַרשידן אייראפעישע, אמעריקאנער און יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז. וואָלקסוואַגען און אַודי זענען רייטפאַלי געהאלטן פירער אין די פּראָדוקציע פון ​​FSI מאַכט וניץ, כּמעט אַלע פון ​​וועמענס קאַרס זענען איצט יקוויפּט מיט די ענדזשאַנז. אין אַדישאַן צו זיי, אַזאַ ענדזשאַנז, אָבער אין קלענערער וואַליומז, זענען אינסטאַלירן אויף זייער קאַרס: במוו, פארד, מאַזדאַ, ינפיניטי, היונדאַי, מערסעדעס-בענז און אַלגעמיינע מאָטאָרס.

די נוצן פון FSI ענדזשאַנז באטייטיק ראַדוסאַז שעדלעך ימישאַנז פון קאַרס און ראַדוסאַז ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן מיט 10-15%.

דער הויפּט חילוק פון פרייַערדיק דיזיינז

אַ וויכטיק דיסטינגגווישינג שטריך פון די FSI איז די בייַזייַן פון צוויי סאַקווענטשאַל ברענוואַרג סיסטעמען סאַפּלייינג גאַזאָלין. דער ערשטער איז אַ נידעריק-דרוק קעסיידערדיק סערקיאַלייטינג ברענוואַרג רעסירקולאַטיאָן סיסטעם קאַנעקטינג די גאַז טאַנק, סערקיאַליישאַן פּאָמפּע, זייַער, קאָנטראָל סענסער, און גאַזאָלין צושטעלן רערנ - ליניע צו די רגע סיסטעם.

די רגע קרייַז סאַפּלייז ברענוואַרג צו די ינדזשעקטער פֿאַר אַטאָמיזיישאַן און צושטעלן צו די סילינדערס פֿאַר קאַמבאַסטשאַן און, ווי אַ רעזולטאַט, מעטשאַניקאַל אַרבעט.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די קאַנטורז

די אַרבעט פון דער ערשטער סערקיאַליישאַן קרייַז איז צו צושטעלן ברענוואַרג צו די רגע. עס גיט אַ קעסיידערדיק סערקיאַליישאַן פון ברענוואַרג צווישן די ברענוואַרג טאַנק און די גאַזאָלין ינדזשעקשאַן מיטל, וואָס איז אינסטאַלירן ווי אַ שפּריץ נעזל.

די קעסיידערדיק סערקיאַליישאַן מאָדע איז צוגעשטעלט דורך אַ פּאָמפּע אין די גאַז טאַנק. די אינסטאַלירן סענסער קעסיידער מאָניטאָרס די דרוק מדרגה אין די קרייַז און טראַנסמיטטעד די אינפֿאָרמאַציע צו די עלעקטראָניש אַפּאַראַט, וואָס, אויב נייטיק, קענען טוישן די אָפּעראַציע פון ​​די פּאָמפּע פֿאַר אַ סטאַביל צושטעלן פון גאַזאָלין צו די רגע קרייַז.

די אַרבעט פון די רגע קרייַז איז צו ענשור די צושטעלן פון די פארלאנגט סומע פון ​​אַטאָמיזעד ברענוואַרג אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז פון די מאָטאָר.

צו טאָן דאָס, עס כולל:

• אַ פּלאַנדזשער-טיפּ צושטעלן פּאָמפּע צו שאַפֿן די נייטיק ברענוואַרג דרוק ווען עס איז סאַפּלייד צו די נעזל;
• אַ רעגולאַטאָר אינסטאַלירן אין די פּאָמפּע צו ענשור מעטערד ברענוואַרג צושטעלן;
• דרוק טוישן קאָנטראָל סענסער;
• נעזל פֿאַר ספּרייינג גאַזאָלין בעשאַס ינדזשעקשאַן;
• פאַרשפּרייטונג ראַמפּע;
• זיכערקייַט וואַלוו, צו באַשיצן די יסודות פון די סיסטעם.

קאָואָרדאַניישאַן פון די אַרבעט פון אַלע עלעמענטן איז צוגעשטעלט דורך אַ ספּעציעל עלעקטראָניש קאָנטראָל מיטל דורך אַקטוייטערז. צו קריגן אַ הויך-קוואַליטעט קאַמבאַסטאַבאַל געמיש, אַ לופט לויפן מעטער, אַ לופט לויפן רעגולאַטאָר און לופט דאַמפּער קאָנטראָל דרייווז זענען אינסטאַלירן. די קאָנטראָל עלעקטראָניש דעוויסעס צושטעלן די פאַרהעלטעניש פון די סומע פון ​​אַטאָמיזעד ברענוואַרג און די לופט פארלאנגט פֿאַר זייַן קאַמבאַסטשאַן, ספּעסיפיעד דורך די פּראָגראַם.

דורך דעם וועג, אויף אונדזער vodi.su טויער, עס איז אַן אַרטיקל פון וואָס איר וועט לערנען ווי צו נוצן די שנעל מאָטאָר אָנהייב.

אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ

אין דער אָפּעראַציע פון ​​די FSI מאָטאָר, עס זענען דריי מאָדעס פון פאָרמירונג פון אַ קאַמבאַסטאַבאַל געמיש, דיפּענדינג אויף די מאַסע אויף די מאָטאָר:

• כאָומאַדזשיניאַס סטאָיטשיאָמעטריק, דיזיינד פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט אַפּאַראַט אין הויך ספּידז און שווער לאָודז;
• כאָומאַדזשיניאַס כאָומאַדזשיניאַס, פֿאַר מאָטאָר אָפּעראַציע אין מיטל מאָדעס;
• לייערד, פֿאַר מאָטאָר אָפּעראַציע אין מיטל און נידעריק ספּידז.

אין דער ערשטער פאַל, די שטעלע פון ​​די גערגל לופט דאַמפּער איז באשלאסן דיפּענדינג אויף די שטעלע פון ​​די אַקסעלעראַטאָר, די ינטייק דאַמפּערז זענען גאָר אָפן, און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן אַקערז אויף יעדער מאָטאָר ציקל. דער קאָואַפישאַנט פון וידעפדיק לופט פֿאַר ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן איז גלייַך צו איין און די מערסט עפעקטיוו קאַמבאַסטשאַן איז אַטשיווד אין דעם מאָדע פון ​​אָפּעראַציע.

אין מיטל מאָטאָר ספּידז, די גערגל וואַלוו עפענען גאָר, און די ינטייק וואַלווז זענען פארמאכט, ווי אַ רעזולטאַט, די וידעפדיק לופט פאַרהעלטעניש איז מיינטיינד בייַ 1,5 און אַרויף צו 25% פון די ויסמאַטערן גאַסאַז קענען זיין געמישט אין די ברענוואַרג געמיש פֿאַר עפעקטיוו אָפּעראַציע.

אין סטראַטיפיעד קאַרבוראַטיאָן, די ינטייק פלאַפּס זענען פארמאכט, און די גערגל וואַלוו איז פֿאַרמאַכט און געעפנט דיפּענדינג אויף די מאַסע אויף די מאָטאָר. דער קאָואַפישאַנט פון וידעפדיק לופט איז אין די קייט פון 1,5 צו 3,0. די רוען וידעפדיק לופט אין דעם פאַל פיעסעס די ראָלע פון ​​אַ עפעקטיוו היץ ינסאַלייטער.

ווי איר קענען זען, דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די FSI מאָטאָר איז באזירט אויף טשאַנגינג די סומע פון ​​לופט סאַפּלייד פֿאַר דער צוגרייטונג פון אַ קאַמבאַסטאַבאַל געמיש, צוגעשטעלט אַז ברענוואַרג איז גלייַך סאַפּלייד צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער דורך אַ שפּריץ נעזל. די ברענוואַרג און לופט צושטעלן איז קאַנטראָולד דורך סענסאָרס, אַקטוייטערז און אַן עלעקטראָניש מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט.

לאָודינג ...