פפּוו דערשראָקן צו צעשטערן GT-HO לעגענדע
בשעת די קראַנט פארקויפונג פיגיערז זענען אַראָפּ פֿון 2009, Barrett איז זיכער אַז די מאָטאָר אַפּגרייד וועט באַקומען די FPV סאָרט צוריק אויף שפּור.
דער סעאָ פון דער ספּאָרט מאַשין פאַבריקאַנט וויל נישט געדענקען ווי דער מענטש וואָס האָט חרובֿ די GT-HO לעגענדע. גערעדט ביי די פירמע 'ס אַנוויילד פון די נייַ פאַלקאָן-באזירט סופּערטשאַרדזשד וו 8 ליינאַפּ, וואָס וועט זיין פאַרקויף אין שפּעט אקטאבער נאָך די אַוסטראַליאַן ינטערנאַטיאָנאַל מאָטאָר ווייַזן אין סידני, Barrett קלאר וויל צו מאַכן עפּעס ווי די GT-HO.
אָבער עס איז פאַרשטיייק אַז ער איז באַזאָרגט וועגן צעשטערן די לעגענדע פון די מאַשין און זייַן לעדזשאַנדערי סטאַטוס. "איך וועל שטיין ביי מיין דערקלערונג אַז איך האב שטענדיק געוואלט צו בויען עס, אָבער איך בין נישט מסכים מיט אַ באַטייטיק מיינונג אַז מיר זאָל נישט טאָן דאָס," ער זאגט.
א ספּעציעל פּרויעקט מאַשין נאָך סימז גלייבלעך - מיט גענוג פּלאַץ פֿאַר געוואקסן בוסט דרוק אויף די וו 8, אָבער אָן די באַרימט אָפּצייכן - און Barrett האפענונגען צו מאַכן עפּעס וואָס וועט זיין געקוקט מיט דער זעלביקער פאַנדנאַס 30 יאָר פון איצט.
"די GT-HO איז נישט בלויז אַ מאַשין, עס איז אַ לעגענדע, און איך טאָן נישט וועלן צו זיין דער איינער צו שטאָפּן עס," ער זאגט. ניו פאָרייז אין די סווו און קליין מאַשין סעגמאַנץ זענען אויך שטעלן אויף האַלטן מיט די הקדמה פון די Focus RS, און קאַסטאַמערז קענען דערוואַרטן FPV צו פאָקוס אויף זיין האַרץ נישע, די פאַסטער פאַלקאָנס, פֿאַר איצט.
"איך פעסט גלויבן מיר וועלן זיין אַ GT מאַשין פירמע ווידער. "מיר זענען אַוועק פון דעם - מיר געבויט אַ סאָרט, אָבער איך טראַכטן אין די ווייַטער 6-12 חדשים מיר וועלן ברענגען מענטשן צוריק," ער זאגט.
בשעת די קראַנט פארקויפונג פיגיערז זענען אַראָפּ פֿון 2009, Barrett איז זיכער אַז די מאָטאָר אַפּגרייד וועט באַקומען די FPV סאָרט צוריק אויף שפּור. "מיר האָבן נישט געשאפן אַ איין V8 מאָטאָר זינט דעם סוף פון מייַ, עס איז געווען קיין פּראָדוקציע אין יולי ... אַלץ איז געווען פאָוקיסט אויף דעם קאַטער.
"מיר וועלן ברענגען צוריק איבער 2000 וניץ ווייַטער יאָר און פאַרמאַכן די ריס אויף אונדזער הויפּט קאָנקורענט - איך וואָלט ווי צו זען אונדז שלאָגן זיי ביז דעם סוף פון ווייַטער יאָר אין טערמינען פון קאָממאָדאָר פארקויפונג קעגן פאַלקאָן," ער זאגט.
עקספּאָרץ אַרויס פון די ניו זילאַנד מאַרק זענען אַנלייקלי, אָבער פּראָדריווע אזיע-פּאַסיפיק מאַנאַגינג דירעקטאָר Brian Mears גלויבט אַז דער מאָטאָר האט אַ נומער פון ניצט ווייַטער פון FPV.
"אין טערמינען פון דער אַנטוויקלונג פון די קויאָטע מאָטאָר און ווי מיר דעוועלאָפּעד עס, איך גלויבן אַז עס איז יינציק אין דער וועלט פון Ford און Prodrive און איך וועל זיכער שטרעבן צו מאַכן דעם מאָטאָר בנימצא צו Ford ווערלדווייד.
"איך בין נישט אַווער פון זייער פּלאַנז, אַזוי זיי קען האָבן אנדערע פּלאַנז," ער זאגט. די אַוסטראַליאַן געשעפט האט געשאפן אַן אַמייזינג אַוסטראַליאַן מאָטאָר און מיר וועלן נוצן יעדער געלעגנהייט צו מאַקסאַמייז די פּראָדוקציע פון דעם מאָטאָר.
