פארד טראַנסיט 300 קמר 2.2 טדקסי
אין טערמינען פון פּלאַן, עס איז נישט פיל אויף די נייַע, רענאַווייטיד, אין קורץ, אן אנדער Ford Transit, אָבער אין דער זעלביקער צייט עס איז אַ פּלאַץ פון נייַע. די פראָנט סוף איז אַנדערש, די כעדלייץ זענען ניט מער ברייט, אָבער ילאָנגגייטאַד אין הייך. די גריל איז אַזוי אַז עס קענען זיין סאָלד ווי אַ "שטיין אַליין מאַשין". עס זענען ווייניקערע ענדערונגען אין די הינטן, אָבער מער אויף די ין, ווו איר אפילו געפֿינען די ערשטע מאָנדעאָ סטירינג ראָד, וואָס איז ניט מער שווער טראָק מאָונטעד ווי עס איז געווען פריער. זיין סוויווע איז אויך אַ שריט נעענטער צו פּאַסאַזשיר קאַרס.
די טראַנזיט איז נאָך די טיפּיש וואן וואָס סערוועס אַ עקספּרעס פירמע, אַ פּאַסאַזשיר אַריבערפירן פירמע אָדער אַ משפּחה וואָס האט אַ פּלאַץ פון קידס אָדער אַ פּלאַץ פון באַגאַזש אָדער עטלעכע פּראַפּס. אפֿשר זי לייקס בויגן מעטאַל "געצעלטן"?
עס זענען אַזוי פילע סטאָרידזש ספּייסאַז אויף און אַרום די קאָנטראָל טאַפליע אַז איר וועט האָבן אַ שווער צייט צו פּלאָמבירן זיי מיט אַלע די קליין זאכן איר פירן אויס פון די קראָם. ליטער לאגלען זענען פאַרפאַלן צוזאמען די דנאָ ברעג, עס איז אַ פּלאַץ פֿאַר קאַנס אין די שפּיץ צוזאמען די עדזשאַז, צוויי גרויס גאַטקעס אין די שפּיץ פון די פיטינגז, אָבער די ענדזשאַנירז און די קלאַסיקס אין פראָנט פון די נאַוויגאַטאָר (אַ) האָבן נישט פארגעסן, און אין דערצו, עס איז ליגן אויבן די ראַדיאָ, וואָס אויך שפּילט מוזיק פון אַ קאָמפּאַקטדיסק -דיסק און איז געווען ענלעך צו די פון פערזענלעכע פארדס - פֿאַר אַ נאָך אָפּצאָל), אָבער אַ ריטראַקטאַבאַל דיסק וואָס קענען קראָם צייטונגען אָדער (ווידער) אַ טרינקען .
די אויסזען פון די ינסטראַמאַנץ ריזעמבאַלז ווידער אַ פּערזענלעך Ford, ווי די ליכט באַשטימען. די טראַנזיט רענאַוויישאַן איז געווארן אַ באַגריסונג כידעש אין די ינלענדיש. די זעקס-גאַנג גאַנג הייבער איז אריבערגעפארן צו די סטירינג ראָד און איז איצט קאַנוויניאַנטלי פֿאַרמאַכט. נאָך מער צופרידן איז אַז ער מאָווינג צופרידן, קאַטשאַז קורץ מווומאַנץ און זיצט געזונט אין די דלאָניע פון זיין האַנט. עס איז אַ שאָד אַז עס איז קיין זעקסט גאַנג וואָס וואָלט מאַכן די מאָדערן 2-ליטער דוראַטאָרק טורבאָדיעסעל מיט 2 "כאָרספּאַוער" און 130 נם טאָרק פאַרנוצן אפילו ווייניקער ביי שאָסיי ספּידז און, העכער אַלע, ווייניקער הילכיק.
די מנוחה פון די מאָטאָר איז ויסגעצייכנט; גענוג שטאַרק אין קאָמבינאַציע מיט פראָנט-ראָד פאָר און אַ ווייטיד דערציען סוף ווען סטאַרטינג ופילל אויף גליטשיק ראָודז, מאל אפילו צו שטאַרק. ווהעעלס מיט די רעכט ערד קענען דרייען אין נייטראַל אפילו אין דריט גאַנג! די פּיאַטע קענען גיין פֿון וועגן 60 קילאָמעטערס פּער שעה צו די מאַקסימום גיכקייַט (מיר האָבן קאַלקיאַלייטיד אַ פּלאַץ פֿאַר עס, צי ניט?) שוין אָפפערס מאַקסימום טאָרק. דער מאָטאָר איז גוט ווו עס איז מערסט וויכטיק אין דעם טיפּ פון אַריבערפירן.
אין דעם וואן פון דעם יאָר (וואַן פון יאָר 2007), צוויי מער ראָוז פון סיץ זענען געשטעלט הינטער די ערשטע צוויי סיץ (צוויי קענען זיצן אויף די רעכט). די יענער איז רימווואַבאַל, אָבער אָן די הילף (77 קילאָגראַמס) פון אַ שטאַרק חבר וועט נישט אַרבעטן. די עלטערע (אָפּגעשטעלט!) וועט זיין באַזאָרגט וועגן די הייך פון די אַרייַנגאַנג לייטער, וואָס איז זייער בייז פֿאַר די ווייניקער רירעוודיק ווייַל עס איז הויך. עס זענען קיין פראבלעמען הינטער די רגע ריי פון סיץ. סליידינג טיר אויף די רעכט.
דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז די מערסט באַקוועם און מערסט אַדזשאַסטאַבאַל, און אין מינדסטער בשעת די סיץ זענען ווייך, עס איז באַקוועם אין די צוריק ווייַל די דערציען באַנק איז פּונקט העכער די דערציען אַקס פֿאַר וואָס עס איז גענוג סטאָרידזש פּלאַץ. דער סאַלאָן האט אַ פּלאַץ פון פּלאַץ.
מיט דעם וואן איך וואָלט אַרויספאָדערן צו באַקומען אין די שפּיץ XNUMX עוראָלעאַגוע קלאַבז! די באַזע (קורץ כווילבייס, ערשטער הייך) טראַנסיט קאָמבי איז נאָרמאַל מיט אַ דריט טאָרמאָז ליכט, שאָפער אַירבאַג, אַבס, מאַכט סטירינג, זעקס-וועג אַדזשאַסטאַבאַל שאָפער 'ס אַוועקזעצן, טאָפּל פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן, ראַדיאָ און צוויי ספּיקערז, צוויי ראָוז פון סיץ און צוויי ראָוז פון סיץ. מאַניואַלי אַדזשאַסטאַבאַל. ...
די פראָנט זייַט פֿענצטער (דאָס אַפּלייז בלויז צו איין האַלב, די אנדערע איז פאַרפעסטיקט) זענען ילעקטריקלי אריבערגעפארן אין די פּרובירן פּלאַץ מיט נאָך ויסריכט, אַנדערש די אַרבעט איז מאַניואַלי. עס איז אויך אַן נאָך אָפּצאָל פֿאַר לופטקילונג. עס זענען נאָרמאַל טינטעד זייַט פֿענצטער. ... עוראָלעאַגוע, וווּ בין איך ווארטן פֿאַר איר?
Mitya Reven, פאָטאָ: Ales Pavletić
פארד טראַנסיט 300 קמר 2.2 טדקסי
בעל דאַטן
| פארקויפונג: | שפּיץ מאָטאָרס ליובליאַנאַ |
|---|---|
| באַזע מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| טעסט מאָדעל פּרייַז: | קסנומקס € |
| רעכענען די פּרייַז פון אַוטאָ פאַרזיכערונג | |
| קראַפט: | 96 קוו (130 קילאמעטער) |
| אַקסעלעריישאַן (0-100 קילאמעטער / ה): | 15,2 s |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 165 קילאמעטער / ה |
| ECE קאַנסאַמשאַן, געמישט ציקל: | 8,6 ל / 100 קילאמעטער |
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
| מאָטאָר: | 4-צילינדער - 4-מאַך - אין-שורה - דירעקט ינדזשעקשאַן טורבאָדיעסעל - דיספּלייסמאַנט 2.198 סענטימעטער3 - מאַקסימום מאַכט 96 קוו (130 הפּ) ביי 3.500 רפּם - מאַקסימום טאָרק 310 נם ביי 1.500-2.500 רפּם. |
|---|---|
| ענערגיע אַריבערפירן: | פראָנט ראָד פאָר מאָטאָר - 5-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע - טירעס 195/70 ר 15 C (קאַנטינענטאַל וואַנקאָווינטער ב + ד). |
| קאַפּאַציטעט: | שפּיץ גיכקייַט 165 קילאמעטער / ה - אַקסעלעריישאַן 0-100 קילאמעטער / ה אין 15,2 ס - ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן (ECE) 10,3 / 7,7 / 8,6 ל / 100 קילאמעטער. |
| מאזע: | ליידיק פאָרמיטל 2060 קג - ערלויבט גראָב וואָג 3000 קג. |
| פונדרויסנדיק דימענשאַנז: | לענג 4.863 מם - ברייט 2.374 מם - הייך 1.989 מם - ברענוואַרג טאַנק 90 ל. |
אונדזער מעזשערמאַנץ
| ה = 7 ° C / פּ = 1032 מבאַר / רעל. אָונערשיפּ: 47% / צושטאַנד, קילאמעטער מעטער: 8785 קילאמעטער | |
| אַקסעלעריישאַן 0-100 קם: | קסנומקסס |
|---|---|
| 402 ם פון די שטאָט: | 19,0 יאָר ( 117 קילאמעטער / ה) |
| 1000 ם פון די שטאָט: | 35,2 יאָר ( 145 קילאמעטער / ה) |
| בייגיקייט 50-90 קם / ה: | 7,7 (יוו.) ז |
| בייגיקייט 80-120 קם / ה: | 12,6 (ך) פּ |
| מאַקסימום גיכקייַט: | 158 קילאמעטער / ה (V.) |
| פּרובירן קאַנסאַמשאַן: | 10,9 ל / 100 קילאמעטער |
| ברייקינג דיסטאַנסע אין 100 קילאמעטער / ה: | קסנומקסם |
| AM טיש: | קסנומקסם |
אַסעסמאַנט
דעם טראַנזיט איז אַ פאַרגעניגן צו זיצן און "אַרבעט" הינטער דעם ראָד פון אַ מאָנדעאָ. עס כּמעט פילז ווי אַ פּאַסאַזשיר מאַשין, און די וואן איז ראַכוועסדיק, טראָץ די נידעריק דאַך ווערסיע און קורץ כווילבייס. דער מאָטאָר איז גוט גענוג צו רעקאָמענדירן. נאָר גיין צו די סוף פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען איז ניט מער אַ פיר. נו, אויב איר ווי "אַטראַקטיוו" ...
מיר לויבן און טייַנע
טראַנסמיסיע
די מאָטאָר
אָפֿן פּלאַץ
נוצן
דאַשבאָרד (סטאָרידזש פונקטן, אויסזען ()
ניט זעקסט גאַנג
וואָג (77 קג) רימווואַבאַל דערציען באַנק
הויך פּאָזיציע שריט
אַדזשאַסטאַבאַל מירערז אַרויס
קורץ רשימה פון נאָרמאַל ויסריכט
